Mám možná triviální dotaz – kdy na trekovém kole měnit plášť? Vzorek na běhounu je sjetý, takový ten „traktorový“ vzorek spíš jako po stranách samozřejmě ještě sjetý není. Je tohle relevantní pro rozhodování o výměně? Nebo rozhodují spíš další kritéria jako případné rozpraskání, stáří, ujeté km, co já vím…
Dík za radu.
Rozhoduji všechny kritéria dohromady. Jedna fotka by řekla víc, než tisíc slov
Akce savings Vortex GO CHAIN JUICE PTFE olej na řetěz, 100 ml
102 Kč
savings
MOC 168 Kč
Vždyť tohle závisí čistě jen na tobě.
Přijde ti sjetý, vyměň ho. Ještě vydrží, neměn ho.
Tvl, to je jak kdyby ses ptal, jak hodně ochozený boty se ještě můžou používat.
pokud tě plášť ničím nelimituje tak jezdi
je to jen na tobě, kdy o vyměníš, nejpozději jak se začne objevovat plátno :D
… a nebo až pod ním praskne…
Fotku jsem přiložil.
Nijak mě ten plášť nelimituje. Šlo mi spíš o to, jestli takový plášť není třeba nějak nebezpečný. Prostě nevím, v jakém stavu je běžné pláště měnit.
No maximálně ten plášť bude náchylnější na defekt. Asi bych si ten plášť nedal na přední kolo. Dokud nekouká plátno tak je to v pohodě, na ježdění po silnici a šotolině to je lidské mě ještě v pohodě možná i na pár tisíc km
Pokud má plášť na běhounu souvislou gumovou vrstvu, je provozuschopný. Pokud je už gumová vrstva přerušovaná a prosvítá vláknitá struktura, je konec.
Přesně, až do doby než začnou přibývat defekty, přece jen ten krosový plášť bude nějaká levná mrcha za 4 stovky tak že v ceně 3 duší, tak že možná má smysl ho po 3 defektu vyměnit než ničit duše
Drive nez behoun mne u trekovych plastu odchazela dratena patka, utrhla se. To take kontroluj. Jinka plast dozadu ok. Pokud nejsou defekty, tak jezdi. Jak zacnou defekty, tak vyhodit. Predni dozadu, do predu novy a jezdit dal :-).
To je ještě dobré. Pár km to ještě dá, i když cx-comp se opotřebovává poměrně rychle. Ale zase je levný.
Až bude vypadat jako na fotce, tak bych začal zvažovat výměnu.
Tak tohle bych na předním teda nechtěl, pocit že to někde v 70km/h bouchne na předním bych nedal, kolik ten plášť stojí? 4 kila?
Asi 200, s reflexním bokem 250. To bylo vzadu. :-)
Jo teď na tu fotku koukám pořádně že to bude zadní kolo, pak je to v pohodě, taky jsem jezdíval na krosovém kole tam ten plášť v pohodě vydrží 5 tisíc km a víc. Měl jsem na zadním nějaký plášť s výstuhou proti defektům a ten najezdil snad 3 sezóny tak že tak 10 tisíc bez jediného defektu, jen už nevím co to bylo zač. Krosové kolo co se týká provozních nákladů bylo snad to nejlevnější co jsem kdy měl, brzdové destičky 15 tisíc km řetěz C9 vydržel 4 tisíce a podobně
Tak jo, díky za osvětu. Ještě na něm teda budu jezdit (byl a je vzadu).
A stojí ti těch ušetřených pár stovek za nový plášť za to riziko snadného defektu/říznutí, podklouznutí?
Pokud jsi na tom s penězma opravdu špatně, tak se omlouvám, ale jinak to fakt nechápu… Většinou v hospodě nechám víc než je cena takového pláště… Zrovna teď o víkendu jsem odnášel do popelnice asi 6 plášťů, které na tom byly podstatně lépe, než ten tvůj…
Předpokládám, že je tam ještě pořád více materiálu než na některých lehkých drahých nových pláštích, takže jaké riziko. Neřešit, jezdit.
Taky bych řekl že levné drátové verze se dají jezdit až na hadr, jízdní vlastnosti stojí pořád za prd, čím víc je sjety tím je lehčí
Ještě jsem našel nějaké pláště, které jsem kdysi vyřadil, protože byly na bocích trochu rozpraskané, i když vzorek ještě jakž takž nějaký byl. Přikládám obrázky. Myslíte, že to rozpraskání je důvod k vyřazení, nebo je to normální a dá se na tom ještě v pohodě jezdit? Je tam vidět i nějaký ten zbytek vzorku…
Hoď to do sběrného dvora…
Asi tak. A klidně bych tam přihodil i ten co má na tom kole a koupil nový.
Kdyby to bylo obuté na nějaké Ukrajině na které jezdíš po vsi hospody tak bych řekl fajn klidně jezdit dokud se neudělá na tom plašti boule a potom vyhodit. Na kole na kterém jedeš víc než dvacet bych to teda nechtěl a obouvat to nemá smysl ani na tu Ukrajinu, nový plášť stojí tak 2 kila, tak že pokud nejsi v nějaké ukrutně nouzi tak to prostě zahoď a máš klid. Obuješ to po tom co to leželo někde ve vlhku, nafoukneš ono to bouchne, škoda práce a duše…
OK. Tyhle popraskané už jsem vyřadil, jen jsem je nedonesl do toho dvora. Akorát teď když byla příležitost, tak jsem se tu přeptal, jestli to nebylo předčasné vyřazení.
Dík za rady.
