Ahoj. Vzhledem k tomu, že měním řetěz a vyčistil jsem pohon (včetně kazety a ořechu), přemýšlím že změním pěči o řetěz. Jezdím hodně v bordelu, takže při mazání oleji je pohon dost zadělaný. Co jsem tady nastudoval tak mi přijde nejlepší buď voskovat parafínem v lázni nebo používat fšelék (Bel-Ray) event. Squirt wax. Zajímalo by mě, jaké jsou tady aktuální preference, tak zakládám menší anketu. Případné komentáře samozřejmě vítány. Osobně se přikláním k fšeléku (čistý pohon, snadná rychlá údržba). Díky
fšelék x squirt wax x vosková lázeň x olejové mazadlo
638 nepřečtených-
Anketa: Čím mažu řetěz
-
Přešel jsem přes všechno výše uvedené. Nejméně práce je s voskovou lázní. A dostaneš i nejlepší vykon – což pro mě znamená, že vydrží nejdéle a nejméně spini. Takže za mě není co řešit. Kup si víc řetězu, ať je děláš najednou.
Fselek je rozhodně lepší než olej, a svého času malý zazrak. Ale voskování i squirt ho překonávají, jeho čas už je za námi.
Ještě dodám, že voskuju a pak eventuelne jednou domaznu squirtem nebo treba wax-on.
-
A před tím domazáním už teda řetěz jen očistíš a nesundaváš z kola? Hledám pro sebe nějakou nejlepší variantu mazání. Jde mi o to, že několikrát do roka jezdíme jen s báglem třeba 4 denní výlet na MTB tak do 400–500 km. Takže abych navoskovaný řetěz mohl domáznout bez nutnosti výměny a tahání 2 řetězů na tripu.
-
Nic cistiit nemusis, max otres hadrem a squirtujes, nic vic. Kdyz bude sucho tak ty ctyri kila ani nedomazes..
-
Ok, díky.
-
-
Přesně jak píše Stingray, nečistím nic. Ale 400km bych na biku nenajel, na silnici jo. Ale jezdím spíš enduro…
-
MTBIKER doporučuje -
-
Mě se hodně osvědčil PEATY'S Linklube Dry do sucha je to super na čistý řetěz z ultrazvuku to namůžu nechám přes noc zaschnout. Vydrží to až 300 km v MTB (pár vyjížděk) super hladký chod. Nevýhoda je že voda to hned rozpustí. Což je výhoda při čištění jde to normálně umýt ve vodě. Dřív jsem jezdil Viking a ten si více poradí s vodou, je ale pomalejší a vydrží tak třetinu a je i špinavější.
-
Teď se mi líbí to řešení od Silcy, asi tomu dám šanci, stále jsem váhal, ale to all-in-one řešení v rýžovaru je bomba..
-
Proti jejich řešení nic nemám, je funkční, ale je to zbytečné.
Rýžovar a parafín za pár korun funguje stejně. Pokud nemá člověk dílnu, tak stejně na vaření v kuchyni to není. Nový řetěz od vazelíny očištěný hadrem a čističem brzd není problém do parafínu dát rovnou, jak už tu nedávno psal i jecnak. Není na to potřeba ta zázračná strip tableta vosku od Silky.
Vosk od Silky jsem zkoušel a je fajn, ale na hlučnost přísada nemá vliv a na životnost nemůžu zhodnotit, protože i s obyčejným parafínem vydrží řetěz neskutečně dlouho. Silka vosk má ale jednu zásadní nevýhodu, je černý a ta kluzná složka se drží na dně, takže je absolutně nemožné vosk vyčistit seškrabáním dna vosku (za mě nejrychlejší a funkční řešení).
Takže jsem opět přešel na lacinější řešení s klasickým parafínem. Na zimáku jsem používal nečištěnou Silku a ideální už to nebylo (nevydrželo tak dlouho nehlučné jako čistý parafín)
Taky jsem doufal, že Silka bude nějaký zázrak, ale řekl bych, že spíš mají jen zázračný marketing ;) Nicméně pokud díky nim víc lidí přijde na to, že voskování je nejefektivnější způsob mazání řetězu, tak fajn.
-
-
Zkoušel jsem celkem čtyři druhy vosků typu Squirt, Pedro´s Ice, Effetto Mariposa a Morgan Blue.
Efetto – bílý, jednoznačně nejlepší, jakoby vůbec mastnější na omak po zaschnutí, ale nechytá bordel, nejdelší nájezd
Pedro´s – béžový, velmi dobrý nájezd, taky malinko mastnější, kvalitativně skoro stejný jako Effetto
Squirt – letní varianta, ale mizí před očima, slabší nájezd do 100 km max, dost se usazuje a odpařuje v kapátku, musím to pak vždycky pročistit
Morgan Blue – vyhozené prachy, výdrž sotva 80 km v suchu, vysychá v lahviččce a dělá hrudky
Squirt jsem měl asi tři balení, ale za ty prachy to už kupovat nebudu, ty dva nad tím jsou o skoro o kilo levnější a podle mne mnohem lepší. Použití AM MTB, celoročně
-
Dobry je taky vosk z Decathlonu, predchozi verzi jsem koupil ve sleve, vysel asi polovinu co squirt a funguje.
Me se vosk moc neosvedcil jen na zimu do bordelu.
-
-
Ano, predchozi generace byla loni ve vyprodeji za 120 Kc. Se Squirtem srovnatelne, varit vosk jsem jeste nezkousel.
-
-
-
to Effeto je toto ?
https://www.kupkolo.cz/…0ml_z114538/
Jsem spokojenej uživatel Squirtu, ale je fakt že je tak na 100km na MTB v terénu. S kapátkem vůbec nemám problém.
Kolik na tom Effetu najedeš ? Ale podmínku teda je fakt čistej řetěz – už jsem si odvyknul na šmír z řetězu :-)
-
Ano tohle. Dá to i 200 km, pokud to není v extra bordelu, voda nebo hodně prašné cesty. Jak začne řetěz šustit, ne skřípat a povrzávat, tak ho utřu suchou hadrou a namažu znovu. Kapu na spodní část řetězu a promnu v prstech, ať se dostane do rolničky i na horní stranu článků. Až mám hotovo, tak ještě několikrát projedu řetěz mezi prstama.
Čistota pohonu je úplně srovnatelná jako Squirt
-
Jojo stejne mazu i Sqirtem. Predpokladam ze po dojeti Squirtu muzu v klidu pokracovat tim Effecto …
-
Jasně, já tím mažu dvě kola, a kombinuji to, jakmile spotřebuju Squirt a ten Pedro's, tak budu kupovat už jen jednu značku.
-
-
Potvrzuji, Effetto opravdu vetsi vydrz oproti Squirtu. Nevyhoda je, ze diky vyssi viskozite dela vetsi bordel pri aplikaci.
-
Pak to bude obdobné jako Morgan Blue…
-
To nemam srovnani. Moje teorie je, ze tam toho proste vytece na retez vic, proto ten vetsi dojezd :)
-
Morgan Blue je tužší než Squirt, vzlíná tedy déle a musí se dobře otřít, jinak zanechá lepivou konzistenci na řetězu a převodníku…
-
To bych ani nerekl ze se na Effetto lepi nejak vic bordel. Spis me vadi to uklizeni po aplikaci. Priste vezmu zase Squirt, ale ted zrovna nejak nebyl skladem
-
Ano, občas to prokápne přes rolničku na zem, ale to se dá přežít a utřít hadrem :)
-
No mžná lepší tahle konzistence než hustší Squirt kterej trvá než tam zateče a musím každou rolnu protočit prstem.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zajímavé, takové srovnání nemám, ale moje zkušenosti se Squirtem jsou jiné. Kapátko se mi nikdy neucpalo, a na bajku v terénu (XC) s ním najedu mezi mazáním určitě přes 200 km (prvních pár aplikací teda o něco častěji).
-
Já jsem měl se Squirtem ještě ten problém, že přímo z kapátka byl tak hustý, že mi nechtěl zatéct. Když jsem někde vyčetl že je ředěný na vodní bázi, tak jsem nasál dovnitř trochu vody a už je to lepší… Ale čekat 5 minut než to zateče a pak teprve potočit klikama a pokračovat, aby všechen vosk neskončil na převodníku, tak si uplně nepředstavuju rychlou reaplikaci :D
Výdrž metodikou „dle hluku“ mi přišla slabá, ale je to dané tím, že jsem byl zvyklý na tišší provoz s klasickými mazivy a šmírem :)
-
No to je ono, mě se udělal jakoby špunt hustého přímo v kapátku a nechtělo to téct. Musel jsem to rozdělat a prošťouchnout párátkem.
-
Tak koukám, že je to stejný shit, jako když v ředidle rozpustím parafín.
-
Hele, je to moje zkušenost, Squirt podle všeho rozhodně špatný není, akorát mně konkrétně vadil slabší nájezd a to, že to nějak houstlo. Ale třeba jsem měl jen prošlé balení.
-
Nehoustne při nižší teplotě – když mažeš v garáži, venku atd. ?
-
Mám všechno v dílně v konstantní teplotě 20 stupňů v zimě, 40 v létě :))… Myslím, že to bylo způsobeno frekvencí použití, kdy v zimě jezdím méně, tedy méně mažu, takže je možné, že když to vytáhnu 2–3× za měsíc, že to zatuhne…
-
Protrepes ho poradne pred pouzitim? Prijde mi to divny, se mi to nestava.
-
Asi mám volšový ruce anebo tak… :)
-
popros pritelku :D
-
Ta umí, ne že ne, ale namazat řetěz? :))
-
Musi trenovat!
-
Řeknu jí :))
-
-
-
-
-
Ja s tim mel stejny problem. Pouzivam ho ale jen jednou za cas, kdyz nejsem doma.
-
-
-
Jako lehce houstne, to je jasne, ale porad je pouzitelny.
Dokonce jsem ho v garazi parkrat zapomnel pres zimu a asi lehce premrznul, ale bez vlivu na funkci.
-
-
-
-
-
-
-
Ze zmíněných mám zkušenost jen s fšelékem Bell ray. Ale po přečtení vlastností ostatních maziv u něj zůstávám. Pro mé gravel silniční použití mi vydrží 200–400km, dle vlhkosti a bordelu. Squirt s nájezdem 100km je pro mě nesmysl, nechci a nemůžu mazat každý den. Voskování mě zase odrazuje nutností sundat řetěz.
-
Mám zimní squirt a teď jsem jel bikepacking 560km na gravelu z toho 110km v úplném lijáku a až posledních 60km si občas lehce vrznul. Za mě zimní varianta o dost lepší jak letní.
-
něco takového existuje? To jsem vůbec netušil, musím se po něm podívat.
-
-
Díkec, to jsem vůbec netušil. Vlastně ani nevím, jestli ten, co mám doma, není tento :-)
-
-
-
To už trochu smysl dává. Dojedu BR a zkusím.
-
a předtim se to nějak musim odmastit, vyčistit, projet pračkou, aby to tolik vydrželo? zatim mám origo „mazání“ z výroby a přemejšlim co s tim.
Jestli nějaký spešel předražený čistič nebo to hodit do petky s ředidlem?
-
Úplně nový řetěz jsem hodil do vaničky s isopropylem a otřel hadrem. Nakapal z obou stran, vetřel a nechal přes noc.
-
Misto redidla pouzij technicky benzin. Lidi tu doporucuji vyvarit v kastrolu s vodou a tabletou do mycky.
-
dobře dobře… tak holt koupim benzín nebo ten alkohol.
-
to vyvaření mi přijde lepší, babrat se s benzínem mě nebaví i proto jsem vlastně všechno motorový nářadí nahradil elektrikou.
-
řešim to v panelákovém prostředí… myčku nemám (tabletu klidně koupim) ale z toho hrnce bych pak rád zase jedl
-
Hrnec nepotřebuješ. Pekáč na buchty po babičce je optimální. Podložíš na jedné straně, na druhé straně vaříš 3–4 řetězy, pak je přesuneš na suchou půlku, přebytečný vosk odteče. Po zavadnutí přeneseš na noviny, zabalíš-fertig
-
On nechce retez voskovat v lazni. Resi jak to umyt a pak voskovat kapatkem.
-
-
klidne to dej do mycky, predtim to poradne umej na wapce, nic se tomu nestane
edit: nebo to ponor do roztoku kyseliny citronovy, tim zbavuju kov od rzi
-
Si na tyhle věci kup nejlevnější rendlík co sezeneš. Pak nemusiš mít starost jestli z toho ještě půjde jíst. :-)
-
chci to jen zkusit… mám jen jeden řetěz tak než se pořádně zasviní.
-
-
-
-
-
-
-
Zimnim squirtem jsem mazal letos v breznu, a celkem ok – najezd teda zdaleka ne 200km, ale to muze byt tim ze jsem nedokonale odmastil retez – jezdil jsem s tovarnim mazivem dokud jsem nezmokl a retez nezacal „zvonit“, pak jsem ho bez sundavani docistil klasickym odmastovacem (citrus) a vydrhl kartacem. Taky bylo strasne prasno, i kdyz relativne sucho.
Jak se ale v dubnu zaclo oteplovat, tak mi ten zimni squirt vydrzel tak 50km a retez uz „zvonil“. Je mozny ze sem delal neco blbe, treba ho daval malo, ale i na ty lahvicce pisou, ze zimni squirt je do zimnich teplot kolem 0.
Od kvetna teda mazu „long lasting“ squirtem (davam ho mozna vic, bo mam vetsi lahvicku), a tech 100–150km s tim ujedu, ale i tak jsem cekal vic. Je pravda ze se zjara hodne prasi, a obcas lehce zmoknu – dest mi prijde ze vosku, narozdil od oleje, az tolik nevadi, spis prach.
Dalsi vec je, ze mi na retezu propadava merka na ~2500km, pricemz kdyz sem mazal olejem (a casto myl), vydrzel mi stejny retez (CN-HG54) az 3500. Je starsi kazeta a presmykac, ale stejne bych cekal aspon trochu zlepseni.
Jezdim gravel a vetsinou silnice teda.
-
Nedělal jsi blbě nic, ale při teplotách nad nulou nemá zimní smysl, výdrž jsem měl pár desítek km.
-
Tak to děláš něco hodně blbě. I na horském dám vždy minimálně 100km v terénu. Na gravelu 400km.
-
-
“ dest mi prijde ze vosku, narozdil od oleje, az tolik nevadi, spis prach”.
Právě, že prach vosku až tak nevadí, oproti oleji. Alespoň teda vosk z lázně. To je přece skoro hlavní výhoda vosku…..Naopak při větším dešti vyjde vosk i olej podobně.
-
Taklenc sem to myslel: v prasnym prostredi se na vosk (squirt) nachyta prach, a kontaminovanej vosk odpadne (cerny vlocky) ⇒ retez vydrzi kratsi dobu „namazanej“. Na olej se ten prach nalepi taky, a olej ho transportuje dovnitr retezu. Takze retez sice zustane „namazanej“, ale brusnou pastou, cimz se zacne vic opotrebovavat. Aspon takle sem to pochopil z toho co sem cetl, a potvrdil vlastni zkusenosti.
Takze prasny prostredi je spatny pro obe mazadla, jen pro kazdy jinak. Za me tu vychazi vosk (squirt) lip, pze sice castejc mazu, ale s olejem sem musel stejne casto myt retez + znovu mazat.
S tim destem, az jsem se divil, mi fakt squirt drzi lepe nez olej. Zase, ma v sobe cosi lehce lepivyho. Zatimco po pulhodine jizdy na hodne mokry silnici za deste byl olejem namazanej retez bezpecne suchej, u squirtu po pul hodine jizdy v mokru muzu jet dalsich 50+km a neslysim nic. Nepouzival jsem zadny vylozene spesl oleje, teda.
Kazdopadne furt se teprv ucim a sem otevrenej diskusi. A s lazenskym voskem zkusenosti nemam a nejspis mit nebudu, pac na to nemam zazemi. A nerad sundavam a znovu nasazuju retez.
-
Podle me bez sundani retezu nemas sanci poradne odmastit a squirt ti moc nefunguje. V prasnem prostredi funguje nejlip. Kdyz mas hodne cernych vlocek, mas nekde problem, normalne se to nedeje.
-
Pravda, asi to bude tim mym half-assed odmastenim no. Plus tim ze sem na tom mazivu z tovarny nejdriv ujel par set km, cimz se ten vnitrek rolnicek urcite zadelal. Pristi uz zkusim opravdu nacisto pres nasazenim, pokud se mi podari nastudovat, jak se to dela :)
-
-
Vosk naopak prach vubec (VUBEC!) nelepi. Samozrejme se na nej neco chytne, ale to uz je normalni povrchove napeti nebo tak neco. Navic, jak jsi psal, u vosku se prach nedostane do retezu, protoze cestu dovnitr blokuje vosk.
-
Přesně tak, mám od posledního voskování na řetězu za sucha 450km na MTB a ten řetez je pořád stříbrný.
-
-
-
-
CN-HG54 3500km? Nechápu nic- 800km a vše krom sram X01/XX1 je KO
-
Nesmíš za to tak rvát :)
-
-
-
-
-
Zkoušel někdo na domazávání vosku SILCA SUPER SECRET CHAIN LUBE?
-
Zkouším ho asi půl roku, ale na nový řetěz, ne domazávání vosku. Subjektivně mi připadá podobný jako Squirt, možná o něco lepší při aplikaci a trochu míň špiní. Na nový řetěz by asi potřeboval úplně dokonalé odmaštění (plus možná i pravidelné odmaštění cca po 3 aplikacích). Po odmaštění čističem na řetěz a práškem do myčky sice funguje, ale trochu šmíru se tvoří a časem je vidět, že hůř zatéká do řetězu. Na domazání po vosku si myslím, že bude v pohodě, i když to otestováno nemám.
-
Nezkusil někdo Max Wax od Chainstaru? Jedna recenze na bike24 hodně pochvalná, tak jestli nám za humny neroste dobrý mazivo:-)
-
To je nějaký rebrand, to může být vlastně cokoli…
-
Nacházel si to snad míchá sám, jsem myslel…
-
Pana Nacházela bohužel neznám :)
-
-
-
Jedna uživatelská recenze jaro nedělá… :o)
-
No právě… Jen si říkám, že vosky zase nebudou úplná věda a že by to u nás taky někdo mohl umět. Tak asi zkusím a srovnám se squirtem.
-
-
-
-
-
Ja pouzivam toto na bazi teflonu, pred casem to sem nekdo daval do vlakna ohledne voskovani.
https://www.sportisimo.cz/…lube/301015/
Novy retez vyperu v cistici brzd a vyvarim s tabletou do mycky, pak mazu kapatkem na kladky retezu.
Prevody nejsou uplne ciste, neni to vosk, ale na retez se bahno nelepi a maze to dobre.
Kupuji ve sportisimu, urcite bude k dostani i jinde. Koupil jsem pred 3 lety 2lahvicky, jednu do dilny a druhou ssebou do krabky s naradim kdyz nekam jedu na dovcu, zatim nedoslo. Po cca 350–400km uz retez trosku susti, tak zpravidla jen premazu. Vyperu retez jedine po te co je zadelan jizdou za mokra nebo deste, jinak neni nutno, zustava dcela cisty.
-
Tak kromě gramatiky, pravopisu, to je strašné, až obludné, tak informace good. Akorát těch 400 km mi přijde malinko přehnané
-
-
moje zkusenost je, se stim nemazat :D
po mycce nasleduje WDcko, a druhej den trochu otrit a nastrikat necim, co pouzivaji kluci na motocross
jinak, jenom otru hadrem a striknu
nekde kolem 800 – 1000km, vezmu retez do ultrazvukovy mycky
-
Effetto mariposa flowerpower wax zkušenost že po 65 km v různém terénu řetěz neskutečně skřípe a je hlučnej a to vždy jezdím za sucha.Je pravda že nasebe nelepí tolika bordelu takže vosk max do těch 50km pak přestává být účinnost..Za mě určitě Castrol chain spray o-r při správném zacházení udělá větší radost takže jen taková má zkušenost.
-
No vidíš, já ve středu 60 za sucha a včera 70 km částečně za mokra a v blátě a vosk stáje funguje. Řetěz začíná mírně šustit, žádné neskutečné skřípání.
-
Za sucha na voskovanem řetězu najezdim na mtb 300km trochu chrasti ale rozhodne neskripe
-
-
Jestly ti vydržel vosk tak krátkou dobu tak to bude tím že jsi ho nenechal vytěkat, iděální je mazat den před vyjíždou nebo aspon hodinu dvě před, vosk zateče do řetezu kde následně ztuhne a už tam drží.
-
Proto je vosk pro mně nepoužitelný, mažu před vyjížďkou a jsem tomu ochoten věnovat max minutu.
-
proto mažu obyč voskem za tepla, mám těch řetězů 5, 2× za sezonu tomu věnuju hodinu. Když dávám posledno navoskovaný řetěz tak ty 4 vezmu domů vyv\řím s tabletou do myčky, vysuším a hodím na pul hodiny do vosku. vylovím nechám vychlsdnout trochu rozhýbu aby opadal ten největší bordel a hodím do krabice s novejma řetězama. když je už řetěz na kole moc hlučný tak prostě před další vyjížďkou hodím nově navoskovaný a ten hlučný hodím do krabice na jete,
Přehodit řetez je otázka právě té minuty co jsi ochoten tomu věnovat :-)
-
To je prave ono, ten falesny argument lidi co voskuji. Je fajn, ze tomu celkove za rok venujes mene casu nez kdyz mazes retez olejem, ale musis si najit tu hodinku dve casu v kuse abys to udelal. O skladovani retezu nemluvim. Ja si najdu minutu cas pred jizdou namazat retez, ale najit 2h v kuse je problem.
-
ty jako večer si nikdy nesedneš se ženou k vínu ? nekoukáš na fotbal a podobně ? ta hodinka nebo 2 v kuse je to že vezmu hrnec, dám do něj 3l vody, hodím tabletu do myčky ohřeju tak na 80°C hodím tam 4 řetězy, nechám je tam půl hodiny tak 2× s tím trochu zakvrdlám, potom ty řetězy vylovím třeba o přestávku v hokeji, dám je do horkovzdušky na rošt, nastavím 80°C dám po to plech abych nemusel vytírat z trouby vodu co případně okape, o další přestávku ty 4 usušené řetězy hodím do toho vosku. skončí hokej vylovím řetězy hodím je na plech na pečící papír vychladnout a potom za 10 minut nebo třeba 2 den ty řetězy trošku rozhýbu a hodím do krabice, vosk co padal nasypu zpátky do nádoby ve které mám ten vosk. Jako bonus nemusím celou sezonu čisti kazetu, převodník otírat nános sajrajtu z koleček přehazovačky a podobně.
Jsou to 2 hodiny ale ve výsledku je to v průběhu těch 2 hodin 3× 5 minut
Já tohle absolvuju když je žena v práci protože je poněkud alergická na řetězy v hrnci a vosk na sporáku :-)
-
Na soccer tu snad nekouká nikdo:)
-
-
Ja bych treba ty dve hodiny i nasel, ale vzdycky je tak nejak radsi vyuziju jinak nez varenim retezu. Ani nemam duveru k x-krat rozepinanym spojkam.
-
řetěz už jsem několikrá přtrhnul, ale nikdy ve spojce a ani se minikdy spojka nerozpojila a to je běžně rozpojím více než 5× za jejich život
-
-
Nepotrebujes ten cas v kuse, jde to rozdelit.
Behem te doby muzes delat neco jineho.
-
Kolik casu pak stravis odmastovanim a cistenim pohonu? :) S voskem, pokud nejezdis pravidelne ve srackach, to staci dukladne umyt parkrat za sezonu, podle najezdu, jinak to jen rychle oplachnes vodou spolu se zbytkem kola a mas hotovo a vsechno je ciste.
-
A proč by to někdo měl čistit a odmašťovat? Pokud se někde nabalí nějaký sajrajt, tak to sundám maximálně mechanicky.
-
:)
-
-
-
-
Zkoušel někdo ten řetěz od vosku před reaplikací nečistit? V paralelním vlákně o mazání parafinem to myslím někdo zmiňoval… setřít bordel zvenčí hadrem, šlahnout to rovnou do vosku a až je všechno hotovo, ztuhlý vosk vyklepnout z nádoby a vyplavený bordel ze dna odrbat pryč… to by mohlo trochu urychlit :D
-
Mam moznost retezy voskovat u servisaka, cena lahev vina, za varku cose vejde do fritaku, nicmene me presvedcil, zeto ma smysl u silnicky, na biku jeto minimalni prinos na zivotnost, kamos ted testuje zlatej sram retez, jenom utira hadrem a strika olej
-
Copak životnost, ale pro mě hlavní plus je, že je řetěz čistý.
-
@ukrutony – retez jsem cistival jen pred prvni aplikaci, pak nikdy. Podruhe presne jak rikas, jen protahnout hadrem. Zadny problem se nekona. Navic ted, na doporuceni jecnaka, jsem je prestal cistit i pred aplikaci a rovnou z krabicky mrsknul do vosku – a zda se, ze funguje uplne stejne.
@jirka – no ale zivotnost retezu je zrovna pro me az ten uplne posledni argument kvuli kteremu bcyh ja osobne urcite nevoskoval. Primarne se voskuje kvuli necemu jinemu – cistota, vydrz na jedno namazani, minimum nutneho casu na udrzbu… Kazdopadne voskuju i bike i silnici a na obojim to dava smysl.
-
dobre, rozumim, otazka, po kolik km < prumerne > ten retez voskujes znova?
edit: abych jenom vedel kolik bych jich pripadne mel mit
-
Chapu dotaz, ale neodpovim:) Ja to totiz poradne nevim. Na biku jezdim asi trochu specificky, v podstate jen do kopce a pak dolu. s tim ze kopec zacina 100m od domu. Takze nejake km u toho ani merit nedava smysl. To bych se spis kouknul na zkusenosti ostatnich, ty budou relevantnejsi.
-
Mám dlouhodobou zkušenost (asi 8 řetězů) s tím nejlevnějším řetězem SRAM pc 1110, který jsem jezdil na 2×10 převodech (ht mtb). Nejvíc jsem na tom najel asi 820km a nejméně 180km (hodně deště). Optimální průměr bych viděl cca 350km. Ale já to většinou předjížděl přes 400 a to už bylo slyšet.
Nicméně teď jsem to předělal na 1×12, koupil slx 7100 řetěz a první vosk vydržel 940km. Všechno za sucha. Největší sranda je, že by klidně ještě šlapal dál, ale už mi to bylo trapné. Druhý vosk dal 735km a už byl slyšet dost, nicméně jsem párkrát zmokl. SLX jsem převoskoval, schoval do krabice a zkouším levnější Deore. Ten ještě jezdím, takže číslo neznám.
Uznávám, že ještě nemám dlouhodobé srovnání, ale zatím to vypadá, že hodně záleží na typu řetězu. A samozřejmě počasí a terénu.
Čistím před každým voskem tabletou do myčky (opakuji 3× vzdy 0,5 tablety) a voskuji v rýžovaru, svíčky ikea. Asi je to zbytečný opruz, ale vždy k tomu dělám neco dalšího, takže mi to vlastně žádný čas nezabere.
-
Předem se omlouvám že zaplevelím diskusi svým extrémně začátečnickým dotazem. Z toho co jsem jako opravdu absolutní bike začátečník z této diskuse a pár videí pochopil, tak se na voskování řetězu používají speciální vosky k tomu určené. Nebo to tak není a prostě v IKEA koupím pár obyčejných svíček a ty mi tu službuu také udělají? Máš tip na nějaké konkrétní? :-)
-
Pokud chceš voskovat v horkém vosku tak klidně ta Ikea, je to asi jedno. Samozřejmě že jsou ty ultra drahé speciální vosky které budou lepší, jen je otázka jestli to že jsou lepší jsi schopen nějak poznat. Já za sebe si myslím že ne a proto to namočím vždy do nějakého vosku kterej zbyl, když už mám toho vosku málo tak tam přihodím pár čajových svíček z Ikea nebo hřbitovní z Lidlu. teď mám řetězy trochu do červena protože od vánoc mám zbytky nějakých vonných svíček které jsou červené. Moc to neřeším těch 300–400km na biku na jeden voskovaný řetěz najezdím než to začně hodně šustit a ty řetězy mám 4 tak že jen přehazuju a jednou za čas navoskuju 3 řetězy
Kolo na kterém jezdím do práce mažu olejem, protože mám ještě nějaké zbytky, Až dojdou zbytky oleje tak asi navoskuju i řetězy na tohle HT najezdím na něm tak 400km měsíčně tak jednou za měsíc přehodím řetěz, točím tam 4 staré řetězy protože ty převody už nový nevezmou, tak teď vlastně jezdím za nulové náklady na pohon a až to přestane řadit tak kromě kazety vyměním i převodník a koupím zase 4 nové řetězy, ale ono to možná na tu potřebu jezdit na tom do práce ještě vydrží spousty tisíc km :-)
-
Už tu na foru v paralelním vlákně někdo zmiňoval, že nové ikeové svíčky nic moc. U menších nemůžu soudit, ale koupil jsem ty největší existující GLIMMA (abych nemusel vybírat tolik knotů :)) a jsou opravdu dost mazlavé. V témže vlákně dávají někteří borci k dobru, co používají oni.
-
a proc nekoupite rovnou cistej parafin?
-
Né každý to má k Jeřichovi do Kolína tak blízko :)
-
me nenapadlo :D
-
-
-
-
-
-
-
S tou cistotou to nechapu. Zadnej olej, ktery pouzivam – muc off dry, finish line dry bordel nelepi, respektive staci po prijezdu otrit hadrou. Na kladkach a prevodnicich se zadnej smir nedela. Oleje do mokra tam je to jine, ale ty pouzivam jen na zimaku pres zimu. V lazni jsem zatim nevoskoval, ale zkousel jsem ruzne tekute vosky, napr. squirt a rozdil ve spinavosti nebo ve vydrzi nebyl zadnej, respektive s olejem je to tisi.
-
Takze normalne na retez sahnes rukou a mas ji cistou? To jsem nikdy nedokazal.
Protoze kola jdou casto do auta (treba 5 kousku), deti si „nalepi“ retez na nohu, chci to mit uplne cisty. Zaroven kdyz je nejaky technicky problem, nemusim se bat sahnout na cokoliv z pohonu normalne rukou.
Nicmene to je pro me ten mensi duvod. Hlavni je – voskovani zabere v sume nutnem na udrzbu vyrazne mene casu nez olejovani. Nic vic nepotrebuju ke stesti.
Kazdopadne dle zkusenosti mi fselek dal stejne dlouho jako olejove mazadla, squirt kousek vic, nejvic da klasicky vosk z pekacku.
-
To zas jako ne, ale rekneme primerene, ale stejne to mam po pouziti squirtu. Pro me v tom neni rozdil, jen squirt hure maze. Mel jsem oleje, po kterych to bylo peklo co se tyka spinavosti, napr. od shimana, obecne na rostlinne bazi, ale muc off v pohode a jako bonus pekne voni :-). O te sume casu jsem psal vyse. Je to mozne, ale ja tu sumu casu najednou proste nemam :-).
Voskovani nehejtuji, asi to vyzkousim, ale zas na druhou stranu nechapu ten hejt na oleje. Jsou oleje, ktere moc nespini.
-
Pokud to mas stejne po pouziti Squitu nebo jineho vosku, tak jsi mel spatne vycisteny pohon do zacatku, coz zcela invaliduje tve zkusenosti s „voskem“.
-
Hele, abychom se bavili o tomtez. Muze mne nekdo ze zastancu vosku ukazat co si mysli pod tim spinavej retez po oleji?
-
Jako, mě třeba lehce špinící řetěz netrhá vůbec žíly, když je stejně kolo zasrané buď od prachu, nebo od bahna , já špinavý a propocený…
-
-
Mazal sem olejem, ted mazu squirtem. I kdyz ho dam na uplne novej pohon a novej technickym benzinem vypranej retez, tak se na to stejne casem nalepi dost bordelu. Uplne cistej navoskovanej retez sem nikdy nemel. Jedinej rozdil vidim v tom, ze bordel na vosku zustava na vosku a nemaluje to po nohach jako olej. Na druhou stranu, retez je hlucnejsi a tak nejak bych tipnul, ze hur promazanej nez s olejem, takze se mozna k oleji vratim.
-
-
Je to mozne, ale ja tu sumu casu najednou proste nemam :-)
Vic casu mi zabere udelat pred sezonou pripravu jednoho kola, nez navoskovat retezy pro ted uz 9 kol:) Vzdyt se to da udelat pri sledovani jednoho filmu, navic v dobe, kdy je na kolo a venkovni aktivity hnusne… Ono to jen zni jak magie, ve skutecnosti to zvladnou i lidi, co neumi udelat michany vajicka.
-
Jedinej cas, kdy mohu v byte neco delat je vecer po 21h a to pracuji. Dohanim to co jsem pres den venoval detem :-).
-
Sorry, neverim. Kazdej, ale fakt kazdej, kdo ma normalne cas jezdit na kole, ma jednou za zimu/brzke jaro dve hodiny, behem kterych muze chvilku odbehnout a neco poklohnit. Kdo tvrdi ze ne, tak jen kvuli tomu, ze se svym casem neumi nakladat.
-
s časem souhlas, ten bych našel, ale babrat s voskem se mi fakt nechce :-D
-
Chapu, nikomu ho nenutim. Kazdy jsme jiny, nekdo radsi dela veci sloziteji, dele a s horsim vysledkem. To uz tak mezi lidmi chodi:)
-
Chces napsat, ze olej maze retez hure nez neco, co neni mazivo? Definuj prosim horsi vysledek.
-
Asi by si to chtělo zjistit, co je mazivo. Než začneš vykřikovat něco o definicích. Mazivo a olej překvapivě nejsou synonyma:)
Jinak s dovolením budu definovat lepší výsledek.
- Násobně (silnice třeba 4× víc) delší nájezd s voskem.na jedno namazani
- (souvisi i s 1) V sumě výrazně kratší čas na péči o pohon – pro mě hlavní důvod voskovani
- Čístota. Zvlast bike je zásadní rozdíl.
- Asi delší výdrž řetězu s voskem – nevim, tohle je pro mě nezajimave.
- Podle testů nižší ztráty v retezu při slapani – proto to mají rádi silničáři. Pro mě nezajimava metrika.
-
Definice je o horsi vlastnosti. Tu jsi dodal. Body 1 – 4 beru, ale pro me je dulezitejsi funkce.
-
Co je funkce? Nejlepší přenos vynaložené práce při slapani/jinými slovy nejmenší ztraty? V tom pripade nechápu že nevoskujes. Zdroje udávají třeba 5w zisku při 250w slapani. Právě proto voskování začalo u silničářu a triatlonistu. Ti jsou mesuge na tyhle marginal gains.
Jinak abych byl fér, řetěz obalený smírem je rozhodně tišší, než navoskovaný. To je za me jediná nevýhoda.
-
Já teda žádný studie nehledal a změřený nic nemám, ale přijde mi těch 5w jako hodně přehnaná cifra. Nenapadá mě důvod, proč by vosk jako tuhý mazivo, mělo bejt jakkoliv efektivnější z pohledu ztrát než olej. Zvlášť, když je hlučnější. Hluk může vzniknout pouze třením. Jeli v řetězovým převodu víc tření, který produkuje hluk, je mi záhadou proč by v něm mělo bejt míň ztrát. Ne, že by mě to nějak trápilo, ale působí to na mě dojmem, že někdo při tom měření musel udělat chybu.
-
Jako že všechny týmy v profi pelotonu dělají tu samou chybu, že voskujou?
-
Nemyslim si ze vsechny tymy waxuji, ale dokazat tvoje tvrzeni je na tobe. Muzes to nejak dolozit?
-
Tohle ses tam docet? Nic takovyho samozrejme netvrdim. Vyhody vosku se tu zmiujou porad dokola – cistsi pohon, vetsi vydrz, mensi lepivost, v pripade tekutych vosku stejne jednoducha aplikace jako u oleje. Coz sou samozrejme vyhody i pro profiky a jejich mechaniky.
Co se tyka tech zminenych ztrat a treni, o tom sem zadny seriozni mereni zatim nenasel. Pokud neco mate, rad se podivam.
-
v pripade tekutych vosku stejne jednoducha aplikace jako u oleje tohle není pravda, olejem namažu najednou celý řetěz během pár sekund před jízdou, tekutý vosk musím dělat po kouscích a pokaždé hodně dlouho čekat, než zateče, jinak zabordelíš pohon voskem…
-
Ja necekam. Zabordelim pohon voskem, v pripade potrebu otru.
-
Zabordeleni pohonu olejem ti nevadi, jo? :D Mas pravdu, ze je tam rozdil v tom, ze voskova emulze chce aspon 12 hodin na zatuhnuti, takze mazat po jizde, ale mluvil jsem o aplikaci a tam je to fakt shodne s olejem…
-
Jako že kapátko dám kolmo nad řetěz, točím pedálem a za 10s mám namazaný řetěz? Když jsem toto udělal ze Squirtem, tak ani nestíhal pořádně vytékat a většina se nalepila na převodník a pastorky, do řetězu se podle mně skoro nic nedostalo.
-
Zalezi na emulzi. Se Silcou neni problem.
-
Tak aplikuju Squrit (a to ještě k tomu ten hustší verze ebike) už roky a žádný problém. Tedy ne z kapátka, ale z originál balení a při aplikaci mačkám lahvičku (takže žádný problém, že by to neteklo).
Do řetězu se to dostane dost zcela bez prolémů (je poznat dle následné dobré výdrže), jen tomu maximálně pomůžu tím, že pákrát (10s času maximálně) protočím kliky ještě i po nanesení.
Výdrž cca 300km+ za většiu času za sucha, žádná větší hlučnost jak si tu někteří ztěžují. A přitom žádné ježdění se šustícím řetězem.
A řetěz je pořád nejčistší ze všech mazadael, co jsem kdy používal (tedy i oproti fšeléku). Při koupání ve vosku by to bylo ještě o chlup lepší s čistotou řetězu, ale to už mi netrápí. Je to ve stavu, kdy to tak každou třetí aplikaci otřu 10s hadrem (při protočení klik) a tedy většinou aplikuju rovnou i bez toho protoční v hadru.
Na převodníku a pastorku samozřejmě nějaké množství při této aplikaci zůstane, po zaschnutí samo opadá.
Nevýhody zůstavají dvě:
- nutnost aplikace včas předem (místo před vyjížďku mažu teď po vyjížďce, tedy pro mě žádný problém)
- větší spotřeba Squritu než by byla nutná (nejen, že aplikuji jak jsem popsal, ale ještě dávám spíš více, většinou vezmu celý řetěz 2× v kuse, tedy zase do 10s práce)
Větší spotřebu Squirtu (a jeho cenu) ale zase kompenzuje skvělá výdrž řetězů. Pořád jsem ani nezjistl definitivní nájezd na řetěz. Nedávno jsem po 6tis. km řetěz sundal, že už by se mohl blížit výměně. Kontrolní měření zavěšením a srovnáním s novým ukázalo, že tomu cca 15% ještě chybí do 0,5% vytažení. Takže by to nejspíš ještě více než 1tis. km dalo, ale už se mi ho tam nechtělo vracet a dal rovnou nový. Příště tedy zase ještě o něco více vydrží.
Za mě tedy se Squritem mám kombinaci nejmenší čas pro aplikaci/údržbu řetězu, nejčistější řetěz a nejdelší životnost řetězů.
A to jsem připočetl i odmaštění nového řetězu (u mě reálně 2–3 minuty času, dávám do hrnce vyvařit s přípravkem do myčky, takže můžu i následně vylít do odpadu a nijak se o to během vyvaření nestarám, tedy jen zapnu a na konci pověsím řetěz, aby uschnul).
Pri voskování v lázni by se ještě o chlup zlepšila čistota, možná i ještě nepatrně prodloužila životnost a o něco klesnuly náklady (žádná zbytečná spotřeba Squirtu), ale zase časová náročnost by byla už rozhodně jinde ( a věci typu předvoskované 4+ řetězy v lázni pro ušetření času mi nedávají u mě žádný smysl, když tolik řetězů bude na 30tis km+).
-
Tak to mám asi nějaký hustý Squirt, během aplikace fakt nikam nezateká a drží se v kapce na povrchu článku.
-
když koupím co ležel dlouho ve skladu, tak se to tak chová. Naředím to trochou vody a kape jak nový
-
Dík, zkusím to.
-
-
-
Nic o tom nevim, nic si zjišťovat nebudu, ale přišel jsem vám říct že je to blbě:)
Já taky změřený nic nemám a je mi to úplně sumak. Hned od začátku co to zmiňuju píšu, že to pro mě neni dulezity. Nicméně stačí zagooglit, najdeš vyšší i nižší čísla.
Nicméně čisté teoreticky, redukovat tu úvahu na ciste hluk je zcela jistě chyba.
-
Ze vas to hned tak drazdi. Pro me to taky neni dulezity proto tam ten vosk taky mam. Ohradil sem se jen proti tvrzeni, ze vosk znamena podle nejakych testu 5 wattu minus. Google mi zatim nic duveryhodnyho nenabid. Jen dlouhou radu zminek, ze to tak proste je. Osobne teda porad myslim, ze ty ztraty a zisky ohledne treni, budou sotva meritelna zalezitost, ktera ani u profiku neni tim hlavnim duvodem proc pouzivaj vosk.
-
Me to spis pobavilo. Ja kdyz nevim, tak si to jdu zjistit, kdyz nejdu nebo neajdu, tak proste nevim. A ani me nenapadne se treba ohrazovat a delat teorie o zvuku:)
-
Ja sem nevedel, tak sem se prisel zeptat. Tvaris se, ze to mas nastudovany. Co je na tom postupu konkretne spatne?
Navic zadnou teorii nevytvarim. Treni proste produkuje zvuk. To je teorie, ktera uz je vytvorena, neni to nic mojeho. A protoze tahle teorie existuje, tak odporuje zdravymu rozumu, ze hlucnejsi retez, by mel mit mensi treni.
-
Jo zdravej rozum je svine:) A proc by zrovna hluk musel byt to, co rozhoduje o celkovych ztratach? Co kdyz rozhoduje treni uvnitr valecku? A zvuk je jen doprovodny zanedbatelny efekt. Nevim, netusim – proste teorii se da vymyslet milion. Tak prave proto ani nesoudim. Jinak tvuj prvni prispevek obsahuje presne 0 otazniku. Ono se pak blbe pozna, ze ses na neco chtel jenom zeptat:)
-
To me prave od zacatku zajimalo. Proc by hlucnejsi retez mel mit mensi ztraty. Nevis to, v poradku. Omlouvam se za absenci otazniku, proste sem myslel, ze mi ten zminenej rozpor nejak vysvetlis, kdyz mluvis o konkretnich cislech a zdrojich, ktery by je meli dokladat.
-
Chapu, ale ja fakt nepoznal, ze se „jdes ptat“ ale cetl vse jako vety oznamovaci.
.
Kazdopadne kdyz uz, tak hodim svoji terorii, proc si myslim, ze voskova lazen funguje nejlepe ze vseho. Podle me je klic v tom, ze v te uplne tekute konzistenci a pri uplnem ponoreni zatece vosk dovnitr valecku, kde nahradi originalni mazivo. (Cimz zaroven vice pomuze vymezeni vuli, a proto ma pak retez delsi zivotnost, jak spousta lidi tvrdi. Ja zivotnost nesleduju, takze nevim). Coz se domazavanim za „studena“ venku hrozne spatne dosahne. Ale jak rikam, je to jen teorie.
-
Jak pises, vosk zatece dovnitr do retezu a vyplni cely vnitrni prostor. To neni dokonale ani pri aplikaci v tekute lazni a proto se doporucuje po prvni jizde retez dovoskovat z kapatka, protoze se vosk trochu vymacka a nove aplikovany vosk tento nove vznikly prostor doplni. Neni potreba opakovat po kazde jizde.
Toto ma za nasledek mimo jine i to, ze narozdil od olejoveho mazani se do retezu nemuze dostat bordel, protoze tam neni misto → je tam vosk. U olejem mazaneho retezu naopak olej vice ci mene bordel pritahuje a doslova vtahuje dovnitr do retezu. Takto namazany retez je sice tichy, protoze olej aktivne tlumi hluk, ale zaroven v nem dochazi k vetsimu treni a tim padem opotrebeni i ztratam vykonu. Oproti tomu sustivy zvuk u voskovaneho retezu znamena, ze vosk se vymackal, vyjel a neni uz plne vyplneny → je dobre ho domazat, i kdyz se na nej da jeste najet spousta kilometru, nez se vosk zcela spotrebuje a zacne dochazet ke kontaktu kov na kov, ktery se pozna podle piskaveho zvuku retezu. Kdo olej voskuje v lazni a nedomazava kapatkem toto susteni vetsinou ignoruje a po dojeti retezu, at uz po urcitem poctu km/casu/piskani, retez sunda a znovu navoskuje.
-
prosím Tě to aktivní tlumení hluku olejem mi trochu objasni :-D
-
To slovo aktivni jsem asi pouzil spatne. Jednoduse to funguje jako izolace. Jiste znas, ze s hlavou pod vodou taky najednou poradne neslysis, co se deje nad hladinou.
-
Diky za souhrn. Nicmene s tim tlumenim hluku teda mam taky trochu problem. Pokud by byla rec o nejaky olejovy lazni, pak to dava smysl, ale namazanej retez ma k lazni daleko. A pokud je tam oleje tolik, ze tlumi zvuk, pak je ho tam pravdepodobne dost i na to, aby spolehlive mazal.
-
Vsak nikdo netvrdi, ze nemaze. Problem je s tim, ze tam zadrzuje a navic jeste natahuje bordel z venku. A taky s tim, jak dlouho vydrzi.
-
Jasne, to uz souvisi s mnozstvim bordelu co se nachyta, ktery se bude ruzne menit. To ale nevysvetluje, proc bych treba jako ten triatlonista mel usetrit 5 wattu, kdxz pred zavodem namazu voskem. Tam do toho zadnej bordel nestihne ani vstoupit.
-
Čím se to domazává?
-
Voskem z kapatka.
-
Možná proto mám tak dobrou výdrž řetězů i se Squritem, když ho aplikuju hodně (takže i zbytečné větší ztráty). Tím je pak velká pravděpodobnost, že i u Squirtu vyplní vnitřní celý vnitřní prostor.
-
ok, me treba prekvapila vydrz retezu SRAM XX, pri stejny udrzbe jako GX
-
Tam je to dane vyrazne lepsim materialem, resp. povrchovou upravou. Kazdopadne s voskem ten rozdil bude jeste vyraznejsi.
-
jj jasne, kamos ted testuje ten zlatej, uz nanem ma skoro 5Tkm, me se teda vubec nelibi, ale …
-
-
-
-
-
Casto se tu zminuje to, ze navoskovany retez vydava zvuk – chrasteni, narozdil od naolejovaneho retezu. Chrasteni je podle tebe co? Je to uvolnovani energie, ztracene energie. Pokud srovnavas neudrzovany retez obaleny smirem vs. navoskovany novy retez, tak je asi dalsi diskuse marna. Zrovna silnicari a triatlonisti bych za bernou minci nebral (o profikach nemluvim, protoze ty jezdi co musi jezdit). Radi podlehaji ruznym trendum.
-
Hele, máš pravdu, další diskuze je marná. Narozdíl od tebe jsem vyzkoušel všechny postupy. Takže se nechat přesvědčovat od teoretika mi přijde trošku jako ztráta casu:)
Pokud chceš, dohledej si zdroje a proč v podstatě všichni v profi pelotonu voskujou. Je to jeden google dotaz. Pokud nechceš, samozřejmě můžeš dal čerpat ze svých dojmů.
Ale zapracuj prosím na čtenářské gramotnosti. Pak třeba i pochopis, kde srovnávám řetěz obalený smírem a proc. Se ztrátami to nic společného nemá.
-
Nemusis se hned urazet. Jen se nad veci trosku zamysli. Nikdo ti vyhody voskovani nebere, jen je to jako diskuse duse vs. bezduse. Kazde ma svoje. Odpovez si na otazku proc ted vsichni zacali jet na voskovani? Ocividne to neni nijak zazracna technologie. Svicka, odmastovadlo, trouba, pekac jsou tu s nama uz hodne dlouho. Proc teda ted a ne desitky let zpet, kdyz to ma tak zazracne vlastnosti?
-
protoze vosk nechrani pred korozi :D
-
To mas jako s aerodynamikou a kotoucovyma brzdama. Taky to tu je uz dlouho, aerodynamika od nepameti, a realne vyuziti je spis az v poslednich letech.
-
To neni pravda. Ta technologie pro silnicni kola se musela vytvorit. Ta tu nebyla. To je inovace. Vosk, odmastovadlo, trouba a hrnec tu jsou desitky let. Tam zadna inovace neni. Zadna technologie zadnemu zavodnimu tymu nebranila to pouzivat uz pred desitkama let, ale z nejakeho zahadneho duvodu to nepouzivali, ikdyz to ma tak zazracne vlastnosti a zacali to pouzivat az v poslednich letech. Co se zmenilo?
-
Zmenilo se to, ze nekdo udelal verzi specialne urcenou pro kola. Vosk ze svicek, ac muze fungovat, pro ne urceny neni.
Navic ty pises, ze to jen stacilo pouzit, ze nebylo potreba nic vymyslet. A co treba vymyslet, ze by se to dalo na ten retez na kolo pouzit, a ze by to bylo lepsi nez bezne olejove mazani, ktere je na to specialne urcene? To je ten rozdil, ze to nekoho napadlo pouzit na retez, ziskal s tim zkusenosti a realne i zmeril prinos oproti klasickemu olejovemu mazani,
-
Vetsina lidi co pise do tohohle vlakna pouziva vosk ze svicek. Voskovalo se uz drive, jen z toho nebyl hype, ktery je ted.
-
Jednak ty speciálně určené přípravky pro kola jako Squirt. Ale pak určité také pomohlo měření, které ukázalo, že to výkon šetří (i když minimálně). Spousta lidí si myslela, že oleje musí být lepší.
Podobná situace jako u nesmyslného přefukování plášťů. To bylo mnoho let a dělal to tak téměř každý dokud se neobjevila měření. Ze začátku ani měření hodně lidí nepřesvědčilo, hodně pomohlo rozšíření Wattmetrů, že si to i spousta hobíků mohla změřit sama. Ani tak tomu stále někteří nevěří.
A stejně tak to bude s voskováním. Někteří tomu nebudou věřit nikdy.
-
Argument s merenim tu pada casto, ale nikdo se tu neobtezuej dat link na nejakou studii vcetne metodiky jen ubohe odkazani na google. Ty jsi pres ta cisla. Mas nejaky link na relevantni studii, ze to setri watty?
-
Už se neobtěžuji schovávat každé měření (dříve jsem s linky schovával, ale když pak po čase často zdroj zmizí nebo je jen pro placené uižvatele, tak už na to úplně kašlu, nemám potřebu si z toho dělat screenshoty do archivu), které jsem četl, je toho mraky a nikoho nepotřebuju přesvědčovat. Mně stačí, že jsem takové měření viděl více z různých zdroj a s popsaným postupem měření byl spokojený (výsledky byly různé, někde rozdíl jen 1–2W na 250W výkonu jezdce, někde i 3–5W, rozdíly byly i mezi oleji, vosky vždy lepší než nejlepší oleje).
Kdo chce více měření teď, tak ať si ho sám najde.Jen rychlé hledání, jeden z mnoha testů:
a screenshot, až zase jistě brzy ten link nebude funkční
-
Ok, takze typicka reakce v levo dole, aneb kdyz tomu neveris, najdi si to na google. Diky!
-
A když už jsem to pdf s testem stáhnul, tak ještě metodika (než zase link zmizí). Tedy tento test patří také mezi ty, kde je zcela korektní metodika, takže má vypovídající výsledky.
A jinak proč by si to neměl najít ten, kdo chce ten test vidět? Ti co ho zmiňují ho už dávno četli, tak nemají potřebu ho znovu hledat. A jak jsem psal, tak dlouhodobé uchování linků (které nedá žádnou práci při čtení testu) na testy nefunguje.
Já jsem teď jen použil ten doporučovaný google a znovu některý z těch testů našel.
-
Protoze vy tu neco tvrdite, tak je na vas to dokazat. Neni to na protistrane to delat.
-
Když myslíš, že jsi u soudu, aby ti tu někdo něco dokazoval…
Přesně tvůj přístup (a to myslím obecně, nejen na tebe) mě už delší dobu odrazuje sem něco častěji psát a moc už tu nereaguju.
-
Nikdo ti nic nenutí a nemusí ti nic dokazovat. Nahoře jsi psal, že nemáš doma hodinu času navíc, protože musíš dodělávat věci z práce. A tady už půl dne jen prudíš a vytváříš svoje fantasmagorie.
-
Pisu v pracovni dobe. V kanclu jsem zatim retez nezkousel vyvaret. Nemusi, ale at se pak nedivi, ze budou jeho nazor povazovat za blud, ze vosk je lepsi mazivo nez olej. To neni pripad mloka, ale jinych co tu vedou svatou voskovou valku.
-
Ovšem Mlokovi a všem ostatním je úplně jedno, co ty považuješ za blud. Svatou válku tu vedeš ty.
-
To urcite nevedu. Nevim jak jsi na to prisel. Mne je vosk sympaticky a v tekuté formě jsem ho používal a občas i používám, ale má pro mě horší vlastnosti než např. muc off. Já tu jen píšu, že olej není žádnej strašák a že existují oleje, které nijak extrémně nešpiní. Lidi tu argumentují, jak je vosk super a jak šetří waty, že to někdy někde četli, ale už to nejsou schopni nijak doložit a pokud s nima nesouhlasím ať si to najdu. Na to člověk může napsat WTF, asi jako na Zemana a jeho peroutkův článek.
-
Ono na naši úrovni výkonnosti resit jestli díky mazání usetrim někde 2W nebo ne je takové úsměvné, i kdyby to byla pravda tak je to na úrovni lehkého protivetru na par stech metrech na 100km vyjizdce.
-
vosk určitě lepší mazivo je. Funkce řetězu je ± stejná při ošetření olejem i voskem, při správné aplikaci vosku je navíc řetěz i pohon významně čistší. 2:1 pro vosk.
-
Dik
-
Šestý nejlepší na screenshotu: Del Papa extra virgin olive oil :-D
-
-
to je úplně jalovej argument. Bezdušový pláště tu taky byly roky, než přišly na MTB a na silnici až v poslední době. To samý kotoučovky a tak.
Kdybych byl míň línej, tak to voskování zkusím taky, teď střídám squirt a wax, podle toho, jak moc se mi s tím chce párat a dobrý.
-
Ja pisu vyse, tohle co pises je blbost. Ta technologie pro kola tu nebyla, nekdo to musel vymyslet a vyrobit. Vosk, hrnec, odmastovadlo, troubu ma kazdej uz desitky let, tam nebylo potreba nic vymejslet jen pouzit.
-
To bych spíš předpokládala, že už na to budou v cyklošopech speciální hrnce, balíky speciálních svíček a odmašťovadla speciálně pro vosk. To by bylo s podivem, kdyby na takovou úspěšnou novinku trh nereagoval. A není to novinka posledních měsíců, tohle už určitě někdo praktikoval před desítkou let.
-
To uz samozrejme jsou :-).
-
Tohle vsechno uz je. :) Ale je to nove. Zalezitost poslednich let.
-
nikoli, ta technologie tu byla, jenom se neaplikovala pro kola, protože rozhodovali lidi s podobně tunelovým viděním, jaké máš ty.
Jinak jsem si dost jistej, že nástupu parafinu hodně pomohly zvyšující se počty převodů a z toho plynoucí užší a hůře čistitelné řetězy.
-
Jedna vec je mit technologie a druha je prijit na jejich spojeni a pouziti.
-
-
Ted? Ja voskuju snad vic nez pet let… A uz tehdy to nebyla zadna novinka. Naopak, silnicari jsou asi tak 1000× konzervativnejsi nez bikeri. Jen z posledni doby, jak dlouho jim trvalo prevzit kotouce, silnejsi plaste a nizsi tlaky, dogma ze vaha neni vsechno, aero? Tohle vsechno treba triatlonisti vedi nekdy i o 10let dele…
Ze se tak ptam, co ma teda za vyhody to olejovani retezu krome toho, ze jsi na to zvyklej. Narozdil od tebe jsem delal oboje, takze jakousi predstavu mam:)
BTW: Kdybys to misto tehle diskuze zkusil, tak mas uz davno hotovo na celou sezonu a muzes si rict sam:)
-
Voskuju také podobně kolem 5 let. Když jsem začínal, tak už jsem o tom více let uvažoval a spousta lidí voskoval už dávno. Mně hodně dlouho odrazovalo i to prvotní odmaštění. To vyřešilo to vyvaření s přípravkem do myčky (aby to splnilo téměř nulovou náročnost na čas, prostory, likvidaci odpadu).
-
-
Protože teprve nedávno se toho chytil cykloprůmysl. Dneska nějaké sady na voskování nebo už navoskované řetězy nabízí víc a víc značek, často je to v cyklistických médiích, objevuje se to vystavené v krámech atd.
Už docela dlouho jsou na trhu různý maziva s voskem, potom se rozšířila tekutá maziva na bázi vosku, teď roste obliba voskování v nahřátém vosku…
-
-
-
-
-
-
-
Takhle vypada retez bez voskovani, kdyz stim dcera jezdi jenom po asfaltu a zasucha, jednou za mesic to soupnes handrou a striknes
-
Zvláštní metrika „dcery retez“, ale když už to potřebuješ vědět… Víš co já dělám s dcery řetězem každý měsíc? Nic, vůbec nic:)
A to nejezdí jenom asfalt za sucha.
-
Tak treba bahnak takhle dopadne 3× z peti vyjizdek, takze wapka, < finis line > a doma vecer WD a druhej den olej na motocross < motorex >
Retezy beru od servisaka, protoze jsou od nej zbaveny toho sajrajtu, po cca 1000km mu retez dam a on to prozene cistickou a znova necim mazne, tak tocim 4 retezy na 2 kolech
-
Když tě to baví, vůbec nic proti. Já takhle zasrany kolo osplouchnu wapkou, pak nic, doma večer nic a druhej den taky nic:) Proc taky že jo:)
-
nekde nekdo tu psal, zese voskuje co 300–400km < nevim jestli silnicka > tam ale i servisak rika, zeto ma smysl, narozdil od bika, ale jo, tohle je debata jako s lidma co doma nabijej auto :D proste si nejakym spusobem dosel k zaveru, ze pro tebe jeto to nejlepsi, tak to chces aplikovat na celej vesmir. pokud voskovani retezu < dobu > porovname s celou dobou cose retezovy pohon vyskytuje, jeto pouze takove kychnuti :DDD a ano, myslim si, ze do profi sportu < peletonu > to urcite patri
-
Hele me na tom nejvic bavi, jak jsi to nikdy nezkusil, sam si retez mazes buhvi cim (beres od servisaka) a presto perfektne vis, kde ma voskovani problemy a nedostatky:) Ja nic na vsechno aplikovat nepotrebuju, Jak jsem nekolikrat napsal, kdyz te to bavi a vyhovuje, klidne to maz z kapatka na sici stroje a udrzuj pred kazdou vyjizdkou. Jen se prosim nesnaz hodnotit neco, co jsi videl akorat teoreticky a mas z doslechu od servisaka. A jeste ostatnim, co to uz zkusili a opustili, vysvetlovat, jak je to super a to co jsi sam nikdy nedelal je naprd a maji se vratit. To je proste komicky.
Popravde – kdybych si mohl vybrat jedno, tak radsi voskujuna biku nez na silnicce.
-
prosimte, precti si poradne co pisu, jinak servisak je velmi dobrej kamos, a beru u nej vsechen spotrebak, uz jenom ten tvuj pohrdavej vyraz, zeto od nej beru.
jak vis, ze jsem to nikdy nezkusil! tys objedvil voskovani ve 22 a to jsem stim na biku mozna prestal.
-
Hele a o cem se vlastne snazis, jako clovek co si sam nemaze retez, me presvedcit? Ze nevis, jak dlouho voskuju? Ze rad neco delas s retezem pred/po kazde vyjizdce? Ze se nezmuzes na nic jineho nez argument vekem? Nebo co vlastne?
Znovu opakuji, maz si cim chces, me je to sumak. Klidne to ber od servisaka, na tom neni preci nic spatnyho a ja proti tomu, ani tvemu servisakovi, ani tobe vubec nic nemam (ty se asi kvuli tomu podvedome citis blbe, a ted si hledas neco mezi radky, co tam neni). Jen paneboze, kdyz to sam ani cele nemazes, nezkousej vysvetlovat ostatnim, jak se to ma spravne delat a jake to ma vyhody a nevyhody:) Vzdyt co o tom ty vis?
Sorry, to je jak kdyz clovek, co si koupi svickovou Na ruzku jde poradit Ke Strejcum kuchari, jak moc by mel osmahnout tu mrkev, co tam dava:)
-
22 byl rok, a jedinej, kdo tady poukazuje co je nejlepsi jsi ty, ja jenom rikam a tvrdim, ze pokud jezdis s kolem pravidelne v bordelu, tak jetam pri < voskovani > vic negativ nez pozitiv a zatim si stojim
-
Normalne nam ty negativa vyjev a nenechavej si je pro sebe jako dosud. Jestli moje enduro kolo nekde jezdi, tak je to bordel. Tak at vim, ceho si mam vsimat. A my aspon vime, za jakymi argumenty stojis:) Zatim totiz jaksi skutek utek…
-
strucne, poprve v zivote mi zreznul < 1170 a 12sp XT >
-
Mně teda Shimano řetězy reznou s olejem i voskem :D
-
jo, to me taky udivilo, nikdy jsem to nevozil, ale pritelka ma bahnaka na shitmanu XT, jsem docela ziral, ale ten motorex co pouzivam to udrzi
-
To je pravda, všechny Shimano kromě XTR reznou. Nechápu proč tu povrchvku nevylepší… Na voskování teda používám většinou XTR, protože na něm nejlépe drží vosk a jsou tiché i skoro suché. Na druhou stranu musím říct, že na dojížďáku voskuju SLXko, přes zimu je fakt jak liška, hlavně kvůli soli. Ale v létě se to skoro ojede a ničemu kromě estetiky to nevadí… Mimochodem tenhle řetěz má i přes zimní provoz cca 8000km a zdaleka není na výměnu…
-
Oka, nekde si mel rez, to retezy obcas delaji. Podle me je to jen opticka vec, retez v zime mi kdysi normalne zreznul i s mazanim do mokra. Nikdy to nicemu nevadilo, stacilo otrit. Co to ale teda zpusobuje, kde je to negativum?
-
-
-
-
-
Hele, nic ve zlém, ale podle mne trolíš, jak již někdo vaporizovaný ve vlákně elektromobilita. Teplá wapka samozřejmě vosk částečně vymyje, stejně jako jízda v bahně nebo dešti.
Jestli se to tobě ovšem neděje, nech si to patentovat a aplikuj na běžecké lyžování, bude z toho revoluce a ty boháč :).
Já také už cca 3 roky voskuju, ale tekutým, bordel to nelepí a to je pro mne zásadní.
-
Jako neni nad to si vymyslet kupu veci ve svoji hlave a pak se proti tomu zkusit vymezit. Ja snad nekde pisu neco o teple wapce, nevymyvani, apod.? Vzdyt sis to cele uplne vybajil, to je normlani lez.
Jinak elektromobilitu vlakno neznam a nevim co se tam deje. Ale jestli argumentujete podobne kvalitne s jirkou i tam, radsi ani nakoukavat nebudu:)
-
vynatek < Vosky si také hůře rozumí se špatným počasí a blátem, což je věc, kterou Ondra ve videu zmiňuje. Jedna z mých dalších zkušeností je pak životnost nebo funkčnost vosku v nižších teplotách, okolo + 5 °C a méně, kdy prostě vosk nefunguje … >
-
Ondra ovšem žvaní blbosti. Žádný rozdíl ve fungování vosku v zimě není. A vodu a bláto snáší lépe, než „mazadla“
-
To je fakt hroznej nesmysl. Vosk normalne funguje i pod nulou. Dtto ho pouzivam celorocne na enduro kole, blato, snih, v lete bikeparky – nic takoveho, ze by vosk fungoval hure ve spatnem pocasi nebo zime se nedeje. Ale samozrejme, muzes teoretizovat dal a nebo to zkusit:)
-
Pri nizke teplote neni problem s voskem v retezu, ale s jeho aplikaci. V lazni to problem neni.
-
Tak on trochu hůř funguje než když je teplo a sucho. Ale furt v těch podmínkách vydrží výrazně dýl než oleje a je to výrazně čistší nebo aspoň daleko sáze umyvatelné.
Jedinej problém nastává se znovu aplikací, na to je vosk prostě náročnější.
-
cim to kolo < pohon mejes? > pouzivam vyhradne wapku, kola mam v obyvaku, takze meju fest, pred oplachnutim aplikuju < foto > prislo mi, ze ten vosk po 3–5 myti tam proste uz neni, coz na km v zime je do 200max
-
Hodně slabou koncentraci autošamponu ADBL. Nerozpouští vosk. :-)
-
Meju lezerne wapkou (mam snizeny tlak), zvlast po bikeparku. Retez nijak zvlast nemeju, je stejne vyrazne cistsi nez jine casti kola. Kazdopadne na „obyvakovy“ stav bike nepucuju v podstate nikdy. Silnicku jo, tu drzim relativne cistou. Kazdopadne na retezu v podstate neni co myt, ten se cisti sam. V zasade s nim fakt nedelam/nemusim delat vubec nic, je cisty tak, ze na nej muzu sahnout rukou a mam ji cistou.
Dojizdaka obcas v praci meju teplou sprchou ve vane. A ani tam zadny problem nepozoruju.
-
Me se drzi bordel v kazete, proste to bahno se tam nejak dostane. To cistis jak?
-
Ihned po jízdě stačí vypláchnout hadicí.
-
Enduro nijak zvlast, proste na to pustim vodu a jdu dal. Kazdopadne zadne hromadeni bahna nepozoruju. ale ani cilene nehledam mezi kolecky. Proste je to kolo, co bude od bahna hned pristi vyjizdku, tak co s tim.
-
To mas kliku, meto nekdy i neradi jak jeto zasjaty
-
To v terénu odpadá :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
nekdo radsi dela veci sloziteji
- vezmeš 7–8 litrů a skočíš si pro další alespoň 4 řetězy aby se to vůbec vyplatilo, mlékovar, a svíčky do IKEA
- hloubkově odmašťuješ
- sundáš řetěz z kola, u shimana by se to nemělo
- zahřeješ a ladíš směs olejem
- vyvaříš
- pověsíš
- čekáš, v procesu několikrát
- obrousíš zbytky vosku
- vyčistíš lázeň od nečistot
- začneš uklízet, třídit a popisovat řetězy různého původu, stáří a protažení…
Já vezmu do jedné ruky sprej, do druhé kapátko a za deset minut jedu na kolo, včetně oblečení trika a kalhot…;-)
-
Tak jasně, když má někdo volsovy ruce a nedostatek schopnosti, možná opravdu musí dělat tohle všechno:) Ja rozhodně ne, víc než půlka bodů jsou hadani někoho, kdo to nikdy nezkusil.
Ale to už jsem psal mockrat, fselek od tebe byl několik let nej, fakt díky za něj. Ovšem jak vosk, tak squirt jsou jinde. Ty už jsi teď jenom usmevnej úplně stejně, jako když ti do vláken o fseleku chodili vysvětlovat olejáři, jakou děláš chybu.
-
Vosk z kapatka, kde je co se aplikace tyce jediny rozdil v potrebe dukladne ocisteneho pohonu a retezu pred prvni aplikaci, prinasi 95 % plnohodnotneho voskovani.
-
To bych rád, ale bohuzel… Domazavam takhle navoskovaný řetěz v případě úplně nouze. Nájezdem se na silnici nepřiblížim ani 50% nájezdu na vosk. Zkusil jsem víc přípravku na voskové bázi, ale nic mi prostě nefunguje srovnatelne s voskem z pekáče.
-
-
To Tvé ,,hloubkové odmašťování" mě vždy upřímně rozesměje, díky. Vždy si představím jak někdo v kompletním atombordelu vchází do laboratoře a tam se začne ohánět wapkou. Vynechals ještě ,,inhalaci výparů" a ,,skladování řetězů" v Artemiově bytě. Myslím, že i mazání olejem/Bellairem se dá popsat takto složitě, když si to nikdy nezkusil a narveš do toho procesu svá smyšlená dogmata.
Má realita :
- vezmu jeden z asi 6 Gx řetězů, které jsem v panice nakoupil v době zablokovaného Suezu. Kdybych nevoskoval, nakoupil bych jich více z důvodu nižší životnosti. Ty mám nasyslený jen pro Mtb ( 2 používaná kola, na jednom Gx, druhý Nx/Sx). Na jednu silničku mám nerozbalený řetěz ( nepřednavoskovaný ) v zásobě, na druhou silničku jen ten co je na ní.
- „hloubkově odmašťuji“ – otřu hadrem od origo maziva / konzervantu ( což jsem dělal i v dobách před parafínováním ) a na náhodnou dobu ( cigáro až několik dní ) dám do petky s lihem. Zakvedlám.
- řetěz jsem sundal již předtím anebo vzal nový. Máš-li ty body chronologicky řazené, začínám chápat proč je to pro Tebe takový voser.
- zahřeju na sporáku ve starém hrnci, Tvou představu o nutnosti mlékovaru jsem nikdy nepochopil. Ladění olejem jsem nikdy nezkoušel, defaultní vlastnosti jsou pro mě zcela dostačující.
- spíše zahřívám a po čím dál náhodnější době vytahuji řetěz z hrnce. Během chladnutí, dělám něco jiného, opravdu není nutné ten hrnec hypnotizovat 20 minut.
- ano, pověsím a nečekám. V tomto bodě zpravidla odcházím z garáže anebo se nadále věnuji činnosti, kterou jsem vyvíjel během zahřívání / chladnutí. Na kolo nasazuji zpravidla před následnou vyjížďkou.
- nebrousím, nevidím důvod. U řetězu na Tribana, kde je myslím Microshift kazeta, z řetězu olámu největší přebytky. Na Gx, Nx a 105 to neřeším.
- ,,lázeň" ( čti dva roky staré kilo parafínu ) nečistím – jednou za ty asi dva roky co parafínuji jsem to zkusil, pro sebe jsem to shledal ,,nepřínosným".
- ano, uklízím. Už když jsem olejoval, tak jsem zkoušel, zda se to
neuklidí samo – neuklidilo a tak jsem si tento návyk / zlozvyk přenesl
i do parafínové fáze života.Třídění a katalogizaci neprovádím. Jeden
řetěz na Mtb mám navoskovaný už léta ( nebo jsem měl), fixou jsem si na
něj napsal ,,nový" – to byla veškerá má oběť kultu katalogizace.
Čímž se nevysmívám pečlivějším a zodpovědnějším lidem – velké
díky za ně, bez jejich poznatků bych musel ubrat ze svého pohodlí. Stáří
a původ – už se vidím jak do Excelu datluju ,,řetěz číslo 6 jsem
zakoupil 6.6. 2016 za bezměsíčné noci na Kupkolo.cz. Najeto 666km, dle
měření je v 66 procentech životnosti a zážitky s ním spojené jsou
veskze pozitivní. Datum zařazení do služby ( ofc plus průkazné foto ),
počet parafínových koupelí, plánované datum příští koupele, pocity
spojky atd. No to nedělám, používám pouze měrku a uši.
Sorry, nikdy jsi to nezkusil a s tolika, v Tvém případě doslova ,,dětinskými" ( což umím také velmi dobře) předsudky to ani nemá smysl zkoušet ale stále se do toho nasíráš. Kdo chce zkusí, komu vyhovuje tak u toho zůstane, komu ne vrátí se k předchozí metodě / zkusí něco jiného. V tomto jsi pro mě směšný – zbytečně.
-
Za tu dobu, co jsi to psal, už mám objetou přehradu a 2× namazáno klasicky :)))
-
S tím popisováním to mám poměrně jednoduché, 4 řetězy které jsem nové navoskoval, 3 hodil do krabice čtvrftý nasadil na kolo, jetý řetěz házím do druhé krabice, když vezmu poslední navoskovaný řetěz tak při první vhodné příležitosti ty 3 jeté navoskuju, tak pořád dokola, tak jsou všechny 4 řetězy tak nějak ± stejně jeté. když už jsou ty řetězy na odpis tak koupím 4 nové k nim 3 nejmenší kolečka na kazetu která jsou nejvíce jetá.
žádné popisování vlastně není potřeba, voskování řetězu je práce na chvilku, jak píšeš dá se u toho dělat cokoliv jiného, třeba na to odmašťování stačí když jsu na kolo hodit ty řetězy do sklenice s lihem a když přijdu z kola tak je zase vylovit.
Voskování hodím ty řetězy do hrnce a koukám na televizi, nebo pracuju a když si na řetězy vzpomenu tak je vylovím z vosku, někdy za 20 minut nekdy za 2 hodiny, nechám vychladnout trochu s nima zahejbu aby opadal ten největší bordel, to rvátím do hrnce s voskem a řetězy hodím do krabice. toť vše. Jako vosk používám všechny možné svíčky co zbydou, jedno jestli hřbitovní nebo vánoční, aktuálně mám řetězy trochu do červena protože vánoční svíčky měla žena červené :-)
Netřeba v tom hledat vědu i na tento vosk za sucha na biku najezdím tak 300–400 km aniž bych na ten řetěz musel sáhnout
-
Kolik tisic mas v retezech? Kdyz si to vezmu, tak ted spravuji 8 kol se systemy – 8 (1), 9 (2), 10 (1), 11 (2) a 12s (2). Rekneme pro kazdy system 4 retezy, tj. 20 retezu. U 12s pouzivam x0 eagle 4×1200kc, 11s hg701 4×650kc, … Ale ok, je to hrozne easy a nezabere to zadne misto a cas :-).
-
mi staci 4 kola, a i tak mam 10 retezu a to nevoskuju :DDD
-
já bych řekl že je to ± stejné jako na olej. voskuju jen na jedno kolo, na HT na kterém jezdím do práce používám olej.
Pro mě největší výhoda voskovaného řetězu je že od něj nejsem špinavej když nakládám kolo do auta a podobně, práce to dá zhruba stejně jako mazání olejem. Nikomu to nevnucuju ať si každý maže řetěz čím chce, jsme snad dospělí ne ? teda alespoň většina
-
Vsak za me je voskovani ok a ty plusove vlastnosti nerozporuji. Vidim v tom pozitiva, ale i ta negativa. Jak pises, kazdej si muze vybrat. Jen tu lidi demonizuji olej, ale neni olej jako olej. Nektere spini a lepi hodne, nektere skoro vubec. Ja po pouziti muc off nemam kolo zasrane tak, ze bych se ho bal dat do auta.
-
Rozdil je v tom, ze vosk nelepi a vyborne maze. Oleje, ktere nelepi, v podstate ani nemazou. Zrovna Muc Off je zmereny jako jeden z tech horsich.
-
-
-
Já se starám o čtyry kola. Na mém mi stačí tři řetězy, klukovi dva a holkám bohatě jeden a i tak je občas vynechám z voskování. Teď jde nejmenší kolo pryč, jedno nové přibylo a bude i o dva řetězy víc.
Ono v čase by ty řetězy padly taky. Voskuju s novou kazetou od 2019 a jeden řetěz je pořád původní, druhý mi zarezl po vyjížďce v slané břečce a jeden mi dal servisák vloni nový při výměněně středu. Ani jeden na kazetě nestřílí. Po té blbé zkušenosti z břečkou vyjedu v zimě jen při holomrazech a suché silnici, tam je to olejem na řetězu asi lepší.
-
A to máte na všech kolech všichni stejně dlouhé řetězy?
Reaguji na poznámku, že „v čase by stejně ty řetězy padly taky“.
-
Padly na vytahání. Já měl 2×10, kluk 1×11, holka 2×10 a manželka 3×8. Teď mám 1×12, holky jde pryč a dostane po synkovi a synek po mě.
Mám nové řetězy na stole a vážně koketuju s myšlenkou, že to zkusím dát do parafinu bez toho čištění od konzervantu a jen vyčistím ten stávající. Předchozí majitel bohužel nevoskoval
-
-
-
-
-
Počkej, počkej, počkej… Jako že to jednou za čas otřu hadrem a něčím v rychlosti maznu, je složitější a déle? O výsledku nebudu diskutovat. Jezdi to v pohodě, jezdí to desítky let. Kdysi jsem se s tím taky babral (to vosky ještě nebyly v mode), pral v pračce na řetězy, sundaval a pral v petce a podobný nesmysly. Je to jedno. Vydrží to tisíce km tak jako tak a špinavou nohu si kdyztak umeju. Meju se tak jako tak ;). Ani kdybych měl campu ekar, tak bych to neřešil, natož když mám Prachsprosty shimano. Ale každémh, co jeho jest. Chápu, že to lidi i baví. Jen nevykladat nesmysly ;)
-
-
-
Vzdy je to otazka priorit. Rozhodne nema 2h cas s tim, ze premyslim co bych asi tak mohl delat a jelikoz mne nic lepsiho nenapadlo tak jsem sel voskovat retez. Kazdej to mame jinak.
-
No ale s tím časem to taky prehanite. Je to tady každej druhej minimálně ředitel škodovky mi přijde.
Pořád a furt dal je to koníček. Pokud to někoho bavi, proč ne? Není to pět pět pracovních dní v týdnu + víkend v pytli, to tak kriticky není. To je špatnej argument. Pokud dělám něco co mě baví pár hodin za rok, tak to opravdu není problém. Mě to nebaví, upřímně řečeno, na řetězové hospodářství prostě nemám mentálně a nikdy jsem neměl, vymezim se klidně vůči nesmyslný argumentů, jak je to v podstatě rychlejší oproti systému „na prase“, ale to, že koníček zabere někomu pár hodin do roka navíc, není argument.
Btw. Nechci bejt úplně zlej, ale pokud máš čas vést tuto diskusi, tak ono to zase tak horký nebude, že? ;,)
-
Jde o to jak moc to hrotis. Ja v tom treba nemam vubec system, mam 4 retezy GX a X01. Jako nove jsem je odmastil a navoskoval v pekaci. Jezdim navoskovany retez, kdyz se zacne ozyvat mazu squirtem nebo decathlon voskem dalsich par stovek km a podle nalady ho nekdy sundam a vymenim za dalsi za tepla navoskovany retez. V zime se dostanu na posledni retez. Pravdepodobne ho sundam a vsechny retezy znovu hodim do pekace.
S mym najezdem mam ty retezy na nekolik sezon, financni uspora je minimalni, ale navoskovany retez jede o neco lip, predevsim v prasnem prostredi.
-
Chápu. Jak říkám, já to nehrotim a nemám na to mentálně :). Dřív jsem si i ty sundany řetězy dával bokem, že to protočím po čase. V životě jsem to neudělal. Ani jednou. Zrovna dnes jsem tu našel starej devitkovej retez a bude se hodit :).
Na jedenáctce na silnici/gravelu jsou navíc ty nájezdy úplně jiný, než byly na devitce na biku. Nechce se mi to řešit už vůbec. Občas otřu hadrem a namažu. Povětšinou i zapomenu otřít po tom namazani. Úplně čistý to není, ale opravdu to není tak, že se vracím zasranej od smejru od hlavy až k patě, pohon trpí jako prase a kolo je slyšet kilometry dopředu. Měřím pořád starou merkou, žádné sofistikované metody a pak prostě nahradím něčím, co je zrovna za dobrý peníze. Tedy dejme tomu, kolem 500.
Zas ale chápu, že to někoho opravdu baví a
Chce to mít opravdu pěkný a čistý
Prostě každej extrém je blbej. Jak ten, že s olejem a ne třeba úplně poctivou údržbou toho zničíš za tisice, vydrží to polovinu a ještě budeš spinavej, tak ten že voskovanim ztratíš polovinu života. Pravda není ani jedno.
Takže každému co jeho jest a co ho baví. Nejde o život.
-
souhlas, jeste snad, u silnicky to voskovani dava daleko vetsi smysl nezli u bika, tak jeto 2/3 roku k prdu
-
Já to vidím přesně naopak. U silničky je jednoduché udržet čistý řetěz i obyčejným jednoduchým mazáním olejem (viz foto), ale u biku (více prachu, bahna, nečistot obecně) je přínos vosku v ohledu čistoty pohonu výrazně více viditelný.
-
dobre, kolik ti navoskovanej retez vydrzi myti wapkou?
-
Proč bys ho měl mýt wapkou? Před wapkováním kola ho sundáš a více neřešíš.
-
Tohle bys řešil jak?
-
V tomto případě bude řetěz už dávno bez vosku, takže klidně wapkovat i s řetězem, stejně ho čeká sundání a nahrazení nově navoskovaným.
-
a videl jsi uz takhle spinavou silnicku
-
-
Tam by se možná vyplatilo „navoskovat“ i rám, ať na tom bahno tolik nedrží :-)
-
:) Měl jsem tohle v podstatě 5 tejdnů v kuse. A bikeroom byl brzy tak od Squirtu, že tam uklízečky daly pod moje kolo nějakej karton.
-
-
Duvod proc v zime nevoskuji, ale jen dojizdim starsi kazety a retezy.
-
Otazka je proc umyvat blato, kdyz to pak odpadne. Dulezite je udrzovat kluzaky a retez cistej. Nic jineho se resit nemusi.
-
treba kolo davas do auta, treba kolo mas v byte, treba nechces mit kolo tak moc zasrany …
-
To kolo na fotce moc od blata neni. Je to jen takovej postrik, kdy jsi projel par kaluzema. Kola mam v byte a co mne zrusili rucni mycku kousek od domu, tak uz kola moc neumyvam a da se :-).
-
Tohle je takovej dost specifickej materiál plnej jemnýho písku. V podstatě pohon naprosto přestane chodit a umejt se to musí. Věř mi;)
-
presne takhle jsem dopadnul asi pred 3 rokama v Jedovnici, oplachoval jsem kolo po kazdym sjezdu
-
V Jedovnicích to je prach z lomu…za mokra jak stříkanej cement…
-
tak jestli vám doma nevadí odpadaný blato, jsi celkem v pohodě.
-
V blate se snazim nejezdit a v zime jezdim na zimaku, ktery je ve sklepe. Mam na to doma mistnost, kam davame i kocarek, ktery je, hlavne v zime, zasranejsi nez kola :-). Kdyby fungovala mycka, tak asi stale lestim, ale nefunguje a ja zjistil, ze otrit retez a kluzaky staci.
-
ruční myčka :-)
-
proto mám kolo v garáži :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Na biku to zrovna ma smysl vetsi, protoze jezdis v mnohem prasnejsim prostredi → olej lepi prach, takze velky spatny. Vosk prach nelepi. A pri jizde v bordelu taky cerstve navoskovany retez vydrzi dyl nez naolejovany.
-
ja vim, ze vydrzi dyl, ja treba otru a namazu retez po kazdy vyjizdce, tj otazka 1–2 minut, neverim, ze navoskovanej retez neutirate, takze ja primarne resim zivotnost, tim je vpodstate dana i cena/km
zatim nikdo neodpovedel, po kolika km < plus minus > musi retez dolu
-
200–300, podle toho, jak je mokro. Ráno 17km po asfaltu do práce, z práce cca 35km lesem. Sem tam nějaká vyjížka jen lesem.
-
…neverim, ze navoskovanej retez neutirate…
A proc bych to asi jako delal?:)
-
Já to teď schválně změřil. Silnice, jen sucho a mazal jsem po 800. Ještě tak 100 bych určitě najel.
-
-
Navoskovany retez jen lehce otru mokrou uterkou pred dovoskovanim z kapatka, coz je jednou za x vyjizdek podle delky. Naposledy jsem to delal v sobotu po tom, co jsme jeli v mokru (jen zespodu, ale dost) a ten retez byl v podstate uplne cisty a hlavne nebyl vubec mastny.
-
-
tak dneska mi psal kamos, ze retez ma 4300km, sel na ultrazvuk, na merce je na cca 50%, ale uz spatne radi na 2 nejmensi, tak dal preventivne novej, a tenhle pujde na mimozavodni provoz
-
-
Nový retez otru hadrem v benzinu a rovnou do vosku. Jiz asi rok – dva. Pri mytí kola proplachnu vodou i retez, prip ho 2×-3× protocim kartacem. Pred voskovanim jiz nemyju. Na biku 200–500km – podle bordelu. Tocím cca 5–8 retezu podle toho jestli mi obcas prihodí nejake i syn. xx1 řetez odhadem 2tis. km unior merka 0,3–0,4 nový měl 0,2–0,25
-
Ja retez otru, kdyz ho sundavam z kola a pak do vosku bez odmasteni. Nejaka spina je na dne hrnce, ale na retez to asi nema vliv.
-
-
a co kdyz mas tri kola :D? 15 retezu? v prubehu jeste zmenim velikost prevodniku, takze potrebuju delsi retez atp…
-
-
Doporučuju mazat po vyjížďce. Zabere to stejně času a máš připraveno pro příště ;-)
-
-
-
Nevím jaký je ten Castrol dnes, ale před cca 5 lety jsem s ním dělal srovnávací test a proti BR déle zasychal a o něco více lepil bordel než BR(fšelék).
-
minulý týden sem koupil fšelék a chystám se prvně mazat… je tam něco co je třeba dodržet? Nebo
klasika jak sem zvyklý, což je: umyju řetěz čističem ve spreji, po minutě namažu a za 2 minuty otřu?
-
zlepšovák:
- po příjezdu z vyjížďky očistit řetěz kusem hadru (bez čističe!), namazat řetěz a nechat být (ať to pěkně zavzlíná všude)
- před vyjetím na novou vyjížďku řetěz trochu otřít hadrem
PS: používám tuhle lahvičku se zkrácenou tlustou jehlou a kapu to přímo na rozhraní článek/rolnička po stranách (používám teda oleje, ale na BR by to mělo fungovat taky:-))
-
Poprvé svinu do hada, stříknu isoprpyl, nebo čistidlo na brzdy a utřu. To samé z druhé strany. Nakonec protáhnu na stříklým hadrem. Namontuju a na kapu br. Buď válcem střiky s jehlou 0.7 nebo nahřát hrdlo stříky a zmáčknout kleštěma do malého průměru. Pak už jen obnovuji po cca třech vyjížďkách. Při kapání je dobré levačkou otáčet ze spodu mazaným článkem.
-
Při kapání je dobré levačkou otáčet ze spodu mazaným článkem. Máme tedy točit ve směru hod. ručiček, nebo naopak? A kolik otáček je třeba? :-)
-
:-))
Na tuto otázku odpoví můj manažer František Kocourek…:)
Jinak pravák, který nanáší mazivo z leva doprava, tak roztáčí prstem levé ruky pod řetězem rolničku proti směru otáčení :)
-
-
-
-
-
-
Mimochodem, jak nejlépe odstranit zbytky Squirtu? :-)
-
Z retezu? V pekaci/hrnci s roztavenym voskem:)
-
Kolo včetně pohonu myju normálně Cyklostarem.
Jinak musím říct, že nechápu, jak jsem mohl dřív mazat olejem. To je oproti Squirtu težká prasárna:-D
-
Muzes hodit retez do hrnce s vodou a chvili to nechat varit… Vosk se rozpusti i s bordelem a vyplave na hladinu. Akorat pak musis ten retez ususit, nez s nim budes dal pracovat
-
Ani sušení není nutný, při voskování stačí zvýšit teplotu lehce nad 100°C kdy se voda odpaří a parafin ani nečoudí.
-
Ano správně, od 160˚ nastává popouštění oceli… :-)
-
Tak to doufám udělali už ve fabrice :). Když jsme dělali poslední průběžnou pec v Mokově, tak kalení a následné popouštění je záležitost na hodiny
-
-
-
sušení je v pohodě hodím to na rošt do horkovzdušné trouby, nastavím tam lehce pod 100°C a chvíli to tam nechám třeba půl hodiny, potom to horké tak jak to je hodím do toho roztaveného parafínu alespoň to všude zateče
-
-
-
na ht/celoperu to se spotrebakem resim minimalisticky – kdyz citim ze retez zacina byt suchy(150–300 km dle povrchu) a kolo spinavy, tak projde kolo wapkou z dalky a z blizka kazetu s retezem uprostred kolmo napalim proudem pri protaceni. program saponat a pak voda. dojedu dom, po ceste to uschne a mazu olejem na retez po kapkach. retez je vicemene zbaven prachu a necistot. po namazani otiram nekolikrat po par km retez a kazetu aby se nelepil bordel a pak je zas chvili klid. oleje zkousim vzdy s jinou primesi a je to furt stejny. proste to maze :) nektery vydrzi o chlup dyl, ale je to furt pod moji rozlisovaci schopnost. praktikuju i na expedicich. mycka se vzdy najde. pri rocnim servisu stredu vidim, ze se mi mazivo nevyplavuje.
-
Moc všem díky za zajímavou diskuzi. Z ankety je viděť, že olejem dnes maže už jen menšina. Co mě docela překvapilo, že docela dost lidí stále používá fšelék.
Já jsem po vzoru Skaje začal nedávno voskovat řetěz na pekáči v troubě, hodil jsem jich tam rovnou víc. Můžu potvrdit, že nový řetěz není třeba zbavovat konzervantu. Už teď můžu říct, že celková péče o pohon určitě zabere míň času. Zatím mám najeto cca 300 km ve všech podmínkách i na všech typech povrchu, bude to chtít domazat nebo dám nový řetěz (řetězy točím), který už mám navoskovaný. To u oleje už jsem musel domazávat dávno, ale hlavně byl vždycky již zcela zadělaný pohon – nejmarkantnější je to na kladkách, teď se tam prakticky vůbec nedělá taková ta typická vrstva šmíru.
Jinak samotný proces voskování i pro mě, který nejsem žádný domácí kutil, není nic náročného, řetězy rovnou rozehřivám spolu s voskem v troubě, mezitím je možné dělat něco jiného. Žádné výpary z trouby se nekonají. Pak jen vyndám z trouby a po chvíli i řetězy z chladnoucího vosku. Jeden z řetězů nacvaknu na kolo. Z čistoty pohonu jsem nadšený. Když si vezmu, že tenhle úkon udělám tak 2–3 za rok, tak mi přijde úsměvný argument ohledně časové náročnosti.
Vzhledem k tomu, že v létě jezdím i na delší tripy, tak jeste řeším čím budu domazávat. Při koupi plášťů na bike inn jsem tam hodil Squirt, Wend wax on a Effeto Mariposa wax, což doporučoval Kejda, ale někdo tu zas psal, že se mu to neosvědčilo, tak si pro zajímavost chci zkusit všechny 3 přípravky a uvidím.
-
Dnes stále většina maže olejem. Jen osoby znalé, případně poučené mažou voskem… :-)
-
většina dost možná nemaže ničim. :-)
-
Podle zvuků to tak občas vypadá :-)
-
To jsou ti co voskují :)
-
To jsou osoby ignorující… :-)
-
-
Copak ze nemazou, ale ani neměří a nemění řetěz, na městském přibližovadle mám jeden řetěz minimálně 20 let nájezd bude minimálně 20 000km je na to šroubovaci petikolecko, občas to něčím co mám po ruce napatlam, tak 2× za rok, řetěz vlastně tam zůstane dokud nerupne, to petikolecko po té době bude tak zarostlé ze to by se muselo vyměnit cele zadní kolo a to by zdvojnásobilo cenu toho ocelového speciálu z roku 1963 :-)
-
Presne tak to je :D
-
-
-
Jj, to jsem tam už nechtěl rozepisovat, ale jedná se samozřejmě o statistiku v rámci komunity více čí méně poučených hobíků :-).
-
Kolika hobiku, 4 peti?
-
Tak 110 hlasujících už není malý vzorek, a v rámci komunity už to o něčem vypovídá. S dodatkem, že běžná populace maže z 99% olejem, nemaje o vosku ani tucha.
-
-
-
-
Já jsem zatím pokusy s voskem odkládal kvůli tomu počátečnímu čistění řetězu. Evidentně to jde i bez toho, takže až spotřebuju nasyslené oleje, tak půjdu pro svíčky :-)
-
Mně taky zbylo několik lahviček oleje. To bych ale neřešil, fakt to za to stojí. Jinak spolu s novými řetězy jsem voskoval i ty starší od oleje ještě nevytahaný – ty jsem hodil do benzínu + vyvařil ve vodě s tabletou do myčky, příště asi už použiju jen jednu metodu.
-
Právě jsem navoskoval 7 řetězů. Dva byly nové, tak jsem je zkusil jen otřít v benzínovým hadrem, třetí co měl najeto cca 200km s olejem jsem vypral s tabletou do myčky a zbytek jen otřel suchým hadrem od prachu.
-
-
Já jsem spokojen. Ještě mi přijde, ale to bude asi blbost, že možná taky záleží na kvalitě řetězu. Porovnávám výdrž na dvou kolech, řetězy XX1 a GX a ač je to divné, na XX1 vydrží déle, než začne šustit.
-
Různé povrchovky, různá přilnavost.
-
Hmmm dík
-
mma nejaky zlaty Taya a pripada mi ze drzi vosk o neco hur.
-
-
Záleží i na tom, jak jsou jeté-ty starší pouští mazivo vlivem vůle mezi „platničkami“.
-
-
-
Cituji ze starsiho clanku, ktery uz tu na foru nekolikrat koloval :-).
"Jaký je tvůj názor na bílá maziva na řetězy na bázi vosku? Osobně s nimi nemám ideální zkušenost.
Já bych je úplně nezatracoval, i když jejich mazací schopnost i životnost jsou nižší. Někomu ale může vyhovovat, že jsou tato maziva opravdu suchá. My jsme takové mazivo v minulosti také vyvinuli, ale přesně pro jeho nižší životnost jej nenabízíme. K problémům maziv na bázi vosku patří i o dost větší hlučnost řetězu, kterou mnozí cyklisté nejsou schopní vystát."
Moje otazka je, co se za tu dobu zmenilo, ze uz jeho tvrzeni o nizsi zivotnosti neplati?
-
Je to stále stejné, chemii a fyziku neobchčiješ :). Pokud budeš olej jezdit do stejného stavu jako mnozí jezdí vosk (chrastící řetěz), taky vydrží 300 km.
-
Řekl to chlápek v letitém rozhovoru, který se převážně zaměřuje na výrobu mazadel na bázi olejů – tedy kupodivu vosky nějak zvlášť nechválí (ale ani nehaní). Navíc tys tu chtěl furt nějaké studie, tak o co tedy opírá pan Nacházel tu nižší životnost?
-
Tak tipuji, ze o tom vi vice nez my vsichni dohromady, tak tipuji, ze se opira o sve vzdelani. Nevim jestli je tu jeste nekdo mezi nama, kdo ma vzdelani v oboru a maziva vyrabi? V soucasne dobe maziva na bazi vosku v nabidce maji, ale pokud si tam rozkliknes na vlastnosti – napr. vydrz, tak tam stale maji u vedeno, ze vydrzi mene. Ta technologie se teda nejak zasadne zmenila, ze ted uz ty vlastnosti z toho clanku neplati?
-
spis ty retezy budou lepsi < povrchova uprava >, ale nejak jsem nenasel, ze kteryho jeto roku :D
dost me potesilo, jak odpovida na otazku: < Jaký je správný postup pro mazání řetězu? > z clanku: … domazat pouze po otření hadrem, ale každé plus minus páté domazání řetězu jej doporučuji odmastit nebo vyprat. tohle jsem tu uz psal, proste cca po 1000km dojedu za kamosem, retez vycistime ultrazvukem, vysusime horkovzduskou a on retez necim napatla :D opet horkovzduska a takto to vydrzi cca 600km, operace cca na 20min < jedno pifko > potom jenom domazavam sprejem Motorex
tenhle rok resime jaky je nejlepsi retez, testujeme to na 4 kolech, ktery maji cca stejnej rocni najezd
-
By člověk až nevěřil, co všechno se dá vymýšlet s obyčejným spotřebákem jako je řetěz :D
-
tohle je cistej kalkul, proste hledas nejlacinejsi cestu, nerikej ze ty ne?
-
ne, je mi to úplně šumák. Teda když kupuju novej, tak se podívám, kolik kde stojí, ale abych špekuloval, jestli mě řetěz stojí 10 nebo 11 halířů na kilometr provozu, to fakt ne.
-
ok napsal jsem to trochu hloupe
edit: vse pod X0 je uz o kompromisech
-
-
Mám jednoduchý vkus. Jezdím stále XX1. Jeden kus, až je na výměnu, vyměním. Mezitím, než se ojede, vždycky narazím na nějakou dobrou cenu a koupím jeden do zásoby
-
Přesně tak. Ta výdrž je super.
-
vsak jasny, doted jsem jezdil X0 < kazeta, retez, razeni … > pac to funguje, a mam to na vsech kolech, ale prave resim, jestli nekupovat retezy XX1 :DDD
-
XX1 retezy se kupujou hlavne kvuli barve, ne? :)
-
presne tak
-
Btw. v nějakým vlákně se tu dost lidí shodlo, že nejlepší poměr cena výkon má řetěz X0.
-
No vidis, a nase equipa sito chce overit
-
-
Srovnavas 11 a 12sp X0 na 11sp stoji nic!
-
Ten odkazovaný je 12 rychlostní X01 Eagle vs 11 rychlostní plečka řetěz.
Nebo vy myslíte tu X0 transmission flattop variantu za 2 190 Kč?
-
Srovnavej jenom 11sp, kde X0 stoji 500
-
-
-
Nutno samozřejmě srovnávat řetězy pro stejnej počet rychlostí, tedy v tomto případě 12s. Takže asi zejména GX vs X0 vs XX1. Když je ten X01 v akci tak vyjde tak o 3–4 stovky dráž než GX, zatím nemuzu říct vlastní zkušenost, jsem ve fázi zkoušení.
-
To už je 100× ověřené, že X01 12s se vyplati
-
Jo jo. Ja na biku moc nejezdim, ale v roce 2018 jsem koupil sadu x01 z testovacky vcetne retezu, kde najel nevim kolik. Retez porad mam a porad neni vytahanej :-).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Že je to stále pravda. Řetěz na vosku je hlučnější.
Stačí to vyřešit sluchátky :))
-
:-)
-
Ano, tyhle odfiltrují i troubení vlaku :)
-
-
-
Tak jsem našel ve vedlejším „vlákně svůj příspěvek“: https://www.bike-forum.cz/…zu-parafinem#… a tam mi to vyšlo obráceně. A i podle toho článku to logiku má, ponořením do lázně parafinu dostanu do rolniček víc materiálu, než nanášením směsi maziva a rozpouštědla, kdy se počítá s jeho odparem.
Moc jiných mazadel jsem nezkoušel.
-
tak ted jsem konecne pochopil toho Jerichu :D
jinak, na voskovani je dobry si poridit fritak, jednak se stim da lehce sterchat, snadno se retezy vyndavaj a rovnou je nechas okapat jako rizky :D, ale jak jsem psal, zatim to neni uplne to pravy pro me
-
Vidíš, myslel jsem, že Jeřicha je znamý :)
-
A co od něj teď bereš za vosk? Můžeš hodit odkaz? Na druhou stranu ten vosk ze svíček Glemma z Ikea mi přijde celkem ok.
-
Pravděpodobně mám tohle , na pytlíku mám napsáno Kerax 2. na obrázku je to vpravo a kupoval jsem ho letos a zatím jen přihodil do stávající směsi. To vlevo je první nákup snad s 1.5% oleje.
-
-
-
-
-
-
zaujalo mne tohle vlakno a zjistil, ze jsem jeste 100let za opicema, ze pouzivam oleje… Zdejsi uzivatele se ted zrejme krizujou:))
Muze mi nekdo poslat link na spravny postup vycisteni retezu pro aplikaci vosku? Da se voskovat jen tim Effetem treba?
V tom pripade jen nakapat na clanky?
Diky za ochotu a info.
-
Byt tebou, koupim si cistic na toto urceny od Silca nebo Ceramic Speed a jestli nechces voskovat v lazni, tak i Ceramic Speed all-round vosk.
Novy retez hodis do cistice v uzavrene nadobe a dukladne protrepes, nechas odstat nekolik minut a znovu protrepes. Retez vytahnes, oplachnes horkou, idealne varici, vodou, osusis a namazes voskem. Tim voskem to funguje jako kapatko s olejem. Idealni nanaset nahore pred kazetou clanek po clanku pri pohybu retezem dozadu.
Detailni instrukce najdes i primo na produktech a dobry zdroj je i Youtube kanal Silca.
PS: Temhle kapacim voskum trva, nez ztuhnou, takze to chce aspon pres noc nechat, nez s tim retezem pojedes.
PPS: Cim nizsi teplota pri aplikaci vosku, tim hure se dostava dovnitr do retezu.
-
PPS: Cim nizsi teplota pri aplikaci vosku, tim hure se dostava dovnitr do retezu.
„Jak mažete řetězy?“
„Voskuji je v sauně“ :-D
-
Proc myslis, ze se maze tak, ze se vosk roztavi a retez do nej ponori? :D
-
Předehřeji řetěz horkovzdušnou pistolí, než ho ponořím do voskové lázně
-
já tím že řetěz po odmašťovací koupuli suším na cca 100°v troubě tak ho vlastně do vosku dávám taky nahřátej :-)
-
Já zas ten na ten pakáč s voskem položím i řetězy a rozehřívám to vše dohromady.
-
ono je to ve výsledku úplně jedno :-) jen se ten vosk musí ohřát natolik aby byl dostatečně řidký a dostal se do článků, to je celé věda
-
Občas protřepat a nemíchat!
-
jasný, vždyť jo.
-
-
-
-
-
-
diky
-
-
Spíš si to tu projdi, jak to psal Skaj, to je jednoduchý a nejúčinnější.
-
Kasli na effeto. Pokud chces nejvic parady za nejmene casu s tim ztraveny, udelej to takhle:
- Pozor, nejvetsi voser, ale dela se jenom jednou – umej a odmasti stavajici pohon
- Kup novej retez, vosk, vyhrad pekac.
- Rozehrej troubu na 100, vysyp vosk do pekace, nahoru poloz vybaleny retez tak jak je a sup tam s tim (pozor scoty, to jsi jeste do sveho hate seznamu kroku nedal – je treba nejdriv vybalit z krabicky:)
- Jdi koukat na hodinu na film, serial, giro, cokoliv (orm samozrejme muze dodelavat veci do prace:)
- Vyndej retez.
To je cely. Retezy nemeju, nevarim ve vode, jen koupu ve vosku. Diky jecnakovi za tip je necistit, fakt to neni treba.
-
Ale ještě klukovi musíš doplnit, že máš několik řetězů, které točíš. Jestli chce točit XTR nebo XX1, tak si více muset sáhnout trochu do kapesného :(.
U jednoho řetězu takhle procedura postrádá úplně smysl…
-
Proč by to postrádalo smysl? Běžně dělám jeden řetěz. To jakou variantu si kdo zvolí je individuální jako spousta jiných věcí. Nevěř tomu, že musíš mít minimálně 4 řetězy. Voskoval jsem jeden i 4 najednou a na výsledek to nemělo vliv.
-
když čtu co to lidem vydrží na silničce, tak mě by dal klidně celou sezónu
-
Jasně, ale abych co 200–300 km voskoval v hrnci, to mi přijde jednodušší tekutý vosk. U 4 řetězů, kdy vlastně jen sáhneš do šuplíku a vytáhneš připravený řetěz, ok, proč ne.
-
jo přesně používám 4 řetězy když vyndám poslední navoskovaný tak vím že mám cca 300km na to abych ty 3 jete znovu navoskoval
-
On to chtel hlavne zkusit, tak nezacne hned se 4, ne? Navic, pokud miri treba na silnicku, tak najede klidne 500+. Coz muze u nekoho byt pul sezony, pokud jezdi vice kol. A pak muze zkusit treba domaznout tekutym voskem a jezdit dalsich 500+. Proste podle chuti – tohle je hrozne individualni.
Jinak jasne, jednodusi to je – pokud bude i po testu chtit voskovat, tak k tomu mozna dojde. (Ale nemusi hned voskovat najednou 23 retezu jako ja minule – 9 kol + darky:)
Protoze treba bracha i kamos uplne v klidu voskuji jen jeden. Ty vlastnosti jim za to stoji a neresi cas tolik jako ja. Prelozim – nejsou tak lini udrzovat kolo:) Ja, protoze linej jsem, hledam casove optimalni reseni i za cenu vyssich nakladu.
-
-
-
-
-
Na zaklade teto diskuse jsem se rozhodl, ze obetuji cas venovanej detem a praci a zkusim si to navoskovat :-). I nejake cajove svicky jsem zene sebral. Jen se zeptam. Kdyz mam retezy mazane tekutym voskem je potreba to pred voskovanim v lazni nejak ocistit nebo to tam mohu hodit rovnou?
-
První řetěz který jsem parafínoval byl předtím ,,nasquirtovaný" , nijak jsem jej nečistil a šlo to dobře. S jiným tekutým voskem zkušenosti nemám. Offtopic okénko – Orm vs. děti…sorry ale vždy když někde vidím Tvůj nick, tak se mi automaticky vybaví tato scéna.
-
To je bozi serial, ikdyz me prezdivce nedela dobre jmeno :-). Nastesti moje prezdivka vychazi z jine vikingske postavy.
-
-
-
Moje mala statistika. Jak jsem si rekl, ze zkusim voskovani, tak jsem vyhrabal v krabici s dily asi 6 retezu, co jsem dostal k dilum zdarma, ze je odmastim a navoskuji. Krome jednoho, ktery byl perfektne cisty a chrastil (tipuji to na vosk), byly vsechny ostatni zasrane od oleje a smiru. Takhle zasrane jsem je ja nikdy s olejem nemel. Pokud tohle lidi berou jako standard mazani olejem, tak chapu, ze jsou z cistoty vosku nadseni. Tedy jeden ze sesti vosk, ostatni olej.
Je mozne tyhle retezy jeste nejak dobre odmastit pro vosk? Co jsem vcera zkusil technicky benzin + vyvarit s tabletou, tak u jetych retezu (mene spinave nez tyhle), to uplne ciste nebylo. Jak dlouho vyvaret?
-
ta tableta by měla stačit, většinou to tam nechám tak 20 minut, nemusí se to úplně vařit, 80°stačí, myčka taky jede max na 70. nečekal bych od toho že se ten řetěz bude blýskat, stačí když nebude mastný aby na něj přilnul vosk
-
Nechci se s tim moc srat. Vcera ten technicky benzin smrdel po celem byte, takze do toho uz jit nechci :-).
Jinak tohle je ta bariera o ktere jsem mluvil. Vetsinou uz clovek ma nejaky stav a ted se potrebujes dostat do cisteho stavu na vosk, coz je u vice kol casove dost narocne. Pak, jestli to bude fungovat jak vsichni basnej, uz by to melo byt easy. Zadne cisteni, hodit do hrnce a vytahnout.
-
Zadne cisteni, hodit do hrnce a vytahnout.
To můžeš praktikovat s novým řetězem. Ta konzervační lepivá srajda prý vosku nevadí (a bude fungovat jako aditivum:-))
-
Ano, ale nejdriv se do toho stavu musim dostat :). Soucasne retezy a pohon musim postupne vycistit, coz bude stat cas.
-
Tak ona mu asi trochu vadí, jinak by v Silca tak dlouho neřešili, jak se toho zbavit. Ale pokud člověk nepoužívá top vosk, ale nějakou domácí směsku, tak je to už jedno.
-
Jste me tu tak zlbl, ze abych teda nehejtoval neco co jsem si poradne nezkusil vcetne vsech optimalnich postupu, ikdyz stale nejsem presvedceny o tom, ze to bude nejaky zazrak a stale si myslim, ze olej maze lepe, ze jsem si vcera koupil kilo parafinu a pomaly hrnec na vareni vosku :-).
-
Tak vítej v klubu :)
-
Nevim jestli u toho setrvam, ale teda dam tomu sanci a uvidim. U svych kol problem s cistotou nemam, ale resim to u kola tchana. On jezdi hodne, kazdy den 20km po asfaltu, o kolo se nestara a nechce starat. Obcas to necim mazne. Ma to spinave az me z toho vstavaji vlasy hruzou. Vzdy kdyz tam jednou za mesic prijedem tak me to stoji dost casu to vycistit. Pokud bych mu koupil 4 retezy, navoskoval je, jednou za mesic pri navsteve otocil a na domazavani nechal squirt, tak by mne to cas usetrit mohlo. Tak si od toho slibuji hlavne tohle :-).
-
-
A když se ti to nebude líbit, hrnec si necháš na nějaké dobré souis-vide masíčko :)
-
…s příchutí vosku :-D
-
Tak ono to sous-vide by se dalo vařit rovnou v tom vosku přece jen to maso je vakuované ve vhodném pytli, tak že to že by ten hrnec byl teoreticky od vosku vlastně nevadí :-)
-
To je vlastně pravda… :)
-
-
-
-
Parafin doma. Na hrnec cekam, ale mozna to zkusim na stare panvy, kterou dam do trouby. Alespon vyzkousim oba postupy.
-
No vidíš ještě se z Tebe stane militantní voskař :-). Tenhle vosk někdo doporučil nebo jen zkoušiš? Nevíš podíl oleje? Chtěl bych zkusit něco na porovnání oproti svíčkám z IKEA.
Jinak pánev do trouby je v pohodě. Záleží taky kolik chceš najednou voskovat řetězů, na víc je lepší pekáček.
-
Jo, to doporučoval kolega zde, ale jsou tam i jiná doporučení. Já jsem teda teď v týdnu taky vzal tento, ale ještě jsem neměl tu čest zkusit.. Moc informací o složení tam není.
-
Jak psal ukrutony, vzal jsem to na doporuceni z jineho vlakna. Nic o tom nevim. Nakonec jsem se rozhodl, ze navoskuji vsechno co mam doma, tj. asi 20 retezu. Je mne jasne, ze to budu muset delat postupne. Predpokladam, ze po voskovani se normalne mohu vratit k oleji, kdyz mne to nebude vyhovovat.
-
Navrat neni problem. Nekdo to dela i na zavodech ve spatnych podminkach, kde vosk nevydrzi cely zavod, ze to domazou klasicky.
-
Behem dvou veceru jsem navoskoval 15 tetezu, nove i starsi, ktere jsem drive umyl v hrnci s tabletou. Vcera jsem uz mel vychytany postup jak vyndat retez, aby to nedelalo bordel. Jako uprimne nevim jestli u toho zustanu. Mozna to cas usetri, ale je to opruz. Jo a slow cooker dostal svemu jmenu a vosk na poprve roztopil za 2.5h, na podruhe za 1.5h. Cele to behani kolem toho stalo hodiny cisteho casu. Uvidim co funkce. Pokud nebude zazracna, tak uz to delat nebudu :).
-
Jak si složitě vymyslet problémy, aby to nešlo.
-
Muzes byt konretni co delam spatne? Rad si necham poradit od odbornika.
-
tak třeba když už na to máš i ten hrnec, tak zapneš hrnec, nastavíš 85°C naházíš do druhého hrnce s tabletou řetězy zapneš indukci tak na 5 stupeň a máš 2 hodiny na to aby jsi šel běhat, udělal nějakou další údržbu na kole a podobně, přece u toho nemusíš stát a hypnotizovat to. voskování řetězů za tepla je celkem předvídatelná a plánovatelná akce.
To je stejné jak známá se tvářila děsně vyčerpaně protože celý den prala prádlo. Samozřejmě je to děsná dřina nazázet za těch 5 minut prádlo do pračky a zapnout jí a potom přeházet do sušičky a zase zapnout, tak jsem si neodpustil poznámku když jsem kamarádovi, jejímu manželovi, říkal že by už měl ženě konečně koupit pračku, že ona je chudák celá sedřená jak pere na té valše :-)
-
Casteji jsem to kontroloval jen poprve, protoze jsem neocekaval, ze to bude trvat tak dlouho. Ty parafinove granule se roztapely pomalu. Podruhe jsem vedel, ze to bude tak hodina a pul na roztopeni. Cas zabrala i priprava retezu. Do hrnce jsem daval max. 3, jak jsem psal celkove jsem voskoval 15 retezu. Prvnich par jsem tam jen tak vlozil, ale pak byl problem s vytahovanim a odkapavanim, takze asi od 5 retezu jsem retez prelozil na 1/4, provlekl zip paskou, ktera zaroven pak slouzila i jako poutko na vytazeni. Pripravit retezy a pak 5× zopakovat vlozeni retezu do lazne, vytazeni, odkapani, ususeni. Pro kazdy retez rozhejbani a ulozeni do sacku. Nemam doma prostor na to, abych tu retezy nechaval hromadne odkapavat na nejakem stojanu a ten stojan doma i skladovat. Kazdy retez jsem teda vytahl, nechal trochu odkapat a polozil na papirovy ubrousek a jeste ho papirovym ubrouskem utrel zvrchu. Pak samozrejme po sobe musis vsechno uklidit. Nevidim tam moc prostoru pro nejake zlepseni, ktere by usetrilo cas, alespon ne v mojich bytovych podminkach. Pokud chces poradit, tak budu rad, ale vyhni se pepkovani a bud korentni. Vyzkousel jsem si to a myslim, ze ten proces nebude pro me. Pokud zustanu u vosku, tak spise u tekuteho, tj. umyt retez v kastrolu s tabletou do mycky a nanest vosk kapatkem a retez menit po opotrebeni.
-
No zase to musíš brát tak že následně nemusíš nijak čistit pohon, teda kromě namotané trávy, když už je ten řetěz moc hlučný tak ho po vyjížďce prostě sundáš a dáš tam nově navoskovaný, to je otázka minuty, nemusíš si na to brát rukavice protože nebudeš od šmíru a podobně.
Do posledního očka řetězu dám měděný drát za který to potom vylovím, pokládám na pěčící papír a ne na obrousek protože se k tomu řetězu nepřilepí, to zhýbávím jen tak decentně, on ten přebytečný vosk z toho řetězu opadá během pár šlápnutí tak není potřeba se s tím nějak extra stresovat, samozřejmě se to musí hýbat dost na to aby to prolezlo přehazvačkou.
15 řetězu je celkem porce, tak že to nějaký čas zabere, na druhou stranu si vezmi kolik času a kolik bordelu by bylo z toho kdyby jsi měl těch 15 řetězů vyprat a namazat olejem a do toho 15× vyčistit kazetu.
Ale všechno má svoje jednomu vyhovuje jedno, druhému druhé to je tak v životě normální a je to dobře :-)
-
Davam tomu sanci, zkusim jeste provoz a pak uvidim. Chtel jsem si to hlavne vyzkouset, ale pocity jsou ted spise negativni a asi bych to nikomu, kdo neni nadsenec, nedoporucil :).
To co popisujes ty jsem u retezu nikdy nedelal. Pouzivam oleje do sucha, muj oblibeny muc off, takze retez jen po jizde utru hadrem a nic extremne spinaveho nemam. Kazetu umyvam s kolem.
-
-
-
-
Odborník nejsem, dělal jsem to poprvé. Vzal jsem starý kastrulek, nasypal vosk, pustil troubu na 75 stupnu, řetězem protáhl drát, ponořil do vosku, párkrát jsem tim zakvedlal, až se mi to hodilo a vzpomněl jsem si tak jsem řetěz pověsil za drát na vodovodní baterii a nechal odkapat do kastrulku, kastrulek odklidil do skříně. Odhaduju celkovou pracnost tak na 2minuty.
-
-
Jak si přišel proboha na pomalý hrnec? :D Když už ne obyč hrnec, ale elektrický tak spíš rýžovar..
-
nejlepsi je fritak :D pac tam mas ten kosik a muzes stim kvedlat, pak zavliknes kosik o okraj a nechas to okapat, retezy jsme pred tim ocistil v ultrazvuku, ale i tak jeto proste pakarna
-
musíš mít ale 2, v jednou vodu s tabletou a v druhém vosk :-)
-
mame ultrazvukovou mycku, ta ze retezu odstrani i napisy :D delam to ted tak, ze tocim nakole jenom 2 retezy a po tisici ho vyperu a pak uz jenom vyhodim, cistim i novej < teda servisak > protoze jeto sluzba zatoo, zeje u nej beru, tak mije proste cisti a necim napatla, to vydrzi cca 300km +
-
-
Jakej friťák? Náš má minimálně 140 st. C. A jak pak chutnaj hranolky?
-
Fritak zacina klidne na 80, a hranolky vtom asi delat nebudes, nebo vtom hrnci na retezy delas polifku?
-
-
-
Bylo to doporucovano jako lepsi varianta nez ryzovar, asi kvuli nizsi teplote. Kdyz uz vim jak dlouho to trva, tak uz to neni problem, ale poprve jsem to zapl po praci ve 22:30h a spat jsem sel ve 2h, protoze jsem cekal az se to roztopi a kdyz uz to bylo roztopene, tak jsem to chtel dodelat.
-
Imho, nejlepší je podle mě ten kastrůlek a dát do trouby. Dal jsem to asi na 100 st. A za půl hodiny bylo hotovo. Podle velikosti kastrulku tam muzes dat prakticky libovolnej počet řetězů. Jediný co si pak hlidám je správná konzistence toho vosku při vyndavání řetězu. Já to vyndavám, když ten vosk začíná tuhnout a na hladině je škraloup. Nějaký okapávání či otírání řetězu neřeším, maximálně odstraním přebytky při nandavání na pohon.
-
Ziji v domacnosti s lidma, kteri uplne moje nadseni pro voskovani retezu v kuchyni nesdilej :-). Pracuji teda s moznostma co mam a tam mne slow cooker, respektive ryzovar, prislo jako dobra alternativa troube z pohledu hygieny a bordelu. Jak jsem psal, voskoval jsem nekolik varek, tj. musis ty retezy vyndat nez tam das dalsi. Pri tom vyndavani to delalo nejvetsi bordel. Trouba pokapana od vosku by neprosla. Ale pokud me ten slow cooker bude srat, tak on ma v sobe takovou keramickou vanu a ta jde vyndat a urcite by sla dat cela do trouby :-).
-
No moje žena toto taky úplně nesdílí a proto využívám toho že dělá na směny :-) než se vrátí z práce tak po voskování nikde ani památky :-)
-
Já nechápu kde je jaké odkapávání v troubě. V troubě mám kastrulek s řetězem, je to nastavený na 75 stupnu, nic nesmrdí. Vytahnu kastrulek i s řetězem a položím ho do dřezu pod baterií. Za drát vytáhnu řetěz a pověsim ho na baterii, kape mi to do kastrulku a maximálně do dřezu kde je to úplně jedno. Dam do kastrulku dalsi řetěz a strčím do trouby.
-
Good for you.
-
To máš tak vysoko baterii nebo tak krátkej řetěz ;-)
-
Možná myslel hlavici sprchy :-)
-
Řetěz mám poskladanej a drát protaženej tak jak jsem to viděl ve videu od Silca, mě by to nenapadlo… Samozřejmě když z toho někdo chce dělat velkou akci s pomalým hrncem/rýžovarem a manipulovat s dlouhým řetězem což pak chápu že vosk je všude tak může. Já to poprvé zkusil jen se starým kastrůlkem, troubou a kusem drátu v kuchyni a šlo to.
-
-
Taky jsem se chtěl optat :))
-
-
-
-
-
Taky se pamatuju, že to tu někdo doporučoval, protože se na tom dá nastavit konkrétní teplota, na rozdíl od rýžovaru. A teď to tady zase někdo zpochybňuje
-
Na drahych ano, na mojem jsou 4 polohy – vypnuto, pomale ohrivani, rychle ohrivani a udrzovaci mod. Jakym teplotam to odpovida nevim. Bral jsem ten nejlevnejsi slow cooker co jsem nasel :-).
-
Ryzovar neresi zadnou teplotu
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, doufám, že nevadí za můj dotaz v tomto vlákně. Použil jsem poprvé Squirt a dopadlo to děsně potřeboval bych poradit kde dělám chybu nebo jestli to tak má být. Umyl jsem řetěz, kazetu, pastroky prostě vše. Nechal jsem uschnout a poté nanesl vosk. Ten jsem také nechal zaschnout a vyjel jsem. Po příjezdu mám na pastorkách a na řetězu nános (vosku), jak kdybych to navoskoval hodně. Mám řetěz před jízdou po navoskování otřít, snížit množství nebo nechat déle zaschnout? Díky…
-
Toto se mi dělo v případě, kdy nebylo pořádně vymyté původní olejové mazivo z řetězu. Z tohoto pohledu o parník lépe funguje vosk z Decathlonu, vlastně celkově mi přišel uživatelsky příjemnější než Squirt.
-
Dělal mi to i s dokonale vypraným řetězem na nový kazetě a převodníkách. Prostě tam toho vosku cpu hodně, tak se potom holt musí někam vytlačit.
-
-
-
Používáte někdo Muc-Off 3C Ceramic Dry, případně jak jste spokojeni?
-
Ano, používal jsem ho dřív, vyzkoušel voskování a vrátil se k němu zpět. Za mě nejlepší mazivo do sucha, řetěz je čistý a nechrastí. Nevýhodou je vysoká cena a (ne)odolnost vůči vodě, to mazivo slézá už při pohledu na vodu a třeba nějaký brod je pro něj konečná :). Ale tenhle příspěvek se do vlákna o voskování moc nehodí, o C3 tu je toho napsáno mraky.
-
Ona je pro nej docela stopka i sucha kontaminace viz priloha.
-
Nevím, co znamená ta tabulka, ale u toho Mucoffu dry v názvu znamená, že řetěz je po namazání suchý, a chová se, jak by namazaný ani nebyl… :-)
-
Souhlas, před rokem jsem ho koupil a že by vydržel dlouho se říct nedá (tichý chod je max 100 km). Pohon není možná tak zaprasený, ale žádná čistota to není. Zkrátka za ty peníze mi to nestojí a to jezdím na gravelu 80 % silnice.
Dneska jsem poprvé zkusil voskovou lázeň, tak uvidím, jak bude vyhovovat to :)
-
Tabulka ukazuje opotrebeni v % po jednotlivych testovacich blocich, kdy kazdy trva 1000 simulovanych km. 100 % opotrebeni znamena, ze retez je potreba okamzite vymenit, aby nedoslo k poskozeni (vetsimu opotrebeni) ostatnich casti pohonu. Domazavani probiha v ruznych intervalech a najdes v tomto dokumentu: https://zerofrictioncycling.com.au/…ief-2-24.pdf
-
-
-
-
Po 21km v lehkém dešti není po tomto mazadle do sucha ani památky.
-
a pak cekas sucho :D < kamosovo kolo > tj duvod proc nevoskujem
-
To má tak nahozený voskem nebo spíš nějakým mazadlem na bázi vosku? Nebo to v dešti jen nic nevydrží? :-)
-
nevoskujem, tohle vosk neda :D jetam olej na enduro do blata
-
Zalezi, jak dlouho v tom jedes. Vosk da tohle vyrazne lip nez olej, ale pak prijde zlom, kdy se vosk sjede a olej na tom zacne byt vyrazne lip, protoze ten vosk uz tam neni.
-
presne jak pises, ale jak zjistis jestli to da :D voskovani je podle me super na silnicku, na MTB jeto tak pro zavodaky.
v tomhle zaprahu mu vydrzel retez 4300km, a to sel na vymenu preventivne, protoze neni vytahanej na dylku, ale uz dost zlamanej kvuli krizeni, a pak zacne o malino hur radit, nehlede ze hrozi, zeho nekde dokopce trhnes.
-
Voskovani na silnicku je super, o tom zadna. Na druhou stranu jsem jel minuly vikend maraton v NMnM ve srackach a voskovany retez uplne v pohode prezil a jako bonus byl pohon jen po oplichani v podstate cisty, ale hlavne nebyl mastny a stacilo na povrchu se drzici spinu jen osudlat kartacem. Je fakt velky rozdil, ze ten navoskovany retez jednoduse nelepi spinu a navic se ta spina ani moc nedostava dovnitr, protoze ji blokuje vosk, ktery tam je.
Naproti tomu jsem jel minuly rok Kitzbuheler Radmarathon na silnici, kdy jsme startovali za deste a prvni pulku zavodu v podstate porad prselo (4 hodiny) a tam uz bylo behem posledni tretiny zavodu obcas slyset pisknuti retezu. Jeste dodam, ze tenhle retez byl cerstve navoskovany (druha jizda na nem a po prvni jizde byl vosk dokapany). Naopak retez na biku v NMnM byl na konci cyklu, kdy mel najeto asi 800 km, byl nekolikrat dokapany a po zavode jsem ho sundaval.
-
-
-
-
-
-
-
-
Pouzivate nekdo vosk od Pedrose?
-
Tak jen napisu recenzi na Pedros. Snazil jsem se udelat vse dobre a byt se ze zacatku jevil jako vybornej-retez krasne tichej a supr radil, tak po necelych 100km naprd… Retez hlucnej a razeni na pikacu :-(
Na akci jsem jeste skemral o olej :-))
Dam tomu jeste jednu sanci a pak to leti do kose
-
Za mně dost mastnej. Ta stovka, co píšeš, je hodně optimistická :).
-
no, mas pravdu… 100ka byla na krev:(
-
-
-
-
https://www.koloshop.cz/…z-28-g/96358?…
Nemáte někdo zkušenost s tímto. Zatím jsem použil jen na domazání původně v lázni voskovaného řetězu. Jsem z toho trochu rozpacitej. Po aplikaci je takový až moc suchý. To ten vosk z ikea mi přijde lepsí, je takovej mazlavější, ale vydrží víc…
-
Spatne, skoro vubec to nemaze, nedostane se to dovnitr retezu. Skoro nefunkcni vyrobek.
Dobre jen na doplneni lazne na voskovani.
-
Jo je to tak. I když jsem to bral článek po článku prstem, tak výsledek špatnej. Jediné je dobrý, že to voní a máš pak barevnej řetěz. Asi to budu používat jen jako vizuální vylepšování řetězů u kol dětí.
-
Takže to rozehřeješ spolu s normálním voskem?
-
jj, minimalne to ten vosk hezky zabarvi
-
Dobrej nápad.
-
-
-
-
-
Otevřel jsme teď novou lahvičku Squirtu Long lasting a je hodně hustá. Nemá žmolky ale je tak hustá že vůbec nezateče do článků. Udělá na řetězu takový bobek řídké kaše. Nikdy jsem takhle hustej Squirt neměl. Dostat to pod rolnu není šance.
Co s tím ? Vyhazovat se mi to nechce, je to nová plná 120ml lahvička. Četl jsem že to je snad na bázi vody – stačí to trochu dolít a naředit vodou ? nebo něcím jiným ?
-
Když jsem doma našel po letech lahvičku se zahoustlým squirtem, tak jsem to naředil vodou a spotřeboval, žádný problém. Možná to Long Lasting znamená, že se to dlouho válelo ve skladu :-)
-
Spis vypada ze to meli husty uz ve vyrobe. Lahvicka byla uplne plna a konzitence rovnomerna huste kremova bez hrudek.
Myslim ze kdyby to vyschlo nekde ve skladu tak tam toho bude min.
-
Asi se to má používat jen když je venku 40 ve stínu, necháš kolo 2 hodiny na sluníčku a potom to do těch článku zatece :-)
-
všechny lahvičky co jsme měl dotěď, tak byly konzistecí Ok. A v podstatě asi lepší hustší než řidší, když to není problém naředit vodou …
-
-
-
-
Včera jsem jen tak zkusmo, abych si to odškrtl :)), navoskoval 2 řetězy parafínem Dunawax, podám report o reálné výdrži na mtb, ale ve srovnání s tekutým voskem typu Squirt a jiné – docela voser celkově s tou manipulací. V podmínkách bytu je potřeba dávat furt pozor, aby to někde nekáplo, rozpuštění kila parafínu cca 40 minut v horké lázni. Po zatuhnutí vylézt ven z domu a řetěz rozhýbat, jinak jsou všude v bytě šupinky vosku. Jestli to dá aspoň 200 km střídavě v terénu sucho/mokro, tak snad dobrý, ale raději asi 3× máznu à minutu tekutým voskem, než se s tím takhle srat…
No uvidíme, šanci tomu dám. Řetěz je docela hlučnej hned po nasazení, vyzkoušel jsem jak nový 10 km jízdy, tak jetý řetěz – 20 km jízdy, a rozdíl v hlučnosti není.
-
Nějaké odmašťování řetězu bylo nebo jsi to tam jebnul s tou konzervační srajdou (nový řetez) a starým voskem (jetý řetěz)? :-)
-
Nové řetězy jsem vyvařil v hrnci s tabletou do myčky, jeté řetězy jenom očištění hadrou plus čistič na brzdy. Dole v hrnci ve zbytku parafínu zůstalo dost černých fleků, asi z těch jetých :)
-
Podle zdejsich rad se to ma delat naopak. Nove rovnou do vosku a jete vyvarit v hrnci s tabletou :-).
-
Všechny byly relativně čisté, myslím, že zbytky starého vosku se v té horké lázni bezpečně rozpustí. Uvidíme, až na tom najedu nějakou větší porci kilometrů, dnešní Medvěd trail bylo labůžo, všude bahno, tak řetěz dostal i svoji dávku :)
-
Všechno vyvaruju v hrnci s tabletou, teď mňam v suchých podmínkách na řetězu 400km a ještě ho tam nechám, zatím nijak extra není slyšet. Vosk mám ze všech možných námořních svíček co zbylo :-)
-
-
-
-
-
Rozhodl jsem se dnes taky vyzkoušet pekáč a troubu. 5 řetězů, z toho 4 nové a jeden od squirtu jsem odmastil rostlinným odmašťovačem z decathlonu. Pekáč jsem koupil na biskupský chlebíček z Lidlu. Vosk Rex Black Diamond. Použil jsem polovinu balení – polovinu černé kostičky a 5 bílých, 250g.
Roztálo to asi za 20 minut, občas byl problém s rychle chladnoucím voskem mimo troubu, když jsem nejdřív nechával okapat přebytečný vosk. Na GX a Shimano řetězech zůstalo o dost víc vosku než na X01, asi lepší povrchovka.
Práce asi na hodinu a půl.
-
Někde na yt jsem viděl, že maník rozpouštěl ten vosk v plastovém pytlíku, ve vodní lázni, až se vosk rozpustil, tak to jen protřepal z toho pytlíku vyndal a nechal okapat. Což mi přijde jako ultra nejčistší řešení, nic se nezasviní…
Technický vzato bych mohl takový pytlík vyrobit z materiálu, ve kterém dělám sous vide maso, to těch 60 stupňů dá v pohodě.
Nezkoušel někdo něco podobného?
-
na to by asi stačil i takový ten zdrhovací pytlík z Lidlu ve kterém dávám maso do mrazáku, dělá se 3l velikost.
Já teda mám skleněnou dozu od nějaké vánoční svíčky, má to i víčko má to objem tak litr, dám to na pánev ve které je tak 3cm vody, po voskování dám nádobu zase na balkon, bordel minimální.
-
To je dobrý nápad :))
-
Ono ta skleněná doza jak se ta voda pod ni vaří na té pánvi trosku jako poskakuje, tak ze se ten vosk chvěje a mohl by trochu lip zalezt do článku řetězu. Teď jsem za suchých podmínek najezdil na řetězu bez domazani 450km a ještě to tak jednu vyjizdku vydrží, tak ze 500km na jedno voskovaní za sucha jen v prachu, za mě dobrý a to ten vosk jsou zbytky vánočních vonnych svíček, nic speciálního tak ze jako bonus je to zadarmo :-)
-
Já jsem vzal kilo parafínu za 90 korun, to na zkoušku není zlé…
-
jojo, kilo to máš tak na minimálně 50 voskování bych řekl, to při 300km na jedno voskování v průměru jsou slušné náklady :-)
-
Z toho kila mám rozpuštěnejch cca 15dkg a v tom voskuju už 3 roky. Takže to číslo „minimálně“ vynásob 3–5×. :-)
-
Tak já jsem tam dal 4 řetězy naráz, a půl kila mi přišlo málo, aby to bylo ponořené, tak jsem tam šupl tu druhou půlku. Když tak to vyhodím rovnou celé :))
-
-
-
-
Tak jsem najel cca 100 km, z toho cca třetina po dešti + jednou mytí vodou a hluk řetězu (chtastění) na spodních pastorcích je už za hranou snesitelnosti…od čtvrtého výš se to docela uklidní, tak asi domažu Squirtem a uvidím, ale ta výdrž je teda bídná v mém pojetí.
Závidím ti těch 450 km, to je u mne nereálné anebo jsem koupil blbý parafín. Anebo mám ******** v rukách. Anebo kombinace obého :)
-
chrastění
-
Nebo mas někde jinde tu snesitelnost :-) taky mám na voskovanem řetězu 450km teď ho budu sundavat, za mě je v pohodě.
-
Znova jsem ho dneska navoskoval, pro mne vychytaná metoda, parafín do plastové dózy od Alavisu a šup do vodní lázně, řetěz dovnitř, nechat lehce okapat a zatuhnout a přesun do euro složky, kde ho uskladním a zároveň před montáží rozhýbu. Dneska ani kapka vosku mimo. Manipulace s plastovou dózou úplně easy, po ztuhnutí dám dózu do regálu.
Zkusím, jak dlouho vydrží druhá várka.
-
-
Já po prvním voskování na bajku 250km než se začal ozývat, ale lehl jsem v písku na Baltu, tak to asi nepomohlo. Na silničce krása.
Když jsem si ohříval v troubě jídlo, tak jsem zaběhl do garáže, čapnul pekáč s voskem, rozhodil na bajku rychlospojku a v troubě to pak jen prohodil. Po jídle vyhodit řetěz na karton, než vystydl nastrkat nádobí do myčky, pak zpátky k řetězu, šup na kolo a hotovo. Časově luxus, celkově tak 5 minut reálné práce, zbytek to pracovalo samo. :-D
-
Spíše si myslím, že máš nízko nastavenou hranici snesitelné hlučnosti pohonu. Bohužel jsem na tom podobně, uvidíme jestli Silca bude mít ty avizované zázračné vlastnosti :)
-
Čerstvě navoskovaný je nyní relativně tichý. Uvidím ovšem, co bude po 100 km.
Když čtu ten popisek u Silky, tak se těším na tu 10× větší výdrž, to mi řetěz dá skoro 40 tisíc :))
-
Tak po prvním namazání Silcou jsem dal skoro 30h než řetěz začal být trošičku slyšet, z toho jsem 2× zmoknul – za mě dobrý. Řetěz a převodníky jsou trochu šedivé takže to vypadá jako by byly od šmíru. Celkově velká spokojenost, ta čistota pohonu za to stojí.
-
-
-
-
-
-
Tímto způsobem se postupuje i přímo u vosku Silca, ten je navíc všude vyzdvihovaný. Až ho mám chuť vyzkoušet i jakožto odpůrce voskovací alchymie :)
-
Za 1400kč no nekup to :-)
-
nech ho bejt, i takový lidi cyklobyznys potřebuje :-)
-
Jirina je takovej Horst Fuchs bikefora – na vejsce prodaval z Ali kondomy a pak tricka s logem BF, cinsky svetla, jety dily a nakonec reklama na nejdrazsi vosk co svet videl.. :-))
-
Já si to koupil když měla Silca akci a nevěděl o parafinovani nic, zejména to, že normální vosk skoro zadarmo funguje stejně nebo jak mi Hroch vysvětlil jeste líp, tak se mi nesmejte :-) dokonce k tomu prodávají i voskovaci stanici https://silca.cc/…ing-system-1 tam jsem se inspiroval se skládáním řetězu a tahání ven z kastrulku mi přišlo jednodušší z kastrulku než z toho pytlíku. Nejsem totiž moc zrucnej tak jsem měl před očima jak při manipulaci s pytlíkem ten horkej vosk rozleju, kastrulek je stabilní
-
já mám skrz oba konce toho řetězu provlečenej měděnej drát, tak ten řetěz když ho lovím není alespoň tak dlouhej a ten drát mám ohnutý ven z té nádoby, tak že úplně v klidu vylovím řetez bez bordelu položím na plech na kterém mám pečící papír a nechám vychladnout
-
-
-
-
Silca funguje hodně podobně jako obyčejný parafín. Mám to vyzkoušené. Teoreticky asi bude výdrž řetězu delší díky kluzným přísadám. Má to několik ale…
- Silca je založená na kvalitním parafínu s nízkou penetrací (bez přísad oleje). Je tedy tvrdý a křehký, z toho plyne vyšší hlučnost řetězu než s obyčejným měkkčím parafínem.
- Kluzná přísada je černá, takže se těžko pozná, kdy je vosk na výměnu.
- Ta černá přísada je těžší než vosk, takže leží na dně i se špínou. Vosk tedy nelze vyčistit oškrábáním dna. Resp. oškrábáním se zbaví i té přísady. Případně to tam člověk nechá i se špínou, což přinese asi horší výsledky než obyčejný čistý parafín.
Tzn. aby dobře fungovalo, musel by se vosk často měnit, což je dost drahé. Za mě stačí klasický parafín, ideálně s trošku vyšším podílem oleje (tišší provoz).
-
Já vím, ten třetí bod mi psal Hroch. Ale je to úspora 8w a řetěz vydrží 5× dele podle Silcy ;-)) https://granfondo-cycling.com/…lend-review/
-
Rozdíl 8w teoreticky bude proti klasickému wax mazivu, proti obyčejnému parafínu v lázni podle mě velký rozdíl nebude… Z praxe mi přijde, že největší vliv na výdrž tichého pohonu má právě špína ve vosku, proto jsem další Silcu nekupoval a používám spokojeně čistý parafín.
-
-
3. To mate ten vosk tak spinavy? Jak cistite retezy pred druhym a dalsim voskovanim?
-
Např. já nijak. Na dně kastrolu mám mřížku s cca 1cm nožkami, a doufám v to, že nečistoty klesnou skrze mřížku na dno.
-
Jo, mřížka je asi dobrý nápad. Akorát jsem zatím nenarazil na nějakou, co se mi vejde do rýžovaru… Jedině zkusit něco vyrobit…
-
-
Špinavý je časem dost, zvlášť v zimě. Řeším to oškrábáním dna, případně častou výměnou vosku, při ceně 80 Kč za kilo to není problém…
Víceméně řetěz nečistím nijak, nejlépe se očistí právě ve voskové lazni, je to za mě jedna z hlavních výhod, co šetří čas. Maximálně projedu nylonový tvrdým kartáčem, čímž se odstraní z povrchu bahno/prach.
Uvažoval jsem o tom mít dvě lázně, jednu špinavou čistící a druhou čistou pro finální vosk, ale je to asi zbytečné.
-
já ty řetezy vždycky povařím s tabletou do myčky a potom utřu hadrem
-
No, dřív jsem je taky někdy čistil, ale je to fakt ztráta času. Prostě jen nahážu řetězy do hrnce, když něco dělám v dílně a neztratím tím žádný čas, to je za mě hlavní výhoda voskování. Vypadá to, že nemá ani smysl odmašťovat nový řetěz…
-
Voskování jsem se nejdřív vysmíval, voskování běžek nesnáším a dělám to proto minimálně, přišlo mi to proto jako ztráta času, ale na nové kolo kde není nutné cistit pohon jsem si řekl, že to tomu dám šanci. A z pohledu pracnosti a nároku na vybavení jsem byl pozitivně překvapen, zvládnul jsem to doma v (nové) kuchyni jen s troubou, kastrulkem a kusem drátu, proti běžkám nebe a dudy.
-
No tak v tom případě tím líp, tak to příště taky zkusím na prasáka, jen to otřu hadrem a víc nebudu řešit, při ceně toho vosku ho jednou za čas prostě vyhodím
-
-
Akorát mi tableta sežrala tu zlatou nitridaci z KMC sl gold.
-
-
A jak to vyndas z hrnce aby šlo zespoda oskrabat, to jde nějak vyloupnout ven?
-
Dáš hrnec do mrazáku nebo naopak do teplé vody.
-
To s tím mrazákem by mě nenapadlo. Tim pádem ale argument pro kastrulek, protoze dělat tu operaci s plechem mi přijde složitější.
-
S plechem (pekáčem) jen naleju horkou vodu do teplého vosku, voda zateče na dno. Nechám zatuhnout, pak ve vosku udělám díru a vodu vyleju. Vosk vyloupnu a oškrabu, pekáč vytřu papírem. Víc nic.
-
Aha, tak to je další trik co by mě fakt nenapadl.
-
Přesně tak, voskuji ve starém ešusu 2 – 3 řetězy najednou. Když je vyndám, tak do vosku naleju horkou vodu, nechám vychladnout, voskový puk vyklepnu, zespoda oškrábu bordel, vytřu ešus a jedeme dál :-)
-
Jen upozorňuji, že aktuálně zde padají dotazy, které jsou již zodpovězeny v default vlákně o parafínovaní a osobně doporučuji jej pročíst. Když už s tím je nějaká zkušenost a není to tedy ryze abstraktní, je to zajímavé / poučné čtení.
-
-
-
-
-
Používám na to starou nádobu do remosky s „konstrukčním úkosem“, prostě to obrátím a buchnu do dna :D
-
Z rýžovaru to jde krásně vyklepnout o stůl, asi díky teflonovému povrchu. Z obyčejného hrnce to jde hůř.
-
-
Možná otázka k smíchu, ale co s použitým voskem? Do popelnice? Je to eko-friendly? :D
Nejde z toho třeba udělat hezká černá cyklosvíce? :D
-
A tu si s tim bordelem vypalis doma v obyvaku ? :-)
-
Takovou věc můžeš třeba darovat tchyni když bude vysírat :D
Nebo si tím svítit v garáži při voskování :D
-
-
Normalne do popelnice, nic zavadneho v tom neni. Ve spalovne to shori lip a cisteji nez vetsina komunalniho odpadu.
-
-
-
-
-
Teoreticky ani při namáčení v kastrůlku nebo pekáči nic neznečistíš, ale v praxi s tím horkým voskem není úplne příjemná manipulace a stačí, že mi řetěz vyklouzne nebo upadne z výšky do vosku nebo na podlahu.
-
Parkety jsem už samozřejmě škrábal…
A to jsem při zavěšování k sušení jen lehce drcnul do sušáku na prádlo :))).
Příště si dám pod řetězy tak metr čtvereční novin…
-
Parkety se voskují, takže to máš 2v1, horší je koberec.
-
-
Proč se všichni tak trápíte? Pekáč na jedné straně podložím, takže jedna strana zustane suchá. Na druhé vařím řetězy. Míchám třeba šroubovákem. Nemusím nic chytat do ruky, ani drátkovat. Když jsou řetězy hotové, přesunu je na tu suchou půlku a nechám odkapat/vychladnout. Pak to naberu špachtlí na pizzu a přenesu na noviny. Zabalím-ajeto :-) Před montáží to v novinách trochu rozcvičím, přebytečný vosk zůstane v nich a řetěz se dá nasadit.
-
Snažím se na tom najít jen negativa, abych mohl zase používat Squirt a tady tapetovat :)).
Ne, nebudu nic varit v pekáči, ta horká vodní lázeň mi přijde ideální. Musím vychytat vyndání a rychlý a bezpečný přesun na místo, kde se budou sušit a odkapávat…
-
vedle sporáku plech na pečení na něm pečící papír, vylovíš řetez třeba za ten drát co používám já a položíš na pečící papír, k tomu se to nechatí tolik aby to po vychladnutí nešlo pohodlně sundat. nad tím papírem tro opatrně po vychaladnutí rozhýbeš přebytečný opadaný vosk dáš zpět do nádoby s voskem a řetez do igeliťáku. přebytečný vosk odletí potom na prvních pár šlápnutích
-
-
A pak jdu s tou samou špachtlí pro pizzu :-)
-
úplně v klidu, trocha vosku ještě nikoho nezabila :-)
-
Přesně… Vůbec nevíte, co dostanete v pravém kebabu za lahůdky :)))
-
Co kebab, ale už jsi někdy v okolí čínské restaurace viděl prejetou kočku? :-)
-
nebo behat psa? :)
-
-
-
-
-
Tohle řešení uznávám je nejlepší. Ale starej plech jsme doma neměli, jen kastrulek.
-
ja jsem doma plech ani pekac navic nemel, tak jsem koupil https://www.lidl.cz/…i/p100371359
a vosk jsem vyhral loni ma zavodech.
-
A skladas řetězy do srdíčka ? :-)
-
Ve tvaru šípu…Amore mio :)))
-
-
-
-
-
-
S tím pytlikem to nezní moc jednoduše. Zkus ten pekáč a troubu, žádný okapávání taky řešit nemusíš – prostě ty řetězy něčím vyndáš a dáš třeba na karton/noviny, a je hotovo.
-
Právě že pytlík vyndáš z té lázně a odneseš ho tam, kde je potřeba, třeba do dílny, kde ho vytáhneš a necháš okapat. Nebude pálit, jako hrnec nebo pekáč…a jako bonus parafín zůstane v tom pytlíku na příště :)
-
-
-
-
kdyby se někomu nechtělo ***** se s hrncema, pekáčema, rýžovarama apod., tak jsem narazil na levnější alternativu k Silca hrnci
-
možná by fungoval i stejný vosk jako používá žena na nohy, nejdříve navoskuju řetez a potom si ten zbytek může napatlat na nohy :-)
-
Nebo obráceně a budeš mít chlupatej řetěz :-D
-
-
-
Co vcely vosk, zkousel nekdo :-)? Mam tu par svicek, ktere zena chce vyhodit :-).
-
Myslím, že někdo o tom tady psal (asi Novas?), že to míchá s parafínem, samotný asi ne. Ale nemám zkušenost, taky by mě to zajímalo.
-
Které včely? Včelky Máji?
-
-
Hodně lidí okolo mne používá Squirt.
Já mám radši Finish Line Teflon Plus Dry. Když už musim do mokra, tak verzi Wet.
Teflon je prostě teflon, ne vosk.
Ano, musí se častěji namazat, pak po uschnutí utřít. Ale daleko líp se pak meje. Strčim do půlitrový petky s většim otvorem, najelu cyklostar a šejkuju. Propláchnu, doutřu, a nekřupe.
Hodně lidí si myslí, že čistej řetěz je, že se blejská, což není pravda. Musí se vymejt uvnitř, aby nekřupal. Což „dokonalý“ mazivo pak nejde vymejt a musí se nejlépe naftou, jinak furt křupe, i když se blejská. Což mi fakt nebaví. Teflon se vymeje i cyklostarem v šejku.
-
Oba Finiše chytají bordel jaxfiňa. Vyházel jsem před cca 25 lety a od té doby jsem řetěz nemyl, nepral, nezahříval ani nerozpojoval…:-)
-
Mno, musí se po uschnutí úplně utřít, aby zůstal jen uvnitř a ne vně. Pak nechytá…
-
A proč ho tedy strkáš do petky s Cyklostarem?
Prostě ho proplachuješ, abys dostal křupající písek z rolniček ven…
-
-
-
Přešel jsem z suchého JuiceLube a mokrého Finish Line na Squirt a ani za nic bych se nevrátil.
-
Sorry, ale jezdím v písku za každého počasí a se squirtem nikdy nic nekřupe. To je zase nějaký hoax.
-
Tak v Ráji běžným olejem ani mazat nemůžeš, protože by ti ty zvuky za chvíli utrhaly uši…:)
-
O žádnym hoaxu jsem nepsal, jen o tom, že se teflon daleko líp vymejvá z řetězu v šejku s cyklostarem ven i s bordelem než vosk, otázka 5–10min komplet umejt a utřít hardem, jak novej i uvnitř. Což standartně dělám, když meju bike. Sundám kola i řetěz, je to prostě nejrychlejší a dobře umytý všude. Když nemeju bike, tak jen utřu, namažu, utřu. stejně jako vidli, tlumák a sedlovku.
Pokud někdo meje řetěz na biku nebo vůbec, nebo meje bike i s kolama, je jeho věc. Pak se ale nesmí divit všem pazvukům nebo čaštějších výměny dílů.
-
Proč mít řetěz když se voskem nezašpiní? Otřu to hadrem, namažu, nechám uschnout – neřeším, jezdím.
-
Hmm, asi jsme každej na jiný planetě:-)
A zkusils někdy ten řetěz vzít do ruky, tak jak je na biku, a otočit o 90°?
Prostě vzít za článek na řetězu dvěma prsty ze shora a jakoby zkoutit z kolma do vodorovna o 90°. Mělo by bejt ticho, což neni nikdy na žadným kole, co jsem potkal, pokud jsem ten řetěz nevymyl uvnitř.
Ale chápu, že je jednodušší koupit častejc novej řetěz…
-
To pro to, že používáš tyhle lepící srajdy, co jsou dobrý tak do sněhu a jiné břečky:)
-
No, psal jsem o úplně všech řetězech i o všech možných voscích u známých, i squitu.
Takže stále na jiné planetě:-)
Prostě to, že je řetěz z venku čistej, neznamená, že když sním otočíš o 90°, tak neuslyšíš ten supr zvuk;-)
Obvlášť, když to čertvě namažeš, s nezaschnutym voskem, nebo čimkoliv…
-
Kde se ti na kole při jízdě ohýbají články řetězu o 90°? :-)
Já teda mažu olejem jehlou přímo k rolničkám, nechám zavadnout (nejlépe přes noc) a před jízdou řetěz otřu hadrem. Řetěz neperu, nečistím, neodmašťuju a žádné skřípání nepozoruju. Jo, i písek tu místama máme.
-
Twl, to je jako se zeptat, proč si ho honíš, když si můžeš zapíchat:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak po 3 horkých voskových lázních mám nějaké hodnocení. Vydrží to v suchu solidních 250 – 300 km, to jsem fakt nevěřil. Bohužel, skoro 2/3 km z toho je to prostě hlučné, cvrliká to. Nevím proč to dělá.
Takže známky, jako ve škole : Cena 1, výdrž 1, pracnost 3, možná 2-. Hlučnost 4. Nedokážu se přes tu hlučnost přenést, dneska jsem domazal Squirtem a ticho.
Tedy se potupně vracím k tekutému vosku, trvá mi to řekněme minutu a pohon je tichý. Slabší výdrž tekutého vosku si dokážu ospravedlnit. Toť moje zkušenost.
-
Jestli to vrže 2/3 ze 300, tak vydrží 100 ne?:)
Často se tu v souvislosti s mazáním mluví o výdrži, ale co to vlastně znamená? Za mně by to měly být tiché km s čistým řetězem…
Mám pocit, že výdrž je tu pro hodně lidí okamžik, kdy sundá řetěz z kola…
-
Jako nedělá to zvuky, jako nenamazaný řetěz. Když na to sáhnu, tak to není suché.
100 km je to relativně tiché a pak to začne cvrlikat, a samozřejmě se to zhoršuje.
Poslední kilometry byly samozřejmě na odiv všem zúčastněným, to už byla symfonie…
-
No, jestli to cvrliká, tak to asi trochu suchý bude…:)
-
Říkali, že to vydrží 400 km… Já jim věřil :)
-
-
Jestli to na omak neni suche, je neco spatne.
-
Málo mastný vosk?
Mohu věnovat kilo použitého parafínu, ale budu to muset nějak vydolovat z těch plastových dóz. I když, za cenu 90 Kč za kilo, to půjde rovnou do popelnice. Zásilkovna bude stát pomalu to stejné…
-
Podle mě máš nejlepší novej řetěz navoskovat a pak domazávat dle potřeby squirtem nebo eff. mariposo. Tak to dělám já. Úplně bych voskovou lázeň neopouštěl.
-
Kdybys to byl býval všechno pečlivě přečetl, tak bys věděl, že do parafínu máš přidat určité přesné množství (0 – 30%) parafínového oleje.
-
Nebo tolik neprozivat trochu hlucnejsi řetěz :-) posbíral jsem všechny zbytky vánočních svíček, v tom navoskovany řetěz mi vydrží v suchu v Polabí tak 350km v horách s menším prevodnikem lehčí převody tak 250km za sucha. Potom mi přijde ze to začíná hůř řadit, ale určitě to nevrže jako suchý řetěz. Prehodit řetěz za nové navoskovany je rychlejší než domazavat.
-
Kdybych to byl býval všechno četl, tak bych býval nebyl schopen ani jezdit :).
Nasadím nový řetěz, co jsem voskoval do foroty a uvidím. Včera už mně to fakt s*ralo, na dvou nejmenších pastorcích to byl už solidní rachot. Jak se začne křížit řetěz někde na středu kazety, je to lepší, ale k dokonalosti to má daleko. Kazeta smetená není a starý řetěz ještě pár set km dá, než ho vyhodím…
-
S tou hlučností je to fakt divné. Mě vydrží tichý min. 300km. Používám teda měkkčí parafín s větší příměsí oleje, ale ani s tvrdým voskem to nebylo o moc hlučnější. A to jsem na zvuky docela citlivý…
Ono hlučnost nezpůsobuje nedostatek mazacího vosku ve článcích (tam je ho dost i po 500km), ale suchý řetěz z vnějšku (vosk se oloupe) + případný prach.
Na 10st. GRX to mám tiché pořád (voskuju pravidelně po 400–500km), na 12st Ultegre se to začne po 250–300km lehce ozývat při křížení, pak vezmu hadr s trochou starého vosku na karoserie auta a řetěz tím zvenku přejedu/vyleštím, pak je zase min. 200km tichý.
Máš Shimano nebo Sram? Co tak pozoruji v okolí, tak hlučnější je vždycky Sram, ať už vosk nebo olej…
-
Sram, už deset let pouze Sram.
Dal jsem nový, navoskovaný řetěz a je to lepší, ale zatím najeto pouze cca 70 km. S druhým odstavcem, co píšeš, zcela souhlasím.
Ale nevím, kolik oleje bylo v tom parafínu, co jsem koupil, možná nic. Je to tento https://www.tvoreni-radost.cz/…vany-d20.htm#…. Maďarská produkce. Píšou 0,5% oleje, což bude asi zoufale málo. Kde se dá koupit za přísada, ten olej?
-
Pogačar a já jezdíme shimano 12s a nevrže nám to…:)
-
Kolik parafínového oleje jste přidali k vosku? :-)
-
Nikdy, navždy fšeléčíme..:)))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, máte to taky tak, že vám squirt strašně zasírá kladky přehazovačky? V kombinaci z prachem, nebo blátem se mi na nich vytvoří taková až „plastická“ hmota. Jinač jsem ze squirtu nadšený ale to čištění kladek furt… .Kapete to na každý článek jednotlivě, anebo to pouze projedete „souvislou“ vrstvou, případně i otíráte po nanesení?
-
Jo, taky mi to zasírá kladky a převodník a docela mě to štve, žádná propagovaná čistota pohonu…
-
Patláte tam toho moc. Kladky mám mnohanásobně čistší než když jsem na to dal občas wetlube.
-
Asi se to musí kapat na každý článek jednotlivě, nebo nevím. Ale díky tomu jak špatně a pomalu to zatéká je takové kapání záležitost na půl hodiny :D Zkoušel jsem to výrazně zředit, a nedá se říct že by to pomohlo. Přijde mi že půlka toho co tam nakapu skončí na převodníku. Takže kromě kladek mám domatlaný i převodník.
Zase na obhajobu squirtu musím říct, že narozdíl třeba od Effetto Mariposa vosku patlá furt méně. Ten jsem koupil že ho tu někdo doporučoval a tak zmatlaný pohon jsem dlouho neměl.. a to jejich kapátko je taky k ničemu :D Kdyby někdo chtěl vyzkoušet, daruji :D
-
Jasne, ze je lepsi kapat na kazdy clanek. A co nejmene. Pak je bordelu na pastorkach minimum.
-
To samé lze dělat i s olejem :-)
-
No, mastnota z oleje se zahříváním řetězu při práci víc roztahuje..:)
-
-
-
Já kapu na každý článek zvlášť a než protočím celý řetěz, tak je všechno „vsáknuté“ do řetězu. Ještě vždycky přejedu prstem po článcích, aby se protočily rolničky a problém s nečistotou nemám. A celé mi to trvá max. 5 minut..
Jo a důležité je to dělat večer nebo prostě den před vyjížďkou, aby to uschlo.
-
Dělám to s BR stejně, klidně 5 min před jízdou. Nosič se odpařuje rychle.
-
-
-
-
A to nechávám vždycky po namazání přez noc vstřebat…Jo no, myslím si třeba že na silnici to bude asi ok, když tam ty podmínky jsou trochu jiné.Ale při jízdě v terénu kde se míchá prach a občas nějakou kaluží, potokem tak to teda sviní pěkně.Kdyby to šlo aspoň normálně otřít nebo sjet kartáčkem, ale ono je to hrozně lepivé – hodně nepříjemná konzistence, ale třeba někdo poradí jak to vychytat.Proto že chod je krásně tichý, i řetěz je krásně čistý, ale prostě ten bordel se mi přenese na jiné točivé elementy na pohonu.
-
je to normálně omytelný vodou. Když jedu a vidím nějakej binec na řetězu nebo zubech, zastavím před dojezdem domů u bezobslužné myčky, za 30 kaček to ostříkám vodou a po dojezdu znova namažu squirtem.
Funguje to dobře, doma už se s mytím a čištěním kola vůbec nepatlám a 30 kaček 1× týdně unesu. Ztráta času cestou cca 5 minut.
-
-
-
Ano, Squirt mi ty nánosy na kladkách dělal, i na kazetě mezi pastorky byla pěkná vrstvička. Paradoxně lépe se v tomto ohledu chovala zelená zimní varianta. Lepší mi přišel vosk z Decathlonu. Ten nánosy nedělal, ale potřeboval naředit vodou, protože sám o sobě byl moc hustý. Ale olej je olej, jsem zpět u Muc-Off :)
-
To nechápu. Já bych se k Fufkoffu fakt nevrátil.
-
nebo vosk je vosk, sundám jetý řetez dám tam nově navoskovaný a za 2 minuty jedu, nemusím se patlat s kapátkem :-)
-
Prostě toho dáváte moc a necháte to zaschnout. Já už mám pátou láhev a tohle mi to nedělá ani na gravelu ani na biku
-
podle mě to spíš mažou před jízdou. To je jediná takt změna uvažování, že když mažeš tak hned, jak dojedeš.
-
V mém případě ne, mazal jsem vždycky po návratu z práce, tzn. vosk měl minimálně 12 h do další jízdy.
-
Taky jsem to mazal večer před výjezdem at to má čas se trošku odpařit do druhého dne.
-
-
-
Dobré no, tak to budu nanášet na jednotlivé články.Řídil jsem se offko video návodem viz. https://www.youtube.com/watch?…. Ale asi teda zkusím toho ubrat no.Jako je pravda že to vypadá že si to bere ten přebytečný vosk na kladky z mezery mezi jednotlivými články, kde to zaschne a vytvoří přebytečný nános vosku.Jsem si myslel že by se měl spíš z tech mezer samovolně vydrolit a ne nachytat na kladky a převodník…
-
Sundej řetěz a navoskuj ho na zemi, druhý den minuta nasadit a jedeš.
Kladky i převodník pak budou cajk.
-
A jaká ze je potom už výhoda proti číslování za tepla ??
-
Číslování hele nevím :). Ale když mu vadí zajebané kladky, tak může voskovat mimo kolo :)
-
A navoskovat i podlahu :-)
-
já voskuju mimo kolo, normálně voskem za tepla, točím 4 řetezy tak že jednou na 2 měsíce večer u televize vymáchám 3 řetězy v horkém vosku. prohodit řetězy je operace na minutku a nemusím se s tím upocenej po vyjížďce zabývat abych to patlal squirtem
-
no vidis, ja pouzivam olej na motocross, umejes kolo wapkou, doma retez vemes handrou, postrikas, druhej den otres handrou a mas na 250km klid :D
-
Mně zbyl po motorce nějaký Motorex, bílý ve spreji, asi ho zkusím na řetěz synova kola. Ale na motorce mi přišel dost lepivej, to se bude muset pořádně utřít.
-
Musi noo :D mam ten do bordelu
-
To už je lepší sehnat bezbarvý Castrol. Připadá mi, že mnohem lépe než bílá maziva zatéká dovnitř článků.
-
Nebo 400ml fšeléku, který proti Castrolu nelepí prakticky vůbec a zasychá okamžitě.
Za 3 kila a 3–4 roky není co řešit.
A bez sundavání a nahřívání…;-)
-
Mně se to moc nezdá, že by vůbec nelepil bordel…
-
Teď po 100km v prachu a bordelu, kazeta utřená naposled na jaře…
-
Mám tento
-
Lepivost otestuješ jednoduše. Stříkneš na kus plechu ve svislé poloze, za 5 min posypeš bordelem a hned vidíš, co lepí a co ne. Mazadla co čekáš do druhého dne až zaschnou rozhodně nejsou pro mně…:) Chci namazat a jet.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Na to bych se mohl vys… Nehodlám věnovat mazání víc než 1 min. To radši přejdu zpět na Viking Juice, řetěz byl špinavý jen decentně a jinak žádné starosti.
-
Zrovna Viking Juice si pamatuju jako naprostou katastrofu, kdyz jsem to kratce pouzival. Je to teda skoro 10 let, ale retez spinavy, hlucny a domazavani v podstate porad. Ne, diky.
-
-
-
..vydrolí se Ufo Drip.
-
-
-
-
-
Mně se zatím nejvíc osvědčil tento postup – Podle počasí jezdím navoskovaným řetězem voskem z Ikey, zhruba 200–300 km. Dalších 200–300 km do domazávám squirtem či effetem. Ten Squirt mi zatím přijde lepší, Effeto se mi zdá moc mazlavej, ale mám ho 2 tuby, tak to dodělám.
-
jojo, dělám to taky tak. Ale spíš se to místo toho squirtu snažím hodit do vosku. Ale ne vždycky se mi chce :-)
Naposledy jsem voskoval řetěz po 700km, kdy jsem zhruba jednou domazal squirtem.
-
-
už jste někdo zvládnul otestovat tenhle novej zázrak od FinishLine?
-
Ne, ale ta cena je snad v ITL nebo něčí úlet…
-
tak když jsou lidi ochotný dávat ještě víc za Silcu…
-
-
při té ceně by to dávalo smysl snad jen kdyby to na jedno namazání vydrželo tak 2000km, jinak se někdo asi po.sral
-
7,–kc/ml? Neni uz fakt levnejsi zacit fetovat?
-
to už skoro jo :-)
-
.
-
-
-
Moje shrnuti po par mesicich, kdy jsem se rozhodl, na zaklade teto diskuse, vyzkouset voskovou lazen. Zaver je takovy, ze zpet k oleji se vracet nebudu a postupne prejdu na vosk na vsech kolech o ktera se staram.
Na gravelu jsem na jeden retez dal 300+km, pak jsem maznul squirtem, ale vysledek uz nebyl dobrej, tak to do budoucna uz delat nebudu a dam rovnou nove navoskovany retez.
Vymena retezu netrva minutu, jak tu nekteri naznacuji. Vymena + rezie okolo je delsi nez minuta, ale neni to hrozne. Do 10 minut se clovek vejde.
Subjektivne olej mucoff dry, ktery jsem pouzival predtim, tak lepe maze a retez je tizsi, ale, ikdyz jsem si myslel, ze moc nespini, pri cisteni pohonu pred voskem, jsem zjistil, ze vsechno bylo dost zasrane od smiru.
Pri prvnim voskovani jsem navoskoval vsechno co jsem mel doma (asi 20+ retezu), takze mam ted na dlouho dobu klid.
-
Přesně tak. Jezdím prakticky jen silnici a je-li sucho, svíčky drží nekonečně. Před 4 dny jsem řetěz po 1200km sundal (zmokl jsem, to je vždycky konečná), nahodil jiný, čerstvě navoskovaný, dnes má přes 400km a je stále tichý jak šepot květin. Nedomazávám, nemám čím (leda olejem a to už nechci :)). Když nastane čas voskování, využiju horkou troubu po nějakém jídle. Vyndám jídlo, hodím pekáč s řetězy, najím se, vynesu pekáč s řetězy, ty vyhodím na karton, hotovo. Reálná práce dohromady 5 minut.
-
Tak já, když se do toho pustím, jak se s tím matlám podstatně déle, protože řetězy před koupelí ve vosku opláchnu v benzínu a vymeju z nich bordel, aby mi nezasíraly vosk v hrnci. Takže mi to propírání, sušení a voskování zabere tak 3 – 4 hodiny behem jednoho víkendu, ale pak je to opravdu jen sundat a nahodit = minuta práce na výměnu.
-
Nekdo tu radil vyvarit v kastrolu s tabletou do mycky. Funguje to skvele.
-
Přesně tak, i nový řetěz stačí vylouhovat v hrnci s tabletou. Funguje to dobre.
-
Dobře je za tři – když to pak hodíš do Cyklostaru, dost toho ještě vyplave.
-
-
-
Do hrnce po vyndání řetězu občas naleju vodu, bordel klesne do vody pod voskem.
-
Nejrychlejší je čistit přímo horkým voskem a to i nový řetěz, na funkci a čistotu pohonu to nemá vliv… Buď pak vosk častěji měnit, případně jednou za čas očistit voskový puk oškrábáním. Nebo mít čistý a špinavý vosk.
-
„a to i nový řetěz“ – to jako vosk chytne na nový vazelínou zapatlaný řetěz? To je vyzkoušené? Na YT jsem viděl že. do vosku přidali cosi (nepamatuju co) co způsobilo zvločkování mazadla – takto to myslíš?
-
…
-
Ano, chytne. Neni v tom rozdil. Prisel s tim jecnak o kus vyse a mel pravdu. Z krabicky rovnou do vosku, zadne dalsi hracickovani…
-
A inženýři se Silcy utratili rozhodně nemalé peníze za vývoj „strip chipu“ který umožní originál řetěz s vazelínou dávat rovnou do vosku. Stačilo se podíval na bike-forum a hned by se poučili jak to chodí :).
-
tak teoreticky ta vazelína bude mít nižší stupeň tání než vosk tak že v tom vosku z toho řetezu vyteče a do vosku se tak jako tak přidává trochu oleje, tak že to nemusí být na škodu, já teda používám tabletu do myčky a horkou vodu na vylouhování, ale příště to u nových zkusím rovnou. je to jen řetez nedělal bych z toho raketovou vědu
-
však ti nikdo nebrání kupovat Silcu, když tomu věříš… ona spousta věcí funguje naprosto jednoduše a není to zas taková raketová věda, jen ty firmy potřebujou holt vydělávat, tak vymejšlí různý pohádkový zázraky a marketingový bullshity
-
:) Tak oni potřebují hlavně vydělat… Rozhodně to tomu vosku nějak vadí, ale v praxi to funguje dostatečně dobře – nešpiní a maže, řetěz vydrží násobně déle než s olejem. Věřím tomu, co jsem si sám ověřil.
Originál Silca vosk za ty prachy bych tím „nekazil“. Ale u průmyslového parafínu 80Kč kilo mi to žíly netrhá, stejně se ten vosk za čas znečistí a vyměním ho…
-
Nejvíc peněz u Silca totiž dostali inženýři v oboru marketingu :))
-
-
Prosím kde přesně o tom Jecnak píše? V tomto vláknu nemá žádný příspěvek, v jiném vláknu?
-
Zde.
-
Díky. Ale spíše budu věřit týpkovi z YT že to lze, ale nedělá to dobrotu. Btw, nemůžu najít video, kde do vosku přidávali nějaký solvent, něco tuším potravinářského nebo čistícího, co dělalo stejnou službu jako ten vynález Silcy – měnilo to olej na podobnou bázi jako parafín. Neviděl jste to někdo?
-
popravde, novej retez je lepsi < uvarit s tabletou do mycky > potom staci pred vymenou umejt jenom wapkou, ja s voskovanim skoncil, proste na bajka mito neprislo lepsi, a to jsem mel luxus toho, zeto delal muj servisak vpodstate za pivo
-
Ano, takto to delam.
-
ja ted po cca 800 km retez zmerim, a pokud je dobrej tak jde na ultrazvuk a zase jenom olej
-
-
-
-
-
-
Vím že je to produkt video, nehodnotím Silcu, ale myslíš že borec tady kecá o znehodnocení parafinu vazelínou (olejem) z nového řetězu? YT
Činím si závěr takový, že ano, můžu nový řetěz ponořit přímo do vosku, vazelína se rozpustí, ale udělám to párkrát a můžu vosk vyhodit.
-
Necham to na tobe, ja takhle navoskoval cca 10+ novych retezu. Stare taky jen protahnu hadrem a hazim do pekace rovnou. Celkem takhle jedu 20+ retezu a zadne znehodnoceni nekona. Borcovi klidne verim, ze jsem tim zvysil treni o 2% a snizil najezd o 3% je mi ale jedno.
Kazdopadne jestli mam retezy cistit a nebo jednou za rok koupit za 150 vosk, tak mam jasno…
-
O tom to právě je, ten vosk je skoro zadarmo, takže ho můžeš v klidu po x použití vyhodit/nahradit novým.
Silcu jsem taky používal, funguje, akorát je to hodně tvrdý parafín, takže je hlučnější. Je černý, takže nepoznáš reálné znečištění a zároveň kvůli ceně ho setříš a pak používáš i špinavý. Proto jsem s ním skončil.
Mnohem lepší službu udělá levný parafín s příměsí oleje, který se častěji mění. Výdrž řetězu stejná, hlučnost menší, voskuji cca po 400–500km silnička/gravel. Cca 200km bike.
-
Až ukončím omyl se Silcou, jaký parafín tedy doporučis?
-
Je to skoro jedno. Je třeba sledovat penetraci parafínu, vysoké číslo je měkký s příměsí oleje, nízké číslo čistý je tvrdý parafín. Vyhnul bych se přírodním voskům, ty nemám vyzkoušené, ale nevylučuji, že budou taky fungovat. IKEA svíčky jsou z části také rostlinné a fungují i když trošku hůře než parafín.
Měkký:
https://eshop.svirest.cz/parafin-cr-tl-s
Dobrý v čisté formě na zimu.
Tvrdý:
https://eshop.svirest.cz/…granulat-1kg
Většinou míchám s měkkým na běžné použití.
Osvědčilo se mi udělat měkkost směsi tak, aby po nasazení na kolo nebylo třeba „rozjíždět“ nebo dopředu rozhýbávat, tzn. aby byl po pár stech metrech tichý.
-
Díky moc, objednám. Můžeš ještě prosím upřesnit jakým zhruba poměrem to mícháš pro běžné použití?
-
Přesně to nevím. Na léto můžeš zkusit 2:1 tvrdý/měkký.
Na zimu do mínus teplot jen měkký.
-
Já zatím zkoušel jen vosk z IKEA, přesné složení neznám, ale přijde mi to tak akorát – nic tvrdýho, ale ani mazlavý. Zatím tedy nemám potřebu s tím “vědecky” experimentovat….
-
Vidíš, já jsem koupil v IKEA nějaké fakt hodně velké GLIMMA svíčky abych nemusel tahat moc knotů, a mazlavé to bylo až moc. Asi jiné složení než ty malé
-
-
-
-
Já bral od p. Jeřichy tento: R 58/60–0,5% oleje
Ale přišel mi hodně tvrdý, tak jsem ho experimentálně lehce naředil tekutým parafínem odhadem na 3–4% a tak mi to vyhovuje.
-
-
-
Od toho příspěvku Ječňáka jsem taky už několikrát dal nový řetěz do vosku rovnou a žádná degradace vosku se nekoná. Staré řetězy zatím čistím v benzinu + vyvařemí s tabletou do myčky. Nicméně možná příště taky jen zkusím otřit a hodit rovnou do vosku, to by proces dále zjednodušilo.
-
Pisete, pri voskovani se retez, kazeta… nespini, proc ho teda peres v benzinu?
-
aby z něj dostal ten starý olej a prach ?
-
Dobrá poznámka. Spíš jsem se tak nějak řídil doporučením zde na BF. Proto právě laboruji s tím, nečistit vůbec nebo jen otřít a rovnou hodit do vosku. Jezdím téměř za každého počasí i v bordeku, tak nějakou špînu člověk po čase nabere, ale furt je to jen zlomek té špíny při naolejovaném řetězu.
A jak jsem psal výše, když se z řetězu smyje původní vosk z lázně, tak ho hned neměním, ale 2–3× domažu Squirtem nebo Effetem, hlavně ten druhý už přece jen oproti vosku špiní.
-
Fajn, ja vosk zamitnul < na biku > prave kvuli tomu, co pises.
-
Jo:)
Sundávání, odmašťování, nahřívání, domazávání…u bika proč??
Možná kdybych jezdil silnici a vyfasoval 10 rozpojitelných řetězů sram a najížděl těch hodně kiláků. Ale i tak bych nejspíš používal něco z kapátka, i kdyby to mělo trochu lepit bordel, protože na silnici to není zdaleka takový problém jako v terénu. Jen to po mazání a po jízdě vytřeš hadrem…
-
Nikomu to nevnucuju. Mně to i na bike přijde super. Dnes už bych asi nevoskoval jen kdybych netočil a u řetězů bez rychlospojek. U dětských kol zvažuji použití Scotyho fšeléku.
-
Zrovna detska kola, jejich vozeni v kufru auta a spineni i po fseleku byl u me posledni impulz, proc zacit voskovat. Navic ta kola maji typicky takovy najezd, ze staci voskovat jednou za sezonu a pak uz na to nemusis sahnout (a u nekterych jednou za zivotnost:)
Jinak ani stare retezy slozite necistim, jen protahnu hadrem pred lazni – spis pro pocit, kdyby tam na povrchu neco bylo. V 99% asi neni, respektive ja to nepoznam:)
-
Ok, máš pravdu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Těch 1200 najel řetěz hozený z krabičky rovnou do vosku. A nebýt deště, jezdí možná doteď.
-
Tak ta vazelína vydrží dost dlouho…;-)
-
jojo na kole na kterém jezdím do práce, jen silnice a šotolina najezdím na řetez vyndaný z krabičky tak 400km teprve potom ho domazávám :-)
-
Dnes má druhý řetěz, co jede druhé kolo, 750km a stále není třeba ho domazávat. Je tichý jak kočičí pšouk. Voskuju přitom tou nejobyčejnější svíčkou, kterou manželka koupila, na nějakou míchací alchymii (zatím) moc nevěřím. Připomínám, že jde o silničku.
-
-
-
-
-
zkuste se zbavit sracek ve vosku..
necham ztuhnout v šikmé poloze pánve. Při příštím voskování nahřeji zase v trochu šikmé poloze, usazeniny viditelně podtečou a nějak se jich zbavím do hadru.
-
Ob cyklus pridam trochu (tak 2g) kyseliny citronove, pomaha to cistit vosk samotny, nejen hrube necistoty jako ty ze dna.
-
Krystalickou? Nebude stačit stříknutí citronky?
-
-
To je dobrý nápad, nebo to vyklopit a oškrábat (čistím tak domácí sádlo)
-
-
-
-
-
-
Je tu někdo kdo maže Muc-Off C3 Ceramic Wet, pokud není slunečné počasí? Případně jak jste spokojeni. Díky
-
Měl jsem to, rozdíl Ceramic a normal Wet jsem nepoznal, Squirt mi přijde lepší.
-
-
Nejdříve jsem sem vložil jak jsem poprvé voskoval vlastní směsí, ale pak jsem našel vhodnější téma https://www.bike-forum.cz/…zu-parafinem#… Teď musím příspěvek upravit :). Nejdříve jsem používal různé oleje, ale i když jsem kapal pouze na články, vždy jsem měl po nějáké době řetěz a vše pokryté jemným mastným prachem. Tak jsem přešel na horké voskování a chci to doplnit tekutým voskem.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
