FOX float R

KORYTT 25.8.2014 18:17

Zdravím, na kole mám výše zmíněný tlumič, který má zdvih 50.8mm.

Mám ho napumpovaný tak, aby při nasednutí měl ponor 30%. Po každé vyjížďce naměřím maximální ponor 50mm. Ptám se, je to v pořádku?

Díky za odpovědi.

0 0
Zpět Reagovat
- antt 25.8.2014 18:28
  
  ahoj, jak si přišel na ten zdvih? Vypustil si tlumič a změřil?
  
  A jakým způsobem to měříš po té jízdě?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - KORYTT 25.8.2014 18:32
    
    Tak, zdvih jsem vyčetl z manuálu… Dokonce jsme si to ověřil i vypuštěním. A po jízdě, měřím maximální ponor díky O kroužku umístěném na kluzáku :) Potom měřím šuplérou vzdálenost od O kroužku ke guferu…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - antt 25.8.2014 18:44
      
      v tom případě ti to chodí téměř na doraz, ne-li na doraz. Zkusil bych zmenšit sag na 25% nebo bych nechal upravit progresivitu tlumiče, abys měl nějakou rezervu do dorazu
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- KORYTT 25.8.2014 18:49
  
  Díval jsem se na tvoje příspěvky a viděl jsme, že jsi tu progresivitu taky řešil. Jak to dopadlo? funguje ona gumová vložka? :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - antt 25.8.2014 18:59
    
    jestli se toho nebojíš, tak můžu jen doporučit. Rázem z toho bylo jiné kolo. Po sezoně jsem měnil v tlumiči ve vzduchové části veškeré těsnění a stíráky (spíš preventivně) a vložka byla neporušená, nenaleptaná, prostě bez problémů. Poskládal jsem to, doplnil fox fload fluid olej a jezdím bez problému dál.
    
    Jinak podobnou vložku (zřejmě ze silonu) koupíš i jako náhradní orig.díl od foxu, s tou ale zkušenosti nemám
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - KORYTT 25.8.2014 19:04
      
      Nebojím se, nějaký zkušenosti za sebou už mám, takže by v tom neměl být problém. Jen se mi nechce vyhazovat nekřesťanský peníze za kousek osoustruženýho nylonu. Pokud by jsi měl výkres a prozradil mi i materiál, byl bych ti zavázán :) Nerad bych podstupoval časově náročnou fázi výzkumu :|
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - antt 25.8.2014 19:30
        
        mrkni tady a tady . Jedná se o zátku do vany 1,1/2 (jeden a půl palce) a je akorát ořezaná, aby se s malou vůlí vešela do tlumiče.
        
        Třeba ale tohle vůbec nepotřebuješ, záleží na tom, kolik vážíš. Taky se může stát, že pak nafoukáš na ten sag 30% a tlumič ti bude využívát třeba jen 80% zdvihu.
        
        Samozřejmě by to šlo dolatit tloušťkou té vložky – snížením její výšky seříznutím. Chce to vyzkoušet, já se trefil asi hned na poprvé, protože to funguje parádně
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        antt 25.8.2014 19:41
        
        znova druhý odkaz
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        KORYTT 25.8.2014 19:42
        
        ještě mě napadá zmenšit onen prostor hydraulickou kapalinou… respektive doporučeným kapalným mazivem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        antt 25.8.2014 19:49
        
        u vidlic se třeba takto progresivita mění běžně, můžeš vyzkoušet přes ventilek
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        KORYTT 25.8.2014 19:51
        
        Dobrá, vyzkouším. Ještě jedna věc… Do kolika procent zdvihu by měl tlumič maximálně jít? Je to vůbec nějak dáno nebo jsme jedinej kdo to řeší ? :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        antt 25.8.2014 20:18
        
        tak určitě je potřeba to řešit, měl by využívat téměř celý zdvih ale při tom nechodit po dorazu, takže ani tehdy, když to člověk přežene s nějakým skokem. Mě třeba chybí k dorazu necelých 5mm při takovém to mém ježdění, takže ještě nějaká rezerva tam je. Kolik to ale dělá procent, to netuším
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        KORYTT 25.8.2014 21:20
        
        Rozumím, tak vyzkouším olej a uvidíme ;) Díky za tvůj čas ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        25.8.2014 21:39
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse