Nenašel jsem vhodnější kategorii tak píšu zde.
Stále častěji mně stopují poldové že nejedu po cyklostezce.
Dá se na něco vymluvit?
On je to spíše tankodrom a tak jsem začal jezdit přes město.
Přisel jsem tím pádem ale o nejrychlejší cestu z/do práce.
Nemám strach po cestě jezdit.
Dík
pokud to neni cyklostezka vyhrazena vylucne pro kola (znacka kolo na modrem pozadi), tak Te stopuji neopravnene
Shimano Dura-Ace FC-R9200-P HTII kliky s wattmetrem, 2x12, 50/34T
32 599 Kč
MOC 40 799 Kč
,,Povinnost užít stezku pro chodce a cyklisty tak nikdy nenastala, ale v rámci vaši bezpečnosti ji používejte ! Samozřejmě neplatí pokud je to bezpečnější silnici, nebo pro sportovní jízdu."
Jinými slovy, radši po ni jezdi
Taky tu byl jeden takovej, kterej si to myslel, spravni rizeni vsak prekvapive nevyhral.
nejaky blizsi info? :)
Rekl bych, ze na jeho zadost nedohledatelne, vsechny svoje vystupy zde nechal smazat.
A to tu přitom měl poměrně velký fanklub.
Raději ne.
To fakt,,nechceš,,:-)
Ten byl ale většinu času úplně mimo :)
Což nic nemění na Vilémově konstatování, že ta zmíněna výmluva je chabá a ve správním řízení nemusí obstát, což se reálně stalo.
Pokud se nepletu, nebyl tam problém že ještě jel s kolegou vedle sebe? Možná si to teda pletu s jiným případem. Ale dotyčný byl/je magor a odmítl i nabízenou právní pomoc.
Každopádně nikdo tenhle spor ještě nedotáhl k soudu kde by se teprv ukázalo kde je pravda.
Myslím ale, že pokud dotyčný bude policajtům rovnou argumentovat zjevným rozporem mezi vyhláškou a zákonem a vysvětlí jim nadřazenost zákona nad vyhláškou tak ho nechaj v klidu jet, bo se jim to nebude chtít sepisovat do správka.
O kom to mluvite? O (ex)Pozemstanovi?
Ano :)
Jak si to pamatuji, byl problem jinde. On nechtel jet po soubezne cyklostezce (tedy netykalo se to smisene, ale vyhrazene) a argumentoval tim, ze na ni je spatne najezd. Muselo se nejak odbocit z hlavni po ktere jel, navic nebyl videt a byla spatne umistena znacka.
tam ale žádná vyhrazená cyklostezka nebyla, jen smíšená…
Co si pamatuju, primárně ho policajti – s dalším cyklistou – zastavili kvůli tomu, že jeli po silnici vedle sebe.
pro @charles2k: Misto osobne neznam, takze hadat se nebudu, ale osobne si to pamatuji jinak.
pro @MiKED: Nestaveli ho tam dvakrat? Mel jsem tak trochu pocit, ze tam jezdil opakovane, A ze dokonce i poprve priznaval, ze se dvema cyklisty meli policiste formalne pravdu.
Nicmene to asi neni dulezite. On to podle me projel na body svym pristupem k formalni strance veci. Pokud chtel hrat, mel do toho jit rovnou s pravnikem zbehlym v prestupkovem rizeni a argumentaci si nechat az pripadny soud.
Ano, ale papírově ho utáhli na tom, že nerespektoval značku C 9a: „Stezka pro chodce a cyklisty společná. Značka přikazuje chodcům a cyklistům užít v daném směru takto označeného společného pruhu nebo stezky.“ Museli ještě dořešit, že pro něj platí, i když jede vedle, a to prohlásili, že když je hned vedle silnice na sloupu, tak platí a musí tam najet.
No a to odpovídá i tazateli, resp. na první komentář v této diskuzi: musíš i smíšenou. Nebo to tak alespoň správní orgán tvrdí. Pokud je nějak blbě kolmo nebo začíná za nějakým ostrůvkem, asi by šlo tvrdit, že pro tebe ta značka neplatí. Ale když je hned vedle, tak asi jo.
Tohle si myslim, ze uz neplati, ze se prehodnotil vyklad a i policie rika, ze se nemusi.
Neplatilo to nikdy, jenom došlo k pár excesům a to bohužel i ve správním a soudním řízení.
Celkem detailně včetně zdrojů: https://www.petruvblog.cz/…ostezku.html
Tak si to taky vybavuju. Je škoda, že zrovna toto vlákno zmizelo, bylo jedno z těch přínosnějších.
+1
Byla to smisena, Najezdem argumentoval az posleze a na uplne opacne strane cyklostezky nez byl zastaven,asi o 2km dal a v opacnem smeru. Primarne byl zastaven kvuli jizde dvou cyklistu vedle sebe. Ten druhy cyklista se s policajtama nebavil, sedl na kolo a jel dal, dotycny se s nima zacal dohadovat a tim si privodil nasledne spravni rizeni.
A přitom stačilo tak málo no
Co si vzpomínám, tak to policajt chtěl řešit jen domluvou, ale ******* Pozemšťan nesouhlasil a celou kauzu tímto způsobem vyvolal.
Asi tak, snačilo byt jen přiměřeně asertivni, organi jsou taky jenom lidi v praci nic víc…
Ano, on v první fázi vůbec nerozporoval tu cyklostezku ale nějak dementně se vymlouval, že ten druhej ho předjížděl a dal se s ním do řeči a že on přeci nemůže za to, že dotyčný jede souběžně vedle něj. Hlavně protože to byl konfliktní exot, tak věřím že nasral všechny kolem a pokuta nebyla za přestupek ale za to že je exot :-)
Líbila se mi povídka o tom, jak kvůli zájezdu důchodců musel sesednout z kola a musel ho vést. Musel se kvůli min omezovat!!! ******** důchodci!!!
To byl nejchytrejsi borec na svete. Vsehcno vedel, vsechno znal a na chleba si ho ve spravnim namazala prvni urednice. :) Bohuzel jeho duch s neodesel uplne pryc a transformoval se do zdatneho nastupce, ktery tu taktez kurvi vlakna ve velkem.
At byl jakej byl, tak mu musis priznat, ze se cyklisticky celkem vypracoval. Vzpominam si na jeho prvni fotku ze stelvia, kde jel v rybarske veste na ekole a za rok dva uz celkem slusne valil na silnicce a jezdil i silnicni zavody.
To vubec neresim. Ale kdyz uz to zminujes ono pro neho to kolo bylo taky takovy tezky utek od ne prilis povedenho zivota a stalo se pro neho jedinym smyslem zivota a podridil mu vsechno a stalo se pro neho drogou. Nevim jestli bych tak chtel skoncit. :(
Da se skoncit i u horsich drog nez je kolo :-). Jinak ta paralela pozemstan a cyklista009, oba IT, je prihodna :-).
:) ty jmena bych nevyslovoval, at se tu neobjevi. A ano je to cele jak pres kopirak.
Ted uz na to zase prdi, uz ho ta manie zase presla.
Mám ji pochopitelně uloženou:)
Tak ta sedla:))
Jeste jedna zena by jim mohla konkurovat.
Nemohl bys poskytnou trasu? Abychom viděli jak to v daném místě vypadá
Silnice z Blanska na Rájec Jestřebí, hned vedle je cyklostezka (taky po ní nejezdím). Svého času tam byla v Rajecku (opačný směr) na silnici značka zákaz vjezdu cyklistům.
Myslis ze zakladatel vlakna resi stejnou cyklostezku jako resil pozemstan? :)
No to jsem přehlédl, jsem zde znovu asi po dvou letech, tak se omlouvám :)
Že smíšená stezka není povinná tu už padlo, navíc pokud je to fakt tankodrom, tak platí
§ 4 a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,
Dost často, aspoň v Budějovicích, bývá značka začátek stezky metr od obrubníku. Značka bez dodatkové tabulky se šipkou dolů platí až za značkou. Pak je první metr chodník a na ten ty vjet nemůžeš. Nemáš proto kudy na stezku vjet.
Tak to je hustý :D
Když nejsou schopni namalovat přejezd pro cyklisty a místo toho nasází mraky značek začátek a konec bez znalosti zákonů. Viz zde
Právnickej stěr :) to je fat paráda tohle
nebo
nevim jestli jsem to nekde videl s bilou sipkou… spis je to vsude takto
No, takový Jarošov (U.H.) kde je těch značek cyklostezky snad 10…
(obr z google maps, naživo je to větší maso)
ale to je dané tím, že chodníky se stavěly z dotace pro cylostezku…
A jak bys to tam jinak chtel resit,jezdit muzes pri morave kde zadne omezeni nemas.
A co místo začátek a konec v každé křižovatce tam namalovat „přejezd pro cyklisty“
A co teprve tohle :)
Značka smíšené cyklostezky u zastávky autobusů je jedna z největších demencí, jakou jsem kdy viděl… Máme tuto vymoženost u nás taky a nesčetněkrát jsem si říkal, že projíždět na kole chumlem čekajích na autobus je mozková smrt…
Jojo, v Budějcích je cyklostezek po kterých je povinné jet minimálně. Většinou je ještě jejich začátek na vedlejší silnici…
Kdyby na vedlejší silnici. Spousta z nich začátek má jen někde na chodníku, bez možnosti se na ně jízdou na kole dostat. K tomu máme cyklopřejezd, ke kterému z obou stran nevede stezka, ale chodník (Rudolfovská/Vodní).
Naprosto dementní je řešení na Zanádražce mezi Rudolfovskou a Nádražní/Jírovcovkou. Tam v pracovní dny na silnici nechceš, je to úzké a řidiči by tě vynesli v zubech. Dojet na kole na stezku s dodržením předpisů možné není. Ze směru od Pražské přímo na Zanádražce na pár místech můžeš najet na těch kříženích s příjezdovými cestami, obráceně se ti to nepodaří.
Momentálně je to vylepšené – ta uzavírka u Nádražní/Jírovcovky na gen. Píky to zavřela taky, jen ti to nikde předem neprozradí, a pro jistotu tu chodníkostezku oplotili, aby se tam nedalo ani večer. Takže z jedné strany přes 6 přechodů kolem kruháku (zjistíš to až tam) a přes trávu k benzince, z druhé strany přes přechod, kolem garáží a přes tu díru pod Nádražní a vedle stoky kolem zahradní osady. Příště tuhle terénní variantu použiješ i pro cestu tam ;)
Jenom abych to pochopil, tak obrubník u chodníku je zde chápán jako překážka a argument, proč nelze souběžnou cyklostezku využít?
Co jsem dával fotky já, tak obrubník a pás zeleně. Ale na silničce je nesjízdný i 10 cm obrubník.
Obrubník + pás zeleně, jak uvedeno výše.
Z protisměru, protože smíšená cyklostezka je vedená jen na jedné straně: silnice + obrubník + pás zeleně.
A to se bavíme o situaci, kdy cyklista na tu cyklostezku chce – ne o hledání argumentů, proč to nepoužít.
Už to tu bylo: situace
Najedeš z boční ulice na silnici, a pak zaregistruješ tu smíšenou stezku vlevo. Otázka za sto bodů: Dostaneš se na ní jak? Je tu už relativně jedno, jestli ti to navíc komplikuje ta silnice, kterou z jednoho směru musíš přejet.
Jasně, to z toho odkazu je nesmysl. Logicky by tam měla být stezka i po druhé straně.
Šlo mi třeba o tohle:
Imho musis sezt z kola, tech par metru ke znacce kolo vest, a pak muzes jet.
No nevim, já bych prostě přejel přes obrubník.
No jo, ale teď si vem, že máš nové tretry, nějaké S-Works carbon za bůh ví kolik a nechceš si je ošlapat. Tě nikdo přeci nemůže nutit, abys šel bosej.
Nebo si představ horší věc. Normálně najedeš na cyklostezku, která bude ale končit sjezdem z obrubníku. Sundáš boty, vrátíš se? Raději ani nemyslet…
Ještě že u nás je svět ještě v pořádku a nikdo tu nijak neprudi.
Ale i tohle je „pro místní“, když k tomu vjedeš ze zatáčky, tak taky budeš pátrat.
Můžeš ještě vjet na ten autobusový záliv (není to vyhrazený pruh?), a obrubník tam vypadá jen pro srandu králíkům.
Jenže ty budějovické mají i tam, kde je to těsně vedle, obrubníky spíš zvýšené. Já tam bunny hop (zvlášť třeba s nákupem) nedám, a v provozu a koloně, což je tu běžné, nechceš zastavovat u obrubníku a rvát tam kolo přes.
Mě jde spíš o logiku věci – pokud tam chci cyklistu nasměrovat, tak přece nemůže být takový problém, mu u začátku stezky dát možnost tam ze silnice najet – třeba zrovna tím snížením obrubníku. Tam, kde to je „za rohem“ pak minimálně upozorněním, že „ke stezce“ je to přes přechod pro chodce. U nově budované stezky (ten můj odkaz) to nechápu už vůbec. Stezka, na kterou i místní horko těžko hledají kudy, přece nemá efekt jiný, než že ten chodník zaplatí unijní dotace.
Někdy mi tyhle akademické debaty přijdou zcela odtržené od reality běžného života. Jako fakt nebudu řešit, jestli to není náhodou vyhrazený pruh nebo, že pojedu vlastně 3 metry po chodníku, když potřebuju najet na cyklostezku.
Myslet si, že infrastruktura pro cyklisty a zejména dopr. značení bude dávat vždy a všude smysl je naprostá utopie. Jednotlivé úseky se opravují postupně, VŘ vyhrávají různí zhotovitelé, za jednotlivé části zodpovídají různé místně příslušné úřady, normy se v průběhu času mění… Rád bych, aby se to změnilo, ale v tomto jsem skeptik.
Jasně, ty cyklostezky v ČB fakt nedávají smysl. Nevím, jestli to může být jen odfláknutou realizací. Zkus podat podnět na město.
+1
Hele, já s tebou v podstatě souhlasím. Jen zkrátka na místě vidím, že náš poměr uvnitř ve městě jde u cyklostezek rozhodně většinou k těm exotickým variantám, a třeba v Plzni většinu cyklostezek co znám považuji v porovnání s tím za naprostý luxus minimálně co se souvislé průjezdnosti týká.
Podnět na město už jsem u větších hovadin v místní cyklostruktuře zkoušela, i přes koordinátora. Výsledek je „jinak to nejde“, dokonce se na dané místo i pořádala exkurze pro ouřady. Pro schválení konečného stavu by byl ideál přebírajícího posadit v plném provozu na kolo, aby si to projel – a to skutečně tak, jak je tam průjezd plánován, ne jen ten označený úsek.
A vysvětlili ti, kde je chyba? Možná si to představuju, jako Hurvínek válku, ale když se do předloženého projektu, ve fázi, kdy je ještě na papíře, zapracovávají připomínky, musí zodpovědného člověka trknout, na kterých místech chybí nájezdy na cyklostezku. Přece na příslušeném odboru na Městském úřadě, musí být někdo s příslušným vzděláním, koho trkne, že je něco špatně a v této podobě to nemůže jít do schválení a k realizaci…
S jakým že to vzděláním? :-D Podle tabulek např. Bc., ale jestli to má z fildy nebo veteriny bych řekl už tak moc neřeší. Bohužel.
No, tak trochu naivně předpokládám, že řešit projekt bude někdo, alespoň v tak velkém městě jako ČB, kdo má vzdělání v příslušeném oboru.
jinde tady na foru je inzerat na cyklokoordinatora na urovni kraje a nabizi se 20t plat za pracovni pomer.
To je zhruba cena za cloveka se zakladnim vzdelanim ;)
V tom asi nejsou zahrnuté ty malé domů od projektů EU apod. :). Něco jako mezinárodní kamioňáci, taky papírově berou minimální mzdu a realita je úplně někde jinde.
Za to dnes pomalu nedělá ani skladník.
Stejně se tam chodí jen na polovinu pracovní doby, takže to ohodnocení mi přijde adekvátní.:-)
Hele nevím, na to, abych jako cyklokoordinátor poznal, že chybí nájezd ze silnice na stezku, nemusím mít 2 vysoké školy, stačí, když budu jezdit na kole.
Jo, ale to do oodmínek dát nemůžou bo diskriminace. Navíc problém těchto investic obvykle je, ze je spolufinancuje EU, předem není nic připravené, hlavně rychle vyčerpat zdroje. Stejně jako u silnic, není to tak dávno, kdy jsem četl rozhovor s ředitelem asfalto-obalovny a ten říkal, ze nejvíc asfaltu prodají v listopadu.
Hele ty stavby řeší typicky odbor dopravy příslušného magistrátu. Pokud tam nemají někoho, kdo je cyklistům nakloněn, tak se na to sere z vysoka protože doprava, to jsou auta, Však oni si s tim pumpičky nějak poradí.
Na druhou stranu označit vše tak aby to bylo „neprůstřelný“ je nereálný. Ani silnice nejsou kolikrát označený správně, spousta značek chybí. Zkus schválně vysledovat, na kolika hlavních tazích ve městě chybí za křižovatkou značka hlavní silnice. Typicky jsou na vedlejších dejky, ale na tý hlavní se na to prdí, protože všichni přeci vědí že je to hlavní. Zrovna nedávno mi policajt vyprávěl, jak někdo nedal přednost a zkoušel hodit spoluvinu na chlapíka na hlavní kde ta značka chyběla, že nemohl vědět že je na hlavní a tedy měl jet jako by platila přednost zprava a v tom případě by k nehodě nedošlo :-o
Značka hlavní (kosočtverec) je podle Vídeňské úmluvy značka zónová – proto je i značka konec hlavní. Bohužel u nás se k tomu tak moc nepřistupuje a pak jsou zmatky…
Obdobně zmatečná je zelená šipka na odbočení; prakticky všechny semafory jsou seřízené tak, že do směru šipky nic jiného nejede. Ale podle zákona může a máš dát přednost…
Nemohl bys mi prosím dát někde odkaz na něco kde se definuje ta zónovost tý hlavní? Děsně bych si tím šplhnul u policajtů a oni jsou pak ochotnější povolovat i nějaký cykolověci když jim jinde šetřím práci :-)
Pohledám ;-)
Řeší se to tady.
Nevím jestli odkaz zafunguje správně, kdyžtak příspěvek z 22.2.2020 22:43 a dál…
Aha, dík. Jsem to původně blbě pochopil, tedy u nás to není a ani nikdy jako „zóna“ nebylo a vždy platil a platí ten konec na nejbližší křižovatce :-(
Platí, ale nepoužívá… K úmluvě jsme se přihlásili, ale nikdo se nenamáhal to úplně zapojit do našich zákonů. Ale mezinárodní smlouvy by měly být nadřazené. Takže je to podobný bordel jako se smíšenou stezkou (vyhláška/zákon), jen o úroveň výš…
OK, chápu, snad :-)
No policajtům těmito drobnými nuancemi radši hlavu motat nebudu ;-)
Souhlas. Ale babkanakole se spolu s dalšími v tomto kličkování mezi paragrafy a o metr posunutými dopravními značkami vyloženě vyžívá, to už pozoruju delší dobu :)
když po tobě někdo chce abys něco dodržoval, tak by to měl sám nejdřív udělat tak, aby to bylo možné a nenutil tě tím k porušování toho, co po tobě vyžaduje, nemyslíš?
Platné zvlášť pro provoz na pozemních komunikacích, tady leckdy opravdu není čas mudrovat, co tím značením autor vlastně myslel.
Jestli to nebude spíš jen tím, že se prostě to naše město vyžívá v těch „taky cyklostezkách“, a při denním ježdění po něm tě to tak nějak … no, nepříliš těší.
Může být, ne že ne. V Ostravě hojně využívám cyklostezek (tvoří velkou část mých vyjížděk), ale popravdě jsem se nad podobnými věcmi nikdy nepozastavil. Tak buďto tu jsou cyklostezky postaveny dobře nebo ony chyby jsou pod moje rozlišovací možnosti :)
Jednou bych chtěl aby v Ostravě byly cyklostezky na takové úrovni, že budeme řešit tyhle prkotiny a ne chybějící mosty přes řeky apod.
A kdes přišel na to, že u nás chybějící mosty nejsou? :)
Kde konkrétně ti chybí most? Já osobně se těším snad jen až bude postavený most z cyklostezky podél Ostravice do DOV, ušetří to spoustě lidem motání se po městě a kolem Karolíny jen kvůli tomu, aby se dostali přes koleje, řeku a Místeckou. A nějak si neuvědomuju, že by mi někde jinde chyběl most, naopak mi připadá že místní cyklistická infrastruktura je jedna z hrstky pozitivních věcí na Ostravě.
Mě už pravda nikde, ale dokud jsem bydlel ve Výškovicích, tak mi vadila situace přes Odru směr Poruba. Defacto jediná možnost byla Rudná a sám víš jak to tam vypadá (dole celoroční bahno, nahoře úzké pro dva proti sobě, nájezdy v zimě ne moc sjízdné, cyklisto sesedni z kola atd.). Pro normálního cyklistu žádný problém, ale s děckem v sedačce nebo na odrážedle naprd. A když byl nedávno zavřený, tak jediná (legální) možnost Polanka nebo až Svinovská lávka. Přitom by to mělo celkem elegantní řešení. No a pak jsi dojel na světla na Svinově. Takže „hurá“ do podchodu nebo čekat…
Popravdě teď jsi mi dvakrát rozšířil obzory :). Poprvé že ten opravený přejezd přes Rudnou je v tak špatném stavu (naposledy jsem tam jel možná před pěti lety, ještě před opravou mostu) a podruhé, že u Svinova je nějaký podchod. Vždycky když tama jedu, tak si na vyjížďku dávám půl hoďky rezervu, kdybych náhodou trefil šraňky dole :). Já kdysi pro překonání Odry občas využíval označený mostek, ale nejdřív u něj přibyl zákaz vstupu a nakonec zamčená branka. Pravda, je to taky už pár let zpět.
+1
Jo, nechápu, že pokud chtějí vyhnat cyklisty ze silnice nedělají tam něco jako tohle
Cyklo infrastruktura by hlavně měla být udělaná tak, že i když tam pojedu poprvé, bych měl mít jasno, tak cyklostezka vede přes křižovatku.
To stejné cyklostezky vedoucí souběžně se silnicí, ale nevíš o ní, protože je třeba za křovím. Klidně ji označit.
Presne takto to podle me nema vypadat. Stezka dlouha 550 metru s debilnim najezdem/vyjezdem vedle silnice, kde nejspis ani neni nijak velky provoz. Je teda krasny, ze je tam ta znacka…
Ta stezka je debilní, zejména pro směr z Josefova kvůli 550 m dvakrát křížit protisměr, kdyby to aspoň vedlo až do toho Josefova. Ale značení je cela jasné a přehledné a není nutné překonávat žádnou bariéru.
Stezka končí přesně na hranicí katastru Prušánek. Mě šlo hlavně o značení, jako příklad. Účelnost stezky nekomentuju.
Ano, a i hned na této streetview fotce je vidět ten problém – stojící paní uprostřed přehrabující se v tašce, a za ní kráčející druhá.
Sice to nebude úplně podle předpisů, ale prostě najedeš na ten ostrůvek, počkáš na zelenou pro chodce a pojedeš dál, to není technicky neřešitelné, sou tam nájezdy, samozřejmě pokud to tam znáš a jezdíš tam častěji a nechceš jet s auty.Pokud tam někdo pojede poprvé, tak se těžko zorientuje.
Nicméně tohle je cyklo infra na facku, včetně toho, že kdo přijede od jihu už po stezce podél Pekárenské musí křižovatku překonat jako chodec
Mě to nepovídej, jezdím po ní 2× denně.
Takže nájezd: Z Vodní na Rudolfovskou schod, takže k přechodu po chodníku. Vedle přechodu cyklo přejezd na tlačítko, co končí z obou stran na chodníku. Popojedeš k Pekárenské, přechod dělený ostrůvkem, překonání na 2 zelené – ani z jedné strany se ti to v jednom cyklu nepodaří. Nelze domluvit, aby odbočující auta na tom pruhu jednoduše musela dát pěším přednost, musí tam být semafor. Z opačné strany, nájezd na cyklostezku z Vodní nelze přímo, je třeba objet blok (přikázané odbočení vpravo), z cyklostezky nelze pokračovat stejným směrem (protisměr v jednosměrce, bez šance tam domluvit oficiální průjezd cyklistů, místní „musí“ parkovat), správně by cyklista měl přejet tu silnici, ze které ho ta stezka „odsunula“ a znovu se tam napojit v tom nejblbějším místě (zatáčka).
Jak ta silnice, tak ta stezka kolem je z větší části vybudovaná na zeleném. Jako jedna z páteřních tras městem pro cyklisty je to na mapě cyklogenerelu namalované minimálně od roku 2009.
Nejaky info jsem nasel zde http://www.cyklistikakrnov.com/…tezkach.html
“Tento výklad Policie je ale mylný, více se dozvíéte v tomto článku”: https://www.petruvblog.cz/…ostezku.html
Tam je to hezky popsano.
https://apps.odok.cz/…RCIABRKCGNNM
“Z platné právní úpravy přitom jednoznačně vyplývá, že se předmětná povinnost netýká společných stezek pro chodce a cyklisty.”
Navic uvadi, ze se jedna i o zruseni povinnosti pouzit stezku pro cyklisty (c8a)
Ono to je zbytečné řešit, když tu silnici se souběžnou stezkou stejně osadí dopravní značkou zakazující vjezd cyklistům.
To tu zas tak cesto nemame.
Podle me se nema smysl hadat, a pak nasledne travit cas litanim po uradech. Jezdi si podle sveho, co je pro Tebe bezpecnejsi a pohodlnejsi, a kdyz Te zastavi cajti, omluv se a hrej blbyho. Osobne si myslim, ze moc sanci uhadat ve spravku, ze nemas povinnost uzit spolecnou stezku (nebo argumentovat rychlosti) nemas.
Proč hrát blbýho, když jsem v právu?
Nic se ve správku uhádávat nemusí. Vá´ýklad a použití / nepoužítí je jasný.
Pokud mas cas a chut… viz. treba Pozemstan. Ruku na srdce, ze nemusim u znacky C9a/C10a stezku jako cyklista pouzit vzniklo spise nedopatrenim a slovickarenim. Spor u soudu mozna vyhrajes, ale prijdes mi jrdnodussi rici, ze jsi nevedel a mazat dale
Tak to tezko rict. V ramci novely 1.5m chteli tu povinnost dat pryc i u C8a.
BTW nevi nekdo, jak to dopadlo?
Netroufl bych si říci, že se jedná o nedopatření. Povinnost, kdy cyklista musí použít komunikaci mimo vozovku, je přesně určena výčtem případů, takže je zřejmé, že se nejedná o nedopatření nebo o obecné vyjádření povinnosti. Povinnost použít smíšené stezky má cyklista pouze v případě, kdy je na silnici značka Zákaz vjezdu cyklistů.
Je možné, že někdo bude tlačit na pilu a dojde k rozšíření zákonné povinnosti použít i smíšené stezky, ale tato situace ještě nenastala.
Navíc ty původní výklady policie byly taky kreativní. Pojem „souběžná cyklostezka“ si občas vykládali tak, že ta cyklostezka – jakákoli – v tom úseku vede stejným směrem, i když o ní cyklista jedoucí na dané silnici vůbec nemusí vědět (souběžná ulice, někde v parku za stromy).
Policie čas od času neváhá na sebe vzít kompetenci výkladu zákona a vůbec jí nevadí, že to patří jedině a pouze soudům.
dnes som dostal pokutu, vraj chodnik na trojskom moste nie je cyklostezka. Na otazku, kadial mam pokracovat, mi bolo povedane, ze po ceste. Na otazku, ze vidim pred sebou znacku smisene cyklostezky a pre chodcov – tak vraj to asi zabudli odstranit znaceni…Oponujem, ze pre mna je svisle znaceni ktore vidim zavazne, mozem teda ist aj aj? ‚To presne nevim‘..
Nemam ten zakon nastudovany, pravdepodobne som siel po chodniku (?), level argumentacie ma ale dostal. Najprv sa povyhrazaju 2+ tisic v spravnim rizeni a potom vezmu 2 kilca – a teraz nemam na pivo :)
Ako to prosim teda je?
Este na moj argument, ze som prisiel z Troje z cyklostezky a nevismol som si ziadnu znacku kde je preciarknuta cyklostezka mi bolo povedane, ze sa mozem ist podivat – tak som siel (fotka 2 a 3), ked som sa vratil uz na mieste neboli…Neviem, ako som z toho mal pochopit, ze tam cyklostezka konci..
doplnok, nema tam byt niekde tato znacka – konec stezky?
Kolik jsi zaplatil?
2 kila ale ide mi o princip :)
este totiz pokutovali aj ludi ktori prichadzali od stromovky po tych paneloch – a ked sa pytam preco, vraj pretoze NEPOUZILI CYKLOSTEZKU. a ja ze to je kde? no tady, kolem toho zabradli..a ja ze znaceni je kde? ako mam vediet ze to je cyklostezka?
odpoved ziadna…
„Buzerovat a prudit“ Nic lepšího mne v této souvislosti nenapadá. Argumentovat, že asi zapomněli odstranit / umístit značení. :-( Tohle je zralé na nafocení a do správka. Jestli tam sedí normální lidi a ne tihle polomozci, tak bys to měl vyhrát.
Jestli jim zaplatil, tak není co vyhrávat.
ano toho som si vedomy a na to to podla mna hraju – bud zaplatis na mieste nieco male alebo povies ze nezaplatis, ale zacinas na 2k – no kto to potrebuje? Tak zaplatis a efektivne sa uz nemozes stazovat na nic, uznal si vinu. Ty sportujes, cistis si hlavu a potom mas na mieste riesit tychto trololov – keby aj ten zakon poznam naspamat tak to asi na mieste nedam + nemas cas, samozrejme nemas ani 100% aka znacka je pred mostom ked tade jazdis skoro denne.. :)
ja len teda stale neviem, ci som teda bol v neprave, podla vykladu tu som mal pouzit ten cyklopruh na vozovke?
https://www.petruvblog.cz/…ostezku.html
podla argumentov pani policajtky tiez nechapem: ak hned zamostom doprava popri zabradli je (zahadne neznacena) cyklostezka, ako sa na nu mam dostat, ak nie po ‚chodniku‘ po moste? To nedava moc zmysel, aspon mne nie..a zahadne 10 metrov dalej uz to tiez cyklostezka (smisena) je.
kiezby radsej robili nieco efektivne a ozaj napomocne…
Tak ta panelka je jasná, tam nemá nikdo co dělat. Přes most jsi měl jet opravdu po silnici, je to tam vyznačené, chodník přes most je opravdu jen chodník. Ale vzhledem k tomu jaký je přes most „provoz“ chodců, tak to mohli klidně tolerovat.
Co je kde vyznačené? Podle značení mohl jet i po chodníku. To, že kluci od MP plnili rozkaz hlava nehlava…
Já na tom chodníku nikde značku povolující vjezd cyklistů nevidím, na rozdíl od dopravního značení na silnici. Ale je fakt, že tam jezdím maximálně 2× týdně od otevření mostu, tak jsem mohl něco přehlédnout.
Tak se pořádně podívej. Svislé dopravní značení říká celkem jasně, že na mostě je smíšená stezka. Já bych taky jel po silnici, tady jde spíš o to, že opět MP dostala rozkaz a nebyl čas, ptát se, kde je značení…
Značení na silnici je přímo na mostě jen piktogram který ti jako cyklistovi nedává žádný práva ani neukládá žádnou extra povinnost.
Panelka – pokud najedeš dole od řeky tak nemáš šanci zjistit že po ní nemáš jet a ani tam jestli mě paměť neklame žádnej zákaz z tohoto směru není. Ten je jen pokud bys to švihal nahoru kolem nádraží.
Jinak s MP je to těžký – může se s nima člověk dohadovat ale projebe na tom kvanta času nebo zaplatit 2 kila, myslet si něco o kikotech a jet dál :-/
No prave to znaceni stezka a este sipka – ale kam inam to vedie, ak nie po moste? Prechod cez cestu (smerom kolmo na most, ze tadial stezka ‚pokracuje‘ tam nie je), tzn. je ta stezka niekde ukoncena?
Budem tam uz jazdit po ceste, ale ten najazd zo stezky/chodnika tam moc bezpecny nie je podla mna – mozes kolidovat s autom ktore prave odbocuje na zelenu doprava na most..
Pred mostem je znacka spolecne stezky pro chodce a cyklisty. Na silnici je cyklopruh, ktery uz tam je nejakou dobu. Z obrubniku skakat clovek nebude a jde videt, ze je tam najezd do toho cyklopruhu v krizovatce jeste, coz mi neprijde bezpecne ani jasne.
Za mostem panelka taky neni jasna, zalezi, kde na ni najedes. Pokud prijedes vrchem, nejsem si jisty, ze je tam znacka.
Na panelke pokutovali ludi co prichadzali z druhej strany, ake tam je znacenie netusim – mozno prejAzd zakazany alebo tak
Dik vsetkym za rady:)
Tak co je z druhé strany taky nevím. Já i na most přijíždím po hlavní, cyklostezkám se plánovaně vyhýbám, takže za mostem doprava jsem jel jednou v životě a už si prd pamatuju.
A este si nedostal flastr za nevyuziti paralelne cyklostezky ako sa tu popisuje vyssie?:D
Párkrát to na mě zkoušeli vesničtí policajti na jejich 1,5km dlouhých cyklostezkách odnikud nikam, ale když jsem na ně vysypal v rychlosti něco z vyhlášky, tak znejistěli a nechali mě jet. V Praze jsem nikdy problém neměl.
Na druhé straně je zákaz vjezdu a zákaz vstupu.
Jak to je ted, to se budu muset podivat. Ale dle mapy.cz tam je zakaz aut a motocyklu, ne vstupu pri sjezdu z hlavni od Stromovky. A kdyz jedes dole kolem vody, tak najezd na panelku taky neni zakazany, dokonce je z panelky smerovnik na Stromovku shora od mostu. Foto 2019, takze mozna je to oznacene uz jinak.
Je to možný, od zprovoznění lávky jsem tudy nejel… Ale těsně před začátkem panelky, jak je odbočka doleva k řece, byly zákazy všeho se směrníkem cyklotrasy doleva.
Jo, mozna to tam je, taky si neco takoveho vybavuji.
na té panelce je fakt zákaz, správně by se to mělo projet/projít takto (jak jsou naznačeny ty cyklotrasy).
Ale buzerace je to teda neskutečná
Hlavně, že oni stojí na zákazu vjezdu…nejsou pod „majákama“ takže pro ně snad platí stejná pravidla jako pro všechny ostatní.
Tam co stojí ti dva maníci je jak je i vidět z fotky B 1 – Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech a jednosměrka a tedy z druhé strany je B 2 – Zákaz vjezdu všech vozidel, to je jediný co by mohli pokutovat, nevidím tam nikde stezku, kterou by šlo nepoužít, správně by se tedy mělo jet takto
Na vjezdu do ulice Holešovické nábřeží z ulice Za Elektrárnou je pouze zákaz vjezdu motorových vozidel.
a ked prijdem po tejto stezke od rieky, tak vjazdom na chodnik (na konci mostu, kde ma zastavili) uz musim zliezt z kola a uz to stezka neni? Pretoze (ak som si dobre vsimol, ziadne znacenie tam nebolo.
Tam můžeš pokračovat po Partyzánský, je tam nájezd.
Tam je smíšená stezka
a kde teda ta smisena stezka konci?
IMO vede přes most a za mostem doleva k řece, prohlídni si Panoramu na mapy.cz a případně i Street View na Google maps.
pres most ale na lavej strane mostu znamena ‚po chodniku‘, v protismere ist (pokial tam nie je znacenie ako niekde po holesoviciach v jednosmerkach) po ceste nemozem – tzn to by bol +1 pre ‚chodnik na trojskom moste je smisena cyklostezka‘ – prave tam ziadna znacka ‚konec cyklostezky‘ C 9b podla mna nie je
Jo, dole sem dal odkazy do panoramy kde je dle mě zcela jasně na obou stranách na obou koncích mostu značka smíšené stezky, která tak jak je umístěná nemůže platit pro nic jiného než ten „chodník“ a další zdroje podle kterých to je stezka. Jedině že by se za ty dva roky od nafocení panoramy něco změnilo.
Tak z druhej strany je tam aktualne stezka len pre chodcov
Protože značku kdosi otočil… Pravděpodobně někdo cestou z flámu.
Jediné co se změnilo oproti fotkám z panoramy je, že na silnici přimalovali vyhrazený pruh BUS/Kolo/Taxi po celém mostě…
no nie, okrem toho, ze je pootocena, na nej nie je z tejto strany ziadne kolo – narozdiel od tej z panoramy
aha uz vidim mas pravdu..tak to je parada ak podla toho pokutuju
tak som siel (fotka 2 a 3), ked som sa vratil uz na mieste neboli
Takže jsi zaplatil a až pak jsi šel sbírat důkazy? facepalm To se samozřejmě dělá opačně, a když s tím mají problém, tak ať to pošlou do správního.
Ano presne tak :)
Ako ich mas ist pozbierat – z miesta ta nepustia nie? V cestnych tretrach slapat trosjky most nechces, na kole tou stranou ist nesmies…
Tzn.bhned spravni rizeni a zacinas na 2k pokuty + ja som fakt nevedel aka je tam znacka, to pisem uz hore. A ak keby ano, stoji to za tie hodiny casu sa natahovat s organom- asi nie.
Stale sme sa teda ale nezhodli na zaklade coho teda tam je nutne usudit ze je to chodnik a clovek musi na cestu?
Tzn.bhned spravni rizeni a zacinas na 2k pokuty
I přesto se podle mě správní řízení vyplatí:
– dvakrát mě neoprávněně zastavili (https://www.cyklistesobe.cz/…a-magistrale), když jsem to chtěl řešit, tak odjeli. Takže samotné zmínění tohoto může fungovat jako zaklínadlo, po kterém tě pustí – protože to pro ně znamená spoustu opruzu, zatímco by mohli pohodlně kasírovat další hejly o dvoustovky.
– slyšel jsem (když ještě D-FENS nebyl web specializující se jen na fantasmagorie o covidu), že se běžně stává, že to do SŘ pošlou, a pak se nic nestane – úřad má lukrativnější případy než řešit nějakého cyklistu (mimo jiné na něj nejspíš nebudou mít připravené šablonové dokumenty, takže by to někdo musel ručně psát a s tím je opruz)
– v neposlední řadě, v tomto případě se ukázalo, že jsi byl v právu (alespoň podle diskuze, zkoumat značení jsem tam nebyl a jezdím tam jen málokdy, tak si to nepamatuju)
A ak keby ano, stoji to za tie hodiny casu sa natahovat s organom- asi nie.
Já bych to bral jako službu pro společnost.
Ja mam ale prechodny pobyt tu a aj datovku, dobehli by ma velmi jendoducho :)
Link pozriem dakujem – este raz, ja som si hlavne nebol isty, ci som ‚v prave‘ a ani na 100% ake tam su na zaciatku znacky.
Dnes som siel ukazkovo pruhom na ceste a citil som sa ovela bezpecnejsie ked ma obehol tak v 100–120 nejaky buracajuci kabriolet :)
Ja mam ale prechodny pobyt tu a aj datovku, dobehli by ma velmi jendoducho :)
To není o skrývání, oni to prostě nebudou chtít řešit i když s tebou půjde komunikovat normálně. (btw. datovka je další plus, můžou ti to omylem poslat papírově, ty to nepřebereš a mají smůlu)
Link pozriem dakujem
Tam není nic zajímavého, jenom podnět že mě zastavili a prudili.
Správní řízení neznamená dvojku pokuty. Tu dostaneš, pokud to neobhájíš.
Absolvoval jsem jich už několik a všechny nakonec byly odložené – tedy zdarma :)
I po zaplacení pokuty se lze protiprávnímu jednání bránit. Skoro bych to tu viděl na zneužití pravomoci, pokud jsou svědci na hlášku „tak vraj to asi zabudli odstranit znaceni“ protože to už je fakt na pár facek.
dalsi pokutovani stali dalej pri aute takze nie su, nahravat si nasu konverzaciu na telefon som gule nemal (a provokovat, aj ked policajta si ako verejneho cinitela myslim nahravat oficialne mozes ak sa nemylim, isto z toho radostou neskacu)
Taky bych se nehadal s policajty, ale kdyz se prozradili tou nesmyslnou hlaskou, tak bych je poprosil, at mi to zopakuji, ze si to potrebuji zaznamenat. Mestaky jako policajty neberu, stacil ten posuk z Klecan na cyklostezce loni v lete.
Zneužití pravomoci… to fakt ne.:-)
Jestli by teoreticky chtel neopravnenost tě pokuty řešit, musí si být nejprve 100% jistý, že je v právu. Což zatím není.
ano presne tak – stale neviem ci som vlastne ten priestupok spachal. Dobry napad s tym poprosit ich zopakovat tu argumentaciu na zaznam, to si zapamatam do buducna.
Podle výše pokuty si tím asi nebyl jistej ani orgán. Tedy pokuta ve výši, že se ti nevyplatí to rozporovat, protože víš, že si díky tomu odpustíš několik cest na magistrát (s nejistým výsledkem).
presne tak, je to loss-loss pre mna: akakolvek hodina tym stravena uz ide do minusu s potencialom zaplatit viac na pokute…
Takže vědomě pokutovat na místě, kde k tomu není zákonný důvod není zneužití pravomoci? :)
Jistěže ne. Vyhodnotit neprávně značku (ani nevíš, jestli k tomu vlastně doslo) neznamená, že jednal s úmyslem „způsobit jinému škodu anebo opatřit sobě nebo jinému neoprávněný prospěch“.
A rozhodně by za to neměl, ikdyz chápu, že bys ho rád pořádně opentlil, dostat 3–10 let odneti svobody.:-)
Ale uspořádat přednášku na téma, jaké značky mají cyklisté ignorovat a jaké nesmí, by za trest mohl.
Protože až já budu argumentovat tím, že ceduli zákazu vjezdu nebo jednosměrky asi zapomněli sundat, chci vidět pohled policajtů.
Opatřil městu neoprávněný prospěch z vybrané pokuty. :-)
Takové tvrzení bych nechal až na soud. Podle popisu mohlo jít úmyslné jednání a škoda zaplacením pokuty způsobena byla. Já nic nechci opentlit, jen mě neustále u MP tohle jednání udivuje.
Jasne, zaslouží min. 3 roky.:-) Směšný.
Kde píšu o 3 letech? Dost uboze tu podsouváš slova, co jsem neřekl.
To je min. trestní sazba u tohoto paragrafu, nic ti nepodsouvam.
Ať tak či tak, k soudu by to samozřejmě ani nedošlo, protože bys nenašel státního zástupce, který by to podle tohoto paragrafu žaloval.
Nebude diskutovat o tom, zda by se našel/nenašel státní zástupce, ale trestní sazba neznamená, že se v tomto rozpětí musí uložit. Lze se pohybovat nad i pod sazbou. Takže podsouvání 3 let je dost mimo
Pokud by byl dotycny policista např. ve stavu snížené pricetnosti, tak jistě.:-)
Podle tohohle článku
https://mestemnakole.cz/…jsky-most-1/
je chodník smíšená stezka a i v cyklomapě na geoportálu magistrátu je ten „chodník“ veden jako „chráněné řešení na doporučené trase“ viz obrázek
Navíc co asi znamenají tyhle značky
V Praze se běžně dělá duální infra kde je možnost výběru, takže to, že je ve vozovce piktokoridor nebo i cyklopruh, rozhodně neznamená, že chodník není značen jako smíšená stezka nebo jako stezka pro chodce s povoleným vjezdem cyklistů.
Tohle bych rozhodně nenechal být, čert vem dvě kila, ale jde o princip, že si dementní městapo tohle dovolí, rozhodně bych si stěžoval, jen teď nevím, jestli MP spadá pod magistrát nebo jednotlivé městské části.
Zaplať bůh, že jezdím po silnicích a tohle nemusím řešit. To bych plánováním trasy strávil delší dobu než jízdou. A když se k tomu přidá dohadování s aktivním, ale hloupým měšťákem, tak je to fakt paráda.
Nemusíš to řešit přesně do okamžiku, než s tebou někdo začne řešit, že máš povinnost využít cyklostezku (lhostejno, zda takovou povinnost opravdu máš).
Včera mě seřval autobusák proč nejedu po stezce. Nereagoval jsem. Stezka vede a je značena po chodníku. Je to bikroska, u každého domu nájezd … všichni jezdí po cestě.
Já tedy rozumné cyklostezky použiju, ale když tam chodí milión lidí a/nebo je každých pár metrů přerušená křižovatkou, tak to jedu raději po silnici. Jen tam nesmí být zákazová značka pro kola. Tak to vyřešili třeba na příjezdu do Poděbrad.
Jaka cyklostezka? Tohle je regulerni chodnik. To bych rekl i autobusakovi.
Daskabát? Tam jsem viděl na té „stezce pro chodce a cyklisty“ jen občas starší paní s nákupem, které se na silnici bojí, jinak tam logicky nikdo na kole nejezdí..
Ano, Daskabát. Na tom chodníku jsem jel jenom jednou a to když byla nedávno uzavřená dálnice a všechna doprava valila přes obec. Jezdim tudy snad každou jízdu několikrát do týdne … a 2× do roka se najde prudič …
Jednou jsem to zkusil, ale tak jako na fotce, nájezdy jsou občas blokovány autíšky.
Konečně padlo přelomové rozhodnutí NSS a z toho vyplívá, že cyklista nemusí povinně užít stezku pro chodce a cyklisty.
Řekl bych, že spíš plyne…
Z tiskové zprávy NSS
Nejvyšší správní soud dospěl k závěru, že ze zákona o silničním provozu nevyplývá povinnost cyklisty užít stezku pro chodce a cyklisty.
https://www.nssoud.cz/…i-po-silnici
Co na tom nechápeš
:-D
Poposedni si
Tak jak to teda sakra je :D Nemusím ne?
Nemusíš. Pokud je stezka pro chodce i cyklisty, tak stejně můžeš jet po silnici, i kdyby byla stezka prázdná.
Tady to může být pokuta před x lety, kdy se na to pohlíželo jako na povinnost užít stezku. Myslím, že jeden to tu řešil na fóru :)))
Pozemšťan :-) Hnal to k soudu :-D
A prohrál… :). Tam to bylo ale krapet zapeklité…
U něj bylo vždycky všechno zapeklité :-D
No ten právě vyměkl a k soudu s tím nešel.
Ten ale argumentoval tim, ze nemohl videt znacku ze smeru, ze ktereho prijizdel, myslim. Nerozporoval narizeni, jako takove.
Já to pochopil jako narážku na pravopisnou chybu, vyplývá je s tvrdým y.
Pěkný vánoční dárek pro cyklisty :-)
Teď ještě aby toto věděli ty inteligenti v autech, když mě pravidelně vybržďují, troubí, kropí ostřikovačema na silnici Zbraslavský most Vrané… Je pravda, že když jsem jednoumu řekla, že tedy zavoláme policajti tak najednou spěchal…
Možná by to řešil dres s QR kódem na zádech, co odkazuje na ten precedenční rozsudek :-)
Tvl, to by bylo hodně přísný…:) Ale zase takový problém přenést to na triko by neměl být :)) Sítotisk?
Pff, tyhle moderní technologie. Kup si nažehlovací fólii, vystříhej z ní čtverečky, a QR kód sestav!
Néééé :))
Možná by stačil tenhle dres (klidně v češtině, aby to pochopili i ti jednodušší)
Takovou plaketku by si mohli dát na auto i řidiči aut. „You own the bike, not the road“. Zejména pro silničáře, jedoucí v říjnu Tour…
To se moc nepovedlo.
Někteři budou mít problém i s češtinou :))
Škoda, že nejel i po přechodu.
Hurá , dopadlo to dobře, poro nás na žiletkach.
Tak vyšel článek i pro širší veřejnost – na Novinkách. Očekávám tam velmi výživnou diskuzi :))
Je to docela ukázka špatné novinářské práce – neuvedení kontextu problému. Naprosto chápu, že diskutující, který tématu nerozumí, je po přečtení článku rozladěn.
A třešnička na konci ve formě ankety ,která rozdělí ještě víc :(
Vypnout ty internety!!!:)
Kdybych se tam aspoň mohl pohádat s nějakým pravým Stbákem v důchodu, ale to je trollí hnízdo, pryč odtamtaď:)
https://www.seznamzpravy.cz/…tezka-242275
Netuším jestli to tu někde je. Případně vkládám i omluvu :-)
Omg :-D
Nejenom že to tady už je, ale zase chyba…v nadpisu článku cyklostezka, ale až níže uvedena správně stezka pro chodce a cyklisty. Ty lidi vv tom budou mít zas guláš.
Na tom rozsudku není nic přelomováho.
Můžu se zeptat, proč má někdo potřebu jet na silnici když vedle vede cyklostezka? Snažím se teď začít jezdit na kole a „proniknout“ do světa cyklistů, ale tohle mě z pohledu řidiče auta hrozně sere. Nějaký vysvětlení?
Vysvětlení je jednoduchý. Někdy vede stezka kolem silnice třeba jen kousek a ještě po druhé straně, navíc tam třeba je obrubník. Je daleko bezpečnější jet stále po silnici než přejíždět na druhou stranu a pak zase zpět když stezka skončí. Ve městě pak hlavně z důvodu, že pokud jedu po hlavní silnici, jedu a mám přednost, kdežto když jedu po stezce tak musím na každém křížení dávat přednost. Což až budeš sám jezdit na kole, tě bude ***** úplně nejvíc. Nakoukneš do tajů cyklistické infrastruktury a věř mi, že se za hlavu budeš chytat tolikrát až se budeš divit.
Ok, zajímavé. Je asi fakt, že v některých situacích bych to i dokázal pochopit. V některých ale nikoliv, ale to už bude pouze o konkrétních lidech, to tu asi rozebírat nechci.
Ono vůbec hojně používané označení ‚cyklostezka‘ je dost matoucí. Smíšenou stezku berme raději jako chodník s možností popojet na kole do obchodu pro rohlíky.
Motat se mezi autama, že se vám to chce… zvlášť ve městě využívám cyklostezky jak to jen jde a mám klid.
PS: po hlavní na kole nemůžeš jet bezhlavě s tím, že máš přednost, takže to stejně moc výhoda není.
Jo. Tak já třeba v Plzni taky hojně využívám stezky. Ale jsou místa kde prostě jedu raději po silnici, protože jet po stezce znamená co 100m téměř zastavit a zase se rozjíždět. Což je prostě voser.
Jako jo, ojedinělá místa se najdou, ale pak se rozhoduju podle toho, jaký je zrovna provoz. Pokud nikde žádné auto v dohledu, vezmu ten kousek po silnici. Pokud jezdí moc aut, dám si tu práci a vezmu to po stezce.
Ojedinělá místa? Jel jsi někdy ve všední den odpoledne po modřanské peklostezce?
Ona to nemusí být zrovna nejhorší cyklostezka v ČR, ale pokud chci jet trochu svižněji, tak i když je tam klidně i menší provoz, tak je to dost pruda.
A proto pokud to jen trošku jde jezdím od Baranďáku po druhé straně – tam to bývá (v časy kdy jezdím) výrazně lepší.
To každopádně, ale taky se to tam umí naštosovat, obzvlášt ve dny volna a hezkýho počasí je to mezi Prahou a Dobřichovicema taky dost kličkovaná, ale kromě extrémů to přes týden je vcelku ok, to je fakt.
Tak asi zalezi na konkretni situaci a miste. Takhle pausalne je to blbe polozena otazka.
Co ti vadí? To, že si cyklisti dovolili porušit nějaký paragraf v zákoně o provozu na …? Jako řidič děláš v autě to samé.
Co porušili? Pokud je smíšená stezka (což je většina), tak tu použít nemusíš.
Zajímaly mne virtenovy pohnutky. Mám, pocit, že mu nevadí cyklisti na silnici, ale to, že si případně dovolili porušit nějaký paragraf.
Zažil jsem pitomce, který kvůli tomu troubil a úmyslně do mne téměř najel.
Casto je to proste jen o bezpecnosti dohromady s tim, ze cyklista, stejne jako ridic auta, nechce zpomalovat. Cyklostezky jsou kolikrat zakroucene s nesmyslnymi najezdy a navic na nich je kolikrat dost necyklisticky provoz a po takove stezce se neda jet bezpecne rychle, takze silnicari, kteri po rovine bezne jezdi 30 a nemaji problem jet pres 40, radsi voli silnici. Ve meste ci na mistech s omezenim na 50 jsou pro ridice minimalni prekazkou. Navic jakekoliv najizdeni a sjizdeni z cyklostezek a tak je hrozny a taky relativne nebezpecny oser pri jizde ve skupine.
Článek z roku 2007, podobné zvěrstva od té doby vznikly i jinde.
https://slovacky.denik.cz/…-200711.html
Chce se ti při jízdě na kole každých padesát metrů zastavovat a slézat?
Tady ještě slézat nemusíš, jen dáváš přednost.
Slézat musíš v Hodoníně. 4× na 500m. https://mapy.cz/s/humerutama
A fakt jsi zkoušel jet na kole v nějakém treninkovém tempu tj na MTB po rovině 29km/h v více po nějaké frekventované cyklostezce? motat se mezi čoklama na vysouvacím vodítku a matkama které sice mají pod kontrolou hovor na mobilu se svojí kamarádkou ale kde mají svoji ratolest na odrážedle zase tak moc netuší,a korunu tomu nasazují blbky se sluchátkama na inline bruslích. pokud jedeš třeba ve 3 lidech, tak jet 30 km/h po rovině se dá jet klidně hodinu, ale jet takhle na smýšené cykostezce kterých je drtivá většina je nebezpečné a hlavně bezohledné a to je ten důvod proč je potřeba se těmto místům pokud možno vyhnout. Po cyklostezkách jezdím jen v noci, v zimě nebo za deště, jinak je to to nejnebezpečnějsí místo pro cyklistu které znám
Souhlasim s nebezpecnosti. Ale pres 30 km/h za hodinu se tam da jet i tak vetsinu casu. Decka a cokly objizdis, protoze nevis, co udelaji (a pocitas s tim, ze Ti to tam poslou). Pak si prislapnes a jsi nazpet na sve rychlosti. Jezdim podel Vltavy na sever a lidi tam taky neni malo.
no a jak pojedeš ve 3 s tím že ti dva ti jedou v háku? když šáhneš trochu víc na brzdy tak ležíte všichni 3 :-)
Se naucte jezdit adekvatne situaci.
Ale to je trochu argument na úrovni že na magistrále kolem muzea nemůžu autem 50 protože jsou tam další auta ;-)
Holt bydlíš u města/ve městě, tak to kromě výhod má i nějaký nevýhody.
Ale to je moje reakce na to že se tam 30 jezdit dá, já tvrdím že se tam nějak trochu treninkově jezdit nedá a proto tam prostě nejezdím to je celé. Když se jedu projet na kole tak jedu tam kde mě to bude bavit a nebudu se trápit na nějaké pitomé cyklostezce.
Když jedu ráno do práce tak to beru jako dopravu a tam kde jedu společně s lidma tak jedu prostě pomalu a jedu sám. A protože je to přes půl prahy tak se snažím jet ve vyhrazených pruzích a cyklostezkách.
Jo, to pak jo. V zásadě musím říct že mi taky ta duální infrastruktura v Pze vyhovuje. Vlastně i víc než nějaký vychytaná oddělená cyklostezka, protože v těch cyklopruzích jezdím v podstatě vždy sám a auta to celkem zvládají d nich nejezdit :-)
Hele já vlastně nevím, mě ty cyklopruhy přijdou trochu kontraproduktivní. Když je to normální silnice, tak mě auta většinou rozumně objíždějí, ale jak to je jenom pruh, tak to neřeší a vlastně mě míjejí dost blíž.
Souhlas. Navíc jsou někde nakreslené na krajnici kde je rozbitý a různě zvlněný asfalt a tak stejně musíš jet buď po čáře nebo v pruhu pro auta a řidiči pak dělají naschvály a člověka vyloženě ohrožují.
Pokud to není jen piltogram ale označeny pruh, tak je to vlastně OK, auto muže jet v podstatě po čáře, tam těch 1,5m odstupu neplatí
No právě, jenže pak zatímco ma silnici tam většinou aspoň ten metr je, tak na cyklopruhu to je často min než půl metru, což už mě trochu znervózňuje…
Proto píšu o duální infrastruktuře, samotnej cyklopruh taky moc rád nemám a třeba na Evropský jsou, řekl bych, pod minimální možnou šířkou. Ale třeba na Argentiský je pro mě super, zejména na cestu do Holešovic. Když jím nechci, vezmu to po chodníku s povoleným vjezdem kol. To samý můžu i na tý Evropský.
Musíš rozlišovat vyhrazený pruh a ochranný pruh. Na Evropské je většinou jen ten ochranný, protože vyhrazený se nevešel. Pro cyklistu je tak trochu naprd, protože auto tam může jet, když je širší a mezera 1,5m při předjíždění neplatí.
Ano, je to zpackane popsane v zakone.
Presne. Jako bonus je v tech cyklopruzich casto mnohem vic bordelu, nez na silnici bez cyklopruhu, protoze v cyklopruhu auta nejezdi.
Případně jeden kanál za druhým které není moc jak objet když půl metru vedle tebe jede auto
Vidis. Uplne jsem zapomnel napsat, ze jsou casto cyklopruhy hned vedle zaparkovanych aut, coz je taky hrozne nebezpecne.
To je zasadni problem jakekoliv oddelene infrastruktury pro kola, veskery bordel ze silnic skonci v cykloprostoru, zvlast po zime je to na silnicnim kole prakticky nesjizdne.
To neni pravda. Cyklostezky tam, kde se v zime nesype, byva obecne v pohode.
Záleží podle situace ,mi osobně to problém nedělá a využívám/me např.z Vrbna pod Pradědem .
Fakt je ten že o víkendech v Praze asi nonstop jsou ty "stezky " tak zahlušené vším možným a je to sakra nebezpečné :)
Ve městě když je pruh tak bez debat do pruhu pro cyklisty.
Tolerance,slušnost,respekt ,pokora :)
Mě to taky problém nedělá za předpokladu ze je to pro mě bezpečnější než mimo cyklostezku. Jezdím na kole do práce do Prahy, od baráku až na kraj Prahy to mám po polních cestách, lesních cestickach a šotolině, v Praze kromě asi 3 km to jsou vyhrazené pruhy a chodníky s povolením vjezdu cyklistu a k tomu jeden chodník bez toho povolení podél spojovací od Sazby nahoru na kopec k Jarovu, kde nikdo nechodí. Tak ze jak píšeš je k tomu potřeba přistupovat s pokorou, přece jen je cyklista tím zranitelnejsim v silničním provozu
Kluci, mě by jen zajímalo, jak by policajti řešili (a věřím, že je to u mě jen otázka času – jezdím tam docela často) úsek mezi Újezdem nad Lesy a Kolodějemi. Pro neznalé – je to zhruba 500m úsek, který je ohraničen značkami „zákaz vjezdu pro cyklisty“. Důvod? Zřejmě proto, že tam není krajnice a zhruba jednou za hodinu tam jede bus, ale hlavně – vede tam souběžná „cyklostezka“. V jakém je stavu přikládám v příloze.
Je mi jasné, že zákazová značka je dostatečný argument a proti případné pokutě bych nemohl říct ani ň. Na druhou stranu – z logické stránky věci – na silničce ten úsek projedu za necelou minutu, při dobrých podmínkách ještě rychleji. Kdybych to vzal po „cyklostezce“, zabere to minimálně troj, ale spíš čtyřnásobek času – jak je vidět z obrázku, mezery mezi jednotlivými panelovými bloky jsou klidně 15 cm vysoké a reálně se tam nedá jet rychleji než 10 km/h (a i tak jste na konci vyklepaní jak cigareta).
Tak si říkám, jestli by byla s policajtama normální řeč anebo by mi dali nekompromisně flastr…?
Naopak, musíš přidat jak borci na Roubaix v Arenberským lese ;-)
Jo jen musíš jet jako ti borci na Roubaix 45+ potom ty zlomky v pohodě skociš i na silnicce :-)
Musíš dát dvoje omotávky a odpružit to ;)
Jojo a zajistit si tam toho borce co má v ruce přední a zadní kolo a kdyby jsi to náhodou prorazil tak ti to přehodil a případně sponzora který dodá ta nova karbonová kols
Tak bez toho já už prakticky nevyjíždím…
No to záleží na jakého policajta naraziš, teoreticky jsi v zákazu vjezdu, nevím kolik je max pokuta 5000kč?
Znam to tam. Udelalo se to po smrtaku ditete. Prosadila si obec.Jezdim tam furt a furt troubej auta. Policajti v poho kdyz jsem jim vysvetlila proc na silnicce jedu po silnici. Jeste mi poprali stastnou cestu a opatrnou jizdu.
Vždyť je to městská ulice s max rychlostí 50. V takovýchto situacích by obec měla zajistit aby ta cyklo alternativa měla nějakou minimální úroveň.
250m vedle je podle mapy docela luxusní stezka, proto se asi opravy panelové ‚cyklostezky‘ těžko dočkáš. Tak jedině přijmout riziko :)
Tak to teda nevim. Z Ujezdu do Kolodej? Prozkoumam ale nebejvala. Ale da se jet Zaricanskou o kousek dal.
Jestli myslis A50 tak to na silnicce nechces. To jen luxusne vypada ale mezi tema barakama fuj.
To jsem myslel, na kole to neznam.
Pokud teda v posledni dobe neudelali nevyspravili tak to fakt byl hnus. Bydlela jsem tam. A kdyz nemam 200 v nohach jedu Zaricanskou, ktera je nova. Jinak holt auta troubej.
A50 je v pohodě, mezi barákama je zámkovka a pak tam je nový asfalt.
Já to tamtudy začal objíždět, protože po panelce se mi nechce a nechat na sebe troubit taky ne.
Ja uz z duvodu kdo mi tam kde mezi barakama vleze tudy jezdit nebudu. Holt si zatroubej…
Hm, v neděli jsem v Pohořelicích kolem něčeho podobného jela. Po silnici zákazem :-(
Tento typ infrastruktury je dobrý možná pro děcka na tříkolkách a pupíky na éčkách, jako dopravní komunikace je to nepoužitelné. Co s tím dělat nevím a ani nic dělat nebudu, já už se s tím tu chvílu nějak vypořádám. Ale napsat jsem to musela, aspoň na cykloweb, aby se bezmozci, co to projektují, nemohli vymlouvat, že o tom nevěděli.
V pohorelicich kde? Vim, ze tam smerem k Zabcicim je silena cyklostezka (stezka pro chodce a cyklisty), ale po te nikdo rozumny nejezdi, tam si jen mistni opravili za penize cyklistu chodnik a tak tam musi byt znacka 5 let a pak ji daj pryc.
Pár metrů směrem na Mikulov.
U Start je značka zákaz vjezdu kol, do té doby je to smíšená stezka dál od silnice vydlážděná zámkovkou. U toho zákazu tam musíš najet přes trávník…
Já tam vidím jen chodník se zámkovkou, žádnou stezku. Takže taková trochu patová situace :-(
Já myslím, že tam na tom chodníku nějaká značka je, jednou jsem přes tu trávu na to najela. To jsem netušila, že po dvě stě metrech stejně najedu zas na silnici a akorát se tam zbytečně drbu po zámkovce … Je tam cedule zákaz vjezdu kol, tak to jsem tehdy respektovala, jinak na stezky ani nenajíždím, už nemám nervy na to, kazit si náladu, pak z toho dne nic nemám :-(
Můžeš napsat na místní DI PČR a ideálně i na obec (asi ORP) se žádostí proč tam ten zákaz je a napsat důvody proč myslíš že by tam být neměl. Dobrý je mrknou na statistiku nehod v daném místě, jestli ten úsek fakt není objektivně nebezpečný. Dobrý argument je, že je fajn když si nebezpečnost úseku může zvolit cylista sám a ne že mu to úřad nařizuje. Samozřejmě šance na změnu je nejistá, zejména to závisí na aktuálním personálním obsazení jak na DI PČR tak odboru dopravy příslušné obce/města.
Jak už jsem psala, v mém věku už nemáš zájem se s čímkoliv nasírat. Zjevně to míátním řupanům vyhovuje a na ty dva průjezdy za rok v noci ve dvě ráno tama klidně projedu.
A není nad to, postavit cyklostezku a pak udělat všechno pro to, aby na ni nešlo najet. https://mapy.cz/s/hacazobudu
Zkuste to s cyklovozíkem nebo na lehotříkolce. Místo toho, aby jste rychle zmizeli ze silnice (místo je kousek za zatáčkou), tak tam zůstanete stát a snažite se tam nějak procpat.
Na fullu si takove useky vychutnavam :) hladky asfalt je nuda.
A přesto jsou tací, co jezděj z 90% asfalt a koupěj si full :-D.
Tak pojud si tech 10% uzivaji vic, nez tech zbylych asfaltovych 90% tak no problem :)
Aha :-D. Doteď mi to nedávalo smysl právě ;-).
