Zdravím,
vyměnil jsem starou xt sadu za komplet novou (i řetěz a kazeta) a překvapuje mne vysoká hlučnost prostředního převodníku. Zatím na tom mám asi 300 km, doufám, že si to sedne. Nemáte někdo podobé zkušenosti, popř radu jak na to? Podobné negativní reakce jsem zaznamenal i na www.mtbr.com
Díky.
Jakej tam vozíš řetěz? Já mám SRAM PC971 a ten je na to v pohodě. Ale uvažuju o příštim řetězu, že bude Shimano XT nebo XTR.
savings Kind Shock E-TENi teleskopická sedlovka, Ø-27,2 mm, 400 mm/100 mm
3 299 Kč
savings
MOC 6 399 Kč
Pokud jsi mel stary XT jeste s octalinkem, tak tam byla jina retezova linka. U novejsi se vic krizi retez a,kdyz je vse nove, tak je to hlucnejsi. Casem se to ojede a uz tolik slyset neni.
Měl jsem fc-m760, řetěz hg93
s c9 mi to taky dělá
XT 08 jsem vozil taky,hlučnost je způsobená materiálem .Je to hodně kvalitní ocel.Ted mám XTR tam je titan a je to stejné! Hlučnost je dan za větší výdrž(alespon to je můj názor)
Přesně to jsem chtěl napsat. Zuby prostředního převodníku jsou z ocele, tak proto je hlučnější a kovovější rachot.
Střední pilu u XT 08 mám na obou kolech o trošku hlučnější než na kolech kde mám XT 04–07 (tedy předchozí model). Ale není to zase nějak extrémní ten rozdíl a nijak to nevadí.
zdravím,
nechci zakládat nové téma, tak to napíšu sem , měnil jsem komplet pohon, nahodil jsem SLX kliky a C9 řetěz, mám problém s tím že řetěz mi děla strašný kravál na převodnícíh, při zpětném protočení : video to co jde slyšet na videu je pouze kravál toho řetězu, je možné že si to musí jen sednout, nevim, teď v zimě nemám možnost to dlouhodoběji projet, dík za každou radu
Nevim, spíš mi připadá to co slyšim, jako by pří to zpětném protočení škrtal řetěz o přesmyk. Neni to vidět, jen mi ten zvuk přijde podobnej.
o smyk nic neskrta
šlape se dopředu
:-) uzasny poznatek
tak pokud to při normálním šlapání nedělá bordel tak bych neřešil, ale zkus se podívat jestli máš řetěz všude dobře protáhlý
Bych se kuknul, kudy to jde ramínkem. . .
Asi tak:)
rikam ze to dela ve predu, raminkem to je dobre protahnute
Já bych to viděl na škrtání řetězu o spodní okraj přesmykače. Když se točí klikama dozadu, řezěz se míň napíná a u některých kombinací rámů/přesmykačů může řetěz na nejmenším převodníku o spodek přesmykače škrtat. Při záběru to nedělá.
Pokud ti to ale rachotí i při šlapání, tak je to něco jinýho :)
Stejně bych to neřešil, nic to nebude.
Ahoj, taky prihodim zelizko do ohne… u tri novych kol se nam stalo, ze se u kazdeho po najeti prvnich cca 100 km rozhlucel retez na trojtacu. Mam podezreni, ze je to tim, ze kdyz je kolo uplne nove, trojtac je natren (poeloxovan?) na cerno. Po zatizeni retezem se po jiste dobe lak/elox osoupe a retez je pak v kontaktu primo s oceli a to je hlucnejsi. Moji domenku podporuje fakt, ze toto se deje na prostrednim tacu (je nejpouzivanejsi). Na nejvetsim tacu k hluku nedochazi, protoze ten zatim osoupany neni (neni zas tolik pouzivany).
Jaka je vase zkusenost? Jak toto resit? Vycistit a namazat retez? Nejaky silikon nebo teflon ve spreji?
namazat retez – bingo!
ok, dneska musim koupit technicky benzin, abych ho predtim umyl. Nebo je na myti lepsi pouzit Cyklostar?
btw namazat cim? Co od Nachazela „white chain lubricant“?
technický benzín nekupuj, najdi starou tlustou ponožku omotej řetěz a protáhni ho zpětným pohybem přesně 15ti otáčkami klikami při zařazeném malém převodníku (22 zubů). Pokud máš jiný počet zubů, přepočítej pomocí trojčlenky. Pak kápni jednu kapku libovolného oleje na každou rolničku, otoč opět 6× a pak to všechno utři-fertig.
Tak jsem dneska vypral retez v mycce retezu, a jako pripravek pouzil Cyklostar s teplou vodu. Po umyti jsem retez vysusil hadrem a nastrikal Nachazelem „white chain lubricant“ (Chain star normal). Retez se opravdu utisil, ale bohuzel mu to ticho vydrzelo pouhych cca 30 km. :( Zacinam premyslet o nejakem silikonu nebo teflonu. Mate nekdo zkusenost?
