ahoj, bez zbytečnejch pindů, poznáte co je to za fakoře?
Identifikace rámu vol.3
18 nepřečtených-
-
To je furt to samy v blede modrym.
Ale to je urcite zbytecnej pind.
-
tzn. další bastl? (ty pindy jsem myslel spíš na sebe, ale v rámci fóra to určitě taky není na škodu)
-
Je to jen muj tip, mozna ke to neco jinyho. Ono na tech fotkach toho neni moc videt.
-
MTBIKER doporučuje
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disc kolo, červené
177 999 Kč
MOC 180 999 Kč -
-
rám: mohl by to být F12 / F12 special ,obojí po domácím tuningu
- naletované držáky páček, zkrácená zadní stavba.
Mohl by to být F1 z konce socíku. Rovněž po domácím tuningu (naletované držáky páček)
Když vidím ten sprejolak a rez, tak je to skoro zaručeně 6kč/kg.
pro víc info:
- Jaký je průměr sedlovky (změřit posuvkou)
- fotka uchycení zadní brzdy (foto směrem dozadu)
- fotka spojení zadní vidlice zespodu, ideálně i s výrobním číslem.
výbava- Shimano tak cca 1992(biopace kliky) –94?
-
jo a takto podle oka je to rám výšky 60cm.
-
F12 mely vzpery zadni stavby zakoncene v plewchove, lisovane, podsedlove mufne?
-
ano, v 80. letech ta mufna byla stejná pro vše mimo F1
(měl jsem F8 a F 12special)
-
Nemam duvod neverit.Tu plechovou mufnu jsem mel spojenou jen s tema nejobycenejsima modelama.
-
F1 měla nejdřív salámky propojené páskem, později jen „dlouhé salámky“ + celkově krátkou stavbu.
nižší řady v 70 letech mely „krátké salámky“ a jinak (víc, hezčeji) vykrojené mufny.
Celkově v 80. letech to kolo dost utrpělo „technologickými úsporami“
-
-
-
-
děkuju vám pánové za reakce, vím, že je to pořád dokola. bohužel nic z výše zmíněného doložit nedokážu, kolo není moje. zajímalo by mě, zda může mít nějakou „kvalitativní“ hodnotu, co se týká rámu (pokud by úpravy nebyly vyloženej bastl) + komponentů? prodávající za něj chce 1500, jaká může být reálná hodnota? třetinová?
-
Bohužel hodnota je subjektivní věc.
Pro někoho je to kopa šrotu do sběrného dvora. Pro jiného to cenu má třeba kvůli té shimano sadě (staví nějaké retro a tohle vypadá použitelně)
Ohledně rámu je těžko soudit dle fotek, na pravidelné ježdění to asi moc kvůli tuhosti nebude, stav zrezlosti taky nejde poznat, na 5 km na kafe nebo pivo to zase stačit bude pokud drži pohromadě.
Každopádně když se podíváš na bazary a aukro, tak minimálně ticku za komplet facko lidi chtějí. Jestli ji dostanou nevím, nic takového jsem nikdy nekupoval. Já bych kvůli komponentům těch 500 nezavrhoval, ale cena rámu je pro mne neodhadnutelná. Nevypadá na nějakou limitovanou záležitost, nedávno jsem byl něco dát do sběrného dvora a takových obyč plecháčů rámů Favorit tam bylo v kontejneru několik…
-
Oc ti vubec jde? Aby to byl Favorit? Nebo to muze byt i jina ocel?
-
v konečným důsledku to kolo nepotřebuju. jen občas něco koupím a dám to do kupy, protože mě to baví. takže i tohle by bylo kolo na občasnou vyjížďku, nicméně nepotřebuju kupovat úplný „bláto“. jen mi přišlo zajímavý tou sadou. 105 si i dneska kupujou většinou lidi, který to s ježděním myslí aspoň trochu vážně, tak mě zajímal i rám, jestli to náhodou není něco lepšího. btw na zmíněný f12 se taky používaly trubky reynolds, nebo to bylo jen u f1?
-
ne F 12 byla 11 523
F1 byla z 15 130 – proto tenší stěna (Válcovny trub Chomutov resp. Podbrezová)
Reynolds se dával na stavby na pro pro repre a pod.
-
-
-
takže ty fotky nebudou?
bez nich to bude cokoli z toho co jsem napsal, F1 skoro zaručeně ne… ale prý se občas dělaly i s horní mufnou.
sám jsem je takto (F1+mufna) na vlastní oči neviděl.
napoví průměr sedlovky (F1 tenší stěna- tlustší sedlovka)
60cm rám je pro tebe dobrej? (delaly se 56, 58(nejvíc) 60cm)
podle fotek to asi není nabourané , ale je třeba zkusit.
komponenty mi připadají jako 300exage (brzdy, kliky)+105 přehazka. (dvoupáčky nerozeznám)
300EX je cca acera na horáku.
Náboje nejsou vidět., ráfky jsou Bayer Aero, měl jsem je, jsou těžší ale podle mého dobré.
v případě výměny nový ráfek nekoupíš, je ± z roku 1991–2
hlavové podle všeho Favorit není, možná je Shimano 300, ale z té fotky nevidím.
celkově podle stavu na co sáhneš bude rezavé.
cena je individuální, osobně se samo-domo předělávkám rámů vyhýbám.
- gumy na pákách jsou hodně jeté a prostě je nekoupíš, ani v Německu ani na e-bay.
-
díky moc za postřehy. co se týká velikosti rámu, asi by to bylo na hraně, mám lehce přes 180 cm. pro jakou výšku jezdce šedesátka u favoritu ideálně byla/je? 190+?
-
Měl jsem výšku 58 (jak jinak…), byl nižší než bych potřeboval, sedlovku (ocelovou) jsem měl cca 2 cm nad ryskou.
výška 178, u MTB mám mezi horní plochou pedálů a horní plochou sedla cca 88–90cm (závisí od klik, pedálů, bot)
Dle mého výška rámu spíš záleží od déky noh.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
