Ahoj,
přemýšlím, zda někdo vúbec někdy někdo na kolo vymyslel samomazný řetěz nebo řetěz z kompozitu. Moźné výhody jsou, doufám, vidět na první pohled. Krom toho se samomazné řetězy pro průmysl jiź vyrábí, aby nedocházelo například ke kontaminaci potravin mazivy, takže by to jenom stačilo dovyzkoumat. Celokompozitní řetěz by potom byl o něco lehčí neź ocelový.
už to dost firem, vymyslelo , akorát to nikomu ještě nefunguje :D
Nějaké články? Prosím.
clanky neznam, ale na zacatku 90. let delal samomazny retezy i favorit (nevim, jestli je delala CZ?). Nevim, proc se jim rikalo samomazny, protoze se mazat musely jako kazdej jinej retez.
No, v tom průmyslu se jedná podle aplikace o řetěz z UHMWPE nebo polymerní směs PA12 a PA66 s keramickými čàsticemi jako plnivo. Clarks bicycles, jak jsem vyzkoumal, dělali samomazný řetěz tak, že klasickou poniklovanou ocel potáhli teflonem. Jednoduše se použije takový materiàl, který dobře klouže, aby se nemusel mazat.
motorkovy retezy jsou namazany a zapouzdreny, ale vnejsek se stejne musi mazat. Na kolo je to nepouzitelny, protoze tesnici krouzky kladou citelnej odpor.
Jo, tak zrovna ve smyslu toho zapouzdření jsem to nemyslel. :)
Řetěz na kole dostává neskutečný záhul. Vzhledem k hmotnosti obrovský točivý moment a do toho křižení a řazení v tahu. Nevím, do jaké míry by to třeba kompozitní řetěz zvládl. Ostatně i titan na kazetě je bláto, které nic nevydrží a správně ošetřená ocel je pořád tím nejlepším materiálem.
Perfektne shrnuto, respekt. Zakladatel muze vlakno zavrit.
Sám si mažeš… Každý je samomazný:-)
Jdeš správným směrem, ale do úrovně pana Onuceho ti ještě zbývá dost! Je třeba se zaměřit i na okrajová témata typu jak snadno nastoupit na bike když chodíš o berlích, jak vhodně uspořádat věci v bytě aby se tam vešly i kola a dílna, jak vyjít se sousedy, jak rehabilitovat po páté operaci kolene, kam na kolo přidělat pepřák atd. Přeju hodně úspěchů při vynalézání!
:)
Jak vhodně uspořádat kola a dílny v bytě tak, aby se tam ještě občas vešli i další členové domácnosti.
+1
Mohli by to vymyslet u Sramu. Řetěz by měl jiné články stál by 10× tolik než dnes a jako bonus by všichni mohli vyměnit ozubení. V tom vidím budoucnost :-)
já často přemýšlím, zda by nešel řetěz dobře zakrytovat-tak aby se mohl pohybovat v olejové lázni. Ale to by mělo asi smysl u kol bez přehazky a x-kolečka -pastorků.
Samozřejmě disajn, váha, ale na kolo do města by to asi šlo..
a co třeba řemen? není to lepší řešení?
Než řešit krytí, utěsnění ze všech stran, olejovou lázeň, to už vidím jako lepší řešení pohon řemenem. Ten se taky nemaže a do města mi ten nápad připadá dobrý.
jasne ze to jde, tu lazen by asi nebyl problem dodelat, ale jak pise kubad, ten remen by byl asi fakt lepsi.
Ale nechtěl bys tahat řetěz přes ty nohavice, že ne?
