Ahoj, chtel bych se zeptat zda mel nekdo moznost vyzkouset obe vidlice, pripadne je schopen udelat srovnani co se tyce citlivosti,odtrhu,skalu nastaveni, a tak vseobecne zda je to kategorizovane FOX-DH, ROCK SHOX-FR,DH. I pripadne jestli se nekdo setkal s nejakymi problemy, a poradit mi pri zvazovani z prechodu jednokorunky na dvojkorunku…
Fox 40 RC2 vs. Rock shox boxxer (team,race?)
91 nepřečtených-
-
FOX40-tupější vidle,zbytečně drahá,u některých lidí dost teče kolem gufer.Já jsem s ní ale naprosto spokojen. Vidle super na skoky-FR, neteče mi, 2 roky bez problému,po každé sezoně chce samo servis…kdo to nedělá samodomo tak opět nákladné…
BOXXER:citlivější vidlice-lepší na DH, zcela postačuje verze RACE, kdyby byla tehdy na trhu vzal bych ji místo fox 40 a ušetřil.
Ps: 2 koruna je uplně jiný kafe než jednobrejle-dává to daleko víc možností-je to jak 2 kola v jednom, a totální nesmysl je to, že s tím nejde zatáčet jak tvrdí mnozí, jde a velmi dobře. 2 brejle tě v krizových situacích podrží..
zhodnocení: FOX40 je prostě srdcovka, Boxxer asi líp poslouží, nejlíp ti hlefne JMT z BF-ale předem je jasnej jeho verdikt BOXXER RACE:-)
-
Pak je tady ještě váha,která mluví jasně pro BOXXER a to nebereme verzi WORLD CUP (2,8 kg), nebo dokonce křížence mezi RACE a WC (2,6 kg) která je oproti FOX 40 (3,1 kg) tak trochu z jiné planety.
-
Co prosimtě myslíš tim, že dvoukorunka dává víc možností?
-
to by mě fakt zajímalo…
-
Dvoukorunka je super pro lidi co neumej jezdit, kdyz si te to pomele tak se ti neprotocej riditka a nasledovne si s nima nenapichnes bricho. Aspon tak mi to rikala ta moje.
-
s tím větným spojením před čárkou souhlasím-vlastní zkušenosti-s tím za čárkou ne:-)
-
-
2 Pedro a Kešu:chce to zkusit-uvidíte,ale nenutím-mi osobně to dalo víc možností…
-
Ale víc možností čeho?:) To řikáš hrozně obecně. Co ti umožní dvoukorunka co ti jednokorunka neumožní? Já nějakej rozdíl mezi dvoukorunkama, co sem párkrát zkoušel, a jednokorunkama nezaznamenal, to ale neznamená, že žádnej neni.
-
Rekl bych ze jse spise o to ze zadna jednokorunka nechodi tak aby mohla konkurovat boxxeru/F40. Mozna se to prichodem novyho konkurenta (F36) do sektoru zmeni… (beru zdvih 180 a vic)
-
za a) zdvih 200 ti zádná jednokorunka neumožní,za b)v dh těžkým terénu jednoznačně dvoubrejle lepší, za c)dopady z větších skoků, d)stabilita ps:nikomu nic nenutím-tohle jsou osobní postřehy a pocity…
-
- Chapu, nicmene nemyslim ze 200 je nutno, momentalne mam snizeno na
cca 180
b)Nesmysl, leda ta ********* cy vymyslela ta moje, viz vyse…
- Jakej na to ma vliv pocet korunek
d)Coze ?
p.s. jinak jsem zastance dvoubrejle urcite teda taky.
edit : proc mi to porad samo upravuje odrazky ? chci abcd…
-
:D :D :D
-
kurna to sou moudra. :-)
dvoubrejleje tužší v krutu tudíš vede líp stopu
dvoubreli nepodrazíš v korunce když něco nedoletíš
a na dvojkorunku si můžeš dát direct stem :-)
-
-
-
-
Ty moznosti se mozna vysvetlej az napises co si jezdil pred tim. Jesli mas vic moznosti proti treba marune 14Omm zdvih to te je taky trochu nefer, abych nebyl jednostranej.
-
neberu srovnání fox 40 kontra maruna Z1 150 zdvih-to se srovnávat nedá.
-
No a proti cemu ti to dalo novy moznosti ?
-
-
-
-
-
-
-
trosku mam prave strach, ze kdyz obmenim svoje postelovaneho totema 2010 ktery je citlivy a vsechno napr. tim foxem abych neudelal krok zpet, ten boxxer vychazi i cenove docela pekne…
-
fox 40 ma neuveritelne drahej servis a provoz já bych šel radši do boxxera a vzal bych nejspis verzi R2C2
-
Mslím že není jediný racionální důvod proč vozit FOX 40 .
-
tak ve vidlici bych mel jasno, ovsem ofiko dovozce SC mi potvrdil me ocekavani ze santa cruz v10 uz se v hlinikove verzi nevyrabi a ani neni k mani, jen carbon verze…takze prichazi na scenu k zamysleni druha varianta a to intese 951…
-
Fakt? Na stránkách hliníkovou V10 furt maj… Co je ale špatnýho na karbonový? Udávanou cenu má akorát o 150 dolarů vyšší, což je v týdle cenový kategorii flusanec.
-
abych pravdu rekl mam pri sve vaze trochu strach o karbon…a ta cena tady bude vyssi urcite…
-
Někde sem čet že to má bejt minimálně stejně pevný jako hliníková verze, ale bůh ví.
-
To je klidně možné a věřil bych tomu.
-
jako asi to tak bude…ale trosku mam strach v tehle cenove skupine testovat, predek maji vyspekulovany dobre zesilena hlava potom spodek proti odletavajicim kamenu a zadek je vlastne stejny jak na driver 8. Ale ta cena v cesku by me docela zajimala…
-
-
-
-
Me se treba karbon orpoti te krasne hlinikove V10 nelibi
-
Je hnusnější, vo tom žádná.
-
Me zas prijde karbonova o dost hezci a co sem videl karbonovy SC, tak bych se nebal ze by vydrzela min nez hlinkova
-
Jo, vidím to stejně.
-
Jasne… Je to o vkusu kazdeho soudruha… Kazdopadne co se tyce vydrze, tak bych se karbonu u SC nebal taky
-
Viděl sem někde fotky v řezu,je to na klíčových místech i odhadem tak 5–7 mm tlustá stěna a to je brutus.
-
Taky jsem prave ten rez nekde videl… Nerikam, ze to je spatne kolo, to urcite ne, ale me se proste ta stara hrbata V10 libila vic :-)
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Pokud jezdit na pohodu a ne to furt servisovat tak Boxxer Race
-
Jde o to na co to chces. Mel sem Fox 40rc2, pak staryho boxxera race a ted novyho. Mimo to jsem zkousel nekolik novych Teamu a Worldcupu. Ta 40 je naprosto super vidlice treba na foceni-vypada jako „hustej motokros“ ale to je asi jedina vyhoda, bohuzel. Porad se mi fest srala (tzn kazdych cca 10 dni ostryho jezdeni problem-roztrzena patrona, vychcal olej vrchem, praskaly pruziny a tak) Paklize moc nejezdis nevidim problem.
Jesli jezdis hodne tak bych sel spis do RS a to nasledovne
- jezdim hodne, nemam cas resit nebo nechci resit = Boxxer race
- Jezdim hodne, chci to nejlepsi a vidlici si potunim aby chodila = Boxxer WC
(vicemene jenom kuli vaze, nechci rikat ze ladeni milionu kompresi je k nicemu ale vetsina lidi si to tim stelovanim spis pokurvi nez co jinyho)
- Gazmanovo reseni, podle me nejpeckovnejsi, tlumeni race a vzduchova
patrona
Wc/team po tunningu chodi super, ale jesli nechces vidlici rozebrat a promazat atd… bude ti lip chodit spis Race.
a nazaver dotazek na Gazmana: Kamarade, kdepak si sehnal tu vzduchovou vnitrnost nohy :-) ? take bych moc chtel
-
Jeste bych dodal ze neznam nikoho kdo by na kole jezdil a koupil si podruhy Fox 40, zato znam spousta lidi co sli znova do boxxera
-
:-D ale takhle někomu šlapat po snech? LOL No řekl bych že opiráni o kolo u lanovky vydrží 40ka dobře :o)
-
něco na tom bude
-
-
No gazman nakonec presel na WC tlumeni, a co jsem pochytil, tak si pochvaluje.. Takze tak :o)
-
Přes kámoše co má cykloobchod jsem to objednal u ofiko dovozce. 2 měsíce čakání.Jinak, už jsem to přestavěl komplet na WC, (tlumiče jsem koupil v jůesej, čekýní cca 14 dní, ale ten air píst tam nikde neměli) takže o tu bombovou váhu jsem přišel. Chci si s tím nastavením skusit pohrát.
-
a na kolik to prijde ? (ten vzduchovy pist)
-
Kolem 5000,– myslím.Musíš koupit píst a ten horní šroub (špunt)
-
To je hezke. Myslim ze to musim mit :-) Je to otevrena komora uvnitr nohy jako treba u reby nebo je to komlet „patrona“ ? Kdyby to bylo otevrene tak by zrejme nebyl problem nalit dovnitr olej pro snizeni zdvihu, coz by se mi moc hodilo :-)
-
Jo je to otevřené,válec pro ten píst je horní noha.
-
-
Posílaj k nám? Mají všechno bomba.
-
Jo vypada ze jo, postovny 7,5 postou, 45 ups a 70 ups express.
I ta cena za ten pist neni zla.
Jenom prosim, dotaz: Ten plastovy spacer co je an fotce uprostred (cerny, dlouhy cca 15cm) kde bude v ty vidlici ? Mezi vnitni a vnejsi nohou nebo ve vnitrni ?
-
Všechno je v horní noze ven trčí jen pístnice. Hlavně pozor na instalaci vlnité a hliníkové podložky,když to neuděláš jak je to vyfoceno v manuálu tak se vlnitá šajba brzy zlomí.Pozor ve spare part listu je to rozkreslené blbě, dívej se na fotku v manuálu.
-
-
-
-
-
Jestli je to solo-air tak olejem progresivitu nevylepsis, olej ucpe ventil na prepousteni vzduchu do negativky a vidle je bez negativky, teda nevim jestli by po naky dobe olej neprochcal do negativky.
-
hmm, Dik. Co neco tam proste vlozit ? Treba kus silonove kulatiny ?
-
tak objem komory vetsinou nejak upravit jde, ale to by asi chtelo videt konkretni konstrukcni reseni toho co tam je a na zaklade toho neco navrhnout.
-
Je třeba poměřit,po kolik ti píst vleze do horní nohy při max stlačení vidle,aby se tam s tím bazmekem který tam chceš vložit nepotkal.
-
Nevim jak Boxxer, ale Totem je docela linearni takze bych rek ze mista tam bude dost a teoreticky, kdyby to byl podobnej prumer jako pistek akorat s malou dirkou tak by se nemeli nikdy potkat ne? Ale dolu na pistek bych to nedaval, bal bych se ze by to mohlo poskodit vnitrek nohy. Bych neco nabastlil zespoda na vicko s ventilkem, nebo cely ho udelat novy a patricne hluboky.
-
Jak píšeš, nejelegantnější by bylo poladit ten šroub kterým se otáčí při regulaci bottom out,udělat ho delší a pořešene.Chci si udělat podobnou úpravu na tlumiči komprese,aby se to dalo zavřít úplně,u toho jednoduchého tlumiče co jsem tam měl nevim jestli mission nebo mottion,mám v tom hokej to šlo a do kopce, nebo když se nedalo na kopce tak při asvaltových vyjížďkách, nebo přibližování se pod kopce jsem to využíval tady u toho tlumiče je to nastavené že to nejde,ještě jsem to neměl rozkuchnuté, nevím jak složitá ta hřídelka je, ale jemnomechanické dílny v železárnách umí všechno:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ty chceš z té Lysé jezdit ještě rychleji,co?? :)
-
no resim i novy ram, uz konecne… na jaro, a pochybuju ze budu moct na v10 dat jednokorunku :)
-
áá,tak na to jsem zvědav na nový stroj. To se přes zimu nebudeš nudit :)
-
no to si pis predstavu mam hlavne se nechci zbavovat vp-free a udelat z nnej neco lehciho ale vse zavisi na dulezite veci… a to finance,ale nikam nespecham…budu si hrat :]
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jimi jaka barva?;-)
-
psal jsem ti mejla :)
-
-
-
-
Ještě bych se chtěl zeptat teda, mám možnost mít za supr cenu i ten RS team, a ještě poslední dotaz, k čemu slouží ono ,,Dropstop,, je to jakoby pneumatický doraz na konci zdvihu ?
-
Jo je to doraz
-
a co ty rikas? ten team ma vetsi skalu nastaveni otazkou je ktere bych pouzil, jedine co me laka je ten doraz, pri moji vaze…
-
No co bych jako mel rikat ?
-
myslim mezi team a race
-
Race
-
-
-
-
-
-
nechci zakládat nové vlákno, tak to zkusím tady.
Má někdo srovnání FOX 40 vzduch vs pružina?
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
