Zdravím bikery.
U mé nové vidlice (Epicon X1, 2013) teď řeším malý problémek.
Když se vidlice vrací ze stlačené polohy zpět nahoru, tak se ozve divný zvuk.
Takové něco mezi cvaknutím a vrznutím.
Ozývá se to z pravé nohy, kde je tlumící patrona.
Nesetkal jste se s tím někdo? Netušíte čím by to mohlo být?
Vidlice má zatím najeto 170 km, tak jestli si to třeba ještě nesedne.
Málo oleje v patroně.
SRAM řadicí páčka SRAM X01, 11rychl., včetně samostatné červené objímky
3 299 Kč
MOC 4 149 Kč
Tak že bych měl „štěstí“ na ten kus, u kterého byla patrona z výroby špatně utažená a vytekl z ní olej?
Dá se olej do patrony v domácích podmínkách doplnit?
Sice bych mohl vidlici poslat na reklamaci, ale to by znamenalo třeba měsíc nejezdit a to se mi fakt nechce.
Dá se to. Už sem to dělal
A můžu poprosit o stručný návod, jak na to?
Jaký olej jsi použil a kolik ho bylo potřeba?
Předem díky za odpověď.
Olej 7,5w do vidlic sem kupoval v motorkovým obchodě za asi 300 litr. Jinak na tom nic není. Vyloupneš páčku locku,vymontuješ patronu ze spoda i zhora, můžeš ji klidně nějak propláchnout,naliješ olej(tady si ale nejsem jistej,kolik ho tam má být,já sem nalil do obou půlek patrony,jestli max. dvě deci?)a smontuješ.Mě to teda napadlo až pozdě, doporučil bych však závit jednou obtočit teflonkou.
Ale myslim, že pokud se ti neprotáčí páčka locku, tak patrona povolená není.
Mě se to stalo při mazání silikonem. Sem omylem propružil při zamknuto a ******* byl na světě.
Děkuju za rady.
Mně právě zamykání vidlice normálně funguje.
Ahoj. Mám vidlici Epicon X2. Vymontoval jsem tlumící patronu a chtěl bych nalít nový olej. Když rozmontuju patronu v půlce, tak stačí když příslušné množství oleje naleju do spodní půlky (užší a delší) s pístem? Nerozumím jak nalít olej do horní komory, nevím jaksi kudy…po vyndání pružiny z horní komory by olej vytékal otvorem pro osičku Lockoutu?
Díky moc za radu.
Dneska jsem zkoušel pozorněji poslouchat, odkud ten zvuk vychází a uslyšel jsem ho v levé (vzduchové) noze.
Tak jsem si řekl, že je možná málo namazaný pístek, tak mu naleju trošku oleje.
Po vymontování ventilku a změření špejlí, jsem zjistil, že nad pístekm je asi 5mm oleje.
Takže slepá ulička.
Ten zvuk se ozve jenom když vidlici pustím a ona do výchozí polohy vyskočí.
Když jí držím, aby nahoru jela pomalu, tak se ten zvuk neozve.
Nastavení odskoku i komprese funguje bezvadně, ale na zvuk nemá vliv.
Dokonce se ten zvuk ozve i při zamčené vidlici. Ona totiž není zamčená úplně natvrdo, ale malinko pruží.
Údajně je to ochrana proti proražení patrony při zamčené vidlici.
Ten zvuk je spíš takové mlasknutí.
Jakoby kluzáky byly namazané nějakou hodně lepivou vazelínou a ta se při rychlém pohybu nohou „odlepí a mlaskne“.
Asi to vypadá, že budu nedobrovolně předělávat na olejové mazání :-)
Vy kdo jste předělávali Epicona z vazelíny na olej, změnil se nějak zvuk pracující vidlice?
Divný zvuk (cvakání) odstraněno.
Koupil jsem tlumičový olej 5W od Repsolu a naplnil s ním olejovou patronu.
Bylo v ní pouze necelých 50 ml oleje, ale nebyla povolená, takže se s olejem šetřilo už ve fabrice.
Jen počkej až tam dáš 2,5 W :) To je písnička. Si teď chrochtám blahem.
Aha blbost, mám REBU :-D Dobrej úlet.
a jo, tak, jako bych nic nenapsal .-)
A stačí ti rozsah regulace zpětného útlumu? Já jsem měl pocit, že s takhle řídkým olejem to kope i v půlce uzavření ventilu.
regulace I při 5W plně funguje. Měnil jsem taky origo za 5W a možná bych se nebál ani 2,5W, tam to už ale bude asi spíše pro težší jezdce. Citlivost se ale výrazně změní.
Spis pro lehci, ne? Tezkym by nestacil rozsah regulace.
Ano je pravda, že s 5W olejem je vidlice trochu živější a musel jsem odskok o něco ubrat, aby nekopala ale pořád mi ten rozsah vyhovuje.
Celkově se mi teď zdá vidlice citlivější i když je zatím ještě pořád mazaná vazelínou.
Já měl pocit že i s hodně řídkým olejem se to vrací pomalu a tak jsem zkrátil jehlu.Ona totiž(jak je to na novém Epiconu nevím)i v max.otevřeném stavu furt z poloviny překrývá otvor.
MĚ CVAKALO V EPICONU KDYŽ SE VRACELA ZE ZDVIHU, A ZJISTIL JSEM ŽE TO DĚLÁ KDYŽ DOSEDÁ NEGATIVNÍ PRUŽINA NA ZÁTKU VNITŘNÍ NOHY. GUMOVÉ TĚSNĚNÍ Z PROPANBUTANOVÉ LÁHVE POD NEGATIVKU TO PARÁDNĚ VYŘEŠILO, ROZMĚR JE NAPROSTO PŘESNÝ :)
Zdravím, mám Epicon a taky slyším divný zvuk když se vrací ze stlačené polohy, chtěl jsem vyměnit tlumičový olej ale jaksi nevím kam dolít, když rozeberu vidlici, tak v tlumící noze je zátka nahoře nohy a cca uprostřed, kde mám tedy patronu rozebrat a dolít? Díky
http://muddygoose.files.wordpress.com/…-low-res.png
číslo 11, kde to povolit a dolít?
Jestli tendle ročník tak v tom spoji uprostřed patrony (na obrázku napravo od jedenáctky).
Díky, zkusím to :)
Nemelo by to spis povolit nalevo od 11 ? Kdych chcce menit olej (ptam se, sam si nejsem jistej)
