Jedete někdo na tuto akci ???
Jdete někdo na ( Koliště kolům )
86 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ne, nejsem ekoterorista. Uz konecne pochopte, ze Brno je stare mesto a budovat cyklostezky tu proste neni jednoduche. Takovymi akcemi akorat naserete vetsinu ridicu.
Osobne mi docela sedi ty namalovane pruhy (a s temi Brno docela pohlo) – nic moc to asi pravne neresi, ale mam pocit, ze jsem tam jako cyklista vice respektovanej. Levne a funkcni reseni. Jinak nemam problem byt na kole soucasti bezneho provozu.
-
Kdyz uz se tu pise o Brne. Nevite jak je to s prujezdem na kole pres svobodak? V utery me tam zastavili policiste, ze tam pry mohu jezdit jen od 17:00 do 09:00. Dneska jsem koukal na cedule, co jsou ve smeru od ceske na svobodak, jsou tam dve, a na kazde je jina informace. Na nove je napsano, ze cykliste tam mohou jezdit od 00:00 do 24:00 a na druhe, starsi, je od 17:00 do 09:00. Tak nevim co si mam vybrat :-).
-
Pres Ceskou se nove muze nonstop, u Svobodaku je druha zona, kdy jen po pate hodine.
-
Já to dneska vyfotím. Jsou tam dvě značky, na každé straně ulice jedna, ve stejném směru, a každá říká něco jiného – jenda že se může nonstop a druhá od 17:00 do 9:00. Ty načky jsou u kostela, tj. až za českou. Já nevím, která značka platí, takže si asi vyberu tu, která je pro mě výhodnější :-).
-
Já na ně kašlu, když tam potřebuju, tak tam jedu. Nikdy s tím nikdo neměl žádnej problém. A jestli tě jen zastavili a nic, tak je to v pohodě.
-
Mně zastavili poprvé, ale nerad porušuji předpisy, tak jsem včera jel po Husově a docela jsem se bál, jet mezi autama bylo docela o hubu. Na husově je pruh pro autobus, nechápu proč tam nepřidali do toho pruhu cyklistu podobně jako je to na nových sadech.
Pokud stále platí zákaz cyklistů na svoboďák, tak je to podle mě nelogické za stavu kdy tam jezdí vlaky, taxikáři a drahá auta místních podnikatelů.
-
Na husově je pruh pro autobus, nechápu proč tam nepřidali do toho pruhu cyklistu podobně jako je to na nových sadech.
Protože tam jezdí šaliny 50km/h. :)
Ad značky – teď si mě zmátl, ale tak jak to píšu to „má být“. Přes Svoboďák to odbor dopravy nedovolil, protože „velký pohyb pěších a pravděpodobnost jejich ohrožení od cyklistické dopravy“. No. Taky nelíbí, třeba aspoň nějakej pruh v tramvajovým pásu a omezení (i ta šalina tam jezdí 20km/h), pořád lepší než to objíždět.
-
Podle mě je ten argument odboru dopravy špatný, to ohrožení pěších bych pochopil pokud by tam nejezdili šaliny, ale pokud tam jezdí, tak je to hloupost, protože lidi stejně musí dávat pozor když přecházejí koleje. Po 17h tam ty lidi na kole ohrožuji úplně stejně, jako např. v 15h (lidí je tam stejně, možná v těch 17h více), protože lidi se zásadně neohlížejí když přecházejí :-(. Hodněkrát jsem tam musel prudce brzdit abych do někoho nevrazil, i když jsem jel relativně pomalu.
Argument na Husově beru.
Bezpečně a legálně se na kole z České na cyklostezku u Ronda dojet nedá. Husova, Koliště, Úvoz jet na kole odpoledne je o hubu. V Brně pozoruji zlepšení – Nové sady, místo pro cyklisty na křižovatkách -, tak doufám, že se i tohle změní.
-
To je bohužel pravda. Když sem potřeboval z KrPole do Vaňkovky, tak sem to bral přes centrum ilegálně uličkama kolem Metra. Když se najede Jakubského kostela a pak po Kozí, tak tam značka žádná není a dojel sem až ke schodům u Grandu, kde taky značka není, takže sem měl alepoň chabý argument pro případnou při s nějakým orgánem. Asi by mi to ale bylo houby platné – stejně by mě opálili za chybějící výbavu…:D
-
-
Slíbená značka.
-
lol
mám pocit, že by měla být naopak :D fail.
-
Také si myslím, značka na druhé straně je od 17:00 od 9:00. Včera jsem prošel Svoboďák celý a koukal po značkách a všude je to omezené, ale pokud bude tato značka stát, tak na kole přes Svoboďák budu jezdit. Mám ji vyfocenou, tak ji policistům budu s chutí ukazovat :-).
-
To je nápad :) +1
-
To je nápad :) +1
-
-
-
0:00–24:00 je nesmysl :-)).
-
Když by tam stálo „0:00 – 23:59“, tak se někdo bude dožadovat informace co jako ***** s tou neošetřenou minutou… a za chvílu se budeme hádat, jestli má čas kvantovou povahu, ne? :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
takze myslis, ze je lepsi napsat na cedulu neexistujici cas? :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já jsem myslel, že cyklista je účastník silničního provozu jako ostatní, takže nevidím důvody pro nasrání řidičů.
Ty asi nejezdíš denně? protože pak bys možná něco věděl o aroganci a bezohlednosti řidičů.
existují stará města, kde to dokázali vyřešit, nevím co je ekoteroristickýho na tom, když v demokracii někdo chce dát najevo svůj názor.
-
ano, vyjedme s traktory jako ucastni silnicniho provozu hromadne na silnice, vzdyt jenom chceme vyjadrit svuj nazor. Fakt reseni :-(
-
Kdyz uz jsi ten „ucastnik provozu“, tak si aspon precti pravidla, nez tady budes vykrikovat nejake chytre hlasky, jo?
Vsichni vime, jak podobne debilni cyklojizdy konci, ze se hejno rozleze po cele vozovce a otravuje vsechny okolo.
(2) Na vozovce se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím
ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici. Jízdním kolem se
z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.
(3) Cyklisté smějí jet jen jednotlivě za sebou.
-
Když tady rozumuješ s pravidly, ty asi nevíš co je to demonstrace, kola ve městech je potřeba zviditelnit, kdyby jen polovina těch co sedí za volantem jezdila na kole, tak to neuvěřitelně prospěje a uleví dopravě, navíc to popularizuje pohyb a zdravej životní styl, příklad dětem apod.
-
:-D Zviditelnit? Odborari taky uz od revoluce x-krat demonstrovali, aby se zviditelnili a muj nazor na ne to rozhodne nezmenilo, ba naopak ;-)
-
Tak mi vysvětli proč vesměs všude v západní evropě jsou cyklisté ze strany řidičů respektováni, že by samí odboráři:-).
Ty jsi mi dal nálepku komunisty a levičáka, ale já na tu akci ani nejdu:-), nemám s ní nic společného, akorát na rozdíl od tebe dokážu pochopit a respektovat názor druhého.
A propo to brno je denodenně zacpaný kvůli cyklistům asi, že:-). Označíme nějakou skupinu lidí na kterou je potřeba vše svést, ale u sebe chyby hledat nebudeme:-).
Bohužel na rozdíl od tebe jezdím denně nejenom středečka, čtvrteček:-).
-
Tak mi vysvětli proč vesměs všude v západní evropě jsou cyklisté ze strany řidičů respektováni
Muhehe, treba proto, ze neporadaji takove akce ? ;-) Pletes tu dve veci – ta manifestacni cyklojizda asi nebude kvuli ziskani respektu od ridicu, ale spise kvuli magistratu, ne ?
Fakt si myslis, ze si respekt ridicu ziskas zablokovanim jedne z nejrusnejsich ulic, kde jsou zacpy prakticky kazdy den i bez cyklistu ?
Ad levicak : Ted jsem se Ti kouknul na profil. Jsi to Ty, Honzo (gympl Lerchova) ?
-
//Muhehe, treba proto, ze neporadaji takove akce ? ;-) //
Ale jo, pořádají .
-
Takze taky vis, jak do dopadlo naposledy v Brazilii, ze :-)
-
Jasně, a není to jediný případ, těch raplů bylo víc…
-
-
-
-
-
-
Coz o to, klidne se zviditelnuj, ale pak se nediv, ze budes za stejnou sortu lidi jako zminovani odborari.
Ad topic – su z Brna a na tuhle akci nejedu.
-
Ty jsi fakt mega-debil…
Takhle se zviditelnite, ale v dost spatnem svetle. Nastvete vetsinu lidi, kteri maji taky lepsi veci na praci, nez trcet v zacpe za bandou cyklomrdu kteri si mysli jaci jsou in, cool, eco-friendly a co ja vim co.
Vetsina tech lidi za volanty by taky radsi byla nekde v prirode a nebo doma s rodinou.
Ja taky jezdim rad na kole, ale ne po meste, mezi chodci a auty, to mi pozitek fakt neprinasi. Jezdete si na kole, kde chcete, treba i po strope, ale neotravujte tim ostatni.
-
Což o to, já kolo používám i po městě, docela pravidělně… Ale tydle protestní cokoli… No. Ne. :)
-
Co těm lidem brání, oni sedí za volantem z vlastního rozhodnutí, takže asi moc nechtějí být v přírodě, s rodinou apod. Nebo asi jedou autem do přírody, to fakt nemá chybu:-).
-
Jak daleko dojíždíš? Kolik času ti to zabere autem a kolik na kole? Když se odvoláváš na čas strávený s rodinou…
-
No, jak jsem uz napsal vyse, je fakt videt ze jsi debil. Mozna nekdy, az nebudes na socialce, ale budes pracovat, nucen treba nekam dojizdet, vozit nejake veci atd., tak uz te vidim jak pojedes v obleku na kole treba 100km na jednani. No nic, s tebou nema cenu diskutovat, s idiotem se clovek nedomluvi.
-
-
-
rozumim tve filosofii…
usporada se cyklojizda, omezi provoz na nekolika ulicich. v ten moment si blokovani ridici aut reknou huraa, to je zdravy zivotni styl. okamzite pobezi do kseftu pro kola a druhy den uz do karky nesednou.
mas vic napadu v podobnem duchu? sem s nimi :-))
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
+1
Přes Brno na kole docela jezdím. Z takových akcí je mi blitno.
Absolutně to nic nevyřeší a jen naserou spoustu lidí. Doufám, že PČR bude postupovat dle vyhlášky/zákona pěkně ty teroristy oflastruje.
-
Chtěl bych se zeptat, co znamenají ty pruhy u hranice křižovatky. (vypadají jako červená stop čára s cyklistou) Konkrétně jsou třeba v Bohunicích když vyjedeš nahoru kolem hřbitova, tak na té světelné křižovatce u Fordu.
Nějak to nechápu.
-
Nevim presne, co mas na mysli. V Pisarkach je tusim ta cervena jako zvyrazneni toho pruhu pro cyklisty, aby Ti tam nestaly na krizovatce auta. Ale za chvili presne kolem Fordu autem pojedu, tak se Ti mrknu.
-
To je místo určené pro stání cyklistů, takové předřazené stání na křižovatce. Auta by tam neměla stát. Pointa je v tom, že cyklista většinou startuje rychleji než auto, tak než se auto rozjede, tak cyklisté jsou v půlce křižovatky a nikoho nezdržují. Např. já vždycky předjedu kolonu aut a stoupnu si právě do tohoto pruhu. Nově je to např. na Nových sadech u ronda.
-
Jo takhle, díky za vysvětlení.
-
-
-
-
Hehe to je, ale debilni akcicka :)) jedini koho tim naserete budou ti, kteri vas potkaj na silnici jak je budete brzdit :))
-
Aneb, jak ****** s KOLEM, všechny KOLEM. :-) (su z Brna)
-
ach jo, zas teroristická akce? zas si pár volů vezme za rukojmí všechny okolo a bude dělat blbý jméno cyklistům? jako by nestačili ti idioti co v noci nesvítí a jezdí ožralí…
jenom dál zvyšujte napětí, aktivisti poblbaní
-
O téhle ekotetroristické akci ani nepřemýšlej. V zájmu všech rozumně uvažujících cyklistů…
-
super, ze to bude byvat pravidelne. casem si to nekdo vycihne a bude po srande. sak vime… :-))
-
Az nekomu rupnou nervy, tak budete mit po prdeli…
-
Ahoj.
Chápu naštvanost některých vůči demonstrujícím cyklistům. Bez obalu je nutno přiznat, že… ano, průvod několika desítek až stovek cyklistů „blokuje“ normální dopravu (rozuměj auta); ano, může to vyvolat spory a větší odpor vůči cyklistům ve městě.
Nicméně, abych to trochu uvedl. Cyklojízdy (anglicky se vžil pojem Critical Mass) vznikly v USA a nyní probíhají ve stovkách měst po světě. Samozřejmě především ve státech, kde už zjistili, že ve městech by mělu mít přednost lidé (ať už pěší nebo na kolech) a ne auta – Dánsko, Švédsko, Nizozemí, … – jsou tyto cyklojízdy dnes už víceméně symbolické a hlavní protesty si tyto země „odbily“ desítky let zpátky.
Účel cyklojízdy není naštvat řidiče aut, ale především:
poukázat na možnost používání kola jako dopravního prostředku
- Podpořit snahy organizací (v Brně je to Brno na kole Bicybo), které vytrvale lobují na úřadech za bezpečnější podmínky propohyb cyklistů pro Brně (a mají neoddiskutovatelný podíl na jejichzlepšování!).
- Jednoduše ukázat, že cyklisti používající kolo jako dopravníprostředek v Brně existují Musíme prostě být vidět, jinak je to známýproblém. Magistrát říká: V Brně je málo cyklostezek, protože je málocyklistů, nikdo by po nich nejezdil. A na druhé straně ti, co by rádijezdili: Nejsou cyklotezky, pohyb mezi auty je nebezpečný, nevyjedu, dokudnebudou stezky a pruhy. Pokud se toto neprolomí (třeba tím, že ti co byrádi jezdili ,ale netroufnou si přijedou dvakrát za rok podpořitcyklojízdu), nikam se neposuneme.
- Ukázat, že město prostě vypadá lépe zpoza řidítek než volantu autastojícího v zácpě. .Zjistili to v Kodani, Londýně, Edinburgu, Cáchách,…částečně i u nás, především v menších městech nebo na Hané,kouzlo městské cyklistiky objevuje Praha. Žel v Brně se dlouhá létanedělalo pro cyklisty vůbec nic nebo se a taky to tak vypadá, ve srovnánís ostatními českými a moravskými městy je na tom možná skoro nejhůře,vzhledem ke své velikosti…
Taky chci poznamenat, že jarní cyklojízda bývá organizovaná a s doporovodem policie (bývají i cyklopolicisté;-), která zajišťuje plynulejší průjezd městem.
Jestli někdo nesouhlasí s formou protestu, je to samozřejmě jeho názor a beru ho. Chci říct, jak jsem už naznačil, že to není jediný (a ne asi ani hlavní) způsob podpory městské cyklistiky. Ale mrzí mě, když se lidem, kteří vyjedou na kolech do ulic nadává do debilů nebo ekoteroristů, to je totiž úplně mimo. Podle mě jde o lidi, kterým prostě není lhostejné jejich okolí a prostředí, kde žijí a chcou pro to něco udělat. Chtějí bezpečnější město, kde se nebudou bát přejí silnici, kde bude prostor pro setkávání a zastavení se a ulice nebudou jen výpadovkami obklopenými domy.
Sedět v autě a nadávat na zácpy je jednoduché, něco změnit vyžaduje začít u sebe. Chytrákům, co říkají, že cyklojízda jen věci zhorší dávám prostor pro návrhy na to, jak jinak (mimo lobování na úřadech apod.) podporovat městskou cyklistiku.
-
A neni lepsi udelat celou akci tak, aby se v pracovni den neblokovala doprava na jedne z nejrusnejsich ulic ? Svolat sraz treba k Olympii a pak pokracovat po cyklostezce k prehrade ? Magistratu ukazete pocet a nikoho nebudete omezovat (krome teda bruslaru :-)). Navic ukazete, ze rozhodne nechcete blokovat dopravu.
Uprimne, dovedes si predstavit cyklostezku treba na Kolisti nebo Husove ? Vzdyt to tam nestiha uz ted. To chces zabrat pul pruhu nebo chodnik chodcum ? Vzdyt se to da objet mensimi ulickami, kde neni takovej provoz, byt si o neco zajedes. Pracoval jsem na X let na Moravskem namesti, jezdim na srazy na ruzne strany Brna, ale nikdy jsem nemel problem.
-
Ano, takovou akcí, o které mluvíš je přesně 24. cyklojízda ke Dni Země, která se koná 16. dubna v sobotu. Ideální pro rodiny s dětmi, po skončení je program v parku pod Špilberkem ;-)
Rádi Tebe a ostatní, kteří chcou poklidným způsobem podpořit cyklodopravu, v sobotu po obědě uvidíme.
A argument, že o víkendu radši pojedeš z města do přírody radši ani nezkoušej :-D
Dnešní akci „Koliště kolům“ pořádají mladí naštvaní muži na kolech a tomu odpovídá i protestní charakter.
Asi oba přístupy jsou legitimní…
-
jeste napis neco negativniho :-)
-
-
-
Žel v Brně se dlouhá léta nedělalo pro cyklisty vůbec nic
to neni uplne pravda. nejake cyklostezky i cyklopruhy tu jsou. coz ovsem slouzi jako perfektni demicko, ze to je naprosty nesmysl a na kole se pohybuje mnohem snadnej, plynulej po silnici mezi autama.
mne treba podstatne vic sere, ze mam problem zaparkovat autem pred barakem :-)).
-
V Brně je v podstatě jediná souvislá cyklostezka (č. 1 , kolem Svratky), která je v sezóně totálně přeplněná a k „cyklodopravě“ se proto skoro nedá používat. Město až teď začalo budovat cyklopruhy (např. Nové Sady – Lískovec) ve větším měřítku (snad se to teď nezastaví, přece jenom, volby jsou zadlouho:-) Jinak se budují s oblibou velmi drahé cyklostezky na perfiferiích Brna, někde mezi poli u D2 apod. Přínos pro dopravu 0, náklady mnohonásobně převyšují např. již ty zmiňované cyklopruhy. Řekl bych, že to město má jen kvůli statistice (aby se mohli chlubit, kolik km zas postavili) a samozřejmě udělat kšeft spřáteleným stavařům (holt na malování cyklopruhů se těch miliónu tolik nezašmelí).
-
Jenomze jak to chces budovat ve stare casti mesta ? To tam ches zakazat vjezd autum ? Mne by se taky libilo, kdyby Brno vypadalo treba jako Hradec, ale to proste neni realne.
Ad cyklostezka Nove sady – Liskovec : to stejne te hlavni k prehrade moc lidi neubere – malo kdo se bude chtit plahocit do kopce, kdyz muze jet po rovine. Tem, co kopce nevadi, davno jezdi po lesich nad ni.
A jestli chces, aby Ti vice lidi jezdilo do prace, zkusim Ti odpovedet za sebe. Mam to do firmy 35 km po hodne rusne silnici (pres Tisnov). Jezdim proto do prace jen cca 1× tydne. Jakmile se dostanu ke Kurimi, problem to neni, a v Brne uz vubec ne. Ja bych naopak uvital, kdyby z okolnich vesnic pritahly cyklostezky do Brna – pak bych jezdil do prace na kole mnohem casteji.
-
Asi nejsi typický Brněnský cyklista, ti to do práce 35 km nemají:-) Těm co jsou ochotni do práce jen 70 km denně asi už jsou nějaké cyklostezky někde, ti prostě jedou. Jde o lidi, kteří se potřebují dostat z Krpole do Komárova nějak bezpečně, rychle a levně. To by mohlo být na kole.
Pokud mají projíždět po rušném Dornychu nebo objíždět po cyklostezce (2km navíc), která kříží bez přechodu městský okruh (Hladíkova), asi je to značně odradí. To fakt musí být člověk rapl. Já jsem byl. Pak mě jednou nedalo auto na Dornychu přednost, normálně mi vjel do cesty (bylo to ve dne, normální viditelnost, měl jsem fosforeskující vestu, helmu) a tak tak jsem to pod něj položil. Odnesl to jen ohnutej šaltr a moje sebevědomí.
Dokud lidi nepřehodnotí svoje preference, bude to vypadat tak, jak to vypadá.
-
z königu do komecu to vemes podel jednicky na rolu, podjedes trat, dornych, kolem zvonarky a ses na place. nevidim nejmensi problem. nic rychlejsiho ani kratsiho nevymyslis.
nechces tady snad rict, ze na cyklostezce te nikdo nemuze smotat ;-).
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Krpole – Komárov byl jen příklad. Jezdil jsem trochu jinak.. Nicméně v zimě když se po zledovatělé cyklostezce nedalo (té kolem Svitavy) jsem jezdil i přes město, tedy Dornych. Pak už jsem tam nejezdil, to jsem radši riskoval pád na ledu na cyklostezce než se tam s nějakým plechovkářem přetlačovat na křižovatce… :-/
-
-
Proto si to odpoledne jeste natahnu pres lesy, kdyz uz jsem rano tak „riskoval“ :-) Vidis, a chtel bych jezdit i casteji, ale urcite kvuli tomu nebudu poradat demonstrativni cyklojizdy po trase Tisnov – Kurim a blokovat dopravu.
Ad nehoda : jasne, to se Ti ale muze stat kdekoliv, v lese se treba napichnes na klacek. Mne v Brne taky jednou vlitla do cesty Multikara a protoze se hloupa blondyna na miste spolujezdce strasne smala, jak jsem se postavil na predni, bouchly ve mne saze a i kdyz se mi snazili ujet, dojel jsem je a rozkopnul jim svetlo. Vicemene to zpetne hodnotim jako moje selhani, ale tenkrat me to taky nastvalo. Ne to, ze mi tam vjel, chybu udelame kazdej, ale ze z toho meli srandu.
Ad KrPole – Komarov : vzdyt to se da objet kolem plavecaku a spadnout dolu do Zidenic, pripadne Luzanky, Traubka a podobne, ne ? Kazdej si predsi za nejakou dobu najde svoji trasu dle hodiny, kdy jede, a dle provozu. Rozumim, ze cyklostezka po rovine je urcite prijemnejsi, ale ber to tak, ze pokud by neco takoveho udelali, tak s tim urcite splachnou i bruslare. Pak uz bude opet bezpecnejsi jet v normalnim provozu – auto je mnohem predvidatelnejsi, nez slecna s roztazenyma noha pres celou stezku a se sluchatky na usich. A mit tu oddelene stezky pro vsechny, to uz je v Brne uplne utopie.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Pokud zablokujete dopravu na paterni komunikaci, tak jste paka. Pokud vam o neco jde, udelejte si transparenty a bezte s nema mavat pred magistrat. A neotravujete lidi, co s tim nemaji nic spolecneho.
Brno je stare mesto a nekudy ty auta projet musi a musi i nekde zaparkovat. Ale to uz tu bylo taky zmineno.
-
Teda, ze se vzdycky vynori spousta odpurcu cyklodopravy na verejnych diskuzich chapu, ale ze jsou takovi lide i na bike-foru me prekvapuje. Zase se jednou ukazuje, ze to tady s tim jezdenim na kolech nebude az tak zhave :)
Jezdim na kole pres Brno kazdy den do prace a nemam pocit, ze by i tech cyklopruhu bylo nejak moc. Zato se podezrele casto vyskytuji subnormni jedinci v oblasti mentalni aktivity sedici za volanty aut (ono jich tedy bude nejspis procentualne stejne jako mezi cyklisty, bohuzel v absolutnich cislech je jich radove vic).
-
kde vidis odpurce cyklodopravy?
-
ja jen, ze tu vidim furt dokola ty same argumenty, co jinde. Nekomu se cyklojizdy nelibi (budiz). Ale argumentovat tim, ze cyklojizda akorat spoustu lidi nasere, ze „cykloteroristi“ chteji jen budovani cyklostezek, ze preci nebudu dojizdet 100km na kole apod… to se mi vzdycky obraci kudla v kapse.
Na cyklojizdy jezdim a povazuji je za prinosne (cim vic budou cykliste na ocich ve velkem poctu, tim spis se neceho dosahne). Treba toho, ze se budou vic stavet stojany na kola. Treba toho, ze se bude dat kolo parkovat u nakupnich center. Treba toho, ze pribude vic cyklopruhu. A kdyby tak pribyly i pjezdy pro cyklisty treba na Hladikove, kde je krizovani stavajici cyklostezky se silnici vyresene vyslovene dementne. Ze treba jednou pribudou parkovaci domy.
A jen tak na okraj. Taky mam auto. A pouzivam ho. A chapu, ze kdyz nekdo dojizdi z Prostejova, tak to nebude jezdit na kole. A ze kdyz potrebuje neco prestehovat, dojet pro velky nakup atd. atd, tak proste to auto pouzije. Auta ve meste mi zase tolik nevadi. Ale nechapu, proc bych jako cyklista v Brne nemohl mit stejna prava a byt zohlednovat uplne stejne. A vo tom to je. Jinymi slovy, nechapu to jako boj proti autum, ale jako boj za zlepseni podminek pro cyklisty.
-
vis, na cos odpovidal? :-))
cyklisti maji stejna prava jako ridici. to, co chcete jsou jen privilegia na ukor neceho.
-
Neda mi ten reklamni banner :-)
-
praky s sebou :-))
-
připínáčky
-
-
-
-
-
Na kole jezdim momentalne temer denne. Do prace to mam 25 km a pracuji temer ve stredu Brna.
Pokud jedu v beznem provozu, tak se chovam jako ucastnik. Davam bacha, jedu a nemam problem. Za to na stezce Obrany – Bilovice je to doslova o hubu. Kdo jel v nejake slunne odpoledne, vi co pisu.
Presto nechci, abyste mym (rozumej jako za cyklistu) jmenem timto zpusobem cokoli prosazovali. Pokud to tam zablokujete, pevne doufam v razantni akci PCR.
-
no jo, ale to je normalni efekt, ze cyklostezky pritahnou lidi :). To je jako v tom vtipu „postavil si hospodu, a chodili mu tam lidi“.
Muj nazor je, ze kdyz by tech cyklostezek bylo vic po celem Brne, tak lide nebudou mit nutkani jezdit si na bruslich zajezdit zrovna do Bilovic nebo do Modric. Takhle je to proste jen previs poptavky nad nabidkou.
Ano, za tepleho odpoledne jet po cyklostezce je opruz. Ale zvonek dost vyrazne pomaha. Je potreba ty lidi vychovat :) V Holandsku na me taky furt nekdo zvonil, kdyz jsem sel po cyklostezce a naucilo me to chodit tak, abych tam nezavazel…
-
Nejsem vojín Kotas, ale mám dotaz: Co je to „kritické množství cyklistů!“ :-) Je to třeba více než dva?
-
to jsem tez nepochopil. ale uz mne je jasne, ze cyklopruh a cyklostezka jsou velice prinosne i pro pesi. ;-)
-
-
-
-
-
A neotravujete lidi, co s tim nemaji nic spolecneho.
ale mají…
Brno je stare mesto a nekudy ty auta projet musi
Kodaň je taky staré město. A hle, auta neprojíždí. Postupným omezováním individuální automobilové dopravy docílili stavu, že městem se dá volně procházet, projíždět na kole. Ale nebylo to tak pořád. Viděl jsem fotku ze 70. let, bylo to nějaké náměstí přímo v centru u pěší zóny. Bylo to jedno přeplněné parkoviště, neprůchodné. A postupem času to prostě zrušili. Dnes je to normální náměstí, lavičky, lidi… Přirovnal bych to k našemu Zelňáku (když nejsou trhy, tak v podstatě taky obrovské parkoviště v pěší zóně). Takže jsme tak 30 – 40 let pozadu za západní (lépe spíš severní) Evropou.
Když jsme se ptali, jak to udělali, že v Kodani postupně snížili počet parkovacích míst v centru (asi na 20% tuším, za těch cca 30–40 let), říkali, že to prostě byl přirozenej vývoj, že lidi poznali, že mít auto v centru není výhoda a je lepší být bez něj. Otázka priorit asi.
-
-
Nemám rád protestní akce tohoto typu.Nejedu.
-
-
ekoteroristi ne spis http://filmovy.stream.cz/…ust-je-blbec ;-)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
