Dnes jsem si pročítal článek na dolekopu a říkal jsem si jestli už tu takový téma je nebo ne.
Pokud je dejte vědět obratem smažu.
Pokud není, zkuste tohodle vlákna dávat vaše zkušenosti s různými inzerty do plášťů ideálně i s fotografiemi.
Článek na dolekop zde a dole zajímavé komentáře.
https://www.dolekop.com/…e-spolehlive
Díky všem.
Jsem poněkud mimo – k čemu je to dobré?
Pri blbem dopadu bys nemel trefif hranu rafku + kdyz riznes plast, tak dojedes. Protoze tlak nahradi ta potvora.
ok
není těch vykřičníků málo?
!!!!!!!!!NENÍ!!!!!!!!!VÍC!!!!!!!VÝKŘIČNÍKŮ!!!!!!!!!!!JE!!!!!!!!!!!!VÍC!!!!!!!!!!!IN!!!!!!!!!!!!!
Vozím už 3 měsíc na zadním kole Cush Core Pro (verze pro 29'', namontované na ráfcích Mavic Deemax Pro) a postřehy jsou zatím:
souhlasím, jen upřesním
měl jsem tu čest projet několik typů insertů, ale pouze CC se mi provedením líbí, znamená to ale dvě věci
Za mě CC – vozím vpředu i vzadu na enduru i sjezďáku a nemůžu si to vynachválit.
Hlave jde o fotky kdyz uz ma vlozka neco za sebou, jak casove tak jezdenim…
Proběhly pokusy z Mirelonem na topení, viz 1 fotka.
Silnější se do pláště nevešel.
V plášti dobrý, plášť je s tim takový tuhý, ale 1 větší defekt a můj 45 kg syn jel asi 500 m po prázdném na Klínovci. 2 a 3 fotka.
Plášť i ráfek přežil. Na přední kolo dobrý, dozadu ne.
Můj Cushcore po sezoně enduro ježdění, fyzicky jen jeden defekt kdy jsem prosekl plášť na 2 místech a po prázdném dojel skoro celého Barona na Klínovci.
Ráfek i guma jinak bez následků, v pohodě celou sezónu. Rok předtím jsem zničil 2 zadní ràfky.
Je to tubolit,kdyby to nekdo hledal,ne mirelon.
nebo spíš tubex?
Ja teda nevim, ale kdyz jsem to kupoval, tak to co mam doma ja, tak je na te trubce napsano mirelon.
A mám tam ten 22/20
Nemyslím že je úplně důležité, jak se ta tyč přesně jmenuje.
Mě to prodali jako mirelon.
Čau, já mám Pepiho nudli a spokojenej rozhodně nejsem… Nasadit to lze docela dobře, ale dát to dolů je porod… Za 2 měsíce ježdění záseky jako prase viz. foto. Byl jsem jednou na RS a jinak lokalky, žádný pekla a lehce pod 2 bary. Jakmile jednou rozseknete, nacucá mlíko…
Za mě za ty peníze nic moc. Znovu bych si ji už nekoupil.
Ja jezdim cushcore, mam to nahozeny jen v zadu. objel semnou cely Enduro Trilogy a hodne pomohl. Od doby co mam nasazeno uz vlastne neresim jak ryhcle to nekam poslu, letis palbu a jen vybiras stopu. Za me Cuchcore za ty prachy stoji. To ze pak ma nejaky zaseky nevadi, nahodis dalsi plast nechas starej cushcore a metelis znova.
Já dal dozadu Panzer, akorát jsem s tím vyjel jen jednou – ted mám technologickou přestávku nedobrovolnou :/
Nasadíš to v klidu, plášť na to jde super.
Doporučili mi to kluci z TG, dá se jen na tom dojet i celá RZta v tempu a nijak zásadně to nelimituje – tested by Petr L. :)
Mrkni na to, proti Cush to líp nasadíš a nepřilepí se to, takže v případě defektu se mlíko dostane kam má. Mlíko to nesaje. Jediný co, že se to vytahne, což ale nijak zásadně nevadí.
Cenově to není levný, ovšem jak se to vezme. Naposled mi novej plášť za litr vydržel tři dny než jsem ho dvakrát cvaknul (u patky samozřejmě tzn na vyhození páč uz nedrží tlak).
A máš možnost to porovnat s CC – lepší servisovatelnost bych uvítal, ale funkčně lepší věc jsem zatím nenašel…
osobne ne, je to první inzert co mám.
Nicméně kdo to vyzkoušel oboje, tak funkčně to je srovnatelné prý. V některých vecech jako to nasazení a lepení (nebo spíš nelepení) at už na ráfek nebo na plášt je panzer lepší. Kazdopádne kdo otestoval víc veci tak vozí bud CC nebo ted Panzera. DK napsal asi nejvetsi srovnání
Hele proto rikam chce to vic fotek od jezdenejch inzertu… Cim vic jich tu bude tim lip si clovek muze udelat obrazek. Za chvili budu sundavat gumu a budu tam mit rok jezdenej mirelon tak jsem sam zvedav. Aktualne mam prvni polodefekt u rafku. Coz znamena uchazi ale ne moc, jen kazdy den musim dofouknut ale rikal jsem si ze tu gumu uz dojedu:)
Zrovna DK bych nebral jako relevantní zdroj :))
Pekny srovnani je v tom testu DK u te PTN vlozky.
Impact crash test. Schazi mi tam ale Panzer.
Jinak Cush core mam od lonska.
Par sekancu mam. Zadnej neni skrz. Fotky nemam bohuzel.
Letos diky CC a bezdusi bez defektu. A na Saalbachu mi CC nekolikrst regulerne zachranil jak rafek tak plast (klasicke procvaknuti o rafek). Co vidim jako slabinu jsou ty hlinikove ventilky a je zelenej coz mi vubec neladi ke kolu. Ty moc nemusim. Ta nova PTN nudla ma kovove ale samostatne asi nejsou dostupne.
Si kup černé :-)
Po včerejším brzdění na šutrech s prázdným pláštěm začínám uvažovat o Cushcore XC do zadního kola. Ale zatím to skoro nikde nemaj.
Nechci primarne hlinikovej.
Novej CC ma podle fotek aji lepsi proudeni tmelu kolem patek. Mozna bych zvazil prodej soucasnyho a koupil novej model.
Jezdim dva roky rozpulenou plavaci nudli z Decathlonu. Defekt za celou dobu zadny, ted pres zimu ji uz ale vymenim, paac se asi trochu vytahala (podle prohmatu plaste), tak jsem zvedav, v jakem bude stavu :).
Ofiko vlozku jsem zatím zadnou nezkousel, mentalne nemam na to davat za takovouhle spotrebni ne nutne „must have“ vec tolik penez, kolik si za ne vyrobci rikaji.
Jsem narazil na dalsi udelator. Tvari se to podobne jako panzer. Tvarove dost podobny. Treba tohle je vylepseny a nebude se to natahovat jak panzer.
A koukam ze ani pinkbike to jeste nezna.
Já jsem dal Huck Norris a za celou sezónu jsem cvaknul plášť jednou, když jsem to narval na Špičáku do šutru v ostrý zatáčce, takže se to asi zmáčklo zboku a šlo to mimo vložku.
Nasazování celkem porod, nemám rád montpáky, ale tady to bez nich fakt nešlo. Ale měl jsem asi o velikost širší, než by na můj ráfek + plášť bylo optimální. Mlíko to trochu žere, ale jak moc nejezdím, tak to možná spíš vysychá :)).
Celkově za mě na zadní kolo jo.
Já mam CC zatím asi 2 mesice, ale spokojenost maximalni, v ChCh tu mame tuny ostrejch nahodnejch sutrech a pred CC jsem slysel rafek furt a cvakal plast sem tam (i s 30psikama vzadu), s CC 22psiku a zadny cinkani i kdyz to do tech kamenu ted posilam vic…ale kdybych treba bydlel v Rotorue, tak bych asi CC ani moc neresil, takze zalezi na tom co clovek jezdi a jak
Zacal sem v lete vozit CC a musim rict ze to dost ovlivnilo muj vyber stopy, hlavne na DH kde to vozim predek+zadek. Rikal sem si ze na EN to nepotrebuju, ale po tom co jsem na DH prizpusobil svuj styl jizdy tomu co si s tim muzu dovolit jsem si vsiml ze na EN jezdim stejne a davam tomu moc nazrat, tak sem ho dal i tam :)
Bohuzel je to dost tezke, a pri prvnim whipu jsem zaregistroval ze s tim kolem ve vzduchu nejde hnout a je za to potreba o hodne vic vzit, ale dokud sou kola na zemi tak to neni az tolik znat, resp. to za tu pridanou protekci stoji. Ze je plast stabilnejsi je asi pravda ale ten rozdil registruju jen kdyz se na to soustredim, ackoliv ta jizda je o neco vic „tlumena“ a i na predku je ten prinos znat.
Instalace se da pod 5 minut kdyz to ma clovek najety, ale je to „hit and miss“, taky uz sem myslel jak to umim a pak sem nasazoval Assegai a natrapil se dost. Nicmene klukum z CushCore kdyz byli na Crankworx to trvalo i dyl nez me haha.
dej gumu přes noc na ráfek třeba s duší, pak je to s CC víc user friendly ;) …
No u me je problem daleko vic v rafku nez v gume. Je to to samy se starou pouzitou gumou, na WER523 vymenim gumu behem 5 minut s CushCore, ale na LB plastu to je uplne jina story, a guma muze bejt nafoukana jak dlouho chce :)
dej gumu přes noc na ráfek třeba s duší, pak je to s CC víc user friendly ;) …
Hmm a dneska teda probehl prvni flat! Uz sem mel dost dojebanej rafek a tipuju ze sem i pres CC trefil sutr trochu moc natvrdo, ohnul rafek dovnitr a prohnul „dno“ rafku tak ze tam utekl vzduch. No vsiml sem si toho az kdyz jsem po celym trailu v bordelu dojel na kus hliny a prislo mi ze to jede nak pomaleji, a uz sem s tim byl z toho brajglu nejak szitej tak sem na prazdnu gume dojel dalsi dost kamenitej trail vc. skoku do kamenu a tak. Rafek pak sice nevypadal nejlip ale dojel sem docela v pohode, tak uz vim ze treba v zavode to nemusim moc resit a muzu jezdit na flatu O:)
Ahoj. Dnes jsem vložil Rimpact.
Nasazení i s ventilkem a pláštem do 5 min max. Takže jednoduchý. Plášt byl teda zajetej, takže ne festovej. Dhr, 2.3
Přikládám pár foto, třeba to někomu k nečemu bude.
Vypada uplne stejne jako Panzer.
Až na střed, je to spíš něco mezi CC a Panzerem…
o ten hliníkovej ventilek jsem přišel při první jízdě :-) a vzhledem k tomu že je na něm vidět i nehet tak tomu moc nedávám :-)
Nahradni ventilek hledam uz nejakou dobu. S tim bocnim vstupem to delaji vsichni z hliniku. U Pepiho nudle jsem videl kovove. Jenze se nedaji koupit samostatne.
Po 2 sezonach menim CushCore za Panzer. Ne ze by CushCore byl nepouzitelnej ale mel jsem novej Panzer za lepsi cenu tak jsem zkusil.
Vaha Panzeru je znatelne lepsi, CC je proti nemu težítko dost.
Instalace, tady jasne vede Panzer, je to jak dát duši. Pri sundavani CC dost pomuze kolo vyfouknout a projet par metru po prazdným. Plášt trochu povolí a patky jdou lip odrazit.
Pri prvnim pohledu Panzer pusobi dost forove, za ty prachy je to jak mirelon za 30Kč z instalater centra. Pri zmacknuti je ale znat ze ta pěna je o vesmir pevnejsi nez mirelon. Mirelon trubky mam doma tak jsem do nich delal dirky tuzkou a do Panzeru taky. Mirelon to propichlo a Panzer se jen zmackl. To me trochu uklidnilo.
Jizdne je to hodne znat, CC je proste brzda. S lehcim Panzerem se zadek roztaci mnohem lip.
Doufam ze odolnost bude dobra. Ze to neni stejnej aušus jako Rimpact co do odolnosti. Ty dva produkty se zdaji dost podobne. A Rimpact pohorel v tom testu prurazu.
Pro jakou kategorii kola to máš obuto? Enduro / DH / trail?
Dokážeš porovnat, jestli se to chová stejně jako CC jízdně? (grip, snížení tlaku bez ztráty „kytičky“, pružení)
Neumím to porovnat, ale kdyby to fungovalo podobně jako CC a bylo to snazší na instalaci / reinstalaci (to je …) tak bych o tom uvažoval, až se mi rozžvýká CC v kole. Respektive možná bych vyndal CC z endura aschoval si ho na DH a do enduro prdnul Panzer, bo na tom i šlapu kopce.
Enduro.
Jizdne to jede lip. Grip ted nelze rict uplne jiste. Dal jsem novou gumu Dissector v 3c tak ta tomu hodne pomohla. I tak bych rekl ze tahle kombinace Diccestor a Panzer jela stejne dobre mozna lip nez CC s Aggresorem. Stoupak asfalt a lesni turisticka naprosto bez problemu.
Jel jsem s tlakem 25psi. Rozhodne se kolo lip roztaci s panzerem. Je to znat aji na odrazech, kolo jde lip do vzduchu.
Vic o odolnosti budu mit az pristi tyden. To s tim budu na Rychlebskych 4 dny, zkusim to na tlaku kolem 20psi. Jestli mi zacne zvonit rafek tak to pak omrknu v jakem je to stavu.
Vcera jsem to zkousel na lokalnim trailu. Kde je mensi dvojak, par klopenejch zatacek, mensi gap a jedna lavice. Na trail a enduro to bude asi dobre. Mozna bych to dal na zadek spolu s exo+ gumou a mohlo by mit stejnou ochranu jako DD.
Na prvnich par jizd se mi to zda zatim v pohode. V srpnu potom budu mit jasne info, to jedu na Saalbach tak tomu zkusim poradne nalozit.
já si na panzer zvyknul tak, že mi ani nepřijde že v tom zadním kole neco je.
Už jsem to jednou cvaknul i s ním, plášt Specialized Butcher 2.35 v odolnější verzi Grid, ráfek carbon s 3.5mm patkou.
bylo to na boční hranu, takovej blbej moment na Prokletým v tý palba sekci rovně (ke konci).
Díra díky inzertu jen u patky a ne v běhounu, dal jsem knot a dobrý. Čekal jsme že tyhle defekty s inzertem mít přestanu. Zřejmě nic nneí jistota. Tlak jsem mel 22PSI na 72kg jezdce.
Vozis to na xc rakete nebo na na enduru?
na enduru, na XC v šutrovým bordelu nejezdit moc často stylem „brzdím jen do prudký zatáčky“. Výjimečně když to závodní situace nutně vyžaduje :)
tady bych hadal ze Cush Core by to spis zachranil, tady je to ostrej sutr vsude a obcas se do toho trefim blbe, ale od nandani CC zadny cvakani (tlak vozim 18–19 predek a 20–22 zadek na 85kg)
a mas klasickou PRO nebo XC?
Premyslim ze bych dal sadu tech odlehcenych XC CushCore.. vzadu vozim BLCK DMND gumu a vepredu GRID tak by to mohlo fungovat.. moje ocekavani spis ze neroztucu karbon rafky :-D
já mam tu PRO, mam to na endurku taky s BLCK DMND vzadu ve predu mam Good Year DH gumu, dopredu by klidne neco lehcicho slo, zadek jsem za poradnej CC rad i kdyz mam totalni zaruku na rafky
Vozim 1.5 sezony Tyreinvader v MM 2.6" na C33i a zatim bez prucvaku. Instalace celkem snadna, hmotnost vynikajici, cena cca 1/2 Panzeru. Vypada to proti nemu dost nespecialne :) ale za me ok.
To vypadá zajímavě, na předek by to mohlo stačit.
Material to neni nepodobnej takovejm tejm fajnovejm vyplnim v baleni elektroniky (napr. Garmin)
Jo asi tušim… prostě jedna rána a prosekneš to, ale na předek by to právě mohlo stačit v pohodě, tam si cinknu párkrát za do roka a riziko že trefíš stejné místo je přijatelný.
Dost stejne jako vlozka Slicy Smooth. Tu meli na tes v dolekop a procvakl ji. Kdyz se podivam na muj cushcore po dvou sezonach jak je dorvanej. Nevim jestli je neco lepsiho nez cushcore. Ale panzer otestuju a uvidi se. CC ted beru jako nejlepsi volbu na ochranu rafku. U Panzeru si nemyslim ze bude tak dobre slouzit. Tam bych rekl ze exo guma bude malo.
Kombinace exo guma a cushcore je asi zaruka ze bezproblemu das celou sezonu. Panzer bych pojistil exo+ ochranou a pak bych nebal volit stejne prasacke stopy jako s CC.
Ja ted po trech sezonach vytahl ze zadniho kola nudli z Decathlonu a bylo tam par zaseku. Na nekolika mistech byla rizla skrz. Ale mozna to bylo zpusobeno tim, ze jsem ted jel pul trailu po uplne prazdne gume.
Stav Panzeru po mesici a par dnech jezdeni. Prosekanej na nekolika mistech. A to docela hluboko. Tohle jsem ocekaval.
Co nasralo, ta vlozka se v plasti pretocila. Nejakym zpusobem se to zkroutilo do vrtule. Co bylo pricinou netusim.
Jezdeno s exo gumou Dissector. Rafek nema zadne nove poskozeni. Tlak jsem nemel nikdy vic jak 25psi. Nejmin jsem jel s 22psi.
Nasakavost. Naprostej extrem. Ze 110ml tmelu zustalo tak 40ml. Pri zmacknuti to z toho tece jak z mokreho hadru.
Jako ochrna rafku zatim dobra. Ale ta savost je uplne nesmyslna. To pretoceni je taky divne.
Na DH bych to asi nedoporucil, tak bych volil cushcore. Panzer na enduro, zatim funkcni. Bohuzel jak se s tim jede na prazdnym kole nemam.
Ted to aktualne testuju v kombinaci Maxxis DHF 3c DD na zadnim.
vec za 1400,– ktera odvede ± stejnou sluzbu jako nudle z dekace za 65,– hmmm
Mám za to, že ta nudle z dekáče nenasákne (jinak by to moc neplavalo:-)).
snad mas pravdu,nekoukam do plaste kdyz nemusim.zatim jsem ted par mesicu nemusel:)
Kdyz proseknu cushcore a panzer taky. Tak nudle z dekace mi prezije tak tejden.
Zatim nejvic toho schytal cush core.
Co vozim cushcore nebo ten panzer tak hladkou stopu opravdu moc nevolim.
cush core chapu na dh,zavody enduro
asi jezdis male tlaky,ja nemam rad kdyz se me zvejkaj kola v zatakach a dopadech skoku,takze dekac me staci
Cushcore to žvýkání právě dost eliminuje i při malém tlaku
tak to chapu,to kazda vlozka,ale pak ta vydrz pri nizkem tlaku:) jezdim 1,8 a 2,0 pri 95kg+dekac. ja teda jezdim babu s nusi na jistotu:)
Snazim se drzet tlak 25 psi predni zadni. Zvejkani boku pozoruji kdyz klesne k 22psi.
Pri 25psi nepozoruju ani ze bych trefoval rafek.
Ja teda s CC zvejkani nepozoruju ani pri 18/20, ale neco budou delat plaste
tu nudli zkousels, nebo jen predjimas?
Predjimam. A ted jsem sundal Rival a prosekal jsem ho taky.
Takže bud jsem lempl co vozi zbytecne nizkej tlak (snazim se držet 25PSI). Nebo tu stopu moc neřesim diky vložce.
ahoj,
tu nasákavost jsme zkoušeli rozřezáním použitého Panzeru a naskakuje jen povrchově. Jsou to uzavřené póry, které se opracováním na požadovaný tvar otevřou (na povrchu vložky, uvnitř jsou stále uzavřené).
Zkoušeli jsme to i s různými tmely a nejlíp se chová ten jejich bezčpavkový.
Tmelu je potřeba víc, než při použití kola bez vložky.
Takže klidně i 150ml (minimálně však těch 125ml).
V kole je prostě další povrch na kterém tmel zůstává (tak jak je od tmelu plášť, tak je od tmelu i vložka).
Jinak pro zajímavost, já na zkoušku panzer v kole jezdil několik měsíců zcela bez tmelu a byl jak nový, jen hrany takové vyleštěné + plus nějaký zásek, který by jinak byl v ráfku.
K tomu zkroucení vložky můžu napsat, že jsem se s tím setkal jen při použití širokých plášťů 2,5–2.6 a používání opravdu nízkých tlaků.
A to samé při použití XC Light vložky v plášti 2.35
Prostě by tam vložka měla být natěsno.
Následné nafouknutí a tlak působí na vložku tak, že jí jakoby stlačí, vložka se tedy lehce zmenší a ztvrdne.
Montáž vytahané vložky může být trochu náročnější, ale nedoporučuji do ní zasahovat, tedy zkracovat, protože se při nahození pláště a následné jízdě v plášti zase smrskne a vznikla by tak na vložce mezera (přesně ta, o kterou se vložka zkrátí).
Je to spotřebák, tak jak plášť, tedy s novým pláštem, je ideální i nový panzer :)
Zkoušeli jsme to i s různými tmely a nejlíp se chová ten jejich bezčpavkový.
Tmelu je potřeba víc, než při použití kola bez vložky.
Takže klidně i 150ml (minimálně však těch 125ml).-
To je fakt super mit v kole 150ml tmelu a z toho 50 je ve vlozce a neda se nejak vyuzit…U CushCoru naleju 100 a za mesic z toho vytahnu 90 treba. Pro me zanedbatelna ztrata.
Ale tretina co se natahne do vlozky a je defakto nepouzitelna je mi k prdu.
.....................................................................................................................
Jezdeno na Dissectoru 2.4, rafek dt ex511 vnitni šitka 30mm. Tlak udrzovan na 25psi. Pote jezdeno 2 dny s DHF 2,5 pri stejnem tlaku. Diky tomu překrouceni a natahnuti o 15cm (musel jsem to rozriznout a zkratit, tohle proste pri tom roztazeni nefunguje) jsem provalil patku na DD gume. Ten panzer proste v tom plasti byl mimo svoji pozici.
........................................................................................................................
Dobrej for. Guma 1000kč + vlozka dalsich 1300kč. A dvakrat za sezonu :-D. To nemužeš myslet vážne.
CC odjezdil mnohonasobne vic a proti panzeru je ve stavu noveho.
Skoro až mam pocit že jsi insider Made For Trails. V podobne duchu jsem dosta tenkrat takovehle odpovedi.
Za me je Panzer nejhorsi vložka co jsem mel. A to si myslim že muzu porovnat dost produktu (cush core, panzer, rival, tanus).
ano, můžu to myslet vážně. Tak jak bys nelil do nového pláště starý tmel.....
Při aktuální ceně 900,– včetně tmelu a slušnějšího pláště 1500,– + se to dá.
Jestli někdo vozí pláště za 1000,– na ráfku za 1000,– tak se to samozřejmě úplně nevyplatí a může si tam dát co chce. Třeba nic.
Jak píšeš, CC je jiný level, hlavně teda váhový a myslím, že ani dvakrát za tu sezónu ho přehazovat prostě nechceš (:
Ti nevím, třeba Huck Norris není problém používat opakovaně.
všechno jde samozřejmě používat opakovaně
Sorry, ale když jezdíš někde trochu v horách, tak ti zmizí plášť za tyden, tak to by byla dráha sranda.
to je ovšem něco jiného
V nakladu na sezonu by me provoz jen zadniho kola stal s tvoji myslenkou 4 tisice.
Guma 1000–1100, panzer taky 1000 +ta hromada tmelu co to sezere navic.
Dva plaste na zadnim za sezonu.
Ceny plastu ted litaj nahoru dolu. Mam tu maxxis dissector, dhf, assegai a michelin wild enduro – vsechno gumy s cenou kolem 1000–1200 v mem nakupu (zrovna ten michelin byl v ceniku treba koloshopu za 1500, assegai taky tak nejak)
CC letos budu mit tusim 4 sezonu a furt pouzitelnej. Panzer lezi ve sklepe a je mi k nicemu.
Za me je Panzer proste nejhorsi z tech co mam a nebo jsem mel.
Momentalne nejvetsi nadeje vkladam do Tannus vlozky. Jenze tu mam kratce od 10/21 a nebyla moznost ji testnout v alpach (jedinej test byl Peklak, Koprivna, DM, Klinovec). Nemam se nejak k tomu abych sundal gumu a podival se na ni v jakem je stavu.
tmel to nežere, to už jsem psal výš…
Můžeš si to ověřit třeba zvážením.
Ten Tannus vypadá zajímavě… Váha ale šílená. Budu se pak těšit na foto :)
Jinak s tím insiderem jste pobavili, samozřejmě máte pravdu
:-D Ten styl odpovedi jsem poznal. Presne tyhle odpovedi jsem dostal uz pred par lety kdy jsem si postěžoval co to dela.
Pro me je Panzer uz mimo hru davno. Co mi to udelalo behem pul roku je pro me dostacujici abych to uz nekupoval.
Hlavne to ze se to natahne o 15 čisel neokecas ničim. Nataženi povazuju jako totalni selhani produktu.
BTW vaha.
27.8.2020
panzer 137g
cushcore 240g
rival 207g
22.10.2021
tannus 154g
Vahove je Tannus uplne v pohode proti CC a Rivalu. Panzer je sice lehci ale tech 17g co jsem rozidilem navazil je uplne zanedbatlny v tom na cem to mam nazute. Pokud se ukaze letos Tannus odolnejsi nez Panzer tak vyhrava na cele čáře.
U vahy Panzeru uz si nepamatuji v jakem stavu jsem to vazil, jestli jako novou vlozku nebo nacucanou mlikem.
Pokud ale trvas na tom ze tmel to nežere, tak jak obhajis to že Rival mliko nenatahl vubec. Viz moje posty a foto zde. Z Panzeru jak z hadru a Rival nic. Troufam si řict ze Rival a panzer maji material na stejnym zakladu. Rival bude ale vic lisovanej a struktura je uzavrena o dost vic nec Panzer.
až ten Tannus vytáhneš, tak se ozvi :)
Jinak je už i nová verze EVO, která výše zmíněné natahování nedělá.
Ber to tak, že se teď roztrhl s insertama pytel a hned po Hucknoris, Cushcore byl Panzer a hned v závěsu s Pepiho nudlí jediné dostupné u nás na trhu.
Pořád je co vylepšovat, to určitě. . .
Techno mouse byl myslim prvni u nas, mozna zaroven s Hucknoris. To je asi jedno.
Tannus pujde snad ven do konce brezna. Urcite se zde objevi info.
ještě malé rýpnutí… Není ten půl rok dostačující ke stavu kola? :P
:D co tim myslis? Ja mam ted stav 1a
Myslím, že s tím insiderem jsi to trefil…taky je mi to nějaké povědomé
nevzal by nekdo pepiho nudli na pul? :) 29"
jakou?
https://www.mojekolo.cz/…okk-line-29/ tohle ve velikosti M
Tu R-Evolution fakt ne, uz tohle je drahy jak prase.
Do toho bych šel. Šlo by o tu novou R-Evolution?
CushCore dát to jen do zadního kola na XC a maratony nebo i dopředu? Jak to vozíte vy? :-)
odvodil bych asi podle toho jak casto cinkas predni rafek / cvakas predek
Takže dozadu jen :-)
Enduro vozím jen zadní. Myslím že pokud nemáš problém se žvýkáním přední gumy, moc ti CC nepomůže vepředu, ale dozadu si to dokážu představit v jakémkoliv kole :)
Tak jen dozadu :-) Super díky :-)
Mám už měsíc za dveřma izolaci na trubky ale nechce se mi sundávat pláště abych to vyzkoušel
Pisu si.
když by to se to nenasakávalo tak jako taková základní ochrana ráfku by to mohlo posloužit
Základní možná jo, ale takhle dopadla izolace na trubky v zadním kole mého cca 30 kg syna, jel na tom jen pár metrů než úplně ušel vzduch.
Teď už jedině Cushcore a máme oba klid. :-)
To je ale úplně nahovno instalace, ten materiál musí být silnější, jinak se logicky prořízne jak ukazujou fotky.
Jj je, občas je nutný zkusit i slepý uličky, kor když to vozil malý kluk.
Je to úplně k ničemu, nic to nevydrží
Tak už to aspoň nemusím zkoušet ;-)
Dalsi report PANZER.
V zadnim kolem s gumou DHF 3C MaxxGrip DD, tlak udrzovan na 25psi (kontrolovano kazdy den). Tentokrat jsem to vzal do Saalbachu na vetsi bordel.
Cvakla guma u patky. Panzer se opet v plasti pretocil. Nasal zase dalsi mliko. A natahl se tak ze z velikosti pro 27,5 kolo je to tak na 32”.
S CushCore jsem necvak za 2 roky jezdeni ani Exo gumu a tady s timhle jsem prosekl gumu s DD.
Nejvic mi vadi ta obrovska nasakavost.
Vzhledem k tomu, že se mi zatim (už 2. sezonu) daří držet pomocí Nukeproof ARD celkem čistý skóre, přemýšlím o něčem dopředu. Občas to cinkne, většinou mojí chybou nebo prostě něco přehlídnu v lisí/trávě. Přední guma je drahá, ráfek dvojnásob, tak aspoň lehkého pro ten pocit – co myslíte o tomhle?
Hele mam to na kole p+zadni a pecka.Nasakavost 0la I po 3 mesich jezdeni jen bacha na poradne usazeni na rafek .Ja na to kaslal a na rychlebech jsme procvak plast u patky diky tomu ze byla vlozka na krivo.Tedka pred saalbachem jsem si dal zalezet a srovnal ji .Jezdil jsem na tom x-line s 1,2 atm na oboou kolech a nic se nestalo ani jsem nezvonil.GumA maxxis dhf a dhrII na rafku guant 30mm .Jen sem prorazil plast ze strany kdyz jsme skocil do rockgardenu coz byla moje blbost.Letos uz 2 plast za 1 mesic ach jo no…
No právě u těhlech „placatejch“ vložek mám trošku strach aby se to tam nějak neporovnalo do vrtule jako na obrázkech o kus výš.
Nevymejšlej a dej taky ARD a máš klid.
Já vozím vzadu cushcore, vepředu ARD a mám pokoj klid kdekoliv kdykoliv.
Jen se to ARD vytahuje a pak dělá v kole celkem bordel, zkracoval jsem 10 cm na 29 kole
zase to stojí polovinu:-) jestli to chápu správně 890 za 2ks.
trochu by mě znejistěla poznámka: „množství tmelu doporučujeme s použitím TYREINVADERU zvýšit o cca. 30ml.“
TYREINVADER jezdim, jen mala poznamka…tmelu jsem nedal o tolik vic nez pisi, dal jsem do 2.35 celkem 90ml…ale spise me prekvapilo ze jsem ho nenatahnul na 29 rafky od speslu…musel jsem nechat mezeru cca 1,5cm kterou jsem umistil presne na ventilek…reklamovat se mi to nechtelo…tak jen pozor na rozmer, ve videu to krasne jednoduse vypada, ale realita me prekvapila…jo a ten matros nenatahnes, ani boha…ale zase pekne drzi kostru plaste
Jak „nenatáhnul“?
neni to pruzna pryz nebo guma…nepohnes s tim kdyz ti chybi kousek…
Jo tak, dik.
Ono se to musí natáhnout na ráfek když je plášť jednou stranou na ráfku. Když je nataženo, tak začít nadzvedávat a dávat druhou patku do ráfku a nakonec potřebuješ montpáku, rukou to nedáš.
Tak mě jde o pár cinknutí, defekt na předku už dlouho nepamatuju, tak proto chci něco lehoučkýho jako další polštář. Druhýho ARDa mám stále doma, ale fakt mi to přijde už zbytená zátěž, do radši dám o kus těžší gumu (resp. budu muset dát, protože s těma 2.3 minionama si připadám občas směšně)
Dej gumu, imho lepší řešení jak oser s vložkou. Jezdím kombinaci dh plast předek a CC + dd nebo dh plast zadek a bez problému
Ahoj, právě řeším taky jestli dát Pepiho nudli i na předek. Mám ji jednoduše. Zadní kolo nahozená a teď dát i do předu ? Vozím wtb Vigilante, dal bych light verzi + vložku, váha stejná jako tought verze, ale vložka by měla dát gumě lepší jízdní vlastnosti a nemusel bych vozit duši jako záruku dojetí. Tedy jestli to dobře chápu. Jakou má Pepina životnost pokud nedostává čočku ? Vydrží několik let ? Nebo je po sezóně kaput i když nemá pořádné zatížení jenom degradací materiálu ? Jinak bych měl jednu navíc.
já s vložkama žádnej oser nemám, prostě je tam dám při výměně gumy (cca 1 za sezonu předek, 2× za sezonu zadek)
mam tu jeste myslim butcher 2.3 black diamond
tos nerikal, protoze bych si ho taky vzal
promin, omly… je to Grid Trail
nojo, tak papir si nech :-p :D
Trail je kousek vic nez samotny Grid ale pro me to taky neni
Taky mám Nukeproof ARD, mám to v to v obou kolech a slovo defekt neznám. Protahuje se to, tak to občas zkrátím.
Na úzký ráfky je to fakt dobrý, ale na i30 ráfku je to k ničemu.
Ahoj zeptám se tady abych nemusel zakládat nové vlákno . Používáte někdo insert na gravel kole ? Jde mi o to jestli by se na tom dalo dojet domů když jste 30 km od domova tmel to nevezme je jedno z jakéhokoliv důvodu jestli je starý nebo díra moc velká nemáte sebou náhradní duši. A chcete dojet domů bez toho aby jste zničil plášť a ráfek a nemusel si volat pro odvoz jako se mi to stalo včera . Děkuji za odpověď Mirek
Mam pouze zkusenot s dojezdem na enduru. Dojizdel jsem na prazdnem cca 2 km po asfaltu s cushcorem. Je to teda fest morda ale plast a rafek v pohode.
Podle toho co se všude píše by to mělo být ok a měl by to být hlavní důvod k pořízení. Mám to pár dnů na kole, takže ti fundovanou odpověď nedám, ale pořídil jsem právě z tohoto důvodu. Ovšem mám to na treil enduro.
A není lepší do podsedlove brašny dát duši?
Jsou situace kdy to nemusí být nejlepší řešení. Jenom jedna náhradní duše. Zase dvě vložky můžou mít menší váhu než jedna duše a jistota menších problémů ???
Ma nekdo uz doma ten novej slovenskej zazrak mtbrival.com
Jelikoz Panzer je naprosty fail (tim jak se to natahlo tak se to prekrucuje v plasti a je to k prdu) tak jsem musel nasadit zase cushcore.
Rival vlozka byla nedavno mensi zminka v nejake skupine fcb tak jsem zaspekuloval ze to zkusim. Tvarove skoro az kopie Rimpactu kdyz ted procitam web. Videl jsem ze par mistnich clenu tam delalo objednavku. Jestli uz to mate nekdo v ruce. Web Rivalu je dost chudej zatim.
Taky by mě zajímala zkušenost s MTB Rival. Rozhoduju se mezi Rivalem a CC.
No trochu jsem pokecal s typkem od Rivaluvna fcb a poslal mi DH verzi. Mam ji asi 2 mesice a nemuzu rict nic spatnyho zatim. Je to neco mezi CC a Panzerem. Je to o nejakou desitku gramu lehci nez CC. Instalace je dost podobna. Funkce defakto stejna jako CC. Za par dni budu sundavat zadni plast, tak dam potom fotky v jakem je to stavu.
Ozkouseno na Klinovec DH, Rychlebske, Koprivna, Peklak a lokani trate. S tlakem 25 psi na zadnim. Plast Dissector exo 3c. Rafek dt swiss 511 27,5.
Super. Těším se na postřehy. Podle specifikací by měl být RIVAL lehčí. Zajímá mě jak moc to bude v porovnání s CC sát mlíko a jestli ty jízdní vlastnosti budou podobné – tzn. možnost jezdit nízké tlaky, lepší podpora proti vyzutí a ochrana proti cvaknutí. Ochrna ráfku bude asi na podobné úrovni.
V porovnani s CC nesaje mliko, mizke tlkay se daji jezdit stejne jak na CC, podpora proti vyzuti je u Rival vetsi. Rival je hodne natesno a drzi patky mnohem vic (o to hur ale jde sundat). Ochrana rafku je u obou hodne podobna, nemuzu rict že jeden z nich je jasne lepsi. Volil bych ten co je cenove levnejsi.
Pokud by jsi chtel tak mam ted volnej ten Rival na 27,5 (pro rafek vnitřkem 30mm), nechal bych ho za 400Kč vcetne fungl noveho ventilku k tomu.
Ja chci jestě přisti sezonu upravit trochu ten Panzer a nejak to jeste otestovat. Pokud to neklapne tak zustavam u CushCoru ale jen z duvodu ze na Panzer a Rival jsem dal nejmin penez takze pripadnej prodej me tolik netrha kapsu. Tri inzerty doma neutočim.
Já mám 29, takže nic, škoda. Ale zkusím na příští sezónu ten Rival. Mám vnitřní rozměr 30mm, ale hookless (nemám tam ty zobáčky), tak to snad pujde lépe nasadit i sunadt.
Rival
Mliko pri zmacknuti neteče. Z toho beru že nesaje. Obdobne jako CushCore. Panzer naopak saje a docela dost (viz
„https://www.bike-forum.cz/forum/inzerty-do-plastu-vase-fota-plus-zkusenosti#comment4885375“: https://www.bike-forum.cz/…s-zkusenosti#… ).
Drzeni plaste je u Rivalu nejlepsi ze všech tri inzertu co jsem jezdil. Ma docela tlustou hranu,podobne jako Panzer a drži plašt hodne stabilne. Ta pena je na tuhost neco mezi Panzer a CC. Bohuzel odolnost je blize k Panzeru. Po 2 mesicich proseknuto na nekolika mistech (rafek ale furt v cajku, všechno pobral Rival). Montáž stejna jako u CushCore. Demontáž, tak to je velkej voser. Ani CC nejde dolu tak težko jako Rival. EXO gumu Maxxis jsem dostal dolu s velkou namahou. U CC jsem takovej problem nemel. Panzer jsem sundal i na DoubleDown gume v pohode.
Pokud srovnam Panzer, CushCore, Rival.
Panzer- montaz demontaz bez problemu, odolnost dost slaba (4/10), saje mliko, natahuje se (z 27,5 se natahl tak na 32 palcu), natazenim se prekroutil v plašti a neplni funkci (diky prekrouceni soudim že mi to zpusobilo procvaknuti u patky u doubledown DHF), nizka vaha (nejlehci ze vsech i pri nasati mlika).
CushCore- montaz demontaz trochu vopruz (pred demontazi mi pomohlo pojezdit par metru na prazdym kole, patky se odlepi trochu a jde to lip), nesaje mliko, velka odolnost (9/10), vahove nejtežši ze všech tři, nutnost specialniho ventilku.
Rival- montaz v pohode neco jako CC ale demont velkej problem, odolnost slusna (6/10), vahove mezi CC a Panzer, nutnost specialniho ventilku (stejnej jak u CC).
Ackoliv ma Rival vic sekancu na sobe tak toho projel vic nez Panzer. Rival projel nekolik bike parku, Panzer odjezdil 4 dny v Alpach a par lokalnich mist. Nedostal tolik co Rival nebo CushCore, kvuli pretočeni a nataženi jsem ho pak uz nejezdil.
Pokud bych se mel rozhodnout co doporucit tak u Panzeru jedine pokud chce nekdo usetrit vahu a musi pocitat s tim ze se to natahne. CushCore naprosto bezproblemova zalezitost. Rival to stejny jako CushCore. Mezi Rival a CC bych volil co je levnejši. Oboje je v pohode volba.
V jak širokém to máš ráfku? Pokud stále DT Swiss EX 511 (30 mm vnitřek) a vnitřní část Rivalu má 29mm, tak tam na patky pláště moc místa nezbylo a nejspíš proto to pak jde blbě rozdělat :-)
Ano to je jedna z moznosti. S clovekem od Rivalu uz jsem to resil. Mozna se bude delat zmena a ubere se na vnitrni casti par mm. Ja navrhoval davat vnitrkem Rival na 27mm pak by demontaz mohla byt trochu lepsi.
Tak to se mám na co těšit, až budu Rival sundávat. I nahození byl porod… Ale jinak jízda jak popisuješ. Za dva měsíce žádný problém a funguje dobře.
Me po sezone panzer bez natazeni a pretoceni, ale mam uzkou gumu 2,35 uz jsem s nim cvaknul plast i tak. Nekdy to blokuje ventilek tak dam taky spesl. Dojezdim a pak asi CC :/ cekal jsem vic
Prosím o radu kdo má reálnou zkušenost:
na scott genius (viz profil), 105 kg jezdce a využití 70 % traily (TT, RS, BB,..) a 20 % bajkpark na zadní kolo CC nebo CC XC nebo případně jiné SPOLEHLIVÉ řešení? Nechci z toho dělat uplně línej tank, takže řeším trošku hmotnost a proto zvažuju XC verzi. Jde mi primárně o omezení borcení pláště při větším zatížení, typicky v klopenkách. Nepotřebuji ani větší odolnost proti defektu ani dojezd na prázdným kole. Díky
Co jsem četl, tak XC CC nemá zdaleka takovou podporu bočnic jako CC pro. A co třeba Pepis rockline? To si lidi hodně chválí? Ještě Tannus dělá zajímavou vložku za rozumné peníze. Osobně na DH a EN – CC pro vzadu a na XC pepis race.
Hele Pepis RL mam na zadku na DT EX471 a dostat ho tam spolu s plastem byl ultimatni porod, podle videa to melo jit ultra snadno, nicmene opak je pravdou. Ve dvou spoceny, spinavy od mlika… Pri zandavani plaste neexistuje sila(krom asi nejakeho lisu) jak dostat patku plaste do toho zlabku uprostred, tzn nandani plaste byl opravdovy orisek. Guma to byla Schvalbe 2,35
Edit: nicmene vlastnosti jsou znat, asi by slo bez probleu dojet na prazdnym, ale nezabrani to v klopenkach zvejkani pri nizsim tlaku.
Ad to zvejkani. Nepomohl bych si vic s plastem s tuzsima bocnicema (DD) nez tam cpat nejakou tu nudli? Nezkousel to uz nekdo porovnat?
Hele to urcite, ale ta nudle nevazi nic. Bydlim v Praze, je tady mraky veci, ale myslim si, ze krom par mist na tocny by DD gumy byly zbytecny – nepotrebuju hoblovat trail centra na Assegai nebo DHR – Staci mi Rekon/Forcaster nebo neco podobnyho. Do Bikeparku se nezenu. Na skocich je mi to jedno a na vyjidce s XC „civilama“ se nechci tahnout s DD gumou.
Na to zvejknuti mi zatim nejlip vysel Rival. Tam je ta opora kepsi nez u samotneho DD bez vlozky. Ale jezdil jsem v Saalabchu na zadku s DHF DD +panzer vlozku a stejne se mi to zvejklo sem tam.
Mam srovnani Exo s CC vs DH, a rekl bych ze Exo s CC ma lepsi oporu.
To je asi o grifu. Základ je kýbl a pátku pořádně návrat pod vložku montpákou
Uz jsem to delal 2× a podruhy jsem si musel zavolat do dilny zenu,a by mi pomohla – briska prstu me potom boleli 3 dny, jak jsem to tam rval.
Moje motivace je hlavne ochrana rafku pri trialovejch picovinach a schopnost vozit vicemene XC plaste
Jestli ti dělá pepi problém, tak to nechtěj dávat nové cushcore:)
Jj slysel jsem.
mimochodem ta CC velka montpaka je super na vlozky, co jsem si ji poridil, tak nandavani a sundavani plastu s cc je brnkacka (+ tomu jeste pomaham namydlenou vodou at ten plast hezky klouze po pasce)
Taky jsem teď nahazoval Pepi RL, a jednoduché to teda nebylo, měl jsem problém už se samotným pláštěm, který sem si nahodil nejdřív samotný pak vyhodil jednu stranu, ale druhá sjela dolů – namydlil jsem patky pláště. Myslel sem že to nedám ale, nakonec se to nějak povedlo. Jako určitě na to je třeba nějaký super grif, aby se ti povedlo udržet ten plášť co nejvíce v té drážce, ale mě to tam vůbec nedrželo. Mléko je absolutně nemyslitelné dávat jinak než přes ventilek.
(ráfek ibis S35 + Dissector 2.4 EXO+)
Tak jen kdyby to někdo aktuálně řešil: po projití aktuálních recenzí a možností jsem nakonec koupil Pepi´s Tire Noodle R-Evolution. Nahodit to šlo docela v pohodě přesně dle postupu na ofiko videu, ale měl jsem už jetý plášť maxxis tak to asi taky sehrálo roli. Co byl problém tak nalít zpět mlíko přes ventilek – nechtělo se to protlačit kolem nudle a pořád se to vracelo přes ventilek zpět a zajebalo komplet ráfek a plášť. O víkendu to pořádně prověřím, tak pak ještě poreferuju o funkci.
Taky přidám zatím krátkodobou zkušenost… Donedávna jsem jezdil bez vložky, EXO pláště. Párkrát jsem ohnul patku, párkrát ráfek dostal bombu… Po zjištění, že jsem asi jedinej člověk v okolí, co nejezdí na prdeli vložku, jsem jej teda pořídil..:-) Koupil jsem Tubolight Insert EVO SL a naprostá paráda! Nahodit šla zcela lehce, plášť následně taky, ventilek jsem použil klasickej co jsem tam měl, mlíko jsem lil teda rovnou do pláště… Ráfek obepíná velmi těsně (30mm vnitřní šíře ráfku), ani se nehne. Je hodně lehoučká (60g 29" verze), nebude to nejspíš na žádnej hardcore a ježdění bez tlaku, ale včera jsem ji otestoval pořádně na DH lajně v Geisskopfu, párkrát nepěkná hrana při dopadu zadkem na šutr a ráfek žádné cinknutí, nic, paráda… (Dissector 2.4 EXO/TR, tlak 1.7bar, já s výbavou asi 77Kg) Dá se sehnat cca za 8 kil. Dlouhodobej test na Dolekop.com (dělá se pak i objemnější HD varianta) taky dopadl fajn. Tož tak…
Exo guma na sjezdovou lajnu, to tak jezdis bezne? :)
Tak já se vydám do bikeparku párkrát do roka, napočítám to na prstech jednej ruky :-) A taky jsem tam nejel žádnou pilu:-) Navíc mi nepřišlo, že by zrovna tam byly nějaké ostré šutry a podobně, kde to proříznout, tak proč ne..:-) Já mám rád prostě lehké gumy..:-D
Tak z nějakých těch videí, co tu benobiker dával, má docela nášlapnutou trialovou techniku ;) Takže co jiní provalí bordelem, on přeplachtí s dopady jak do obláčku :D Takže se ani těm exo gumám nedívím.
Jinak co jsem teď byl v Koutech, tak tam kámoš popravil zadní Exo gumu a přední taky začla ucházet (ale tu zachránilo dolití mlíka). Sám borec na vleku říkal, že na údržbu tratí prostě nejsou lidi a ty deště tomu daly fest na prdel, takže ideál jsou tam sjezdové gumy s vložkou.
Já ho nedosuzuju :-), jen mě to překvapilo, ale chápu, když tam jede svátečně, že to prostě člověk nechce …
Gumu mám ze sjezdovky vždy dojebanou, ale taky netvrdím, že jsem technik, asi budu spíš prasátko :-) …
P.S. letos nejsou kopáči ve více BP mi přijde :), ale dokud mi to nežere kolo, tak dobrý ;-)
Ja se v tom furt placam, jestli jo nebo ne a tuhle vlozku bych asi byl ochotný vozit. Hlavne jako ochranu ráfků, nerad bych si je nejak znicil.
Zadní plášť mam stejny jako ty, hmotnost taky. Jizdni trailovy styl blize k XC nez k nejakemu ostremu enduru. Dopredu jsi to nezkoušel? Tam mam DHF 2.5 a tahle verze SL píšou, ze je jen do 2.4, tak mě zajímá, jestli by to jeste slo. Davat dopredu (a vlastne i dozadu) HD verzi se mi rozhodne nechce.
Vepředu nemám nic, jen mlíko:-) Tam jsem nikdy snad ani necinkl, tlak 1,3bar. Kort teď, když jsem nazul Assegaie v EXO, kterej mi přijde docela dost odolnej, nemám vůbec potřebu dávat na předek vložku..:-) Já tu vložku mám taky primárně hlavně jako ochranu ráfku, jestli bych chtěl jezdit s prázdnou gumou jen na vložce, asi bych volil tu HD verzi. U tej SL sice píšou, že je do pláště max 2,4, ale to je fakt dost orientační a asi i myšleno hlavně na ten zadek. U předku bych se toho nebál, jestli ji tam chceš fakt cpát. Na 30mm ráfku leze vložka hodně přes okraje, takže ráfek ochráníš při použití jakéhokoliv pláště.
Mne se prave stalo, ze jsem „sjizdel“ takove kamenné schody (klasicky priposranej, takze tak pulkrokem) a predni kolo mi dopadlo z výšky zrovna na hranu dalsiho schodu. No a pekne to cinklo. Ale vubec netusim, kolik jsem mel nafoukano. Asi dost málo. Ted mam radsi pro jistotu 1.8.
Trosku otestovat gravel nudli. Je to fajn i na gravelu.
Mě zajímá něco jiného. Co oblečení Van Rysel? Spokojenost?
Ano, je v pohode.
Škoda že není vidět, kdo dal palec dolů. Jen sem se zeptal na kvalitu oblečení VR člověka, který materiálu celkem nakládá.
Ja jsem ho nedal. :-) Hadry jsou cajk, jsou to ty lehke derovane a jsou hodne slim.
Ok, díky.
asi jsi se dovolil odklonit od tématu a nákej místní policajt tě usměrnil
Žena si koupila tenhle a moc nadšená není. Vlastně jenom kvůli zádům, je jí v tom hrozný teplo. Je tam voděodolná kapsa pod těma normálníma, to máš tři vrstvy na zádech z toho jedna není vůbec prodyšná. Lem je taky z hrozně silného materiálu. Zbytek za ty peníze fajn.
Jaká přesně gravel nudle to je? Vittoria Airliner?
Pepis zelena. Za chvili to vyjde v mtbs v testu.
Ahoj, zkoušel někdo Tubolight + standardní ventilek?
Vozím to tak a no problemo
Dá se to, ale funguje to tak 2 týdny, pak se to zasere, ne že by to nešlo, ale je to voprus , kolikrát upouštíš tlak imbusem abys to prošťaral a uniklo něco… Už jsem začal používat jen ventily k vložkám.
Pro zájemce, poměrně zajímavé čtení z PinkBike. Ten borec teda píše jak Orwell ale pochopit se to dá :)
část 1 – jízda a pocity
https://www.pinkbike.com/…n-rated.html
část 2 – laboratorní test
Jsem včera koukal po sklepě a už mám celkem solidní testovací flotilu.
Nukeproof ard
Vittoria airliner 2×
Cushcore pro 2×
Ptn rock 3×
Tannus Armor tubess
a co je nej? :)
za mě na normální užití PTN Rock, do mega palby CC pro… a rád bych zkusil CC XC příště místo PTN
ARD bych vrátil ted zpět do ex471 co mám nově zapleteno :-) ale už nemám :-D
Mě třeba PNT Rock, vůbec nefunguje na 35 mm ráfcích.
na co i35 ráfky? na nějaký mega gumy?
Ibis to tak prostě má, argumentem je že se to nemuchlá v zatáčkách což se teda opravdu nemuchlá.
jasný, zapomněl jsem na Ibis ráfky :-)
taky jsem měl tu čest, zohýbaný patky po pár jízdách.
CC xc ma ted kamos. Na zadni, guma asi nejaky wtb.
Ma to na enduru (propain tyee). Ma to tak mesic nahozeny. Nejaky reference nekdy v prosinci bude mit.
Zkousel jsem u Kraba trochu spekulovat nad tim. To XC je proti DH variante dost slabota na zmacknuti.
CC XC mě taky láká vyzkoušet místo Nukeproof ARD
Ard s 30mm rafkem a 2.5 gumou se točil, ze jsem to musel sundat. Dam mu ještě šanci na 25mm a 2.4 gumě- pak budu soudit, ale zatím nic moc.
na 25mm ráfku a 2.3 i 2.4 maxxisu funguje bez problému. Samozřejmě po zkrácení po tom prvním vytahání a trošku horší montáži pláště.
Asi jako ty. Vittoria funguje, ale jde snáz proseknout jak CC. A není zas o tolik lehčí.
To už spíš to PTN se super váhou a k tomu DD. Já teď nahodil na karbonu EXO s CC vzadu a PTN na předku.u nás nejsou ostré kameny a jede to o dost lépe jak DH pláště;)
Co Tannus tubeless?
Mel to nekdo v ruce? Jevi se mi to jako podobnej matros u CushCore.
Kdyz by to melo podobnou tuhost jak CCpro tak bych zase zlusil neco jinyho.
To je taky varianta, v ruce jsem to ještě neměl, výměna gumy bude brnkačka oproti CC. Vojta Bláha už to nějakou dobu vozí
Mam obavu ze kdyz bych nasel recenzi od Blazeny tak to bude stejnej marketackej kec jako ten prokopuv na ty vlozky.
Tim nezpochybnuji ze ten material otestoval řadnym zpusobem. Ale ten projev bude proste hrat pro sponzora daneho produktu.
Jak u CC nerekne zadnej sponzorovanej do videa ze nandad x sundat je voprc na druhou
Jo, s tím musím souhlasit.
Ale dle recenzí, co jsem našel po netu to funguje.
Se mi to zda taky docela slusny.
Koulal jsem na ten impact test z pinkbike a neni to zle.
Vojta v Davosu prorazil i z tou vložkou přední kolo. Při jeho stylu jízdy ani není divu a bylo to dost kamenitý.
Ale nezul a i když to bylo na začátku cca 4 km RZ tak s tím vcelku v pohodě a dost rychle dojel. I to chválil.
Aktuálně mám doma dva kousky připravený na instalaci. Materiál tvrdší pěny, ale dost lehký a prodyšný, pravděpodobně to sát tmel nebude. Oproti ARD mi to příjde lepší. Instalace bude trochu horší, ale nic co by se nedalo zvládnout. Za 990,– kus, to není tak cenově hrozný. Budu je dávat do Hellkat Pro na obou kolech s AGC ochranou, takže to asi tak moc nutný nebude, ale provedení se mi líbí.
Tannus tubeless vozím na zadku na 29" Trailové Carmě schovanou pod DHF od června 2021 a libuju si.
Nahodit to na kolo s pláštěm jsem zvládl s plastovými pákami ale musel mi pomoct v posledním momentu druhý pár rukou.
Co se týká jízdy tak jsem žádné velké experimenty s tlakem nedělal. Pocit z kola byl hnedka jiný, nicméně po té době už nejsem schopný popsat ten pocitový rozdíl. Faktem je že defekt jsem od té doby neměl žádný, na zadku vozím cca 1,7 baru a jezdím v Jizerkách + bikeparky příležitostně. Párkrát to zadní kolo dostalo slušnou řachu ale ráfek nikdy nezabrblal. Nejvíc jsem si uvědomil že tam vložku mám na rychle přehrčených rockgarden kde se jednoduše přidá komfort. Tam je opravdu cítit ten pěnový charakter kdy to prostě žehlí a člověk na kole nemá pocit že mu ubližuje.
Sám bych byl zvědavý jak vypadá ta vložka teď ale představa té práce jen kvůli tomu abych se na ni podíval mě neláká :)
Já na tom zatím pořádně nejezdil, jen tady kousky, takže ještě nemůžu říct jaký to je. Ale gumy už jsem asi 4× sundaval, takže už jsem i docela vychytal systém jak to nahodit. Pořád je to drbačka, ale naštěstí ne tak brutální kdy byly nový jak gumy s DH casingem, tak tannus vytaženej z krabice. Ještě teda nevím co to udělá s mlíkem, ale snad to bude v pohodě.
Dobrá rada – DH casing nahodim s duší a druhý den teprve s inzertem . Je to o dost snazší – navíc nevím jak Ty, ale mám špatnou zkušenost s házivostí. Tak stejně nejdřív nahodím gumy jen tak, abych zkontroloval, že není třeba reklamovat. Pár gum už házelo třeba 1cm – Maxxis. Není nic lepšího než koupit gumu do zásoby, pak ji potřebuješ a zjistíš, že brousí zadní stavbu :-) …
Já teď zkusil Kenda Hellkat Pro AGC, takže něco jako DD nebo spíš DH casing u Maxxis. Byl to vomrd to nahodit i bez insertu. Ale jak řikáš, nešlo mi to a protože sem dával i novej ráfek, tedy i novou pásku, tak jsem to poprvý nandal jen s duší, aby si sedla páska a roztáhla se guma. Nechal jsem to přes noc. Trochu to pomohlo, to jo. Stejně sem to pak sundaval ještě kvůli ventilkům, pak kvůli pásce a teď naposled abych dostal ven mlíko. A to už jde trochu líp po tom čase. Jinak házivost je taky můj problém. I tyhle Kendy trochu hází, ale bylo to mnohem horší, než se pořádně usadil ten Tannus. Stavbu to ale nebrousí, tak to moc neřeším. Do zásoby mám nějaký starší Magic Mary Gravity, tak ty snad už budou trochu roztahaný. I když se řiká, že ty Kendy nejde udělat běžným ježděním…
Přidám švůj,,matroš,,Toto na kolech na fotce.
Montáž bez problémů.
Nic jinýho jsem zatím neměl,tak nemůžu porovnávat,ale proti jen bezduš určitě dost lepší.
27,5 verze
Cushcore 256g
Tannus 154g
Nahozeni Tannus je docela divocina. Bejkarna je poslednich 15 cisel. Neni potreba moc sila spis si to nejak fixnout aby se furt patka nesvlikala.
Materialove podobne CC, takova gumo pena.
Doufam ze bude fungovat tak dobre jako CC.
Neni potreba moc sila spis si to nejak fixnout aby se furt patka nesvlikala.
Na zajištění patky na místě jsou super montpáky Schwalbe. Doporučuju u nich trošku zakulatit případné ostré rohy nahazovací části šmirglem, jinak hrozí poškození pásky.
Potvrzuji nahození. Celé to jde dobře do posledních 15 čísel kde prostě je potřeba ještě třetí páky aby držela oba volné konce pláště a třetí aby to tam uprostřed dohrkl. Žádné drama ale.
Já teď nasazoval Tannuse jako svojí první vložku vůbec. Napoprvý jsem myslel, že tech 15 čísel nedám, ale pak jsem si tu vložku porovnal v ráfku a plášti (prostě jsem to chytil a postupně po celým obvodu tim zakroutil). Bylo vidět, že si to sedlo a pak jsem byl schopen to tam nasadit s jednou plastivou montpákou. A funkčně jinak spokojenost, i když srovnání nemám.
Zatěsnění v pohodě? Letos uvažuju o vložte a zatím je pro mne Tanus favorit poměr cena/výkon.
Hustejsi tmel – oko magic, milkit- ma docela problem kolem patek. Tam mi to s temahle vlozkama vzdycky uchcava.
NoTubes nemel nikdy problem. Da se rict ze na prvni dobrou.
Já použil tmel squirt a v pohodě. S jiným nevím. A teď jsem se při sjezdu jedný kamenitý cesty trochu víc rozvášnil, jel jsem rychle a různé poskakoval a dole jsem zjistil, že nám kolo prázdný, a sice nevím jak dlouho tomu tak bylo, ale ráfek úplně v pohodě a to mám 105kg a HT.
Díky za odpověď oběma, používám jen NoTubes, takže paráda a je rozhodnuto, že vložka letos určitě přibyde minimálně do zadního kola.
Jestli se chcete zaručeně odjebat a zanadávat, tak vřele doporučuju nahazovat Kenda Hellkat Pro s AGC casingem a Tannus Tubeless insertama. Jak píše kolega nademnou, těch posledních cca 20cm, mě málem donutilo k tomu, to kolo vzít a prohodit vchodovejma dvěřma až k sousedům. Stoprocentně jsem dojebal kraje pásky uvnitř. Pak už sem ale chytil takovýho nerva, že jsem na tom skákal všema údama co jsem měl k dispozici. Nejvíc když jsem s vypětím sil nasadil kousek patky, abych zjistil, že mi to na druhý straně vyjelo.. Zítra zjistím, že to nedrží tlak a dám si to znovu. Pak to vezmu, vytrhnu ven a na celej insert se z pěkný vejšky vyseru.
Myslím si, že i když to nebude držet, tak si to znova nedáš. Protože ten plášť nejspíš ani nesundáš :)))
Na to jsem docela taky zvědavej. Když se mi to povede sundat, tak to radši necham až po zimě. Nejdřív dostavím celý kolo a nahození pláští nechám na jaro, až bude sluníčko, abych se zbytečně nerozčiloval. Protože ten kdo vymyslel takovouhle píčovinu.. :-)) Jo a zdá se, že nedrží.. :-)
Joo tak moje zkušenosti s insertama jsou podobné, akorát moje problémy začínají už u té první patky, abych vůbec dostal plášť na ráfek :D. A ano sundávání je boj už jsem hledal nůž, ale nakonec to povolilo.
To buď v klidu, tam moje problémy začaly taky. Respektive jedna strana klasicky v pohodě. Pak se vloží insert a problémy začínají bobtnat. Přitom to bez toho jde tak nádherně.. Akorát mám radši svoje ráfky.. :D
Jojo divocarna to je. CC jse proti tomu jak basnicka. Sice CC musis vsechno tak nejak na silu tlacit ale jde to. Tohle mi prislo ze takovou silu nepotrebuju. Spis ten spravnej postoj jak si to fixnout.
Takovy ty tri marny pokusy a pak jsem ten Tannus lip porovnal v tom plasti a slo to.
A to mi na ruky zacal jeste kapat zazracnej chujo demence tmel oko magic.
Jestli bude znat ten minus 100g na vaze k lepsimu tak se s montazi dokazu vyrovnat.
Tak to já musel páčit jak kráva abych to nahodil. Příště to potřu jarem. A to jak tannus, tak patku. Protože to samozřejmě nedrželo tlak, tak si to dám ještě jednou.. :-)
Pokud dáváš nový plášť a nejde, zkus ho na noc nechat nahozený s duší. A základ je nastrkat plášť pod insert, používám na to takovou opravdu velkou plastovou škrabku. S tím jde i CC jak po másle.
Jo jo, teď jsem oba pláště nahodil s duší fouklou na 50 PSI a nechám to přes no roztáhnout. Jinak tady to moc nastrkat pod nejde, protože tannus se jakoby opírá o patku pláště
To se opírá i cushcore. Musíš to tam zatlačit jako u všech vložek.
Tannus tubeless pokud se nezacne natahovat tak ma šanci se u me stat nejlepsi rafkovou vlozkou co jsem zkousel. Nahozeni uz neni takova jebarna, fixnout jednu stranu plaste pomoci pasku na suchej zip a pohoda. Sundat to jde hodne v pohode.
Hustej tmel OkoMagic mi to klasicky nedokazal zatahnout u patek (uplne stejne to delalo s CushCorem). NoTubes tmel na prvni dobrou do par minut a uz to drzi tlak tejden bez dofuku.
Na Koprivne jsem dojizdel na 15psi zadni, rafek si zazvonil ale bez ztraty bodu.
Oko jsem (ještě) nevozil, ale jeden mechoš mi říkal, že to ředí vodou… Jinak to prý nezatěsní patky :D
Neměl si problém že ti Tannusy házely? Zatím jsem si to dal třeba 3× a pokaždý to vypadalo jak kdyby bylo osmičkový kolo. Už jsem to trochu vylepšil, ale pořád to tam je. Řešit to nebudu, protože sem na tom ještě ani nejel, ale zajímalo by mě to.
Rovny jako kdyz strelis.
Okey, tak asi blbá serie. Možná i plášťů..
Ja to mam na Michelin wild enduro obute.
Ta guma uz ma od zacatku roku neco ta sebou ale nehazi. S CC to bylo taky rovne.
Mě se stalo že jsem při usilovném nahazování nějak rozhodil rovnováhu vypnutí drátů a musel jsem potom na vycentrování. Tím chci jen říct že to nemusí být zrovna jen vložka nebo plášť.
Jezdí někdo Pepiny Revolution? Nějaký zkušenosti?
Díky
Na předek jsem nahodil Tubolight EVO SL. Nikdy jsem na předku vložku nevozil, ale těch 60g ( reálně navážených ) je tak málo, že jsem si řekl že to zkusím. Bude klid v duši a třeba i větší možnost experimentovat s tlakem. Po sezóně uvidíme …
Můžu s vložkou Tubolight Insert EVO SL XC používat No Tubes tmel, nebo musím používat jiný?
Moc tomu dotazu nerozumim … s vlozkama muzes pouzivat jaky tmel chces. Proc by s tim nesel pouzit NoTubec tmel ?
U některých doporučují bez amoniaku.
Což se přiznám, že nedodržuju a funguju :-)
Někteří vyrobci insertů doporučují jen některé tmely. Nevím, jak je to v tomto případě, tak se ptám…
Nic o nevhodných tmelech jsem na webu Tubolight nenašel.
mam ho na zadnim kole, a musim rict , ze jsem zatim spokojeny, nahodit to slo lehce ale sundani asi bude horsi. kazdopadne me tam moc nesel dat tmel ventilkem, ale to bude asi rukama ( bohuzel)
A jak moc to vydrží? Na předek asi ok, ale na zadním bych se teda bál. Vypadá to dost chatrně.
tak to ti nereknu, mam na ni najeto cca 300Km a nechce se me sundavat plast, jen abych se kouknul. Ja si poridil EIE carbon kola a chtel tam nejakou lehkou vlozku, tak jsem to zkusil. Mohu to srovnat jen s Huck norrisem co se montaze tyce a to je vse. Sorry moc sem ti neporadil.
Hele s tvým ježděním na zadek asi ne … čistě vložka v ruce rozhodně není tak tuhá jako třeba CushCore . Na zadek na enduro mají verzi EVO HD ( tu jsem v ruce neměl ale je větší a snad i tužší. Tahle SL je fakt tak na předek nebo na XC.
mám to DH verzi na zadku v ruce nic moc, ale v kole je to zajímavý těžko říct jak moc to chrání…
Porovnani s Tannus armor tubelles nemas? Jestli jsi mel v rukach oboje.
Ne to jsem v ruce neměl – vzadu mam XC Cushcore a na předek jsem teď zkusil toto, protože to nic neváží. Těch 60g je fakt sranda.
Přítelkyně má SL verzi v XC kole, Tanusy mám teď připravený na novou sezonu pro sebe a ten materiál u Tanus mi přijde o dost odolnější
Já používám na zadku tuhle EVO SL verzi s klasickým EXO pláštěm a cajk, je to lehký, šlo to nahodit skvěle, mlíko leju rovnou do pláště, ventilek jsem použil klasickej, no problemo.. Nepruštřelný to není, mám to prostě jako základní ochranu ráfku když něco oprasím, jezdit bez tlaku se s tím úplně moc nedá. Jednou jsem trefil docela víc šutr a když jsem měnil mlíko a kontroloval vložku, byla v ní díra. Jinak mi přijde, že mlíko vložka nesaje a na ráfku drží pevně, neprotáčí se…Kolega co jezdí větší bomby má tu EVO HD verzi, vozí teda i DD pláště a ten si to pochvaluje moc, předtím vozil všeljaký Pepiny a s tímhle je spokojenej…
Osobně si myslím že Pepina je o dost odolnější, když se do ní teda trefíš, ale ano vlastnostmi je HD verze určitě lepší než Pepina.
No, měl jsem v ruce oboje, HD verze mi teda přijde i odolností při ochraně patek ráfku lepší jak Pepina, není to jen trubice.:-) O vlastnostech ani nemluvím, na Pepině se mi vyloženě nelíbí, jak po chvíli přestane přilnávat k ráfku a máš z kola setrvačník… :-)
Ctěl bych vyzkoušet insert, pro začátek do zadního kola, na XC / maraton. Ráfek je ale jen 23 mm vnitřní šíře / 27 mm vnější – DT XM401–29", plášť Maxxis Ikon 29×2,2 Exo.
Tubolight Insert EVO SL XC je až od 25 mm vnitřní šířky. Můžete mi něco doporučit?
Co žlutá pepinudle v Sku?
Trochu jsem zabojoval a je tam. Ale ráfky by chtěly asi širší, 23mm je trochu málo.
Jaký konkrétně máš ráfek? Uvažuju, že nahodím letos vložku aspoň dozadu, ale bojím se ať není 25mm vnitřní šířky málo :(
Ráfek 22 nebo 23 mm. Ale vzdal jsem mlíko a dal duši. Když jsem na cestách mimo, je to opravitelné. Značku bohužel nevím.
S mlíkem byl problém zatěsnit to? Každopádně dík za info.
Podělím se o další poznatky s Tannus tubeless. Protože jsem měl jenom 20mm pásku v 30mm ráfku, začalo mi to asi po roce utíkat kolem dělení ráfku. Tak jsem to shodil. Zadní kolo 29", DHR II plášť, mléko NoTubess. Zajímavé je že v místech kde se Tanuss dotýká pláště se vytvořily poměrně tvrdé „krápníky“ latexu až do třeba 1,5mm výšky. Ty potom tlačí do vložky a guma i z venku v těchto místech vypadá že má hrbolky. Ještě to nafotím a přídám. Na funkci to nemá žádný vliv, jen mě to zaujalo.
Me to NT tmel udelal i s CushCore. Dost blbe se to pak loupe dolu. Letos kvuli tomu budu zkouset Orange.
A ono má nějaký smysl to sundávat? Mám to taky a neřeším to :) … Na fci to nemá vliv.
Tak tady. Prostě takové mikrohory :) ani jsem se.to nesnažil oddělat.
Opětovné nahození jsem zvládl už sám za pomoci dvou zip pásek. Pohoda.
Tohle mi dela taky, uz to ani neřešim.
Tak toho bych si ani nevšiml ;). Já snad někdy vyfotím co tam mám ;) a ani to neřeším.
:D :D :D myslim ze kombina cushcore a michelin plaste
MucOff zas je jak kdyz tam naserou mysi… Ale voni to po jahodach :D
:-D takovy bobky… to snad musi za jizdy i chrastit ne? :)
Jojo, chrastilo :D
Já si toho všiml zvenku na plášti protože bočnice vypadá že je hrbolatá :D Je to sice málo ale jak do toho tlačí ten Tannus tak se to boulí ven. Na myší hovínka nebo ten meteorit dole to teda ale nemá :D
Po přečtení vlákna bych to i zkusil.
Mám ale DT X1700 spline, kde je vnitřní šířka 20 mm.
Co jsem našel minimum je 23 mm.
Smůla nebo jsem něco přehlídl?
Diky.
Tannus nahozen 22.10.2021
Projeto Peklak, Koprivna, Kares, Rychlebske, Klinovec a jeste nejaky lokalni veci.
Dneska sundano. Hledal jsem nejaky vetsi pruraz, poskozeni. Nasel jsem jedinej cvak. Ani to neni skrz. Na plasti michelin wild enduro rear, tlak 25psi. Tahle vlozka je za me rozhodne super.
Super další kladnej postřeh! :-) Příští sezónu Tannuse taky nahazuju. ;-) Tubolight EVO SL je sice super lehoučká vložka, ale po sezóně je úplně nasračky prosekaná…
SL vozim jen na predku ta je fakt ultralight. Celkove tyhle peny na zadek nejsou … vzdycky se to prosekne.
Kamos letos na zadku prosek i Panzer – taky je to jen takova pena i kdyz hustsi.
S jak širokýma pláštěm vozíte ten tu SL? Já mám na zadku HD a teď jsem jí vyndal a skrz to proseklé není. Navíc je v podstatě stejně široká jako 2,4 plášť takže dělá super oporu bočnicím. Za mě ta HD verze super. Jen teda na povrchu je trochu mléka, ale nic hrozného. Dal bych to i dopředu, ale pokud by stačila ta SL tak by to bylo fajn. Jen nevím jesli na 2,5 pláš už není moc malá.
Tu SL mam prvni sezonu na predku v 2.5 Assegai a neresim. Asi to nedela oporu bocnicim jak ta HD verze ale na ochranu rafku oroti cvaknuti to na predku poslouzi.
Ja ted mam pripravenou nejakou tezkou Anacondu a to uz je celkem tvrda pena, taky to ma kolem ctvrt kila.
Ale zase se bojim, jestli to nebude zhorsovat grip, jak to bude branit deformacim gumy.
Pokud to ma ctvrt kila tak si myslim ze nema smysl experimentovat a velkej CushCore je jistota.
Nektery ty gumo-peny asi neco poberou ale ty bublinkaty – tem moc neverim. Tak na ten predek.
Cushcore je peklo na opravy defektu.
No to jo. Ja vzadu srabacky vozim ten XC a zatim jsem s tim necvaknul ani jsem ho uplne neprosek. Ale neskacu, natoz takovy polety jako ty.
Za me je cush core xc asi nejlepsi vec co jsem si na mtb koupil. Diky sve hmotnoti jsem musel vozit velke tlaky, jinak kolo plavalo v zatackach a bylo to neprijemne. S cush core mohu jit s tlakama tam kam jsem nikdy nemohl. Defekt kvuli nizkemu tlaku zadny a to jsem to nesetril na kamenech. Co se tyka opravy, tak je to o cviku a nevim co s tim lidi maji. Podle me je to jen nevedomosti a nesikovnosti :-). V terenu bych to delat nechtel (kvuli tmelu), ale doma to neni problem. Na sundani potrebujes tri montpaky, ale na nandani, s grifem, nepotrebujes ani jednu. Sam jsem si to uz vyzkousel, kdyz jsem dal poprve plast obracene.
Počkej, až to tam budeš mít trochu delší dobu a zalepí se to mlíkem… To se pak stříhá guma.
Ten cush core se take nalepta podobne jako guma? Ja myslel, ze je ti vuci tmelu inertni.
Rekl bych ze to myslel prilepi patky k rafku. Diky tomu jak je CC natesno tak to tlaci patky brutalne k rafku a pak to odrazit je nervak nekdy.
Ale jak pise Breakpain, projet se par metru po prazdnem a jde to dolu.
Dobry je vypustit kolo a projet se na tom, vetsinou se to krasne utrhne ;).
S nim jsem nemel jedinej defekt ani procvak.
Ale treba s Tannusem pri DD gume, nitno rict ze ta guma byla totalne v haji. Dve sezony na predku, bike parky alpy. Pak jsem ji dojizdel letos v Chatelu na zadnim. A u patky to bylo uplne zpuchrele, mel jsem tam posledni den co byla nazuta narvanejch uz 5 knotu. Jak je to priplacnute k tem stenam u patky at uz CC nebo Tannus tak to mliko nebere. Musi se to knotovat jinak to furt chcije.
Docela by mbe zajimalo porovnani Tannuse tubeles s Cushcore XC kterej vozim. Oboji moc opory bocnicim neposkytne a pak je otazka mira ochrany rafku.
Vazi totiz oba stejne 150g.
Letos uz se mi nechce sundavat zadni guma. Ale zkusim to vyzebrat od kamose na pristi rok k vyzkouseni. Ma CC xc na enduru hozene. Me by stacilo tak na vikend do bike parku zkusit porovnat
Viz nize co jsem ted dal koment. Ale to nebyla chyba vlozky, tam uz sla uplne do kopru guma. Jinak je to za me spokojenost. Cushcore kterej jsem mel hodne rad, lezi celej rok ve sklepe a nikdo ho nechce ani za 450kc.
Koupit nekde Tannus za hodne levno tak ho dam i na predek. Tam mam nove DHF exo+ (stare tpi) a uz mam dva knoty u patky. Jsem se nechal zlakat cenou za exo+ tenkrat. A guma v prdeli…
Ahoj, asi pred mesicem jsem o cosi na silnici prorazil dusi na silnicce. Byla to pekna pecka v 50km/h. Duse cvakla na dvou mistech o rafek. Rafek v pohode. Vcera jsem pri dukladnem myti nasel na boku dve dirky ktere jsou skrz. Pri nafouknutem kole byla citit mala boule. Napadlo me ze bych to podlepi zaplatou Ferdus na plaste. Neresil jste to nekdo? Plaste je mi lito, je gp5000 a nema najeto ani 2000Km.
Na bajku bych to zalepil a zkusil, na silnicce vyhodil.
Tak po sezone s Huck Norris Hamburger…
Celkove za ty prachy nic moc.
Tubolight po necelých 5 měsících.
AleZ80: Heheee:-D Asi vozíš moc nízké tlaky a máš nějak ostré patky! :-D Hele, já ho mám taky dost prosekanej, ale né teda takhle brutálně :-D To jsem to teda kontroloval někdy po roce, otázka, jak rychle se to prosekalo… Co jsem si tak všiml, proseká se kde co… Tady to je holt daň za extra nízkou váhu, holt to dycky nejspíš vyměním i s pláštěm… Když člověk oželí nějakejch 100g+, lepší bude v odolnosti ten Tannus Tuboless, ale taky jsem ho viděl proseknutej…
Tyjo jak se ti povedlo takto okousat ty vršky. :D To musíš pekelně žvejkat gumu ne? Já to mám prosekané od ráfku, ale toto sem ještě neviděl. Jinak jsem s tím spokojený ráfek to ochránilo.
Nějak extra nízké tlaky nejezdím (měřím jen hmatem) a nepřijde mi, že by se plášť žvýkal.
Ráfek je hookless carbon a měl jsem na tom jen Exo plášť.
Defekt jsem neměl žádný a ráfek je také bez poškození.
Tak na dnešních 1kg+ pláštích a ještě navíc s vložkou pohmatem nic nepoznáš. to máš takhle rozsekaný z nízkýho tlaku.
To musis vozit tvrdy jak prase, jestli nepoznas pohmatem…
Vozím vzadu 24 – 26 psi podle situace a kolik tam mám rukou fakt nepoznám.
Tlak se hodně mění i okolní teplotou – pokud si tlak nastavíš doma v obýváku a pak na to sedneš ve 12st venku tak, je tlak jinej – menší.
Fakt nepoznáš přesně 24 nebo 26 psi na každým plášti? Počítám, že patříš mezi zoufalce co používají momenťák… ;)
No jo BF zase jede … člověk se snaží poradit a hned je z něj idiot a zoufalec.
Resit psi je blbost… Moje Zefal pumpa vs kamosuv digitalni merak ukazovaly cca 5 psu jinak.
A nerikej mi, ze pri tomhle tlaku nedokazes prstama plast zmacknout, abys poznal, jestli to je moc nebo malo.
musím se theedge zastat, protože s DH casingem a uvnitř ještě c CC rozdíl 2 psi pohmatem poznáš fakt ztuha :-) a na to on reagoval :-)
to, že všechno měří jinak je úplně jiná věc… pro každého jedince je důležitý měřit jednou věcí vše a pak je v klidu a má nastaveno na to co je zvyklý/co mu vyhovuje
Mluvili o EXO, ne?
no, možná moje chyba… píše 1kg+… to mi nedošlo, že může být i EXO, bo to za odolný plášt nepovažuji, omluva
Myslím že se tu uplně zbytečně chytáme za slovo. Já odobně vozím EXO+ s vložkama. A ten rozdíl tlaku fakt nepoznám – jo poznám jestli to je trochu měkčí nebo tvrdý jako šutr, ale na přesný tlak si to v hlavě nepřevedu. Navíc když jsem to pak měřil digitálem tak jsem byl překvapenej že tam byl jinej tlak než jsem si myslel.
Pokud vozíš velký rezevy v tlaku tak je to asi fuk, ale pokud má člověk ten tlak vyzkoušenej a dojde k poklesu klidně o další 2 psi dolu, tak už to můžeš v kamenitým terénu posekat.
Stačí si nastavit tlak doma v obyváku a pak na to sednout venku v 10°C a najednou máš tlak dost nižší.
Mám velkou pumpu digitál Lezyne a další 2 malý ruční digitály – modrej schwalbe a top peak. Všechno mi to ukazuje +/- 1 psi.
Nicméně debata byla o tom proč tak rozjebal tu vložku – vysokým tlakem to asi nebylo, takže se logicky nabízí příliš nízký tlak. No a pokud to neměří a jen mačká rukou, tak by bylo rozumný to začít měřit.
Nicméně to je věc každého ať si se svým kolem dělá co chce :-) Víc už k tomu psát nebudu.
Tak hlavne ta vlozka tam je presne od toho, aby byla posekana a ochranila rafek.
Pokud budes vozit takovej tlak, ze vlozka zadnou ranu neschyta, tak ji vubec nemusis vozit :))
Tak záleží jestli od vložky chceš aby pobrala krizovky a nebo po ní chceš jezdit a měnit ji co půl roku …
Pokud záměrně chceš jezdit extra nízký tlaky, tak pak je ta vložka samozřejmě daň za to.
Myslim, ze to neni jedinej usecase vlozek do plaste. Treba ja, diky sve vyssi hmotnosti, musel vozit vyssi tlaky. Ne proto, ze bych cvakal plast o rafek, ale protoze to kolo pri nizsim tlaku uz neprijemne plavalo, treba v zatackach. Cuschcore vlozka to vyresila a najednou jsem mohl jit mnohem, mnohem nize, protoze ta vlozka ten plast vyztuzila v bocich. Ja samozrejme nejezdim zadne bomby jako vy, pisu o beznem xc oldschool jezdeni.
Jen upresnim trochu fyziku. Když si nastavis tlak v obyvaku (treba pri 22) na 25 psi a vyjdes ven na cca 10°C, tak tlak klesne na necele 24 psi. Vetsi rozdil udela ohrati plynu stylem te dané jízdy. Jestli to mazes furt dokola nebo co 10m stavíš a prohlizis si prekazky…
Resit psi je zbytecny, stejne kazda pumpa ukazuje jinak.
Kazdopadne pri tomhle tlaku uz plast zmacknout prstama jde a s trochou zkusenosti poznas, jestli to je moc nebo malo na dany podminky.
Nechť mě „theedge“ taky jednou docela namíchnul a ukázal se taky jako jeden z „No jo BF zase jede“, tak se ho musím zastat, taky měřák používám… Ty klasické digitální Schwalbě fungujou pěkně a co jsem třebas porovnával tři kousky, vždy měřily stejně. Já to prostě dycky použiju na to, abych naladil svůj tlak, o kterým vím, že mi funguje, páč nechci během ježdění furt ufukovat, nafukovat… Když máčknu rukou, poznám, že je to moc, nebo málo, ale fakt nepoznám pohmatem rozdíl 1psi… Takhle to jen zkontroluju měřákem a jezdím… To samé pumpa na vidlici… Vyzkouším si jízdou tlak, jakej mi funguje, ověřím si číslo a to dycky foukám.. Samozřejmě dycky svoji pumpou…
Hele, ja vam to neberu, taky foukam zaklad pumpou s merakem a pak pripadne upoustim na trailu podle zmacknuti a pocitu pri jizde.
Co mi prijde blbost je to prvni tvrzeni, ze prstama nic poznat nejde a vyplnivnout nejaky psi cislo, ktery je naprosto nepodstatny pro cloveka s jinou pumpou, kolem, vahou, jezdenym terenem, jizdnim stylem, atp atp…
Jak prstama… kouknu a vidím, ne? Ale jinak k věci… jasně že měřák nebude úplně 100 % přesnej, ale tak používám jeden a vím na kolik kde foukat. Když zkusím pohmatem poznat 22 psi nebo 25, tak to fakt nedám. A neřeším jak přesný těch 25 psi je, je to pro mě hlavně referenční číslo. Ale btw když jsem používal dva stejný tlakoměry tak ona ukazovali vždycky stejně, když jsem to zkoušel.
U mě měřák nutností,vigilante na 1,3 se muchlá,při doporučeném nejnižším 1,4 je to v pohodě ;)
S dušema jsem to tak nehrotil a občas cvakal,na bezduších jdu co nejméně,bo grip,na ht mám vzadu vložku a tak teda vypadá..
Z boku to samozřejmě nezmáčknu, ale z vrchu ano.
Samozřejmě tak poznám jen to, jestli mi to přijde moc měkké, nebo moc tvrdé.
No já tady rukou nepoznám na DD nebo i EXO plus nic, dokonce když jsem vyfouknul zadní DHR 2,4 s Tubolight DH tak i prázdné kolo pohmatem připadalo tak na 18 psi, protože to držela ta vložka.
Takhle vypadá můj Cushcore po půl sezóně na karbonovem ráfku, ráfek i plášť v pohodě přežíl
To je celkem dost posekané. Na DH mám pár děr, ale určitě ne takhle po celém obvodu. Na druhou stranu tam vozím DH pláště a na EN jsem měl většinou DD.
Jsem zvědav co tannus, který teď vozím v předu s DD a vzadu s EXO.
Ale porad je ten CC z fotek funkcni :).
Ja nevim, porad se divam (jen kvuli instalaci) a stale mi CC vychazi jako vitez, takze se ho drzim.
Chtěl jsem k nám něco lehčího, protože tam není o co prorážet. Na DH nic jiného než cc na zadek smysl nedává a budu ho dávat i na předek.
Ono to možná není půl sezóny ale dyl.
Každopádně ráfek i plášť v pohodě a jako hlavní bonus že v případě defektu v závodech, s prázdným kolem, dojedeš ve slušné rychlosti do cíle.
S tou dirou na foto jsem dojel 1/3 RZ a pak ještě transfer 10 km na servisní point kde jsem dostal novou gumu.
Cushcore je v pohodě
Tak to vysvětluje proč je tak prosekana. Taky jsem s tím jednou jel asi 400m převýšení, ale nebyl to závod, tak jsem to vzal jednodušší trasou a dole jen zaknotoval.
A ať tu jenom neprudím…
Teď zkouším endurovou Anacondu a zatím hodně rozporuplný pocity. Váží kolem 250 g a je to tvrdá pěna, co vypadá, že leccos pobere.
Jenže základní problém, doporučená M-velikost na 2,5" HRII na 30mm ráfku bez šance vůbec nasadit, je to prostě moc velký (50mm udávaj). A i co se mi povedlo nasadit půlku gumy, tak protože je to hodně tvrdá pěna, tak působí cca jako ekvivalent 4 atm tlaku, takže nejezditelný.
Než to rovnou vyhodit, tak jsem to rozkuchal napůl a zkouším to vozit takhle, na Rychlebkách to vypadalo v pohodě. Ale byl to mega porod, ta pěna se noži celkem brání.
Takže závěrem, buď vzít tu S nebo spíš rovnou XS velikost (45, respektive 40 mm). Anebo se na to radši rovnou vykašlat a koupit něco normálního :)). Jediná výhoda, že je to skoro zadarmo, když to člověk rozkuchá napůl, tak má z toho 4 vložky po 2 stovkách :)),
Jako ochrana ráfku by ta 40 mm mohla stačit. Asi to vyzkouším.
Nemáte někdo zkušenost s inzerty Zero CUC? Cena mi přijde přijatelná, sada obsahuje inzerty, ventilky, mléko.
Ahoj, jakou máte zkušenost s vložkama do gravel pláštů? Konkétně řeším jestli kulatou
https://www.kupkolo.cz/…00c_z116729/
nebo placatou
https://www.kupkolo.cz/…-35_z109727/
Slibuju si od toho, že budu moct vozit nižší tlaky pro vyšší pohodlí, ale nemuse se bát procvaknutí.
Pláště vozím 35mm, bo rám větší nepobere. Tlaky 2 bar vepředu, 3 vzadu, a níž už moc jít nemůžu.
Používám Tubolight EVO Insert 32mm Gravel, je to asi nejlehčí co jsem našel ale neměljsem za celou sezonu zádný problém, jestli k tomu vložky přispěly nemůžu tvrdit na 100%, i když v jednom případě jsem koukal někam.. a přehlédl díru v asfaltu,kupodivu jsem nenašel žádné poškození.
Mám Tyreinvader.Žádný zásadní problém,jen při extra nízkém tlaku hrozí pootočení v plášti.
Také montáž je oproti kulatému insertu drabet náročnější.
Edit:
Gravel
Nasadil jsem teď ZeroCUC Kit 30mm:
Tak už mám i 40 mm variantu na biku. V kombinaci s 30 mm i.w. ráfkem, 2.4'' pláštěma a nízkým tlakem je to boží. Úplnej „magic carpet“ :-)
Díky slevě jsem koupil 29'' variantu a zkrátil to na 27,5'' ráfky. Ostrý nůž tím projede jak máslem, Loctite All Plastics to znovu pevně slepí k sobě a ta elekrikářská páska je tam víceméně jen na okrasu (a zatěsnění).
40mm Mirelon mám v kolech také a jak píšeš, citelně to utlumilo drncání – jak na celopevňáku, tak trail bike celopéru. Ale snížení tlaků se moc nekonalo, limitem je stabilita bočnice a v tohle ohledu válec Mirelonu moc nepomáhá…
Na předchozím trailbike jsem bez inzertů na ráfcích 26 mm vnitřek vozil tlaky 28–30 psi (pláště Maxxis 2,3'').
Teď na endurku s insertama na ráfcích 30 mm vnitřek vozím tlaky 18–23 psi (pláště Maxxis WT 2,4''). A to je endurko o kilo těžší a já jsem taky 10 kg nabral :-).
Hm…tak si mě asi nahlodal, na zadní bych to měl zkusit.Minulej rok jsem si stacil s pneu s tužší bocnici, ale ted sem tam ranu rafek dostane..a poradnou.Prifouknul jsem, ale zase nechci vzadu mít uz moc ke dvoum barum, na druhou stranu ani dalsi váhu navíc :) kurna
100 g navíc tě nezabije :-)
Ja bych radši cushcore…než pokusy s mirelonem.Nebo to fakt taky funguje?Jako opravdu?:)
Zkušenost s cushcore nemám, ale jak na gravelu tak na endurku to pěkně tlumí drobné nerovnosti a necinkají ráfky.
Videl jsem ruzne vlozky, ale vozil jsem a vozim jen cush core a to ve 3 provedenich – xc, gravel a trail. Za me nejlepsi vec co jsem koupil na mtb, protoze to ten plast fakt zpevni a i ja pri svych 130+kg jsem mohl jit s tlakem hodne nizko bez obavy, ze se mne plast v zatacce zvejka. Ty penove toho podle me nemohou dosahnout.
Zataceni mám v pohodě, na to tlak mám akorát, nezvejka se ale když to potom pustím (ja rád preskakuju sem tam) tak kdyz se pri dopadu blbe trefim tak se rafek povede i přes pevný bocnice…takže spíš mi jde o to abych našel do rafku
Na to mi ty pěnové vložky fungují. Na gravelu jsem předtím prosekával pláště o ráfek, teď už ne. A bez vložek bych na endurku takhle nízké tlaky nemohl vozit, protože bych začal prosekávat taky :-)
Taky mi fungují. Už jsem na nich i vícekrát dojížděl s minimem nebo úplně bez vzduchu. Jen tedy na XC a gravel.
Mirelon 40mm – v podstatě zadarmo, jednoduchá montáž, demontáž, jenom 100g, vyplní odhadem 50% objemu pláště, takže zvedá progresivitu vzduchu a je i nějak pružný, takže jízda citelné méně drncá. Tím pozitiva končí. Ochrana ráfku při tvrdším zacházení mizivá (na pevňáku v malé rychlosti asi jo, na enduro použití asi nic), zpěvnění bočnic nula.
Cushcore Pro – 250g a opruz při montáži mě odradil natolik, že jsem se na ně vykašlal a raději budu vozit pláště s tužší bočnicí. Nicméně Pro už podrží bočnice a dá se na tom dojed bez vzduchu.
Ve sklepě mi leží 2 ks nepoužité, jeden ti za dobře pošlu.
Co montaz to se jeste nejak zvladlo, ale premyslim jak sundat ted plast :). S cushcore pro uz fakt nema cenu vozit dusi, protoze ji tam venku nedas :)). Prekvapil mne ten rozdil oproti xc verzi, ktera je uplne vpohode.
Jaky cc a za kolik? → SZ
Nitne potrebuju jeden 27,5. Tannus na sjezdaka fungoval jeden den a rafek je kaput
Já teď „skalpoval“ i CC, asi jsem to někde nakouřil a kus jsem patkou ráfku odšmikl … :-)
Pravda, zřejmě se zadařilo trefit na tom ztenčeném místu, kudy obtéká tmel a pak to pokračovalo…
Tannus funguje skoro stejně jak CC pro. I CC jsem zrušil ráfek a prosekal ho. Prostě smůla. Sjezdaři ani vložky nejezdil a stejně dojedou
Mě se to teď stava právě při vyšší rychlosti, dovolím si víc než pred rokem.No ještě to promyslim..rafek mam karbon ale je to enduro verze, tak zatím se tváří ze mu rána nevadí
Nasadil jsem Tannus Tubeless Armour a za mne spokojenost:
Respectivě tyto pro MTB:
Tohle jsou „dilatační provazce“ ze stavenbin a vypadaji bez jakékoliv úpravu proti nasávání tmelu. Používám je také, 30 czk za metr, fungují ale bohužel trochu mlíka nacucaly. Vyšlo mě to 80 czk na kolo…
jo, taky jsem už zkusil Ječňákův návod a je pravdou, že je potřeba co nejmíň narušit povrch… něco málo to nasákne, ale pořád mlíko v plášti zůstává… schválně příště zkusím ten zmíněnej locktite na řezy a díry po zip pásce, jestli to tomu pomůže
každopádně za 11–20 Kč za metr to klidně 3× za sezónu vyměním a dost pochybuju, že ten ZERO CUC je něco specálního, podle fotek je to absolutně stejnej materiál a spíš to vypadá jako skvělej byznys s vesmírnou marží
prosekanej Tubolight taky zacne natahovat tmel, ne moc, ale neco jo
Udělal jsem ještě inovaci, ušpiněný insert od tmelu jsem nechal uschnout na sluníčku a hezky se to zatáhlo, takže další tmel už by to mělo sáknout mnohem méně…
Ahoj, chtěl bych se zeptat na vložky rimpact. Nějaký zmínky tu o ní jsou, ale žádná není rozvedená detailněji.
Uvažuju o setu “pro” na zadek a “original” na předek na svoje HTčko.
Podle přečtení vlákna je CC super, nicméně rimpact chválí v testech na netu (enduro, bikeradar, pinkbike) je levnější a lehčí, takže by mě zajímaly místní názory.
Ahoj, na několika kolech jsem vozil/vozím variantu original. Pro mé ježdění (těžký jezdec, hodně kamení, ale málo skoků) vždy stačily. Jediné srovnání mám s Tubolight a z něj vychází Rimpact jednoznačně odolněji. Jeden set jsem vozil tři sezóny a ani poté nebyl úplně rozdrbaný. Takže za mne spokojenost, ale srovnání s CC, které u Rimpactu většina lidí řeší, nemám.
Ahoj. Mám tu nevyužitej Cushcore 27,5 standard pro verzi. Ježděnej cca 3 sezóny, takže má pár šrámů, ale ještě nadělá hodně parády. Kdyby měl někdo zájem, určitě se nějak domluvíme.
Prodáno
Někdo zkušenosti s Tubolight Diamana? Uvažuji o HD verzí na Trail Bike… ale chělo by to nějaké zkušenosti z provozu , marketing o tom píše jako o zázraku :D
Kdyz jsem si precet ty marketingovy kecy, tak jsem to odmitnul koupit… Neverim produktu, co se ze me ocividne snazi udelat idiota.
jj tohle me taky odrazuje, ale kdyby nekdo potvrdil ze je s tim spokojenej, tak bych tomu dal sanci..... bohuzel jsem nenasel skoro zadne recenze…
Mám to v zadním plášti asi 14 dní a oproti předchozímu EVO SL jsem žádný rozdíl nezaznamenal, ale lépe se s tím obouvá plášť.
Chces rict, ze nepoznas rozdil drazkovany struktury, ktera upravuje proudeni vzduchu stejne jako u golfovyho micku? Nebo snad nedas tech 200 km/h, jako ma golfovej micek, aby to zacalo byt znat? :D
Mě by hlavně zajímala ta zvýšena přilnavost o 60% a taky snížené vibrace o 55%… :-D
Zatím nic. Zrychlím a budu se na to soustředit.
já napsal dotaz: Vytvořil jsem 2 bezdrátové měřiče tlaku zapojené na dataloging, jeden měří tlak pod běhounem a jeden u ráfku. Bohužel i na grafu jsem při jakémkoli jízdním stylu nezaznamenal ani náznak tlakové diference mezi čidly. Je to důvod k reklamaci, mám se obrátit rovnou na čoi jako klamání zákazníka?
Jen mě zajímala odpověď… tu jsem dostal vlastně negativní. Něco v tom smyslu že to není jednoznačně vysvětleno, neznají podmínky (asi nebyl zrovna úplněk, teplota apod)
Chtělo by to nějaké dlouhodobější zkušenosti, hlavně s odolností… Dal bych tomu šanci, ale nechci aby to byl jednosezonni insert…
jezdím to v obou kolech celou sezonu. Zrychlení ani přilnavost jsem nezaznamenal, ale ráfky mi to ochránilo nespočetněkrát, mlíko to nesaje, v kolech to za jízdy nemlátí a ani po roce ježdění v ní nejsou díry. A že jsem slyšel zvonit ráfky několikrát :) Jo a mám verzi HD v obou kolech.
Máš porovnání s předchozí verzí od Tubolight? Ta šla celkem snadno procvakat, po sezóně na cucky… Tak jestli je ten matroš totožnej.. Váhám mezi Tubolight Diamana HD a nebo vzít jistotu Tannuse nového… Váha je víceméně totožná. Co nechci aby se mi dělo, je, že ráfek lehce projede vložkou a následně cvakne i patku pláště, při hraně o šutr…
materiál vložek se absolutně nedá porovnat. Starší verze je v podstatě pěnovka jak když se děti učí plavat, nová Diamana je z EVA pěny. Já mám ráfky Deemax Enduro SL, vnitřkem 30 mm, a vložka přesahuje okraj ráfku. Po sezoně fakt můžu svědomitě říct, že ikdyž ráfky zvonily, tak kola koplé nemám. A to nejezdím zrovna čistě a nejsem váhově tintítko (v hadrech na kolo jsem kolem 88 kg).
To zní slibně.:-) Takže po roce není prosekaná? :-)
Já v ní díry nemám :) Takže prosekaná není. A to zažila několikrát Rychleby, Leogang, Saalbach, Schoeckl, Burgenland, Wexl a spoustu dalších ilegálů a lokálních trailů
Dlouho jsem váhal, dlouho! Nakokec jsem sáhl po jistotě a pořídil ten novej Tannus… Nazout to tam s nivou gumou nebylo nic příjemného, tak snad na to teď rok nebudu muset sáhnout:-D
Dlouho jsem vybíral, ale přišlo mi, že málo co se dá reálně koupit, a ještě je to dost drahé. Nakonec jsem koupil Vittoria Airliner, které mají za pěkné peníze v Decathlonu.
Líbila se mi cena, váha i to, že by měl pomoct proti žvýkání. V balení jsou za tu cenu i ventilky což je fajn, a navíc jsou moc hezké. Mají výdechy do boku a kovové krytky s klíčem na vnitřek ventilku.
Nahození pláště bylo trochu těžší, musel jsem to brát montpakama ale šlo to. Všechno ostatní bez problému. Zbytek uvidím po sezoně.
Taky tu Vittoria Airliner letos testuju na karbon rafku.
Sezónu ježděná vložka PTN Revolution, plast drží opravdu stabilně nezvejká se při nízkých tlacích a chrání rafek, díra je od klacku který se zapichl do pláště. A jednou jsem na defektu sjel 400m trail. Ježděno na 2,6 exo+
mám je taky a v cca stejném stavu. Účel asi plní, ale štve mě, že po nafouknutí gumy jsou tam volně a klepou…asi jdu zkusit něco jiného
Nestačilo by je zkrátit ať přesně sednou do žlábku v ráfku a pak slepit znova k sobě?
Ta izolačka si myslím že by nevydržela ten inzert saje trošku mlíko, lepší bude udělat dírky rozžhaveným šroubovákem a stáhnout stahovací páskou
Je to slepené speciálním lepidlem na plast. Ta izolačka je tam jen na okrasu (stejně jako na originálním spoji:-))
Ale rozžhavený šroubovák+stahovačka bude fungovat taky.
Tak doporučuju ten rozžhavený šroubovák+stahovačku. Tmel ZeroFlats to speciální lepidlo sežral, vložka se rozlepila a z pláště se začaly ozývat nepěkné zvuky :-)
Tak to vypadá, že ten ZeroCUC trochu tmelu cucá :-/
Teda alespoň u mých zkracovaných, slepených a následně tmelem rozlepených vložek. Když jsem 2 cm od těch rozlepených konců dělal díru na protažení stahovací pásky, tak to v okolí dělalo bílé bublinky. Vložku jsem předtím otřel do sucha, takže to muselo být vevnitř.
Až to budu znova rozdělávat, tak schválně zkusím převážit a porovnat s jednou dosud nepoužitou vložkou.
Jo problém mám stejném teď jsem je nahodil na 2,4 klepe se ještě více než na 2,6
Nenasála ti mlíko, jak je prosekaná? Já do ní při monáži udělal nechtíc díru montpákou a cca po měsící náasala 10g. Řeším to, protože jezdím XC.
10g? Tak to je příšerný. Snad nepotkáš někde bahno;)
No sice to je pouze 10g za měsíc, ale pokud by to pokračovalo stejným způsobem, tak za rok jsem na 100g plus a to už znát bude.
Tak tu vložku vyndáš a mlíko z ní vyždímeš :-D
To vážíš nacucanou vloužku versu původní hmotnost? To co je nablemcaný na vložce před vážením utíráš?
Ano, přesně tak. Vložku jsem oplachl ve sprše a otřel, potřeboval jsem ji na pár dní dát pryč z pláště.
hlavně ta vložka nebude nasakovat do nekonečna :)
Nezkoušel někdo nové inserty Vittoria Airliner Downhill nebo Enduro?
