Vítám tento projekt a doufám, že nevyšumí.
https://www.idnes.cz/…klistika_ten
Přemýšlel jsem jak dostat do povědomí řidičů ten boční odstup min 1,5m a velice by se mi líbilo rozdat vesty cyklistům s obrázkem na zádech viz foto. Ridiči by se to pak snad naučili. Vesta by byla zdarma či za symbolickou částku v cykloprodejnách, infocentrech měst…
Nějací sponzoři se snad najdou, když jsou zapojena tak zvučná jména! BESIP by se měl také přidat.
No tomu bohužel moc nevěřím že by to pomohlo, idiot co lízne cyklistu na kreditku to dělá schválně, to že by měl dodržet bezpečný boční odstup samozřejmě ví. Muselo by jet policejní auto přímo za ním, jinak je to v podstatě nepostižitelné
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disc kolo, červené
177 999 Kč
MOC 180 999 Kč
Cannondale SuperSix Evo Hi-mod Disc Ultegra kolo, team replica
120 999 Kč
MOC 162 999 Kč
Přesně.
Ano idioti jsou všude. Ale myslím si, že spousta řidičů si vůbec riziko neuvědomuje a objíždí cyklisty jako pevnou překážku netušíc, že dělají něco špatně.
Ta značka je v Alpách nebo Pyrenejích skoro všude už snad sto let, dokonce i na dresu ji mám.
Asi tak, odstup je asi jasny vetsine, buhuzel je spousta lidi, kteri jsou proste debilni nebo to delaji schvalne, casto oboje.
Ty schválnosti mě nasírají asi nejvíc. Dovedeš v provozu předvídat leccos ( řidič o Tobě vůbec neví, neodhadne rychlost, … ), ale tohle se předvídat moc nedá :(
A co teprve ti, kteří tohle udělají cyklistovi v protisměru…
Naposled v pondeli. Jedu si krasne 55 km/h z kopce uprostred pruhu, v mem smeru zadna auta. Debil proti se rozhodne predjizdet asi ve vzdalenosti 50 m. Nevidel auto a poradne se asi nepodival. I pres mirny sok, ze je tam teda cyklista, v manevru pokracoval, jako by se nechumelilo, preci nebude brzdit, ze? Je to super, kdyz se prekazka blizi rychlosti 120 km/h a ja si muzu vybrat leda skarpu. „Odstup“ byl asi 30 cm, pze se mu aspon uhnul predjizdeny.
Jo tohle je klasika stalo se mi to mockrát ne teda v takové rychlosti a to jezdím na mtb a po silnici minimálně.
JJ, ale i tohle se dá jaxi předvídat … pokud jede samotý kolo proti koloně aut.
Ale pokud Tě nekdo schválně oprasí na kreditku na silnici kde není nikdo jinej, tak to už čekáš míň.
Třeba v Rakousku, Německu, Chorvatsku jsem zvyklej, že dokud není nic v protisměru nemusíš vůbec řešit ani to co je za Tebou a bude to v pohodě. Tady musíš bejt furt ve střehu :(
Jo to je ten důvod proč silničku mám už jen zacvaklou v trenažéru na balkoně a jezdím jen mtb. Mám teda tu silničku už 25 let tak že aby se na ni dalo jezdit po silnici tak bych musel vyměnit vše mimo rámu
Jeli do kopce a sotva vyjeli z mirne zatacky (ze ktere na me mel dobry vyhled), ani prvni se nevlekl, takze jsem to necekal. Jo, kdyz jedou po rovine, tak se to casto da uhodnout, kdy to tam poslou..
Kdyby to bylo aspoň proti té koloně aut, ale tady je to často případ „jeden předjížděný, jeden předjíždějící a jeden cyklista“, případně více cyklistů. Už jsem byl v roli předjížděného (jel jsem cca 100–105 tacho), kdy v protisměru byla rodinka s dvěma vozíky. A já už neměl kam uhnout, protože napravo byla svodidla. Zmrdovi v Oktávce to bylo fuk, on přece čekat nebude.
Já tady vidim problém v tom, že dnes musí auta svítit, motorky svítit a kola ne. Dost se dle mého člověk tak nějak spoléhá že vidí ta světla. Za určitých světelných podmínek jsou vidět skoro jen ta světla. Tím samozřejmě neomlouvám tohoto řidiče. Sám jezdím autem, na motorce i na kole. Jen mi to kolo, tím jak postupně všichni ostatní museli začít svítit i ve dne, připadá v mnoha případech neviditelné.
Jezdím na kole i autem a už delší dobu pozoruji nové pravidlo, že řidič, resp vozidlo, na jehož straně je překážka, má přednost před protijedoucím vozidlem. Toto „dodržuje“ většina řidičů, obzvláště pak řidiček. Logicky pak mnoho místa na silnici nezbývá.
Nová pravidla silničního provozu se zvláštním přihlédnutím k výskytu chodců, běžců a cyklistů na cestách a silnicích v podzimním čase:
Objet překážku i předjet cyklistu je třeba zásadně letmo a ihned, za všech okolností, děj se co děj, jinak by jim padl průměr a stoupla spotřeba.
Ani cyklista objíždějící překážku (stojící vozidlo, např.) není důvodem ke změně rychlosti nebo jízdní stopy, stejně jako je tomu v případě protijedoucího vozidla nebo chodce.
Nevidím-li dobře, nejsem-li si jistý, dálková světla to za šera i potmě vyřeší, proč dávat nohu z plynu?
… atd.
Jj, všechno se zrychluje a proto je potřeba držet krok s dobou – rychleji, dál, výš… Kdo tomu nestačí (jako třeba já) ať zůstane raději doma.
Další vychytávka jsou cedule, které řidiče upozorní na to, co by měl umět už z autoškoly.
Např. na přednost z prava nebo aby blikal při výjezdu z kruhového objezdu.
Za to ale může EU a ekologie, protože ty malé litrové motůrky se tak těžko rozbíhají, že prostě nesmíš nechat padnout otáčky…
Jako vtípek možná dobrý, ale jinak to sou akorát kecy prdy kozí bobky. Velice dobře se to rozbíhá už od 1500 otáček.
Může za to pouze bezohlednost lidi. Záměrně píšu lidí, protože hovada se pohybují jak mezi řidičema, tak i mezi cyklistama.
Leda houby, od patnácti set. Do dvou tisíc jsou tyhle litrovky mrtvé. Papírově to tam má psáno kdovíkolik Nm točivého momentu a realita je tragická… A ještě horší je to s automatickými převodovkami.
Kdepak, když malé turbo, tak aspoň třináctistovku od Renaultu.
A převodovku v autě máš?
Přesně jak píšeš. Všímám si, že mnohem více žen (řidiček) než mužů v městském provozu nezvládá cyklistu jako dalšího účastníka provozu. Objíždí rovnou, do kruháče najíždí klidně vedle vás a je vidět, že mají trochu menší odhat na tu vzdálenost mezi autem a kolem.
Zas a znova to dává zapravdu fousatému fóru, že nemůžou mít dobrý odhad, když se jim od puberty tvrdí, že tohle /--------------------------/ je pětadvacet centimetrů.
Kromě toho je pro mnoho lidí plná čára „zeď“, takže radši líznou cyklistu, než by ji o cenťáček přejeli.
Souhlas. Je to sice genderově nevyvážený, ale je to tak nějak. Taky to souvisí asi s dalším fenoménem. Nevím jak je to v Praze, ale na venkově když jede velké SUV, tak to v 99% řídí drobná blondýnka.
V Praze v tom jezdí kdekdo, taky spoustu starších lidí.
Zase se potvrdilo, že o genderovou vyváženost většinou není co stát.
Nebo chcete, aby takhle začalo jezdit i víc chlapů? Stejně se mimo město ten poměr často obrací.
Jen si o tom předjíždění nedělám žádné iluze. Ta představa „kde se vejdou dva, třetí se taky vmáčkne“ funguje nejen v případě, že je tam jeden z nich cyklista. Ten správně akční šofér takhle předjíždí i auta pokud jedou dvě kolony proti sobě, a hrozně se diví, že mu neuhýbají do škarpy a někdo ho vytroubí. Takže rozdíl v případě cyklisty je jen v tom, že to udělá i v místech, kde se obtížně vyhnou i dvě auta.
Kampaň dobrá, leč naprosto zbytečná, je to i mezi autama. Denně strávím na dálnici cca 50km na cestě do/z práce. Naprostá většina řidičů, kteří mě předjíždí, mě takřka lízně zrcátkem a to jezdím spíš blíž kraji pravého pruhu. Jedu 110–120, takže bych to loudáním úplně nenazval. Oni vůbec neumí předjíždět (natož ta auta ovládat), jsou jednou stranou na „mé“ polovině a pak po tomhle materiálu chtějte výchovu vůči cyklistům..... Výborně je to vidět na zůženích, kde většinou nedokáží odhadnout obrysy auta a mají vedle sebe kužely s 1m mezerou.
To sou dvě různé věci pokud řidič co neodhadne +/- půlmetr se bude snažit předjíždět cyklistu s 1,5 m odstupem pořád bude všechno v pohodě. Pokud si takový myslí, že půl metru stačí, tak pak je problém.
Když vezmu tu tupost na silnicích, tak ten cyklista podle jejich odhadu 1,5–2m jede (za předpokladu, že nemají volant vpravo). Ne od auta, ale od řidiče.
Máme před prodejnou ceduli d vyhr. stání pro invalidy a je to asi půl hod, co se mě nějaká ***** ptala, jak tu ceduli má chápat, resp. jestli to platí před nebo za cedulí. Přitom má navíc na zemi jasně ohraničenou zónu. A pak se tady všichni divíme, proč to tak u nás na silnicích vypadá…
Dá se ta grafika z prvního příspěvku někde rozumně koupit jako nášivka/nálepka?
Nálepka třeba tady : https://www.ivelo.cz/…ecny-odstup/
No ta nahoře je tedy lepší, více schematická, v rychlosti lépe čitelná. Na té iVelo ta číslovka nemá ani 1 cm.
JJ, souhlasím, taky se mi líbí víc ta nahoře, ale tu jsem nikde zatím nezahlídnul.
To jo, ale zase nechápu, proč místo desetinné čárky tam je značka stopy :-O „1'5“ je jedna stopa 5 palců, tedy asi 0.43 metru ;)
Jedině si ji vyrobit sám. Hlavně musí být veliká přes celá záda! Ty malé nálepky si nikdo nevšimne.
Ty malé nálepky by spíš měly mít: „Jestli tohle přečteš, jsi moc blízko!“
Už mě to taky napadlo, vytisknout, zalaminovat a přidělat na košík.
Mám našitý z reflexu i jako tu samolepku. Trochu to funguje, poslední dobou se to výrazně rozdělilo, někteří (drtivá věšina) objíždí hodně, jsou ale jedinci,které to přtahuje jak magnet. Jestli to uzákoní, sundám to, nestojm o to, aby mě.srazil nějaký zamindrákovaný blb.
Krásná práce Paní Barů
1,5 metru? To je nějaká utopie?
Jezdím hodně u kraje a přesto 1 metr odstupu považuji za luxus!
Jo no, krasne je to videt na tom obrazku jak vezou ty papirovy sablony. V mestskym provozu naprosto neaplikovatelny, jelikoz tenhle odstup plus biker rovna se cely jizdni pruh. Coz v mistech s jednim pruhem v kazdym smeru ani nelze
Tak ono se uvádí doporučený odstup v cm jako 60 + rychlost, čili v městském provozu je celkem v pohodě 1 m, pokud řidič zpomalí tak klidně třičtvrtě. Ono taky pokud ten odstup bude v zákoně definován a řidič, pokud ho poruší, si bude vědom, že něco dělá špatně a bude manévru věnovat zvýšenou opatrnost, tak to bude daleko lepší situace než když si myslí, že předjíždění na půl metru je úplně v pořádku.
A k těm místům s jedním pruhem, řidič prostě předjede protisměrem až bude volno jako jakékoliv pomalu jedoucí dvoustopé vozidlo.
Jo vsak ja nejsem proti jejich iniciative, sam se snazim vzdy za vsech okolnost predjizdet cyklistu stejne jako auto tjst. zcela mimo jizdni pruh ve kterym jede, na okresce kazdopadne bez vyjimek, ikdybych mel jet za nim dve minuty 15km/h…docela dobre i chapu silnicare ktery jedou nekde ve stoupaku v zatackach vedle sebe, je to pro ne vyrazne bezpecnejsi jelikoz auto za nima si proste musi pockat az bude moci vyjet cely z pruhu, nemam s tim problem, v alpach naprosto bezna vec a nikdo se na ne nerozciluje. To je fajn, v cz bohuzel lido tohle nechapou, naopak ve meste jsem kolikrat nasranej na bikery u kraje, ktery nechapou ze kdyz si vsimnou kanalu pred sebou na posledni chvili tak je to naprd. Kor v situacich kdy rychlost aut a jejich je plus minus stejna, to jsou nejhorsi situace
Tak nějaký novinky ( aspoň pro mně ) k této iniciativě
Sbírka na hithit : http://www.ukazrespekt.cz/
Klub na Stravě : https://www.strava.com/clubs/701773
Každá taková iniciativa je fajn.Osobně jsem ale proti to řešit zase zákonem -nic to nevyřeší a agresoři budou ještě více agresivnější:(
Výchova k toleranci a slušnosti !a většinu zákonů můžeme zrušit:)
Jinak když mě/ nás někdo slušně předjede pustí a tak prostě tolerance slušnost a mozek , tak osobně mu dávám palec nahoru .
Ty nálepky jsme si nechali udělat u kolegy .
Nemám slov…
To je fakt mazec… V jedné řadě s d-fens?:-(
Já zase nechci šéfa dopraváků.
Vzhledem k nezájmu i o toto vlákno......
Tak se to dnes projednávalo na údě poslanecké sněmovny a nějaká kráva z ANO úplně stočila debatu, takže se o tom vůbec nehlasovalo…
:-o
Tak zatím to vypadá nadějně..
v tom ANO je asi vstupní pravdilo, že musíš být debil nebo blbeček*
*citát ze hry Vyšetřování třídní knihy
Bojko a Fákanec proti návrhu, doufejme že po volbách půjdou k lopatě :D jinak Dolínek, Výborný, Čižinský + .....a ta za Ano Ožanová musí být totální kráva viz debil blbeček níž..... světlá výjimka za Ano Válková
Ožanová je tlustá kráva, starostka MOAP která na kole v životě neseděla…
...... naštěstí :-)
A naprosto bezskrupulózní osoba co jeden čas seděla na čtyřech židlích
Odpověď na můj velmi obsáhlý email (aspoň A4):
"Vážený pane,
v lokalitě v níže se pohybuji se na místní komunikaci nevyhnou dvě sobní vozidla.
Spozdravem…"
Ocenil bych trochu delší vyjádření nebo aspoň češtinu.
Jak tam vůbec můžou jezdit auta, když si tam ani nevyhnou? :-)
Třeba tak že sudá lichá ? Nebo první druhý ? ;-)
urVálková má zase kostlivce jinde.
Rozhodně bych ji nesrovnával s normalitou nebo morálně zdatnou.
Zaujal mě ten odstavec o nemožnosti vzdálenost kontrolovat. Jak dnes řidiči kontrolují, že cyklistu nesundají?
Dále že to nejde měřit… Čáry na silnici anyone?
hlavně existují úseky silnic nižších tříd, kde v délce i několika set metrů až kilometrů je umístěna vodorovná podélná čára souvislá (kterou nelze při předjíždění ani cyklistů přejíždět/přesahovat), což by znamenalo vytváření kolon za pomalu (třeba do kopce) jedoucím cyklistou
Wait, on jako fakt tvrdí, že je teď dobře předjíždět cyklisty tak, že nepřejedete středovou čáru?
Návrh obsahuje legalizaci přejíždění plné čáry.
No ještě k tomu – takže neví o čem mluví?
Je to stejný případ jako Jiří Zlý. Je v zásadě jedno, jakou hloupost řekne. Škoda je napáchána tím, že on je přece expert a s návrhem nesouhlasí. Takže naši poslanci nebo senátoři, kteří chtějí návrh potopit a chybí jim argumenty, jednoduše řeknou, že experti nesouhlasí.
Takhle to třeba odůvodnila zpravodajka KSČM Květa Matušovská: Samozřejmě nemám nic proti cyklistům, návrh jsem nepodpořila především proto, že mi vadilo zavedení bezpečného odstupu 1,5 m, když víme od pana ředitele dopravní policie, že to nedokážou změřit (http://www.halonoviny.cz/…iew/55231077).
Sice jsem s Květou Matušovskou několikrát mluvil a vysvětloval, jak se to může prokazovat, ale kdo jsem já ve srovnání s Jiřím Zlým…
No tak potes koste. Zastupce automobiloveho prumyslu a takovy demagog, asi ochrana vlastniho byznysu. Cim min lidi na kole, tim vic v aute. :(
„To vše píšu jako dlouholetý aktivní cyklista, řidič s mnoha a mnoha kilometry za volantem osobních, ale i nákladních vozů a autobusů.“
Očividně jezdí maximálně tak po cyklostezce od bufáče k bufáči…
To tam musíš vždycky napsat – je to takový folklór, asi jako „Nejsem rasista, ale…“ :-)
Tomu jsem snad ani nevěřil…
Myslíš, jako že to schválí?
Ještě to musí projít senilátem…
I když to vyjde ve sbírce zákonů, tak neohleduplnost lidí to nevyléčí…
Policie to kontrolovat nebude, takže ti to možná pomůže, až tě srazí.
Asi ne , bude tvrdit, že jsi mu vybočil..
Jenze pri zachovani 1,5 metru je velmi nepravdepodobne, ze by vyboceni vedlo ke kontaktu. A tom jak velke muze byt vyboceni atd si muzes precist treba zde:
Tak to je brutus.
Nemůžeš to shrnout do pár vět? není čas to číst
Hele v podstate jde o to, ze vymluva na vyboceni neznamena automaticky uspech a vyvineni. Jsou jiz popsane metodiky o kolik a za jaky cas a na jake vzdalenosti muze cyklista vybocit, a z toho a vzajemnych rychlosti se pak pri vysetrovani stanovuje zda mohl ridic reagovat a take ze bezpecny odstup je ten, kdy bezne vyboceni cyklisty nevede k nehode.
V základu jsou to kraviny.
Pokud nejsou svědci…
Dík, je fajn že se tím někdo zabývá i vědeckou formou.
Vypocitava, jak moc obvykle ridic vyboci, kdyz se ohledne do zadu a pokud je to dite nebo nezkuseny, tak hodne. Proste cyklista nejede rovne, ale osciluje kolem primeho smeru. Predjizdet cyklistu natesno z tohoto duvodu je velky nerozum.
Někdy si říkám, že by snad pomohlo jedině přidělat na kolo nějaký špatně viditelný objekt do vzdálenosti jednoho metru tak, ať to pěkně škrtá o ty jejich naleštěné plechovky :-D Myslím, že by se poučili :-D Otázka by byla, jak to udělat…
Nezapomeň na konci doplnit o červený praporek viz. §52. :-)
No az ti ten trcici objekt, pridelany ke kolu, nekdo lizne stovkou, tak on sice bude mit skrabnuty lak, ale ty budes ryt drzkou asfalt. Jak vubec nekdo muze mit tak debilni napad…
Tak, přiznejte se, kdo jste včera v TV obhajoval své zrcátko pro každého cyklistu a nebo nebyl schopný dát dohromady dvě inteligentní věty po sobě jako kurýr… ;o)
Vydržel jsem to asi 3 minuty…
Já poslouchal asi patnáct, dvacet minut, sešlo se to tam tedy pěkně… :o/
Já to dal asi 10 min a zrovna jsem trefil část, kdy kurýr vysvětloval, že řidiči jsou arogantní prasata a tenhle muž v černém byl trochu nad věcí a komentoval, že v obou táborech jsou takový hovada… no kouknul jsem na jedno z jeho videí na YT a musim říct, že jsme na tom fakt jako lidi špatně, když tolik lidí sleduje takovýhle hovadiny a ještě se nad tim baví. Fakt za volantem je každej druhej bojovník MMA a nájemnej vrah k tomu, přitom stačí kolikrát napočítat do 5 a vydechnout, o tom to je.
Dá se to někde najít? O tuhle estrádu jsem přišel.
Asi to bude na iVysilani. Ale upřímně, výběr hostů byl tak zoufalý, že nakonec mi tam přišel nejrozumnější poslanec a senátor. Všechno za neustálého skákání do řeči od paní moderátorky, která hromadu myšlenek dořekla za své hosty (a většinou plácla ukrutnou blbost).
Tak jestli to bylo u Jílkové, tak na tu se nedá dívat nikdy. A s tím poslancem a senátorem to je dobrý :-)
Koneckonců, může přijít válka a ohrožení budem vnímat zcela jinak :-(
Možná to tu už je, nevím, některá vlákna raději pro zachování vlastního zdraví nečtu..
Senát vrátil návrh, který má nařídit vzdálenost při předjíždění cyklistů
Furt tu vysíráš když někdo použije jiné vlákno než by dle tebe měl a teď si líný sám udělat totéž a najít správné vlákno?
Chceš mi říct, že to sem nepatří? Samozřejmě vím, že to vlákno tady k té novele je, dokonce se podívej, občas jsem tam i něco přispěl…
Nebo snad chceš srovnávat dotazy například k Edge 520 ve vlákně k Edge 830 s tímto?!?
Ty jsi klaun… Jinak se ten tvůj směšný výstup nazvat nedá…
https://www.seznamzpravy.cz/…nnych-174720 … už je to tam, točvolanti budou ještě nasranejší, chjoo.
ještě to může ožrala vetovat
Nechapu ty reci, ze je to na nic, ze to nicemu nepomuze a pod.. Kdyz nic jinyho, tak je to pro cyklistu zbran kterou muze argumentovat stejne jako pro tocvolanta, kdyz rve ze musime pouzivat cyklostezky nebo nemuzem jezdit vedle sebe… Jestli to budou dodrzovat je vec druha. Dulezity je, ze proste kdyz me treba bude chtit predjizdet a v protismeru pojede auto, tak porusuje pravidla..
Doporučoval by jsem pro realitu nakouknout na nějakou diskusi…
Už se chystají . troubení ostřikovače..
Ony jsou ty diskuze krasnou sondou do hlav tzv. „normalnich“ lidi. Ridicak by polovina lidi mit vubec nemela a vseobecne volebni pravo je taky kravina. Lepsi to nebude, ale jak jsem jiz psal, tak zlepseni je jednoznacne pozorovatelne.
Když se zaváděla přednost chodců na přechodech, ozývaly se podobné hlasy, že to bude strašně zdržovat atd. Chce to čas, aby si lidé uvědomili, že to jde a že je to normální. Za pár let se budeme divit, že se kolem toho vůbec vedly takové debaty.
Nikdy se žádná přednost chodců nezaváděla a nikdy žádná neexistovala…
To je vtípek?
Vyhledejte mi přesné znění, kde je slovo přednost v souvislosti s chodcem…
ok, polopaticky:
(2) Řidič nesmí
A slovo přednost? Kam se ti schovalo?
Je-li v pripade potreby ridic povinen, neboli musi i zastavit vozidlo pred chodcem prechazejicim prechod nebo se k tomu chystajicim, tak mu v tu chvili dava prednost. Heureka.
Zákon vymezuje pojem dát přednost v § 2 bod q).
Tento bod mluví pouze o řidičích, takže se na chodce nevztahuje.
Pokud něco znamená fakticky to samý jako „dát přednost“, nevidím důvod proč to předností stručně nenazývat. Ale slovíčkaření je holt sport.
Vzhledem k tomu, jak se soudy v ČR k těmto nehodlám staví, tak bych řekl, že opravdu můžeme v tomto kontextu použít slovo přednost. Slovíčkařit netřeba :)
Slušní a uvědomělí řidiči budou ještě slušnější a uvědomělejší. Hovado zůstane hovado. Jako vždy. Ostatně ta jízda dvou kreténků na kole vedle sebe také není dovolená, ale přesto si spousta partiček hraje v běžném provozu na simulaci závodního pelotonu na uzavřené trati.
Ano hovado zustane hovadem, ale aspon mam potvrzene zakonem(a on taky bude podvedome vedet) ze porusuje pravidla.. Co na tom do pr… nechapes? Jinak ridici nejsou jen slusnaci a hovada. Vetsina jich je nekde mezi a prave ti pravidla porusovat nechcou…
„Malá“ porušení pravidel (bez ohrožení sebe nebo jiných) probíhají všude skoro pořád, lidé jsou si toho dobře vědomí. Usnadňuje a zrychluje to dopravu. Na prázdné široké silnici tě většina aut v pohodě objede širokým obloukem. Třeba v užší jednosměrce nebo v hustším provozu se to po počátečním opatrnismu stejně zas rychle vrátí k současnému běžnému předjíždění, od července to tedy bude jedno z běžných páchání „malého“ porušení pravidel. Zvlášť když se to nebude nijak hlídat.
takže by bylo lepší zákon nemít, nebo co se tím snažíš říct? :-/
dle Tvé logiky: mělo by se vrátit hulení do hospod, protože se v některých porušuje? měla by se zvýšit maximálka ve městech (např. na 100 kmh), protože někdo stejně jede rychleji?
Ano není potřeba mít každou blbost v zákoně stačí doporučení a osvěta.
Doporučení a osvětu můžeš uplatnit u osobních rozhodnutí, které ovlivní jen tu danou osobu(treba nekur není to zdrave) a ne provoz na silnici. Jak by fungovalo doporučení nechlastat před jízdou nebo doporučení dodržení nějaké rychosti. Hlavne tady u nás.. Prober se..
Klidně by to mohli vyškrtnout všechno a nechat jen: Neohrozit, neomezit : )
To je ale hodně naivní. U tebe mě to překvapuje
naivní je si myslet že to něco vyřeší, efekt by to mělo jako doporučení naprosto stejný – ve finále už dnes to zákon řeší, stačilo tam dát tu doporučenou vzdálenost
ve finál se to obrátí proti cyklistům a z toho mám obavu
Vyresi to hlavne to, ze ridici ted vedi, ze existuje nejaka hranice. To je podle me dulezite. Jestli bude predjizdet o 10cm mene uz neni podstatne. Moje zkusenost, kdyz me nekdo oprasil a ja ho pak dojel a zeptal se co to melo byt, tak malokdy to byl *****, ktery to udelal schvalne. Vetsinou to byl normalni clovek, ktery si to neuvedomil a pro nej to by normalni a bezpecny predjizdeci manevr. Vubec nechapal co s nim resim. Ti lide na kole nejezdi, nevedi jak neprijemne to je. Ted dostali voditko.
to vodítko nikdo nerozporuje – to je v pořádku – jen způsob se mě nezdá , už dnes řidič nesmí ohrozit cyklistu a pokud by se doporučila vzdálenost, tak v případě nehody by to bylo dostatečné.
nejsem zastánce přikazování všeho zákonem, myslím že to bude zbytečně eskalovat vztahy na silnici – ale uvidí se třeba se pletu
Soucasne sankce oproti puvodnimu navrhu jsou mirne a nevidim v nich problem. S puvodnima sankcema jsem nesouhlasil. S doporucenou vzdalenosti by to dopadlo jako s doporucenou rychlosti, tj. nikdo by to nedodrzoval :-).
a nezměřitelný 1,5m se dodržovat bude?
Hovado to nebude respektovat nikdy a zůstane hovadem, ale myslím si, stejně jako orm, že si spousta řidičů momentálně neuvědomuje co je to ten bezpečný odstup. Teď má míru, kterou snad dokáže +/- odhadnout, což už není jen ta nic neříkající bezpečná vzdálenost. Ono už stačilo, že se o tom začalo mluvit a zaregistroval jsem u spoustu předjíždějících větší respekt a vzdálenost. Je pravda, že nějaký krizový konflikt, jsem už neměl dlouho. V minulosti to bylo horší – troubení, ostřikovače, pokřikování…
Slušný člověk bude, hovado tak jako jiné silniční zákony ne…
Ps změřit to jde (tak jako např bezpečný odstup), jen pan Zlý zatím nepřišel na to jak (ani bezpečný odstup měřit neumí), naštěstí se stačí podívat na západ od nás.
Jak nezmeritelne? Proc myslis, ze se to neda zmerit?
a změřiš to jak?
fotky? videa? kalibrace ? 99,9% neprůkazné
Da se to merit i neprimo. Znas sirku pruhu, znas sirku cyklisty, pak vis, ze aby auto dodrzelo odstup, tak musi prejet alespon pres stredovou caru. To se da celkem lehce vycist z kamery. Dale pokud se pri predjizdeni dokazu dotknout auta, tak je blizko. To se mne bohuzel stava casto. Dale, nevidim technicky problem udelat zarizeni, ktere bude na riditkach a bude merit pomoci radaru vzdalenost. Jde to dozadu, pujde to i do boku. Cyklista to nezmeri, tak aby to bylo pravne ok, ale nejake certifikovane zarizeni pro policii by nebyl problem.
ps: Ja se ptal, proc si myslis, ze by to nemelo jit, otazka, a ty na to odpovidas jinou otazkou.
Ale tam, kde je plná čára, tam přes ni při předjíždění přejet nesmíš. A Předjetí cyklisty, ať jede jakoukoliv rychlostí, je manévr předjížděcí, nikoliv objížděcí. Takže ve snaze dodržet 1.5m stejně jako všechna ostatní pravidla = třeba několikakilometrovou jízdu desítkou. Za mnou se takhle vlekla kolona minulý týden. Semafory, kyvadlový průjezd jedním, ještě úzkým pruhem v délce asi 2km a to do kopce. Celé 2km na mě celá kolona troubila, a když jsem ze zúžení nakonec vyjel, samozřejmě už se rozjížděla čekající fronta naproti, a jeden navztekanec z té kolony za mnou mě vzteky, když už se konečně dostal vedle mě, vytlačil se svojí, v čmoudu zahalenou ochcávkou z vozovky.
Co sem asi tak podle něj měl v tom úseku dělat, když jsem jej potřeboval projet, je mi záhadou.
pustit je a zaradit se na konec ? :)
nebylo kam uhnout, betonové zátarasi
pak se neda svitit :)
Viz vlákno https://www.bike-forum.cz/…/cyklonovela
„Současně by měla být vydána prováděcí vyhláška Ministerstvem dopravy novelizující vyhlášku č. 294/2015 Sb., která legalizuje přejíždění V 1a – Podélné čáry souvislé („plné čáry“) při předjíždění cyklisty“
dík
mam pod sedlem kameru – takze snadno
Ta ti bude k prdu.
Měřit to lze, jen se musí chtít. Naše zpohodlnělá dopravní policie pod vedením demagoga bude tvrdit jistě opak.
Nejsme jediní kde se to nějak konečně řeší, kontrola nebo vymahatelnost je možná, když se bude chtít, jen jde o to, aby také byla smysluplná a k tomu má naše dopravní policie daleko, jak vidíme podle měření rychlosti nikoliv tam kde je překročení rychlosti evidentně nebezpečné, místo toho měří tam, kde je největší výběr do kasičky, předhledné dlouhé rovné úseky…
https://www.cyclinguk.org/…seforcomfort
https://www.cyclinguk.org/…wmp-officers
https://www.rheinpfalz.de/…5191648.html?…
https://salzburg.orf.at/…ies/2873544/
A jak myslíš, že CK četnictvo měřilo rychlost, když byly v roce 1905 v českých zemích poprvé zavedeny limity vyjádřené v km/h? Logický postup je vznik potřeby měřit nějakou veličinu → vývoj měřidla, obráceně se to prostě neděje.
Takhle. :-)
Teď jde ale o to, dostat četníka, auto a cyklistu ve správný moment do správné pozice.
To by ale museli najmout někoho, kdo to zvládne spočítat.
Původní sankce byla sice vysoká, ale to co tam je teď je směšné, těch věcí za co je pokuta a žádné body jsou mraky a jsou to bagatelní věci, které se běžně porušují. V podstatě mám pocit, že přestupky co nejsou bodované většina lidí nebere jako přestupek a prostě neřeší.
I sem si říkal, jestli by nebylo lepší aby se to schválit nestihlo a byla šance to udělat znovu a lépe.
Tohle přesně jsem tu psal, bude z toho běžný malý přestupek, který se prostě riskne. Riziko postihu je mnohem menší, než třeba u vcelku běžné šedesátky v obci, nebo nesprávném parkování.
Pro ten nízký postih je tam podmínká, že řidič při předjíždění neohrozí… Pokud, řidič při předjíždění ohrozí, tak je tam postih podstatně tvrdší…
Podle současného postoje PČR to je v podstatě jen doporučení. Měřit to neumí (čti nechtějí) a cyklista je na silnici pro ně přítěž. Takže slušný řidič si jen konečně uvědomí, že je dobré kolo více objet, hovado se nezmění. Ta vzdálenost pomůže hlavně u nehod, kde ne vždy se tohle řešilo.
Poslední dobu, co se zákon řešil, tak se situace výrazně posunula k lepšímu. Tj. nějaké další dramatické zlepšení já už nevidím.
Hovado si třeba uvědomí, že něco porušuje a bude si aspoň víc dávat pozor.
Kde to tam čteš, nebo proč mi to podsouváš ? Jen píšu, že se stejně nic prakticky nezmění. Nic víc, nic míň.
Si uplne mimo a pripada me, ze tohle muze napsat jen nekdo, kdo vubec nejezdi v provozu. Jinak neni mozny, aby clovek co jezdil takovej zakon nepodporil..
Máš problém s chápáním napsaného ? I kdybych ho podpořil hlasitým potleskem a ohňostrojem, furt bude platit to, co jsem napsal. Není o tom, jestli ho podporuju nebo nepodporuju, ale o tom, co se bude dít v reálu na silnici za čtvrt, půl roku. O tom byl ten můj příspěvek.
Já v provozu jezdím pořád (Praha, no) a pravidelně mě někdo předjíždí blíž, aniž by mi to nějak vadilo (především v malé rychlosti je to úplně v pohodě) a já jsem za to rád, protože nechci ostatní zdržovat.
Není mimo, jen se tuhle někde prokecl, že je profesionální řidič, to jen pro doplnění kontextu.
Prokecnul ? Nikdy jsem se tím nikde netajil. Jseš neuvěřitelnej manipulátor.
A pověz, co to má s napsaným společného. Je tady nějaká povinnost nadšeně tleskat jak na sjezdu jehovistů ? Napsal jsem jen názor, jak se to bude (ne)dodržovat, nic víc. Na to nemusím být řidič vůbec, abych viděl, co se na silnicích děje.
Ale diagnóza bílá dodávka? Tak to ledas co vysvetluje..
Naznač, co to vysvětluje, v souvislosti s napsaným ?
A uklidním tě, na dodávky koukám shora. A když už jsem v práci, tak se pohybuju výlučně tam, kde cyklistu potkám maximálně tak na křížení stezky se silnicí. Takže profesně se mě tahle úprava zákona vůbec nedotýká.
Co tam máš dál ? ;-)
Koukám zhora, křížení stezky ze silnicí. To vypadá na traktoristu. :)
Já si říkám kdy tu bude také první brečík na téma, že cyklista dostal pokutu také za nedodržení 1,5m :)
Pokud „cyklista“ dostane pokutu za nedodržení 1,5m tak bude mít podstatně větší problémy. V zákoně je napsáno řidič „motorového“ vozidla tzn. ten cyklista by musel jet na upraveném elektrokole, tzn. vozidlo, které nemá na silnici co dělat…
V živote nebude vodič a cyklista za jedno
Co na to rict…
Nějak se to tu jaksi zvrhlo mimo tu hlavní myšlenku, ty hloupé osobní útoky už jsou úplně nesmysl…
Welcome on bike forum my friend..
Krásnej Čenglish.
