Ahoj, co si myslíte o tom, používat starého prestaveneho favorita jako alternativu k horskemu kolu? Co je na něm původní to je jen rám , jinak osazeni Sora . A váha 11,2kg. Chtěl bych na něm jet i nejaky závod. Co si o tom myslite, bude to hodně znat??
Favorit -přestavba
57 nepřečtených-
-
Já jsem si favorita přestavěl,mám ho k MTBčku a stačí mi.Mrkni do profilu třeba najdeš inspiraci.
-
Tak ten je vázne vymakanej, to osazeni ultegra muselo stát balík peněz , kolik ti tak váží?
-
ej váhu nevím,pokus se nějak zvážit,ale ta sada mě na moc nevyšla,velmi levně(hodně levně,až sem koukal) sem i vzal,sice jako jetou ale úplně vpohodě.Na cyklobazaru občas narazíš na super kousky.
-
-
-
máš foto toho kola?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jestli to je obyčejn fávo, tak to má rám jak máslo a je to dobré leda tak na ukradení ve městě nebo do sběrných surovin. I full je proti fávu tuhý jak sviňa. Pokud chceš postavit takové retro, tak je lepší za pár stovek koupit kvalitnější rám.
-
Jako alternativa k horskému kolu dobrý. Ve městě a na silnicích se nedá Favorit s horským kolem srovnávat. S tim závodem nevim. Na cykloztezce je favorit jeden z nejrychlejších, ale závod to je něco jiného.
-
„… na silnicích se nedá Favorit s horským kolem srovnávat.“
S tím souhlasím, i na té silnici se na horském kole jede líp než na favoritovi :)
-
To je věc názoru. Musí si to vyzkoušet.
-
Co to povídáš? Uz jsi na tom nekdy jel, ty asi nemáš ponětí co je to favorit…
-
Favorit je to, co mám v profilu. Než jsem z něj udělal city singla, tak byl ve „fitness“ osazení a ještě předtím v byl v dobovém osazení. Věř tomu, že jsem na něm něco najel. Pak jsem zjistil, že to kolo na nějaké normální jezdění fakt nemá smysl.
-
A myslíš treba , ze moderni rám je co se tyče pohodlí nesrovnatelné lepší? Díky
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nemyslím, vím. A celou dobu píšu o tuhosti, ne o pohodlí.
-
Ale to byl regulérní dotaz o tom pohodlí :)
-
pohodlí je asi tak na úrovni karbonů, ale spíš poddajností a geometrií, akorát ta akcelerace je taky jinde … nicméně na nějaké zewlování v Polabí bohatě stačí, na takovém kole se musí „umět jezdit“, počkat až se to rozjede, až to zabrzdí, přeřadí … spíš je průšvih geometrie, zad stavba asi tak 125mm a 445mm délka, sehnat brzd čelisti co fungujou je umění.
-
-
-
-
V profilu máš ESKU , ne Fávo.
-
Takže v podstatě totéž co obyč fávo, o kterém je předpokládám řeč.
-
-
-
On hlavně není favorit jako jako favorit…
-
Na vobycejnym Favu jsem toho najezdil dost, v dobach kdy nic jinyho nebylo a s tim co pise souhlasim temer naslovo.
Je to proste kroutici se sracka.
-
Takze pak je jasna volba koupit silnicku kolem 25 tis
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
sháním plány na stavbu starého kola favorit, nemáte je náhodou někdo? odkazy, pdf..
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jako plně okótovanou geometrii rámu apod.?
-
špatně jsem se vyjádřil, ne na stavu, ale na poskládání favoritky, jsem začátečník a po dědovi se mi ve sklepě válí mnoho závodních kompoentů (campagnolo, shimano..) a závodní rámy, tak to chci dát do kupy a nechci nic udělat špatně
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Pokud se jedná o skutečné závodní rámy (F1), doporučuji renovovat jedině do originality. Jinak pokud bys měl nějakou Campu navíc, měl bych zájem :D
-
Děkuju za radu. S největší pravděpodobností půjdu do originality, tedy to, co si na to děda, který závodil nakoupil a co tedy doma mám. Na prodej komponent se výhledově nechystám, ale případné komponenty na prodej se určitě objeví ve vláknech „daruji, levně prodávám, koupím..“ tak sleduj.
-
-
-
-
Mohu doporučit tuto knihu, sám ji mám: http://www.uloz.to/…zdni-kolo-7z Kdybys potřeboval s něčím poradit, klidně napiš na oschlieder@volny.cz, s Favority mám docela dost zkušeností.
-
Děkuji, přesně něco takového jsem hledal. Určitě, kdyby byl nějaký problém, ozvu se!
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
