Jake HT?

Zrovna jsem na ni nrazil na MTBR

…i když, jestli to nebude cena za rám. Tak či tak, na Chainu je rám za 370 liber 2012, myslím, že osadit to do 20 000 nebude pro velkoobchod oříšek..

12tis za rám a je zrovna ve slevě 47%. Prostě je to rozdíl oproti can -bums za 3500,–

Být puntičkář,řeknu 4 700 ale budiž :) A i kdyby, kupuje se to za cenu ve slevě, ne za cenu před slevou. Takže v podstatě je teď k mání za 9 000. Tak…teď jsme si ukázali, za kolik se dají oba rámy koupit a to by snad stačilo,ne? ;) A to,že je to rozdíl v ceně, mrkni sem

Tenhle chlápek kupuje kola za 35 dolarů, takže tu cenu stejně většinou udělá obchod..

Navíc každé zboží ztrácí časem hodnotu, takže bavit se, kolik ty rámy stály nové, je trochu OT. Když už ale chceš, tvůj rám má za sebou 2 roky, můj jsem koupil v dubnu lonského roku. Hlína časem ztrácí svou pružnost (kromě ceny), takže bych řekl, že na tom budou ty rámy stejně, ne-li CB se zárukou lépe…

nikde jsem ho nenašel za víc než 3800kč. Tady v ČR nejlevněji Cove za 12500kč. To je 3× tolik. Navíc to není vůbec můj rám. A jak víš, že tvůj rám někde 3 roky v číně neležel na skladě?

Jo taky si můžu koupit olprana za 2500kč což je cena mé 1ks brzdy bez hadice, ale podle toho taky kvalita vypadá.

A jak víš,že v Kanadě neležel ještě déle? Proto,jak říkám, tady je ta záruka, což není zrovna kus papíru,se kterým by si člověk mohl vytřít…A možné to je,že jsou rámy z Kanady dražší 3× tolik než z Číny,ale praskají úplně stejně. Viz. třeba zmiňovaný Intense 951 – taky z Kanady- dražší minimálně 8× tolik co Cove. Takže pokud bych to měl brát podle cen,tak Intense za x desítek tisíc na zakázku vařený,který puká neustále na stejném místě vs. mekong za „pár šupů“-kdy mám očekávat,že to praskne? A jak můžeš srovnávat spar kola s firmama, které mají alespoň trošku ambice?? To už ti docházejí argumenty,či co? ;)

Jinak, špatně jsi hledal, já ho našel i za 7 300.

Tady

ano, je to cena za rám

jinak když jde furt o tu záruku, ještě včera si tvrdil, že je rám nový, teď píšeš že je vlastně už rok starý:)

a když už jsme u toho, ten můj rám je ještě v záruce…ale to je nicméně zcela jedno, já to své kolo prodávat nechci, jen jsem se zajímal o reálnou cenu… no a jak se ukazuje, je asi o fous vyšší než cena canbumse v záruce, chvála bohu za to:)

Ale mě nešlo o to, hádat se, že je CB lepší, horší. Mě šlo o to hádat se, že nezáleží na tom, že to je China/CZ/Kanada ;)

A nechci rýpat,já tvrdil,že je tam rok záruka, o novém jsem nepíp. I kdyby, zadavatele topicu jsem sám poslal na tohle fórum,ať to tady probere- o stavu je obeznámen ;) Tudíž. Mám ho od dubna, jeto rekreačně, žádné velké dropy,nebo placky, rok záruka (ze dvou let) :) Ať ti to jezdí ;)

Rok záruka je každému k h… když ho od tebe koupí. Kapišto?

Proc by mu byla k hovnu?

Záruka se vztahuje na výrobek, né na majitele.

+1

Nechápu,proč vždycky musíš něco mít, my už to tu v klidu vyřešili a ty sis tady zase začneš prudit. Záruka je na výrobek na roky bez ohledu na majitele! Už sem to tu psal, tak se uklidni a přečti si to znova. To,že tys nikdy nic nezlomil neznamená,že je k hovnu!

*edit, špatná reakce,je to na Atillu

Problém je v tom, že v tomhle případě šla kvalita na další 2 roky dolů, což podle profilu bys vědět mohl. Italské Marzocchi jsou zkrátka opěvované, zatímco nejbližší další ročníky z TW jsou proklínané…To,že se zhoršila u MZ neznamená, že na Kanadě jsou bohové a čína je šmejd. Takže pokud chceš být hustodémonsky­krutopřísnej musíš mít rám z Kanady, nebo z jiné díry…Mimoto, China nekopírovala Italskou MZ, ta fabrika se tam přesunula celá. Myslím, že by se to dalo přiřadit k narážce o historii, zmiňované výše. Tzn., že tam se zhoršila fabrika, ne padělek,jeliož žádný nebyl.