Geometrie kola vhodna pro stoupani.

Chtel bych Vas pozadat o shrnuti pozadavku na parametry ramu HT kola vhodneho do prudkych, technickych vyjezdu. Je mi jasny, ze celkove chovani kola se da zmenit (zdvih vidlice, sklon delka predstavce, riditka). Ani nemluvim o ramech stavenych cloveku na miru. Zajima me jak kladne/zaporne maji obecne vliv parametry jako delka ramu, sklon hlav. trubky, delka zadni stavby, sklon sedlove trubky,… jako laik vyznam tusim, ale uz mi tvrdili opak nez si myslim, proto tento dotaz. Osobni zkusenost s GT Zaskarem a z chovani v technic.prudkych stoupanich moc nadseny nejsem (ve srovnani s drivejsim starym kolem pocit mensi stability, potreba vetsiho usili).Diky.