Čauves, mám poslední dva favority ve výběru. Můžete poradit, co za ty peníze bude lepší volba? Že je to 650b a 29" prosím neřešte. Díky moc za rady… :)
1. Giant Trance 1 – v podstatě komplet na XTR, krom řazení. Nebo tak jak je a v rámci 10 000,– volný výběr z nabídky cyklo Němčík.
http://www.cyklonemcik.cz/…-27–5–1–2015
2. Canyon Spectral AL 9.9.
jednoznačně Canyona
Sice tomu nerozumím, ale Canyon. Nerozumím tomu stavět proti sobě jiný průměry kol.
Protože pořád nevím. Budu mít teď půjčený ten Giant. Víc mě to táhne k 27,5 kvůli hravosti. Každopádně vyzkouším i 29. Ještě koukám po Spectralu v 27,5. Víte někdo, jak funguje ten Talas? Na netu toho moc není.
Vím jen jak funguje FLOAT a vyměnil jsem ho za Aurona. Levný lišky nebrat :)
Rozpočet máš zjevně dostatečný, takže bych šel do nejvyššího Canyona 27,5. Má tlumič DB inline, Pike, jednoplacku a kokpit Renthal, což je super.
Pokud bys chtěl za míň, tak EX 8.0 má nejlepší kola, Talas bude ok (je to performance) a na jednoplacku případě doupgraduješ.
No… Přes 90 už sem jít rozhodně nechtěl :) 8.0 ex je nekompromisní, to je jasný. Po přečtení recenzí se mi jeví nastavení toho DB jako alchymie :) Uvidím jak budejezdit ten Trance. Jinak bych šel asi do levnějšího canyonu.
Ve výsledku ti bude za chvíli jedno, zda to kolo stálo 80 nebo 90, důležité je abys s ním byl spokojený a dobře jezdilo a fungovalo.
DB Inline má základní nastavení pro každý model kola, které najdeš na stránkách CC, a pravděpodobně ho dostaneš na papíře ke kolu. JE to dobrý výchozí bod, a až to kolo zajedeš, tak můžeš nebo nemusíš dál ladit.
je to jak rika tonda, vcera jsem dostal na kolo DB inline a je k tomu karticka podle ktere nastavis zakladni nastaveni imbusem i na kole.jak funguje zatim nevim mozna o vikendu se projedu.
Ještě se teda zeptám jinak. Myslíte, že ten Giant by za ty peníze byla vysloveně špatná volba? Díky.
Kolo pěkné, pokud dostaneš výbavu bonus-grátis. Má pěkná kola, ostatní taky ok, takže fungovat bude a na jenoplacku si ho doděláš. Jinak teda výbavou je asi horší než ty spectraly EX, ale to je tím, že dáváš víc za rám…jen bych zvážil, zda není lepší ten nejvyšší spectral, ten rozdíl už je malý:))
Určitě bych si řekl, ať mi tam nechají hazku XT, která má brzdu (bonus-grátis XTR ji nemá).
A ty ne „trail“ verzi XTR bych taky nechtěl (pokud se nedají nějak přebastlit)
jakej rozdil je mezi brzdama XTR a XTR trail? Nebrzdi ani jedny, ne?
Trail brzdí (páka je stejná jako saint, mechanismus stejný jako ostatní shimana), Race nebrzdí (páka je nějaká odlehčená o všecky ty hejblátka)
Trail ma servovawe (jako ostatni shimana Deore, SLX, XT, Siant, Zee), Race nema, ovlada pistek naprimo.
skodaze racy nebrzdej:(
kolo pekny provar to nebude, ale s kanjónem udelas rozhodne lepsi kup.
Tak ja si myslim, ze lepsi kup udela prave s Trancem… uz kvuli Maestru a v tomto pripade i kvuli 27.5, ale to muze byt individualni. Hlavne bych si nekupoval kolo, ktery si nemuzu vyzkouset… Vsak otestuj Trance a uvidis…
a maestro je nejakej zazrak?:)
Maestro se liší od systému, co používá Canyon, jak? Nemyslím konstrukčně ale funkčně.
Už jsem to tu několikrát psal. Drtivá většina místních nedokáže tyto dva systémy rozlišit. Část z nich, dokáže říct, funguje/nefunguje a část z nich ví proč. Sám nevím, kam bych se zařadil.
Měl jsem v ruce Trance a Spectral a měl možnost porovnat. Oba systémy odvádí v základu dobrou práci. Zbytek vyřeší tlumič a jeho nastavení.
U Maestra je vyhodou virtualni cep…
Jakou přesně výhodou? Psali to někde v časopisu v zaplacené recenzi nebo osobní zkušenost? Stejně tak lze říct, že výhoda Canyonu je v tom, že nemá čep, jaký svět neviděl.
Myslim tim zaveseni zadni stavby na dvou vahadlech… Diky tomu se kolo nehoupe od slapani a soucasne ti krasne bere nerovnosti terenu… osobni zkusenost.
tvl pánové se ti tady snaží vysvětlit, že čtyřčep od Canyonu pruží stejně dobře, a výsledná citlivost a funkce pružení je závislá na tom, ja ti umíš potunit tlumič.
Navíc virtuály mají i svoje mouchy, např. příliš sagu u vybraných SC
to zavěšení zas přináší problém s boční tuhostí (což už naštěstí s novým trancem tolik neplatí.
U Canyona bych se bál primárně hupavosti při šlapání a lenosti při akceleraci, to musí nějaký jeho uživatel posoudit, abys nemusel furt šmátrat po páčce propedálu
proste dokonaly:))
alejo, taky kdyz jsem jezdil gianty, tak jsem si myslel, ze lepsi system neni:)
casem clovek zjisti, ze maestro spatny neni, ale zase taky neni nejlepcejsi system na celym svete:)
Já ti nevím, ale mám Nerva a pořád to vozím na D a pohupování při šlapání výrazně nepociťuji. Trance jsem taky zkoušel, výrazný rozdíl jsem nezjistil, oboje funguje, asi jak popisuje MirosPikos výše.
Nejvíc zjistíš při vyzkoušení, TestFest se blíží, Trance ti půjčej kdekoliv v zastoupení Giantu.
a v cem?:)
Tak teď už v tom mám ještě větší hokej než doposud… :) Sympatičtější je mi Trance. Ačkoliv vím, že za ty peníze se mi nedostane takového osazení. Trance si teď v únoru budu moci vyzkoušet. Doteď jsem si myslel, že na té sadě XTR to bude kdoví jaká výhra a spíš jste mě přivedli v omyl :/
V omyl ses uvedl sám, my jsme ti z něj právě pomohli :)))
Trance ma karbon kola, xtr bych asi taky chtel spis nez sram x0 sadu. Zase ma ale jen RVL misto pika na canyonu stejne jako monarch vs ccdb.
Obe maji neco do sebe …
tak hlavně má XTR brzdy který nebrzdí, přehazovačku která taky nebrzí, a dvohplacku. Ten canyon spectral EX není tak nabušený, ale narozdíl od trance je bez kompromisů.
Tak snad tam davaji xtr trail, kdyz je to trail bike, ne?
Nedávají :)
Já si kdysi zkusil Trance abych koupil Spectrala.
nj kdysi ale toto je dost jiné kolo
v čem je Trance 2015 jiný kolo? Spectral jsem jel a sice se houpe a je aktivní, ale když se zabere tak přitvrdí. To samý DLP u mého Patriota.
Trance a Maestro je skvělej systém, ale podle mě promyšlenej čtyřčep se mu dost blíží. A kromě karbec kol je ve všem horší. A RVL bych nechtěl, kdežto pike je jinde.
