Dne 29. května 2010 v 18.56 hodin byli hasiči přivoláni k železničnímu přejezdu, přibližně 1 km od města Králíky, kde došlo ke střetu dvou cyklistů s osobním vlakem. Hasiči ihned po příjezdu na místo zjistili, že jedna osoba utrpěla zranění, kterým na místě podlehla a druhou osobu, jež utrpěla vážná zranění.
Přivolaný vrtulník transportoval těžce zraněného cyklistu do nemocnice v Olomouci. Na místě zasahovali profesionální hasiči ze stanice v Králíkách a hasiči SŽDC Česká Třebová.
Hm, tak to moc nechapu jak to dokazali.
Jsem na Drahách a můžu s čistým svědomím říct, že jedoucí vlak prostě není vidět:( Sám jsem se o tom málem přesvědčil:( Pokud vám ve výhledu brání třeba jen keřík a vlak jede nejvyšší povolenou rychlostí, tak prostě neuděláte nic.
Jdu do práce a na místě kde rozhlížím 1000× jsem rozhlíd snad 20000× nakročil jsem a vlak vedle mě projel a houkal jako o život. Málem jsem si zašpinil textil. Přemýšlel jsem, kde se stala chyba, že jsem ho neviděl, ikdyž jsem se x rozhlížel. Prostě jsem měl ve výhledu stožár. Vlak nebyl slyšet, ani vidět tak jsem vše považoval za ok.
Takže já osobně se tomu nedivím. Pokud jeli vedle sebe, kecali a zapomněli na přejezd, tak se to stne hned.
Přesně tak. Když je blbé místo, kde je blbě vidět a vlak není slyšet (stává se), tak je to vždy těžké.
Křížím na jedné cestě trať v docela blbém místě, kousíček vidět je, ale nic moc. Na první pohled to vypadá, že je tam času spousta dle toho výhledu, ale není.
Když jsem tam párkrát pozoroval projíždějící vlak, tak od místa, kde lze zahlédnout na přejezd to jsou 2s (samozřejmě když jede něco pomalejšího, tak je to i více). A to tedy není nic moc. Tedy i když se tam pečlivě rozhlédnu, tak mám jisté pouze ty 2s.
Není to tedy silnice, ale jen široká polňačka, kde navíc vede turistická značka, takže tam samzořejmě není žádná signalizace.
Hele, to mi je divný. I kdyby ten vlak jel 50 km/h, tak za 2 vteřiny neujede ani 30 metrů. A na 30 metrů si vlaku všimne i slepec a uslyší ho i hluchý :-)
od kdy vlak jezdí ( jak jsem od tebe pochopil) max 50km/h? Uhnout takovému vlaku ze zatáčky je někdy pěkně o hubu :)ú
A kolik bys tak tipoval, že jede lokálka v nepřehledném úseku?
Podle vyrezu fotomapy co je nize to moc neprehledny nebylo.
Nevšiml jsem si, že by sem Mlok šoupl nějaký výřez z fotomapy.
A ja psal neco o Mlokovi?
A já reagoval na Mloka.
:-) nevím, u nás teda když jede rychlík v jendé zatáčce ( není tam ale přejezd. jenom sjem si tam jak děcko hrál) tak jsem byl rád že jsem uskočil :-) a nejel jen 50 … to určitě ne.
KOr když rostou stromy, je vysoká tráva
Kdyby jel neco pres sto, tak za dve vteriny ujede tech metru 60, coz rozhodne neni malo.
To jo, ale z Mlokova popisu jsem vyrozuměl, že se jedná o nějaké nepřehledné místo, nejspíš v lese a tam to vlak stovkou kalit spíš nebude.
Řekla bych, že Mlok píše o jiném přejezdu
Vlaky tam jezdí normálně rychle, nevím jestli stovkou, nikdy jsem to neměřil a jezdí tam všechno možné (nejen lokálka).
Proto, že to není žádná oficiální silnice, tak nějaké přibržďování v tom místě nikoho netrápí.
A je to jen na okraji lesa, tady:
A zvlášť když se jede ze severu směrem na jih přes ty koleje, tak v reálu není vidět směrem na západ ani k okraji na konec toho okraje těch stromů.
A slyšet tam ten vlak opravdu z větší dálky není vůbec.
Dovolím si doplnit či upřesnit:
Vidím, že tam je značka KČT, což by asi správně nemělo být ale i tady vím o značce, která vede přes želenici mimo přechod/přejed.
Ja jsem byl u čtyřech případů střetů s cyklistou a ve třech případech to bylo na přejezdu se světlama bez závor. Dvakrát najel cyklista na vlak z boku. Takže vždy nepozornost. V těch nepřehledných místech je jednak menší provoz a tím pravděpodobnost srážky a jednak si tam možná člověk dává víc pozor než na relativně přehledných úsecích, kde tu situaci spíše podcení.
A ještě jsem se chtěl zeptat: Taky vás ta Kvitová tak naštvala jek mě? Když už tekla 4:0 tak jsem sedl na kolo a ona ji udělal beze mne!
O oficiální křížení železnice se tam nejedná. Kromě značky KČT tam až ke kolejím vede široká cesta a hned za nimi je souběžně s nimi taky široká cesta (značka míří do lesa do kopce ne po té cestě souběžně s kolejemi).
Njn, svět není dokonalý.
… http://www.youtube.com/watch… …(z Cyklodiskuze).
To misto znam a pokud se dobre pamatuju, neni tam zadny prejezd, takze koleje jdou bud prejet hodne pomalu /a vlaku si nevsimne fakt jen slepec/ nebo je jeste pri dostatecny rychlosti jde cele preskocit /a ten co to dela, si o prejeti vlakem primo rika/
Jinak ty vlaky tam jezdi rekl bych tak 30–40kmh
Některé vlaky tam jezdí rozhodně rychleji než 30–40km/h. Jezdím tam dost často a vlak tam potkal už hodněkrát, takže srovnání docela je.
Nedokážu říct samozřejmě dle odhadu přesnou rychlost, ale k těm 70km/h to určitě občas bude.
Sjezd od Břízy (který navazuje přímo na to místo, kde se překonají koleje – tohle není červená, ta je značená o pár metrů vedle souběžně a pak se to zase potká) lze sice pustit zcela bez brždění a rozjede se slušně, ale skočit koleje bez zastavení, to by mi tam fakt nenapadlo, sebevrah nejsem.
Při rozhlédnutí není na tu jednu stranu tak moc daleko vidět, už jsem tam zažil situaci typu – Zastavím, pořádně se rozhlédnu a co nejrychleji se dostanu na druhou stranu a dost těsně následuje projetí vlaku. A to nemůžu tušit ve kterém přesně místě ten vlak při tom přecházení byl (když jsem ho nejprve neviděl).
Má cenu v takovym případě dávat podnět k vytvoření chráněného přejezdu, nebo je to ztráta času?
Zalezi na tom,kolko ludi statisticky uz na tom prejazde naposledy vydychlo,ak to bol zriedkavy pripad,tak to riesit nebudu…
Tak napr. v SR sa postavila signalizacia v Polomke.. Ale to tam musel vlak rozsekat autobus.
jo a zabit 12 ludi naraz…
Podle mě ztráta času, maximálně tam lupnou značku STOP, která ale už je stejně všude a většinou zbytečně.
Buď byli ožralí, nebo si mysleli, že koleje přeletí těsně před ním…:-)
Kdyz kouknu na googleearth, tak by tam bylo vhodny misto, kde se to mohlo stat. Mistni silnicka krizi trat v celek prudke zatacce, neni tam moc videt pres barak, zadna signalizace…a pokud meli neco upito…
Je to ta cesta od vodarky či rybníka (Loc: 50°4'26.159"N, 16°45'19.948"E), takže v rozhledu mohla bránit snad jen vysoká tráva. Přejezd chráněn jen křížem, podle mluvy pisálků tedy nechráněný a ne neoznačený.
Pracuješ jistě pro ČD, že?
Jo.
Že je to podobný postoj, který tady presentoval už strojvůdce Jonáš: stojíš na kolejích? Tak to do tebe napálíme (kolejová doprava má přednost, i když se schválně šalina rozjede a zapíchne tu tyčku do auta, který nemůže odjet). Prý pak strojvůdce dostane placené volno, je to pravda?
Marně hledám ve svém, příspěvku jediný postoj. I vzrostlá tráva může bránit v rozhledu, ne, že ne.
Jinak, kolejová doprava má přednost pro jakési „fyzikální zákony“, odpovídat na nesmyslné dotazy nemíním a žertovat na toto téma se mi moc nechce, už jsem byl u moc takovýchto případů.
Pouze upřesnil místo a předešel tak dohadům o viditelnost, poté nadhodil, že jediné co by mohlo viditelnost zkazit je vysoká tráva, tak o co jde? :)
Pokud vím, tak Jonáš je buď vlakvedoucí nebo vozmistr.
spřáhlo se to jmenuje :)
Možná se hodně dívali na Rychle a zběsile :)
Jinak úplně zbytečná smrt, bohužel.
Jak tu píšou – bez světelné signalizace a asi nebyl vidět :( fuj
:-)
Ten vlak vypadá kapku vykolejeně :-).
Vůbec to nějak nesedí. Jak vlak na koleje, tak i biker má zvláštní polohu na absolutní rovině ;-)
pohádku o Létajícím bikerovi jsem eště neslyšel :D
Jednoducho sa to moze stat,staci valit na biku a nepozerat nalavo-napravo…
To iste plati u aut…
Občas jezdím po pěšině těsně podél trati a vždy se neustále ohlížím – ten vlak není vůbec slyšet!
mozem potvrdit,ziadna sranda
Sluchátka v uších?
Byli 2 a 1 kolo. Na NOVĚ spekulovali, že možná ani nejeli ale stáli blízko, uvidíme.
Stát se to může, a hodně rychle. Mám od domu asi 2 km přejezd, přehlednej, závory, u nádraží, vlaky tam jezdí pomalu a jetě než jsou vidět houkaj, houfně tam cyklisti včetně mě přejíždí. Už jen proto, že když tam závory spadnou, je to aspoň na 10 min.
Včera jsem jel do Práglu a kousek od přejezdu v jiný vesnici, závory šup dolů, první co mě napadlo, dojet do protisměru, kouknout, níkde žádnej vlak, nic netroubí, šlápnout, jak jsem byl předním kolem v kolejích, vlak se rozhoukal a já měl co dělat že jsem to stih, jel mnohem rychleji, než jsem předpokládal, troubil až když mě viděl! Prdelí bych neprotáh ani nit a ještě dnes si nadávám, bo kdyby mi třeba spad řetěz, je dnes po mě.
Stát se to může, a hodně rychle. Mám od domu asi 2 km přejezd, přehlednej, závory, u nádraží, vlaky tam jezdí pomalu a jetě než jsou vidět houkaj, houfně tam cyklisti včetně mě přejíždí. Už jen proto, že když tam závory spadnou, je to aspoň na 10 min.
Včera jsem jel do Práglu a kousek od přejezdu v jiný vesnici, závory šup dolů, první co mě napadlo, dojet do protisměru, kouknout, níkde žádnej vlak, nic netroubí, šlápnout, jak jsem byl předním kolem v kolejích, vlak se rozhoukal a já měl co dělat že jsem to stih, jel mnohem rychleji, než jsem předpokládal, troubil až když mě viděl! Prdelí bych neprotáh ani nit a ještě dnes si nadávám, bo kdyby mi třeba spad řetěz, je dnes po mě.
To je přesně ten způsob jak se to často stává. Přes městečko mého dětství vede trať a závory se ovádaly klikou s pořádným předstihem a lidi běžně podlézali a přecházeli. Pak tam dali automatické, které uzavřely jen jeden pruh a vzápětí jel vlak. Parta kluků na pionýrech si to tam v klídku proštrikovala a smůla byla, že poslední to nepřežil.
Nejak takle? http://www.youtube.com/watch…
tak to je husty jako :-)
Zdali pak ses dědku nezranil o vlečku,
zdali pak Tě něco nebolí? :-))
Jak všichni píšou,i při velké opatrnosti se to může stát naprosto snadně. Jako u nás. Od Rokycan do Nezvěstic jezdí lokálka a tak snad 100× přejíždí cestu.Až tak na 2 přejezdy vše bez signalizace, v lese či polích kde je vysoká tráva. Už několikrát jsem vlak za stromy vůbec neviděl. Pak se mě také 2× povedlo na kolejích spadnout z kola. Protože oni někde nepřechází kolmo na cestu,ale šikmo.Proto snadno dojde k podklouznutí předního kola a ležíte na kolejích.
No jo, tam je to pěkný, je to tam jak slalom přes koleje.
sakra cyklisti, davej te trochu pozor.
Já jsem někde zaslech že vlak by měl před každým přejezdem houkat – ale prý u něchráněného přejezdu. Trochu to taky nechápu jak ciklisti nemohli vidět vlak, ale je fakt že pokud se bavili a byla tam vysoká tráva, tak to mohli lehce podcenit a už to bylo.
Apeluju na všechny co jezdíme/te dávejme na sebe větší pozor. A řekněme si že i nám se to může stát. Nikdo neni Higlinder .-)
Doufam, ze pri oprave kola jste opatrnejsi, nez tenhle biker:
Ve 14:28 hod. byli hasiči informováni o požáru garáží ve Starém Městě.
Na místo vyjela jednotka profesionálních hasičů z Uherského Hradiště se dvěma cisternami, kterou posílily jednotky dobrovolných hasičů ze Starého Města a Kunovic. Po příjezdu na místo bylo zjištěno, že došlo k požáru v řadových garážích u nádraží.
Před příjezdem hasičů se snažil plameny hasit mladý hoch, který byl u vzniku požáru, ale také další lidé z okolí, kteří použili k hašení zahradní hadici. Požár se jim podařilo částečně lokalizovat a přispět k utlumení plamenů až do příjezdu hasičů.
Hasiči byli na místě do čtyř minut od výjezdu. Okamžitě bylo rozvinuto vodní vedení a hasiči pronikli do zakouřené garáže. Plameny se dostaly do dřevěného podbití a do vedlejších garáží. Jedna sousední garáž byla přístupná, do další museli hasiči proniknou násilím. Požár se podařilo postupně lokalizovat a uhasit. Při požáru a zásahu nebyl nikdo zraněn.
Po příjezdu vyšetřovatele hasičů ze Zlína bylo místo požáru ohledáno. Vyšetřovatel zjistil, že chlapec v garáži opravoval své jízdní kolo, a aby měl více místa, tak některé věci z garáže přesunul. Nechtěně tak vystrčil na přímé slunce malý černý plastový kanystr s benzinem. Intenzivním působením tepla došlo k úniku paliva a k následnému samovznícení výparů vysoce hořlavé kapaliny. Hořící benzin se rozlil do okolí a zasáhl dřevěná vrata garáže a dřevěné podhledy.
Částečně byly poškozeny také uskladněné věci a zahradní stroje. Požárem způsobená škoda byla vyčíslena na 25.000 Kč. Zásahem hasičů se podařilo uchránit další majetek asi za 70 tis. Kč.
Nejako mi tam chyba vlak. :-)
„…a pak přijel vlak“
musis si to precist s doctes se, ze ta garaz je u nadrazi, vlak je nekde pobliz..:))
Mas bod. Zda sa, ze necitam dosledne. :-)
