Jak vylepšit staršíhoTractiona? (II)

Skoda penez jezdi jak je, nebo kup nove kolo. Pripadne vymen jen to co se pokazi

Na jednu stranu nejsou peníze a na druhou stranu chceš utrácet za vylepšení? :)

Všichni doporučují vyměnit vidlici a vyzkoušet různé představce a pláště. Soudím, že podle tvého dotazu na zlepšení techniky jízdy zkoušíš víc než jenom turistické „vození se“ a tudíž místo sametově měkké a pohodlné rychlé jízdy oceníš spíš stabilitu a dobrou ovladatelnost.

Začneme představcem. Dlouhý představec posunuje těžiště dopředu, víc se opíráš do řidítek, snáz držíš kolo v přímém směru, ale o to hůř (větší silou) točíš řidítkama do zatáček. Krátký představec funguje obráceně – skoro všechna váha je na zadním kole a řidítkama si „ukazuješ“ kam pojedeš. Délka představce se měří od osy řidítek po osu vidlice a u sériovky je většinou 100 nebo 110 mm, předpokládám, že to bude i tvůj případ. Doporučil bych poptat se někoho z pražských členů, jestli se mu doma neválí 90 mm nebo kratší (a na klasické, ne-oversize řidítka), který by ti mohl půjčit na vyzkoušení. Sám jsem místo 110 mm pořídil 90mm Ritchey Comp, předtím jsem zkoušel ještě 80 mm, při něm už mi kolo přišlo dost „jankovité“.

Potom pláště. Traction podle archivu modelů 2002 měl Ritchey InnoVadery. Fajn obutí na silnice, polňačky a lehký terén za sucha. V těžším terénu asi budou klouzat, v blátě zcela určitě. Jestli pořád máš tyhle původní pláště, zkus je vyměnit za nějaké s většími drapáky – budou pomalejší na silnici, ale víc podrží na kluzkém povrchu. Z levnějších mě napadá Continental Mountain King nebo Schwalbe Smart Sam.

No a vidlice. RST Gamma váží něco přes dvě kila, zdvih má tak dvoutřetinový proti dnešním zvyklostem, navíc omezený tím, že funkčnost kombinace pružiny + MCU (elastomer, čili guma) je hodně závislá na mazání a teplotě (vazelína prostě v zimě tuhne), pojem tlumení téhle vidli nic neříká a tak po každém propružení hezky kopne zpátky.

Bohužel, zatímco u pláště a představec je výměna otázka stovek, cena vidlice se počítá v tisícovkách. Zhruba dvakrát do týdne se tu někdo ptá „jakou vidlici do 5000?“ a dostane odpověď „vytuněný Epicon od Milana“. (Milan je úpravce sériových vidlic, spousta lidí z fóra na vidlích od něj jezdí). Ovšem jak Suntour Epicon, tak podobná RockShox Tora nebo levnější Suntour XCR jsou váhově podobé té tvojí RST, pod dvě kila to nejde. Kdybys chtěla víc ušetřit na váze, napadá mě RockShox Recon, ovšem tam už se cena pohybuje kolem šesti až osmi tisíc.

Nebo, kdybys chtěla hodně ušetřit váhu a místo ladění odpružení pilovat techniku, tak pořiď pevnou vidlici :) buď to nejlevnější, co seženeš v obchodě (vždycky to bude lehčí než odpružená vidle), nebo třeba Pells XF6, ovšem těch peněz… :)

Prodat, koupit novy.