kliky nové-vrzaní staré

klasik 5.7.2009 21:58

Tak jsem zainvestoval do miláčka abych ho zbavil nepříjemného vrzání při šlapání a nic. Konkrétně jsem namontoval kliky deore LX Holowtech2 místo původního čtyřhranu, samozřejmě současně i kazetu a řetěz.Zvuky, které mne přinutily k této investici, se jednoznačně nesly od šlapacího středu a postupně se zhoršovaly, že nebylo pochyb. Po výměně se nezměnilo nic, jen to kolo s novýmy klikama líp vypadá.

Jediné na co mám ještě podezření jsou ložiska zadní kyvky, která se může šlapáním torzně namáhat a pokud nejsou ložiska OK, můžou snad způsobovat to vrzání.

Kolo je Scott G-zero (jednočep) a problém je v tom, že nevím jak to uložení ložiska rozebrat tak abych mu neublížil. Proto bych chtěl požádat o zkušenosti jak se zjištěním původce pazvuků, tak s demontáží toho ložiska kyvky.Dík

0 0
Zpět Reagovat
- roud 5.7.2009 22:04
  
  co pedály ? jinak umejt kolo a projdi svary jestli nemáš někde něco s rámem…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - klasik 5.7.2009 22:14
    
    Ty pedály zkusím, to mě nenapadlo, zvuky jdou jakoby z rámu-uvidím.Rám jsem kontroloval.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - roud 5.7.2009 22:37
      
      hlavně všechno důkladně nacpi vaelínou jak závit na miskách středu tak osu klik tak závit na pedálech…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- StuntJ 5.7.2009 22:19
  
  Muže to být aji sedlovka, zámek sedlovky, prostě cokoli co vypadá ka šroubový spoj.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - roud 5.7.2009 22:37
    
    Tak jestli to je sedlovkou lze zjistit snadno jízdou ze sedla pak bude vědět zda mu to dělá dál nebo ne…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Vilém 6.7.2009 09:43
  
  Ono to muze byt hodne veci, nejen lozisko zadni stavby. Namatkou treba pouzdra tlumice, upinak, hak… V krajnim pripade i prasklej ram, coz se u tohoto modelu stavalo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- blesk888 16.4.2010 21:51
  
  Využiju toto téma. Po 70 km, na klikách Truvativ Stylo 2010, se mi začalo ozývat od pravé kliky vrzání. Ale jen když zaberu, při lehkém šlapání ani ne. Vrzání se ozývá jen tehdy, když mám řetěz na prostředním převodníku… Pak to na 2 projížďky přestalo. Teď mám najeto asi 190 km a dneska už mě to dost štvalo. Vůle žádná není. Šrouby převodníku jsem zkoušel dotahovat, ale ani se nehnou. Kliky chodí dobře, ale mám strach, aby se něco nepoškodilo. Je na to nějaká rada? Díky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - StuntJ 16.4.2010 23:24
    
    TO je nějaké divné, sám mám tyhle kliky, sice model 2009, ale to je to samé a po cca 300km kliky jsou stále v klidu a nic necvaká, nepraská, prostě paráda. Pokud se aplikovala vazelínka všude kam měla a dodrželi se utahovací momenty, tak by neměl být problém. Hlavní a podstatné je pořádně očisti závity a dosedací plochy na rámu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - blesk888 17.4.2010 09:34
      
      Všechno popsané jsem provedl s největší pečlivostí, půjčil jsem si momentový klíč… nechápu. A hlavně to dělá jen při prostředním převodníku :-(
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Rychlej turista 17.4.2010 11:08
        
        A kliku jsi dotáhl pořádně?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JSt 17.4.2010 11:13
        
        spravna otazka ;-). diky momentovemu klicu to opravdu treba nebude mit dostatecne dotazene.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 17.4.2010 12:50
        
        Jo jo, na horní hranici momentu v návodu… podezřívám ty šrouby převodníku, když to dělá jen prostřední… ale ani s nima nehnu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 17.4.2010 13:06
        
        tak sundat všechny převodníky, pořádně vyčistit a dotáhnout a pokud to nepomůže, tak pátrat dál …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 19.4.2010 19:53
        
        Sundal jsem převodníky, zítra se dám do toho čištění, protože tu nemám žádný přípravek. Ale chci se zeptat na jednu věc. Na závitech šroubů do převodníků je taková ta barevná hmota (tuším, že slouží proti povolení…nevím technický název). Je potřeba se při montáži vyhnout mazání závitů opatřených touto hmotou? Díky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 19.4.2010 19:56
        
        No já jsem nikdy šrouby na převodníky nemazal, vždy jsem je jen vyčistil a dotáhl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 19.4.2010 20:08
        
        Měl jsem to dotažené nadoraz a podezření na vrzání mám, že jde z tohoto místa, protože to dělá jen při prostředním… tak jsem myslel, že bych lehce máznul plochy mezi šrouby a převodníky, ale vyhnul se závitům, jinak nevím
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 20.4.2010 15:15
        
        Tak jsem ty převodníky a šroubky vyčistil a pak jsem lehce pomáznul plochy mezi tím křížem a každým převodníkem a mezi maticí a převodníkem, dotáhnul, jel na testovací jízdu a… nevrže! Díky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 17.4.2010 13:23
        
        Díky za radu. Pokusím se o to.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 17.4.2010 13:24
        
        to byla reakce na StuntJ
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- skibob 17.4.2010 12:03
  
  nehezké zvuky vytváří spojení sedlo+sedlovka – doporučuji dotáhnout a prostříknout silikonovým spr.
  
  taky mi mi to dělaly povolené převodníky.
  
  přeju hodně štěstí při hledání.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- JayDee 19.4.2010 20:24
  
  Na kamosove Colnagu pri vetsim zaberu lupalo ochozeny hlavovy slozeni, coz mu rekli po komplet laboratornim „vysetreni“ celyho biku, vcetne RTG ramu. A kdyz se jede na kole, taky to je slyset jakoby od stredu, rozhodne ne od hlavy.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse