1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Jak ,,zrychlit'' kolo?!

Jak ,,zrychlit'' kolo?!

169 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Tristan1 18.3.2011 14:24

    Mam obycejny kolo cely v Acere a porad nevim cim to, ze mne to vubec ,,nejede,,.

    Kamarad ma starsi kolecko z roku 2000 amulet racing v deore a kdyz sem to porovnaval s tim mym, tak na tom svým se nadru jak valach..na tom amuletu jednou slapnu zvrchu dolu a kolo se hned rozjede a jede nejmi 20m bez slapani. A to moje? slapnu ujedu 2m a zas stojim.

    Myslim, ze plastema to nebude, tech uz sem vystridal nekolik a porad stejny. Ma deore opravdu takovy vliv na rychlou a pohodlnou jizdu. Co vsechno muze toto ovlivnovat?

    Kolo mam z tech levnejsich rad, ae bohuzel na to nebyly penize, tak si rikam, ze koupim levnejsi a postupne je budu vylepsovat az budu mit v podstate kolo uplne jiny nez pred tim. Zacal sem vymenou vidle za SR EPICON. Co byste ddoporučili jako dalsi tuning pro rychlejsi a pohodlnejsi jizdu zacatecnikovy? ;)

    0 0
    Zpět Reagovat
    • funkatron 18.3.2011 14:26  

      kolesa

      0 0
      Zpět Reagovat
    • martin_bakov 18.3.2011 14:27  

      Tak nam to tvy kouzelny kolo vyfot a zvas ho kolik ma kg. treba mas zadreny loziska nebo si povol brzdy :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • McBlacky 18.3.2011 14:28  

      vyndej kola z rámu a zkus jak snadno jde točit osičkami kol. Mělo by to jít dost hladce.

      další možnost je, že ti přidírá brzda

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tristan1 18.3.2011 14:29  

        Brzdy tam ma normal vecka, ktery chcu pozdej s kolama vymenit za kotouce..a su si jistej, ze to nikde nedre.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • smith22 18.3.2011 14:29  

      Odmontuj brzdy…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Vilém 18.3.2011 14:29  

      Nikde jsi neuvedl jaky kolo mas, co je to za ram. To taky muze byt dost podstatny rozdil. Ale jinak jak uz psal nekdo nade mnou, tak napred kola.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • HELLBOY22 18.3.2011 14:33  

        pošli ho na dva týždne ku mne aj s 500€ a príde ti domov skvelý bike :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Tristan1 18.3.2011 14:36  

          kdbych tech 500 mel, tak proc ne :D ;) momnt, za chvilu sem hodim foto ae zatim jenom kola ;)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • MlokCZ 18.3.2011 14:30  

      Zařaď těžší převod.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jonti 18.3.2011 14:31  

      Kola, ram, geometrie, jak na tom sedis.

      Chtelo by to foto kola a tebe na nem.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Zlatka 18.3.2011 14:35  

      MOTOKOLO PRO FRANTU TOMÁŠKA

      0 0
      Zpět Reagovat
    • hrajem 18.3.2011 14:36  

      Plaste? Kup toto a pojedes jak valach :D http://www.sheldonbrown.com/…be-kojak.jpg

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jaja.k1 18.3.2011 14:40  

      Sice píšeš, žes vystřídal několil plášťů, podle mně ale samé špatné ( pokud jsi teda nepoznal zlepšení ). Jestli Ti skutečně nedrhnou brzdy a ložiska jsou v pořádku, pak jsou to právě pláště, které nejvíc ovlivní lehkost jízdy v malých rychlostech.

      Jinak by ještě mohl být volný, nebo rozcentrovaný výplet.

      Jestli je na kole Acera, nebo Deore v tomto případě nehraje roli.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tristan1 18.3.2011 14:45  

        http://honza12345.rajce.idnes.cz/Lukostrelba/…

        Neleknite se…je to shit, ae musim si s nim prozatim vystacit. Rafky tam sou Remex dragon a naby Quando

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jaja.k1 18.3.2011 14:52  

          Jak už jsem psal – zkusit na tom třeba Schwalbe Fast Fred, Kenda Kozmik, nebo něco podobného, tak bys rozdíl poznat musel.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • alinceb 18.3.2011 14:59  

          Pro začátečníka IMHO celkem dobrej bike. Rám je ok, vidle taky a zbytek časem vylepšíš podle financí…;)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • K2 18.3.2011 16:30  

          Ten rám vypadá celkem slušně, není to úplný lowend se špatnou geometrií.

          Kola dělají dost – zkus si od kámoše půjčit jeho kola a svoje nasadit na jeho bike a pak projet.

          Uvidíš, jestli dojde k razantní změně, která by šla řešit kolama…

          0 0
          Zpět Reagovat
      • alinceb 18.3.2011 14:53  

        Ještě si zapomněl další důležitý faktor a to je nafoukání plášťů…;) I seberychlejší podhuštěný plášť nepojede…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • nooski 18.3.2011 15:01  

          Blázníš? Přece když pláště vyfouknu, tak to jede zdaleka nejlépe. A nejrychlejším kolem s přehledem, a to především po silnicích, je nezamknutý full s pořádně širokými MTB plášti s velmi málo vzduchu uvnitř ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • jIrI___ 18.3.2011 14:42  

      Různé stylové samolepky a elox zrychlí cokoliv.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mamut69 18.3.2011 14:50  

      ono jde také o huhost rámu klik a podobně

      nevěřil jsem ale je to opravdu hodně znát, když prvních x procent síly šlápnutí poberou kliky, rám , kola a pak se to teprve rozjede.

      ale asi je to všechno o pěnězích

      0 0
      Zpět Reagovat
      • smith22 18.3.2011 15:01  

        po shlednutí videa s motokolem mi to nabídlo podobné…já nevím ale mě to přijde strašně divný.Na kole jedu abych se protáhl a pořádně prodýchal a né abych na tom seděl jak pecka nechal se vézt.Zlášť to video v tom lese kde vyplaší všechno kolem a ještě zasmradí prostředí.Todle fakt ne!!!

        video1

        video2

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Ruprt2 18.3.2011 16:22  

          ježiši to je tady u nás :-)

          A musím říct, že ten testovací jezdec z prvního videa na tom drandí furt bez ohledu na počasí či roční dobu.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Roman1492 18.3.2011 15:00  

      pokud píšeš, že šlápneš a kolo nejede žádnou svou setrvačností, viděl bych to jednoznačně na špatně seřízený, přetažený osy nebo přidřený ložiska, vidělo to kolo někdy nějakej servis, aspoň domácí? nemyslím to, že jsi kolem něho projel :))))

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tristan1 18.3.2011 15:03  

        servis to videlo a ne jenom domaci ;)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • martin_bakov 18.3.2011 15:23  

          no tak sis trochu zaprehanel v popisu toho jak ti no nejede, pokud to neni zadreny, zabrzdeny a vyfoukly plaste tak co s tebou :) koukej makat !

          0 0
          Zpět Reagovat
          • xshreck 18.3.2011 15:25  

            jojo, kolo na aceře jede taky parádně … jen být v dobrém stavu :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • jaja.k1 18.3.2011 15:32  

              Aby třeba nemělo stržené závity na osce, že?

              :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • xshreck 18.3.2011 15:36  

                jede to i se strženým závitem, domlácenýma kuličkama a s konusama s pěknýma drážkama :)

                Btw tímhle jsem myslel např. náboje na mojem olpránku …

                0 0
                Zpět Reagovat
    • zichis 18.3.2011 15:01  

      Nahustit :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • scalar 18.3.2011 15:05  

      Nemá ten Amulet pevnou vidlici?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tristan1 18.3.2011 15:08  

        ten amulet va odpruzenou od Sountou… nevim co je to presne zac. Akorat vim, ze to je Pruzina/gel..

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Vilém 18.3.2011 15:13  

          Byvaly tam MG90 a MG91. Vcelku velkej shit, obzvlast z dnesniho pohledu.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • McBlacky 18.3.2011 16:18  

            ve svý době ovšem byly MGčka chodem top co jsi z vazelínovejch pružina/elastomer dostal.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • smith22 18.3.2011 15:11  

      něco pro žiletkáře

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jaja.k1 18.3.2011 15:18  

        Ještě že má vepředu ten brzdící štít!

        0 0
        Zpět Reagovat
      • whom 18.3.2011 15:20  

        Ten benzín by si měl dát do camelbaku, aby to těžiště ještě víc zmršil. Za mě teda tohle ne.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jaja.k1 18.3.2011 15:23  

          Kdepak. Takto je to právě nejlepší. Když zalehne za řídítka, tak má odvzdušnění nádrže přímo pod nosem. To potom nemusí ten motor ani startovat!

          :)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Biker jak Pes 18.3.2011 16:43  

        Nejsem technik… na co mmá ten šaltr na té druhé straně? To mi jaksi uniká smysl. S převodovkou to asi mít nic společného nebude, co? :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Chiron 18.3.2011 15:36  

      Ono dvě různé kola se srovnávají vždycky špatně, hodně může udělat geometrie rámu a jeho tuhost. Kola se ti točí normálně, když je zvedneš a zatočíš, nebo se po chvilce zastaví? můžou být třeba přetažené konusy v náboji, už sem to viděl i na kole, které zrovna vyjelo ze servisu. Něco taky může udělat rozdíl v hmotnosti, jestli máš nějak výrazně těžší kolo, tak to poznat jde. Nějaký rozdíl udělá i nafoukání vidlice. A velký vliv na to mají pláště. Z té fotky moc nepoznám co to je zač, ale vypadá že má hrubší vzorek a jestli je to nějaká 800g potvora z gumy co se nesjede ani za deset let, tak to moc nepojede. Nevím co jezdíš za terény, ale do suchého ne příliš náročného terénu by se hodily třeba racekingy nebo racingralphy. A nebo ještě rychlejší SamySlick, sice už to není úplně ono, ale jedou slušně. Takové FuriousSredy sou už sice dobrá střela, ale do terénu to moc není a cena vs výdrž a odolnost vs. vlastnosti je už někde jinde a člověk musí vědět proč a na co je kupuje a co od nich chce.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tristan1 18.3.2011 15:43  

        kolo se toci v celku normalne, ale porad to neni tak jako u jinych, kde kolo uplne klouze. To moje jde prece jenom tiz.

        A kdyz uz novy kola, tak jaky? jaky brzdy a jaky plaste? za nejakou rozumnou cenu :)

        Popr nechat aceru? nebo vymenit za deore popr. Sram? treba X7? komplet.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scalar 18.3.2011 16:01  

          Důležitá je otázka peněz, tedy kolik jsi ochotný (schopný) do kola investovat.

          Nemá cenu do toho narvat spoustu peněz a zjistit, že tě limituje rám. Asi by bylo nejlepší vrátit tam původní vidlici, kolo prodat a Epicona vzít jako základ nového kola.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Tristan1 18.3.2011 16:05  

            ram chcu pozdeji koupit taky ale zatim porad nevim jaky…ted sem objevil na Pellsu ram da Bomb za 2k slevnenej z nejakej 8000,–, ale nevim esi by to bylo rozumny.. proste potrebuju na necem jezdit a penize na novej bajk nemam, tak aspon kazdej rok do toho vrazim ty 2–3k a ono to taky necemu pomuze ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • hlidac22 18.3.2011 16:14  

          taky porovnej treba jak se to toci kdyz je to na vidli a jak se to toci kdyz to sundas a tocis s tim v ruce ( a taky bez plastu, tak se da podle me dost slusne poznat jestli nemas moc dotazene konusy), jestli je tam velkej rozdil tak je to taky spatne. Jasny je, ze u kvalitniho kola se to toci poznatelne lepe. Ja sem mel treba od vyroby dotazeny konusy trochu vic nez je treba (naboj deore), upravil jsem a celkem zmena pri otaceni kola, ale pri jizde jsem to temer nepoznal.

          Nevim jeslti ti nekdo poradi jaky kola a brzdy podle rozumne ceny (moooooc zobecnujici vyraz) pro nektere lidi je rozumna cena uplne nekde jinde nez pro jine. napis cca cenu a urcite se objevi hafo lidi a hafo moznosti

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Tristan1 18.3.2011 16:19  

            Tak kola kolem tech 3000 a brzdy tak taky tech 2–3000 ;) da se za to poridit neco slusnejsiho? ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • hlidac22 18.3.2011 16:31  

              jo sorry, jeste jsem zapomnel dopsat, ze se neodvazuju ti radit co noveho, sam do budoucna planuju taky vylepseni jako nove kola a kotoucovky, ale zatim se v tom moc neorientuju. Prijde mi totiz ze mam vykonove podobne kolo jak ty, sice mam naboje a ostatni deore (saltr LX) ale prijde mi ze to az takovy rozdil byt nemuze, mozna ty naboje … nebo fakt ten ram ja mam 7let stary GT avalanche 0,5 jak je na tom kvalitne taky poradne nevim, ale problem nemam tak neresim no . Ja penize na nove taky nemam tak proste jezdim a nestezuju si. takze jsem ti nepomohl vubec, sorac :)

              0 0
              Zpět Reagovat
        • McBlacky 18.3.2011 16:21  

          jednou jsem se snažil nastavit Quando náby – na author basic- mají opravdu hodně tuhý chod. Nepřišel jsem na to čím to odstranit :/ konstrukčně bída

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Blade 18.3.2011 16:19  

      Kup XTR šaltr.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Flegmatik 18.3.2011 16:24  

      Nevím, jestli to tady už někdo psal, ale jestli je kolo na Aceře, tak to bude asi pěkný humáč, který bys zrychlil leda výměnou 83 % komponentů. Radši si kup celé nové/použité kolo. Ber to bez urážky, ale tak to je.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tristan1 18.3.2011 16:28  

        no dobra, ale za kolik bych prodal toto kolo?? a jaky kolo novy treba kolem tech 15k?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Flegmatik 18.3.2011 16:32  

          To kolo máš někde vyfocené? Jinak za 15k seženeš už nový (nebo nějaký jetý) kolo, který budou o několik řádů lepší a mnohem líp ti pojede.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Tristan1 18.3.2011 16:39  

            http://honza12345.rajce.idnes.cz/Lukostrelba/…

            jakou znacku byste me doporucili treba? Me odobne se hodne libi kola od Pellsu, Lappierre, Scott..

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Flegmatik 18.3.2011 16:46  

              Tak jsem to kolo čekal horší :-) Tam bys musel fakt vyměnit komplet kola vč. plášťů a třeba aspoň kliky. Prodejní cena tak kolem 5 tisíc (s tím novým epiconem), když bys to naleštil a vymyslel k tomu pohádky, tak možná i o něco víc.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Tristan1 18.3.2011 16:49  

                Epicona nedam.. :D pochybuju ze na kole za 15k bude lepsi vydla nez epicon..jak to znam bude tam zas nejaky XCR nebo XCM, nebo kdyz dobre tak RS Dart, nebo Tora.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Tristan1 18.3.2011 16:50  

                  jo a jeste kdyz novy kola tak jaky?? jak uz sem psal kolem tech 3k..a kliky jaky? :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Flegmatik 18.3.2011 16:55  

                    Tak na véčka bys sehnal třeba zapletená Mavic Crossride, kola na kotouče tam nemá cenu dávat. Kliky… no, třeba Deore, ale vzadu asi nemáš 9 pastorků?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Tristan1 18.3.2011 16:56  

                      vzadu mam osmikolso ;), tak co treba ten sram?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Flegmatik 18.3.2011 17:04  

                        Ono by ty kliky šly i na to osmikolo, ale na tuty ti to neřeknu, nějaké desetinky milimetru tam bude rozdíl (užší převodníky, širší řetěz, ale fungovat by to snad mělo) :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • t29 18.3.2011 17:41  

                    Náboje Novatec D041SB disc + D042SB disc – uchycení kotouče INTL (6 děr), ořech ocelový pro 8–9–10sp. kazetu. Barva ti bude ladit k rámu a vidli :)

                    Dráty Sapim Leader a niple obyčejné mosazné DT Swiss

                    No… náboje + dráty + niple teda vyšly do tří tisíc, ještě budou potřeba ráfky. S ráfkama to bude horší, na véčka Netbike nabízí jenom drahé závodní modely, takže bys teď zbytečně připlácel, pokud chceš časem kupovat kotoučovky. A ráfky pro kotoučovky zas nemají brzdné plochy pro véčka, takže bys musel zrovna koupit kotoučovky a v případě hydraulických kotoučovek i řadící páčky, pokud dobře vidím, že máš řazení a brzdy na řidítkách spojené…

                    Tady bych asi vzal kotoučové „Remerx Fastdisc“http://www­.netbike.cz/se­lect_det.php?id_vy­robek=2095&sa­da=1&str=1&sku­pina_back=136&klic=&­kod=&od=0&do=100000&ra­zeni=Cena&roz­sah=&parents=-1,260,262,136 a celé kola by tě vyšly kolem čtyř tisíc, o přesnou cenu včetně zapletení jim budeš muset napsat.

                    A taky napiš uživateli Hnoj (www.bikez.cz) ať ti udělá podobnou nabídku. Třeba bude schopný zařídit i levné ráfky na véčka.

                    Kdybys vzal ráfky pro kotoučovky, a nechtěl ještě měnit řazení, tak místo véček můžeš se svýma pákama použít mechanické kotoučovky Avid BB-5, buď za 1500 z Kupkola, nebo shánět na bazaru, než našetříš na pořádné hydrauliky a řazení.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • t29 18.3.2011 17:45  

                      No a kdybys chtěl jenom lepší náboje na véčka, tak přední Novatec A021SB a zadní Novatec F062SB

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Tristan1 18.3.2011 17:52  

                      krutoprisny naboje teda.. ;) to by to kolecko hnedka lip vypadalo a fungovalo.. :) a ty brzdy avid BB-5 brzdi to vubec? :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • t29 18.3.2011 18:10  

                        Mám je čtyři roky a brzdily, pokud jsem neměl sjeté desky :) Po dvou letech jsem dal dopředu 185 mm kotouč (zlepšení možná o čtvrtinu) a po dalších dvou letech jsem přešel na BB-7, zlepšení trochu menší, ale znatelné. Hydrauliky jsem ještě nezkoušel, nebylo proč :)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • jIrI___ 18.3.2011 18:13  

                          Až zkusíš hydrauliky, tak na mechaniky už ani nepomyslíš :). Taky jsem vozill BB-5, brzdily hezky, ale hydry jsou především komfortem brzdění ještě o míle před nimi.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • DaSnail 18.3.2011 18:17  

                            ale existujú aj jedinci, ktorí pár hydraulík skusili a aj tak furt vozia mechy… ;o)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • jIrI___ 18.3.2011 18:19  

                              O tom nepochybuju. Asi to budou ti, kteří moc nebrzdí :)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • t29 18.3.2011 18:23  

                                Nebo jsou líní se učit odvzdušňovat :)

                                Su zvědavý, dva roky jeté J7 mi leží doma i s odvzdušňovací sadou a zatím jsem se nedokopal k namontování a vyzkoušení :)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • DaSnail 18.3.2011 18:38  

                                no, asi ano. kopa ludí brzdí hodne viac- hydry + 2 prsty. 8o)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • pstasek 21.3.2011 17:37  

                                Nebo ti, kteří zkusili BB7 ;-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                    • PatrikL 18.3.2011 17:59  

                      za 2800kč Hnoj spraví sram x9+ritchey wcs+remerx well. Tie ťažké novatec náboje sa neoplatia :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Flegmatik 18.3.2011 18:04  

                        To by bylo dobré kombo, do 3000,– Jinak koukám, že ty R. Well dělají za dvojku i hotová, ale bůhví co ty náboje http://www.kupkolo.cz/…ll_3000.html

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • PatrikL 18.3.2011 18:08  

                          no tie náboje sú asi z rady altus/acera, čiže oproti sram x9/shimano xt sú dosť zlé :) Taktiež ten výplet bude dosť ťažký na tých hotových…

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                      • Tristan1 18.3.2011 18:08  

                        tak ja tam ma tyto kola, teda krom toho ze naby mam qando..to zas nebude takovej rozdil jak ty rmx well ne? ;)

                        http://www.kupkolo.cz/…on_2884.html

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Flegmatik 18.3.2011 18:12  

                          On myslel jen použít ráfky (samotné) Remerx Well, náboje SRAM X.9 a zaplést těmi dráty od Ričího. Ne ten komplet jako je na kupkolu. Rozdíl tam určitě bude.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Tristan1 18.3.2011 18:17  

                            aha…a co takhle nechat remerx dragon a preplest na naby sram X9?? :P

                            Dragon je sice o nejakejch 100 g tezzi, ae aspon nevyplaznu tolik penez

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • t29 18.3.2011 18:25  

                              Jo, to bych klidně nechal udělat. Dragony přežijou několik kol :)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Tristan1 18.3.2011 18:29  

                                a co nejaky levnejsi naby nez sram 9 a XT nebyly by? :D

                                mam asi koupit rovnou naboje na kotouce ne? abych pak nemusel kupovat zas novy, az si tam budu chtit dat ty kotoucovky…ze zacatku zkusim asi ty BB-5 :)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Tristan1 18.3.2011 18:33  

                                  co toto?? http://www.kupkolo.cz/…i_89811.html

                                  asi neni dobrej napad ze?? ae zase lepsi nez qando

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Flegmatik 18.3.2011 18:39  

                                    Ten rozdíl mezi Quando a těmito už by byl minimální. Možná stejného efektu bys docílil vyčištěním, promazáním a seřízením těch tvých stávajících.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • t29 18.3.2011 18:49  

                                    Nastuduj si rozdíly mezi konusovýma a průmyslovýma ložiskama. Osobně jsem líný se drbat se seřizováním konusů, tak jsou pro mě náboje na průmyslech jasná volba :)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • DaSnail 18.3.2011 18:38  

                                  bb7

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                            • Flegmatik 18.3.2011 18:29  

                              Asi jo. Jen si zjisti, kdo ti to přeplete, zda si ty náboje sežene sám a za kolik a kolik to nakonec bude celkově stát.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                            • PatrikL 18.3.2011 19:50  

                              neviem čo toľko vymýšľaš, tých 500kč za lepšie ráfiky by ťa nezabilo a terajšie kolesá by si mohol predať za pár stoviek :) Zmeniť len náboje a výplet sa podľa mňa neoplatí…

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                        • PatrikL 18.3.2011 18:15  

                          ak porovnám ten set well+x9+wcs, tak na ráfiku je rozdiel 90g (podľa výrobcu), čiže to je už 180 na 2 kolesá. Náboje budú sram ľahšie odhadujem 100–150g. Shimano xt náboje by spravili ešte väčší rozdiel. Výplet bude tiež o pár desiatok gramov ľahší. Celkovo to asi aj viac ako 300g rozdiel bude. Odváž terajšie ak môžeš :)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • t29 18.3.2011 18:20  

                          Rozdíl mezi ráfkama skoro žádný, Dragon je neskutečný držák, Well bude taky v pohodě.

                          Ovšem rozdíl mezi nábojema Quando/Acera proti X.9 je veliký, jednak v konstrukci (konusy proti průmyslovým ložiskům) a jednak v kvalitě – konusy na levných nábojích jsou první věc, která na kole odejde.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                • Flegmatik 18.3.2011 16:52  

                  To pochybuješ správně :o)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • winter78 18.3.2011 17:00  

      Kolesá. Mal som nejaké lacné Shimano, ktoré sa rozsypali a vymenil som komplet náboje za Deore, nový výplet a ráfiky. Na tých prvých starých mi to zotrvačnosťou moc neodvalovalo, ale na tých Deorečkách som sa od domu spustil z menšieho kopčeka bez krútenia a došiel som možno 3 krát ďalej než brat ktorý mal lacné Shimano kolesá.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Joseph de Sax 18.3.2011 17:56  

      zkus běhat vedle kola a můžeš si jako začátečník pak nechat i to původní…získáš kondičku, ušetříš lowe a svoje nervy…avotomtoje.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • BigKarel2 18.3.2011 18:05  

      odlehčit, především lehký a tuhý kola…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Joseph de Sax 18.3.2011 18:21  

        to jsi určitě myslel tyto těžké 1150g kola…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 18.3.2011 18:22  

          Máš to někde na váze s těma XT ráfkama?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Joseph de Sax 18.3.2011 18:31  

            můžeš si je přijet zvážit, když nevěříš, protože letos jezdím převážně silnici…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • JakeF 18.3.2011 18:42  

              Moc nevěřím, XT ráfky maj kolik? Lehce přes 400g? 24 drátů krát dva, když nedáváš ultralight dráty, tak cca kolik, 5g na drát? To nám vychází 1040g, tak to máme 110g na obě náby a niple :D.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Joseph de Sax 18.3.2011 18:51  

                dráty 24+20ks…ráfky 320g+315g…náby + niple 300g..

                0 0
                Zpět Reagovat
                • JakeF 18.3.2011 19:04  

                  Takže ty s XT ráfkama u kterejch jsi napsal 1150g vlastně vůbec 1150g nemaj…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Pumsc 18.3.2011 19:13  

                  niple 300G?,to jsou ze zlata?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • biker90 18.3.2011 19:19  

                    Náby + niple :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Pumsc 18.3.2011 19:20  

                      ajo,už to vidím,stejně nějak málo…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • rbcrx9 18.3.2011 21:38  

                        Když je tento vynález tak kvalitní a lehký, proč ho nemá už spousta lidí? Zase kecy z Liptálu…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Joseph de Sax 19.3.2011 10:09  

                          kdyby ses zúčastnil o Vánocích tomboly a výběrového řízení na BF, tak bys zjistil, že tu nemají lidi ty správné vlastnosti, třeba jako zrovna ty, aby takové vymoženosti na kole vůbec měli, natož aby na tom jezdili…prostě na to nemají mentálně…avotom­tojetaky.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                • nox159 19.3.2011 10:18  

                  ty XT rafky mas fakt zvazene? ta vaha se mi nezda…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Joseph de Sax 19.3.2011 10:20  

                    tak začni vážit…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • nox159 19.3.2011 10:28  

                      tak sem nahod fotku na vaze kdyz si za tim stojiš ;-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Joseph de Sax 19.3.2011 13:35  

                        pokud bych sem hodil fotku, tak řekneš, že je to podvrh, tak si to zvaž na své váze…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • nox159 19.3.2011 13:51  

                          odkud ze to jsi ? nekdy bych si ty kola zajel zvažit klidne i na svoji vaze :)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • jaja.k1 20.3.2011 01:03  

                            Tak až přijedeš, stav se rovnou zvážit i toho mojeho A-ray, když jsi mi nevěřil těch 12,3 kg. Od radikálního radiála Josepha je to už jen kousek :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                  • McBlacky 22.3.2011 11:07  

                    Realita je trochu jinde

                    XT kola od Shimano 1680gr bez RU

                    z toho odečteme

                    48 ks drátů 2–1,8–2 ve váze 285gr

                    48 ks niplů, at nežeru AL ve váze 15gr

                    přední náboj SH XT disc 210 gr bez RU

                    Zadní náboj SH XT disc 411 gr bez RU

                    takže zbyde na ráfky 759 gr, což je 379,5 gr na kus, což i tahle váha je na UST ráfek hodně slušná.

                    provedení je CL, INTL by bylo o 70gr těžší. Což ale u CL bude částečně navíc u kotoučů

                    váhy katalog nebo weight weenies.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Vilém 22.3.2011 11:34  

                      Shimano uvadi vahy samotnych nab ze zapletenych setu? na weight weenies jsem je nenasel.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • McBlacky 22.3.2011 11:39  

                        myslím, že to jsou normální XT náby na CL nebo INTL

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Vilém 22.3.2011 11:51  

                          Tak ted jsem zmaten. Myslel jsem ze je rec o zapletenych XT kolech a ty maji prece uplne jine naby. Pajsl bude asi stejnej jak u normalnich XT nab, rozdil je v uchyceni dratu. Vaha bude asi podobna, ale stejna asi ne, takze se clovek stejne niceho rozumneho nedopocita. Osobne mi tech 380g, obzvlast na UST rafek bez der, prijde jako hodne malo a tipoval bych spis vic.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • McBlacky 22.3.2011 12:29  

                            nj máš pravdu. Moje chyba. Váhově to může být o něco méně při tomto uchycení. zkusím to dohledat.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                    • roud 22.3.2011 11:41  

                      Taky silně pochybuju že by šly váhou ráfků pod 400g

                      0 0
                      Zpět Reagovat
        • Lišák 18.3.2011 20:21  

          Jak máš vyřešeno uchycení kotouče?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • biker90 18.3.2011 20:31  

            Však to je na ráfkové brzdy. Ne??

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lišák 18.3.2011 21:22  

              Ano. A s ráfky bez brzdných ploch je vyřešeno uchycení kotouče jak? Jiné náby? Jaká je hmotnost kol?

              0 0
              Zpět Reagovat
          • Joseph de Sax 19.3.2011 10:05  

            kotouče jezdí jenom ti, co na to nemají mentálně…avotom­toje.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Blade 19.3.2011 10:18  

              I takto se to dá zdůvodnit, když jsi to nebyl schopen za 30 let vyrobit ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Lišák 19.3.2011 19:24  

              Nebo třeba ti, kteří nemají návarky na „V“, nemyslíš? Nebo to fakt neumíš vyrobit, aby to bylo funkční? Měl by jsi tedy více apelovat na výrobce rámů.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • Joseph de Sax 20.3.2011 10:16  

            patentem a přímo do špic…

            0 0
            Zpět Reagovat
        • jaja.k1 18.3.2011 22:10  

          No z toho bude zase hodně dloooooouhé vlákno.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Edy 18.3.2011 21:38  

      Víc šlapej a nevymejšlej nesmysly. Když budeš namakanej dáš to i na ukrajině,(to je kolo za mých mladých časů).

      0 0
      Zpět Reagovat
      • alexandr 18.3.2011 23:10  

        jojo. It's not about the bike – http://www.bbc.co.uk/…lth-11958903 :)

        Moje zkusenost je takova, ze zimakovi (stary ocelak s pevnou vidli na Acere, Remerx jednoplastove rafky ohebne jak uvarene spagety, loziska neresim, retazem uz davno propadla merka, atd.) stacilo dat relativne hladke a uzke plaste Rubena Sepia za 100Kc a jede to jak drak. Po Brne bezne dojizdim saliny a uz jsem s tim dal i borce na silnicce, co se mi snazil ujet :).

        0 0
        Zpět Reagovat
    • iiiRoccoiii 31.10.2016 12:07  

      Zdravím, prosím o radu. Mám Meridu reacto 7000, zrychlí mi kolo zapletena kola třeba cosmic??? Díky moc

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 31.10.2016 12:08  

        když budeš víc šlapat tak určitě jo

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Vilém 31.10.2016 12:32  

        Kdyz do nich nechas zaplest motor, tak zcela jiste.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • 31.10.2016 14:11  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • 31.10.2016 14:12  

        levnější řešení bude rychlej představec

        0 0
        Zpět Reagovat
      • blaf 31.10.2016 14:20  

        Cosmicy ne, Lightweighty urcite (jen je nutne splnit to co psal kubad)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • danielh 2.11.2016 07:20  

      Potrenovat nohy :-) to pomuze nejvice, fakt.

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop