Zdravím,
jedna technická. – minulou sezónu jsem měnil řetěz s kazetou.
Pořád ale tam něco lupe. Myslím si, že je to klikama. Jsou tam pořád původní. Kazeta je měněná 2× nebo 3× (nevím přesně).
Pokud by to klikama bylo, je nutné také vyměnit i řetěz? Nebo stačí jen ty kliky a řetěz je v tomto případě ok?
Díky
Spis bych vymenil stred. Kliky sice umi taky lupat, ale neni to tak caste. Taky je dobre napsat, co mas za kliky a stred.
Středem to nebude. Ten mám od loňska taky nové. Kliky tam jsou SRAM X7 2×10.
Zkontroluj, zda mas dotahnute sruby, ktere drzi prevodniy k pavouku. Pokud teda nemas obycejne navarovane v jednom kusu, nebo nejake nejnovejsi, kde je nejaka ta zaverna matice nebo co. Pokud jsou sruby dotahnute tak vymen stred. Pokud mas 3. kazetu tak to tomu napovida.
Střed je od loňska nový. Díky za tip. Mrnknu na to.
Často to jsou málo dotažené misky. Teda pokud jsou šroubované do rámu.
Vzhledem k tomu jak to popisujes bych to sveril nejakemu servisu…
muze to byt cokoliv – telo pedalu, zavot pedalu, stred, osa zadniho naboje, prevodnik,…
dokud nevis co to je nema smysl to menit. umis ten zvuk vyvolat?
Zvuk je při šlapání v pravidelných intervalech. A vychází právě v místech u Kliky a kolem. Střed je nový jak jsem už psal v komentech předtím. Pedálem to nebude.
Hodnotit odkud zvuk vychází je ošemetné, protože zvlášť v karbon rámu může zdroj zvuku a projev zvuku daleko od sebe.
Poud zvuk umíš vyloudit, tak postupně rozebírat a projíždět kolo, jestli se něco změnilo. Dokud nenajedeš zdroj, nenajdeš řešení.
A rovnou něco vylučovat nemá smysl. Pedály chodí taky v pravidelném intervalu.
Hodnotit odkud zvuk vychází je ošemetné, protože zvlášť v karbon rámu může zdroj zvuku a projev zvuku daleko od sebe.
Poud zvuk umíš vyloudit, tak postupně rozebírat a projíždět kolo, jestli se něco změnilo. Dokud nenajedeš zdroj, nenajdeš řešení.
A rovnou něco vylučovat nemá smysl. Pedály chodí taky v pravidelném intervalu.
To je pravda. Musím to sledovat a dopátrat se. Díky
kdysi mi takto lupala primo osa v klice s prevodniky – udelala se vule v tom lisovaném spoji osa x klika – ale byl to nejaký Truativ:-)
Postupně,sedlovka v rámu+zámek,pedály,kliky,patka,dosedací plochy z.náby do rámu+řádné přitažení kola do rámu,jakákoliv šroubovaná příchytka(objímka) bowdenu na rámu.Pak ty stř.lóža.
Křížení paprsků výpletu,zavlečení paprsku v nábě.
Cokoli,nic nevyloučit bez pruby.
Díky všem za rady a postřehy. Uvidí se, čím to je.
Ještě když už jsem psal o těch klikách – jaký by měl být interval výměny klik? Kazeta byla měněná 3×.
Kliky se nemění,je možné vyměnit převodník,pokud je ojetý.
Jo vlastně, jen ten převodník. Kdyby to tak bylo, musím vyměnit i řetěz? Může být od toho taky špatný?
Je to lepší vyměnit i s řetězem,proto bych převodník měnil až při výměně řetězu,ať je to obojí nové.
Dobrá. Díky za info.
