Jaky TRANCE?

Peeskle 19.2.2016 15:22

Ahoj, jelikoz bydlim v srdci beskyd tak si letos chci koupit celoodpruzene kolo. Jsem na 99% rozhodnuty pro GIANT TRANCE 27,5.

Rozpocet stanoven do 50k.

Mam 103kg 196cm takze velikost je omezena na XL.

Trance 27,5 3 2016: http://www.giant-bicycles.com/…22927/85577/

Muzu mit za 43.200,–

Trance 27,5 2LTD 2016: http://www.giant-bicycles.com/…22927/85576/

Muzu mit za 53k

Ted otazka, vyplati se jit pres rozpocet a koupit tu 2jku? Je tam treba teleskopicka sedlovka kterou tak casto nevyuziju tak mozna kdybych ji tam nechtel tak by se cena jeste o neco snizila (dejme tomu pod 50).

Na drazsim modelu je FOX, na levnejsim RS. Je tam nejaky rozdil nebo je to jen o nalepce? :)

A co varianta vzit levnejsi model a nechat na nej hned pri koupi dat lepsi brzdy, coz je udajne nejvetsi slabina kola. ono brzdit 100kg + kolo je uplne jiny sport nez s normalnim jezdcem. Mozna bych se do 50k vlezl i se zadni pevnou osou?

Taky jsem myslel ze koupim neco jeteho ale ve velikosti XL je toho jak safranu.

Diky za rady a nazory

0 0
Zpět Reagovat
- had_zachau 19.2.2016 15:36
  
  Ohledně brzd, já mám deorka, 100kg, kotouče vozím 180/160 a nemám žádný problém. Jinak mám trance ročník tuším 2011
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- novas752 19.2.2016 15:37
  
  Za mě připlatit za 2 LTD. Lepší pružení, brzdy, hazka, řazení, převodníky… za 53 je to dobrý.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- peňa 19.2.2016 15:42
  
  řešil jsem stejný problém a nakonec jsem koupil 2jku. Celkem využívám zamykání zadního tlumiče na přesunech což u 3jky nejde
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Tehu 19.2.2016 15:48
  
  Rozhodně 2jku
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tonik666 19.2.2016 15:51
  
  Jit do drazsi verze. Podle me bys ty upgrady za 10k neporidil a maji smysl
  
  Podstatne rozdily jsou:
  
  Teleskop vs. Pevna
  
  Fox fit4 performance vs. Rs sektor
  
  Brzdy deore vs, 395
  
  Kilky slx vs. Deore (100g uspora)
  
  Mene podstatne
  
  Tlumic fox
  
  Hazka xt
  
  …
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Peeskle 19.2.2016 16:25
    
    No ale:
    
    Na teleskopu netrvam, kdyby sla u 2jky nedat teleskopicka a o to snizit cenu tak idealni.
    
    Brzdy na lepsi by stalo asi o 2k vice
    
    100g na klikach neresim, pri me vaze i vaze kola
    
    mene podstatne jsi vyjmenoval
    
    Takze zustava ta vidlice. Opravdu je to takovy rozdil ze se to za ty prachy vyplati?
    
    Kdyby bylo pod 50k bez te sedlovky tak bych asi nevahal ale tahat pul kila navic a platit 4k za neco co nevyuziju tak casto mi prijde zbytecne.
    
    Je to se mnou tezke ja vim:)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - AleZ80 19.2.2016 16:33
      
      Těžko říci, jestli má smysl se tou vidlicí zabývat. S tvojí váhou bych ji stejně asi hned vyměnil za Suntour Auron (nebo něco jiného s 34–35 mm šavlemi) nastavený na 150 mm zdvihu.
      
      Teleskop můžeš kdyžtak prodat.
      
      Každopádně ten tlumič na trojce je zoufalý (má trochu nastavený „propedal“, aby se to tolik nehoupalo a tím to ztrácí na citlivosti).
      
      Obávám se, že s tvojí váhou to bude chtít vyměnit i výplety.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Peeskle 19.2.2016 16:42
        
        No do ted jsem jezdil HT mongoose AMASA a tam vyplety vydrzely, a to jsem vozil dite v sedacce celkem +20kg na zadnim kole.
        
        Zadne metrove dropy neplanuju, pohodova jizda po mistnich hrebenech sem tam nejaky sjezd po lesni ceste, zadna kudla. Cetl jsem ze se maestro moc nehoupe, takze ten fox bude lepsi na mou vahu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepino 19.2.2016 17:30
        
        Amasu má furt kámoš, to je „XC na steroidech“.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - tonik666 19.2.2016 17:32
        
        K čemu mu bude Auron, resp. něco se 34–35mm šavlemi, když nevyužije teleskop? K ničemu!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Peeskle 19.2.2016 17:57
        
        Tak tak.. nemyslet si ze kdo koupi 140mm AM bude skakat parezy a skaly:) Do ted mi slouzila XCR na rychloupinaku, je pravda ze se kroutila ale tyhle vidly asi budou jina liga
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- MrtweyUbrus 19.2.2016 16:35
  
  Nejsem si jistej jestli zrovna maestro je vhdnej systém pružení na tvoji váhu, tlumič bude nafoukanej na maximum a ty stejně budeš chodit po dorazech.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Peeskle 19.2.2016 16:45
    
    je to overene? V obchode zadne takove omezeni nezminil.. Jak jsem videl jak je to kolo v XL robustni tak jsem myslel ze na 100kg pohoda… Urcite to snese 100kg lepe nez ANTHEM 100/100. (nad kterym jsem take uvazoval)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - libisenuj 20.2.2016 19:53
      
      Unese tě to v pohodě, tohle neřeš. I ty těžký gianťácký kola snesou docela dost…Anthema vozí dva kámoši a je to o poznání subtilnější kolo…ale ono je to u nich těžký, jeden má 68 a druhý 85 kilo…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - BlickM 20.2.2016 16:23
    
    ale nebude :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- MrtweyUbrus 19.2.2016 17:09
  
  Nejde o zdvih ani robustnost, jde o systém pružení, aspoň já měl s necelým metrákem na Reignu problém a chodil jsem pořád po dorazech i při maximálním tlaku v tlumiči, pomohl až tunning tlumiče.
  
  U FSR jsem takový problém neměl nikdy, ale Gianta jsem měl jen chvíli, třeba ti k tomu ostatní řeknou více.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tonik666 19.2.2016 17:34
    
    A Tlumič jsi vložkoval? To není tuning, to je dost triviální úprava, která jde u foxu udělat doma.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- MrtweyUbrus 19.2.2016 17:36
  
  Ano, vyvložkovaná vzduchová komora, netroufnul bych si do toho hrabat, auta a kola servisuju v servisu protože jsem levej.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Peeskle 20.2.2016 11:36
  
  A co rikate na toto, mam to sice trochu z ruky a chtel jsem 27,5 ale vypada to zajimave http://www.cyklobazar.cz/…vyssi-vybava
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Peeskle 20.2.2016 13:21
    
    Poradi nekdo jestli je to dobry kup za ty penize…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - tonik666 20.2.2016 13:29
      
      Dost pochybuju ze to je dobry kup. Zadna zaruka, odpuzeni nejspis Fox Evolution, bez detailu nelze nic rict.
      
      Kdyz mas moznost slevy, tak bych ji vyuzil
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Peeskle 20.2.2016 13:31
        
        specs tady: http://www.giant-bicycles.com/…13815/63006/#…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Milan 20.2.2016 21:53
      
      Kola jsou přebrandovaný DT-nejblíž k DT Tricon 1450-servisování je trochu složitější. Ráfek vniřní průměr 21mm bez děr-rovnou bezduše. Váha obou 1795. Náby jako DT240S.při tvý váze dříve odejdou origo ložiska. Ořech hlína, rohatky 36z. zadní nába jedině poladit na 135/10 RWS, patky jsou tam standart.
      
      Vidle i tlumák jsou performance. Vidle s fitkou.Tlumák doladit vložkou ke Tvý váze. VT L, Boost 250, RT M. Dá se plně poladit vnitřně. Páčka tlumáku je sakra nízko.
      
      Sedlovka je první pokus Giantu, časem začně pružit-možná už pruží- v první verzi měla patronu slabou. nebrat, nebo rovnou vyměnit Potvrzuju že se dá lanko ovládání snadno táhnou vnitřkem.
      
      Hlava úhel 69,5. Takže XC na stereoidech,tak si ho vykládám.
      
      Váha v M je cca 12,7 bez pedálů v origo setupu.Dost se dá ušetřit na váze sedla, rodel. Pozor-představec 1 1/4.
      
      Bike je živej dost, zadní stavba 452mm není pro manuál ve vel. M nic moc. Je to celkem živej tank, stavba chodí moc pěkně.
      
      Jeslti je to dobrej kup posuď sám nebo další se vyjádří, ale tady hodně záleží i na stavu biku.
      
      Zdraví spokojenej uživatel-odkojenej XC, na stáří traily, celodenní vyjížďky – maximálně mimo asfalt-cestou necestou a když tam není pěšinka tak to neotáčím. zatím mne v ničem nenechal.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - smatly3 20.2.2016 22:47
        
        Na novýho trance nedáš osu 135×10, jedině 135 + klasika rychloupínák kvuli patkám, osa se tam nasouvá skrz patky,a ne ze spoda nebo jak bych to nazval, nebo pak 142×12 , ale musíš koupit ty jejich patky rámu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Milan 21.2.2016 01:16
        
        Jojo. Reaguji na GTX29er 2013. Tam to chce 135 × 10.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- mr.antik 20.2.2016 13:57
  
  přijde ti trance dostatečně tuhý na 103 kg? jáb bych se docela bál
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- libisenuj 20.2.2016 19:50
  
  Ahoj,
  
  pokud řešíš i cenu, vůbec bych se nebál trojky. Nic bych na tom neměnil. Já sám mám 2ltd ale jiný ročník. Kdyby tenkrát existovala trojka v této barvě a s touto vidlicí, hned bych ji vzal. Pokud nevyužiješ teleskop, tak na co ho vozit. Sám ho mám, pomůže, ale při mém stylu bych se bez něj obešel. Co bych teda řešil jsou brzdy…minimálně jen formou dobře chlazených desek. Já sem při o deset kilo lehčí váze v Beskydech vařil kapalinu (vařil tak, že uvařil a brzdila jen zadní) s normálníma deskama. Loni sem měl už chlazené desky a cajk. Kotouče mám 180/180.
  
  Ale zase výměna brzd je finančně lepší teď hned než třeba za rok…mám XT a spokojenost.
  
  Co se zadní osy týče, dělal sem tu přestavbu a připrav se na cca 2 litry nába, osa 8 kil, konverzní kit (patky) 6kil, přepletení výpletu cca 2 kila. Já sem musel měnit i výplet, ale ty bys měl nový, to se asi nemusí. Každopádně tu pevnou osu doporučuju a rozdíl sakra poznáš, vím o čem mluvím.
  
  Ten základní tlumič je úplně cajk, dva kámoši ho vozí a no problem.
  
  Kámoš v říjnu kupoval jednu z posledních trojek 2015 (stříbrná) za 37 a nebýt esteticky nedůstojné vidle tak je to kolo naprosto v pohodě…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Mr.Dawe 21.2.2016 09:04
  
  Šel bych do dvojky LTD.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse