Jak vybrat nový ráfek namísto původního, alternativy

Jehly v kupce sena? Takovych rafku jsou mraky. Zalezi zda chces zachovat puvodni vyplet pak musis vybirat neco se stejnym ERD. Pokud bude vyplet novy, tak cokoli.

Prečo trvať na 32, ak hmotnosť (jazdec + výbava) dovolí, kľudne i 28. 622×17 znamená , že vnútorná šírka rafku je 17mm, trochu širší (19mm) by nemal byť problém. Pri výbere zohľadni správny typ brzdy a náboj ;-)

Jedná se o zadní kolo a proto řeším jenom ráfek a ne celé kolo.

A nejradši bych si vypletl já sám, ale to se asi takhle bez stroje nedá, co?

Klidně bych zachoval původní výplet, záleží, co bude levnější a praktičtější řešení.

Když mi poradíš, kde hledat, moc rád si ten ráfek 622×17, 32 děr, 18 výška, 22 šířka (je to cca 21,5 v reálu) vyhledám sám.

Zatím jsem našel jen 2 takové ráfky a oba měly olemované dírky, což já ale nepotřebuju.

Brzdy jsou ráfkové?

Nepíšeš jaký diskový nebo na V-brake. Ofoť štítek co je na rafku ( tam je asi i jeho označení) a napiš do Authoru nebo Author prodejcům jestli se jim někde neválí stejný.

https://cz.author.eu/komponenty?…

Krosové kolo Author taky mám, než ráfek mi odešel ještě dříve náboj. Obávám se, že náboje na těchto kolech jsou nevalné kvality. Dle mého názoru se nevyplatí přeplétat na starý náboj. Ráfek bych vzal HIT nebo Dragon, snad budou i nýtované, což znamená lepší kvalitu. Tyto ráfky jsou malinko širší, což je spíš lepší, pro treková kola se běžně používá šíře plášťů 37mm, širší 19 mm jak ty uvedené výše jsou určitě lepší.

Na zadní kolo bych pořídil náboj Deore a nechal dát dráty z nerezu. Ty původní, těžko říci, jestli jsou nerezové. Některé jsou jen poniklované, ale drát jako takový je obyčejná ocel. Nerezová legovaná ocel je pevnější. Na kole (výpletu) je možná nejdražší ta práce, současná slušná cena by byla nějakých 400Kč. Zas to chce nechat udělat někde, kde to dělají spolehlivě, dokonale vycentrované a správně vypnuté dráty. Ne někde levněji, ale mizerné centrování.

Prodávají i hotové výplety, stojí to o něco méně než to nechat dělat. Zpravidla to je vycentrované velmi dobře, mnohdy strojní výplet je lépe vycentrovaný než když to někde moc neumí.

Ahoj, jsem tu nováček a podle pravidel je tu limit počtu zpráv. Omlouvám se tedy, že píšu až teď.

1. Jedná se o zadní kolo s vícekolečkem, takže mi přijde lepší náboj s dráty zachovat původní. Mimochodem, značka náboje je Quando, tak nevím, jestli jde o kvalitní značku. Brzdy jsou V-styl.
2. Co se rozměru týče, tak u šířky 622–19 je hloubka (ne 18 jako u šířky 622–17, ale) 20 mm, a v tom případě se změní ERD a bylo by potřeba jiné dráty a jiný náboj, není to tak?
3. Co se týče samotné výměny, rád bych to zvládl sám. Myslím, že ruce mám celkem šikovné, takže se toho zas tak moc nebojím. Jen jsem to nikdy nedělal, takže nevím, co přesně čekat. Předpokládám, že pokud to vypletu správně, tak bych centrování mohl zvládnout i sám. Centrování už jsem dělal, klíč mám.
4. Prosím, pokud má někdo z Vás nějaký fajn zdroj pro komponenty na kolo, tak sem s ním. :-) Mé vyhledávání nebylo zatím tak šťastné, abych narazil na aspoň nějaký výběr. Našel jsem asi jen 3–4 případy těch rozměrů, a ty ceny byly trochu vyšší.

Díky mockrát. :-)

Ráfky:

https://remerx.cz/…gbs-nyt-32_2

https://remerx.cz/…gbs-nyt-32_2

https://remerx.cz/dragon-l-719-2

Kola:

https://remerx.cz/…rx-v-brake_2

tato kola osobně již několik let používám na svém hospodském speciálu ;-)

Díky všem za reakce. Porozhlédnu se.

Jaké jsou Vaše zkušenosti se značkou Alexrims?

Od té značky jsou ty původní ráfky.

Dotaz do pléna, jak moc kvalitní sou dráty a niple od Remerxu? Maj tam nerez dráty za 3 Kč niple za 1 Kč, což mi přijde jako pěkná cena.

Jen bacha na jednu věc.

Ten výprodejový ráfek od Remerxu za 85kč je ve stříbrném eloxu, ne v černé tak, jako na fotce.

Sháním černý, takže jsem pak musel přeobjednat za jiný. I tak za dobrou cenu. ;-)