Chtěl jsem klukovi koupit bezdrátový tachometr, ale docela mě překvapilo, že všechny mají výdrž baterie v řádu max. pár desítek hodin. Na svém kole mám už asi 13 let Echowell (snad je to správná značka) zone-12w bezdrátový a u něj jsem naposledy měnil baterii snad ještě před covidem.. :-)
Dají se ještě najít takové podobné anebo se člověk musí smířit s tím, že tachometry v dnešní době vydrží opravdu jen chvilinku?
A k čemu je dneska vlastně takovej tachometr? Vždyť to umí daleko míň než free verze různých aplikací na mobilu. Nejsou to trochu vyhozený peníze?
Za mě buď mobil nebo nějakej trochu lepší cyklopočítač s gps, navigací apod.
Já měl takový lowendový tachometr (než mi ho ukradli), protože mě zajímá, kolik najedu ročně na kole, a když jedu kousek do práce nebo do obchodu, tak se mi nechce nasazovat navigace nebo něco mačkat na mobilu (to používám jen na delší výlety). Takhle mám věc, co vydrží na hodinkovou baterku několik let, a občas si jenom opíšu „ODO“.
Byl to nejlevnější Sunding, na LR44 baterku vydržel navždy pokud jsi nenechal kolo zaparkované magnetem u senzoru, což způsobilo vybíjení přes interní 10kΩ pullup :), ale byl drátový, což tazatel nechce.
nechápu tu posedlost bezdrátem :) za mne drátové tacho ideal pro takové použití :)
Protože člověk nemusí nikde tahat žádný drát? Jen upne snímač, upne tacho a hotovo.. :) A i vizuálně to vypadá líp…
A pak řešíš, že ti to ruší světlo. :-)
A to se u těch novějších děje? Protože s tím mým starým nikdy žádné problémy nebyly a že si toho už zažil opravdu hodně..
A měnit dvě baterie místo jedné.
Jak říkám, ani si nepamatuji, kdy jsem baterii naposledy měnil. Řekl bych, že to bylo někdy dlouho před covidem, tzn. tak 2016–2017…
Mobil kluk nechává většinou doma a hlavně na mobil by člověk musel koupit držák a ten co mám (od SP Connect) stojí okolo 1.200,–, tzn. o dost dražší, než tacho.
A na těch pár kilometrů ročně (jestli ujede okolo 100km tak to je hodně) to bohatě stačí.
úplně mimo téma, ale nechat jezdit kluka bez mobilu, kdyby se mu něco stalo, mi nepřijde dobrý. Na kole mobil nepoužívám, ale beru ho vždycky.
Jako chápu, ale na druhou stranu jsem raději, když si ho ven s sebou nebere (a je jedno jestli na kolo nebo všeobecně). Za A na tom nebude pak někde hrát hry a za B mobil spíš přežije delší dobu bez úhony.
Beru to tak, že za mého mládí žádné mobily nebyly a taky jsem to bez problémů přežil… ;-)
Taky nechápu, jak jsme to mohli přežít :-)
Vzdy jsem mel dratovy, jen jednou jsem si poridil bezdrat. Byl to VDO a frcel taky 2 roky na jednu baterku, nez jsem ho s kolem prodal.
Nesmis se koukat po gps tachometrech, ty klasicky bezdraty, se sensorem na vidli, stale vydrzi dlouhe mesice.
Mám na kolech drátové Sigmy a stačí mi to.
Baterku měním po několika letech :-)
Drát se mi právě nechce tahat, proto ten bezdrát.. :-)
Takže třeba tyhle Sigmy by měly splnit požadavek co nejdelší životnosti baterky?
Bezdrátová Sigma má baterku v tacháči a druhou v čidle. Měním jednou za rok, když na LCD napíše Low battery Computer nebo Low battery sensor. Baterky CR2032
U Sigmy bych raději bral bezdrátovou verzi s STS digitálním přenosem. Zas tak velký příplatek to není.
Taková blbá otázka, ale protože opravdu nevím – k čemu to je dobré? :) Rozhoduji se mezi těmito dvěma (protože jsou levné a protože mají ze spodu bílou barvu, takže půjde k barvě kola):
Sigma BC 7.16 ATS (za 449,–) https://www.alza.cz/…d4633929.htm
Sigma BC 10.0 WL ATS (za 776,–) https://www.alza.cz/…d7155612.htm
STS má stabilnější přenos signálu a lepší odolnost vůči rušení.
A kdo a kde uvádí tu výdrž baterie? Vesměs je tam CR2032, jak ve snímači, tak i v tachu, a ta vydrží minimálně rok. Samozřejmě, pokud mladej najede 10 000 km, tak ta výdrž bude horší. Ale výdrž několik desítek hodin je úplná blbost…
V ovladači AXS mi 2032 vydržela dva roky, cca 8 tisíc km.
Desítky hodin jsou u nabíjecích GPS computerů.
To asi jo, ale tazatel úplně přesně nenapsal, co chtěl klukovi koupit.
Skoro všechno mimo nabíjecích GPS.
Daji se normalne sehnat a je jich na trhu stale dost. Musi byt bez GPS a bez barevneho displaye.
Díky za tip! To bylo asi tím, že ve výběru byly tacha i s GPS. Je vidět, že se v tom vůbec neorientuju.. :-)
.
Měl jsem tachometr od Sigmy bezdrátový se 16 funkcemi za 1000 kč fungoval bez problémů 10 let jenom jsem u dispeje měnil byterku každý rok a u kola dole co dva roky, a znovu jsem koupi bezdrát od Sigmy se 14 funkcemi za 1200 kč a více jak rok funguzje bez problémů
Mám dva sensory od Cannondale/Garmin. Jde jen o „knoflík“ do předního kola. Většinou nepoužívám navigace, momentální rychlost mě taky moc nezajímá, stačí mi najeté kilometry s průměrnou rychlostí. Po jízdě to občas spojím s mobilem přes BT a synchronizuji třeba i půl roku staré jízdy. Baterie minimálně rok vydrží.
