Ahoj všem.
Jelikož jsem se stal majitelem a betatesterem :) nové „české“ značky, tak založím vlákno pro všechny, co již také vlastní a hlavně asi i pro ostatní, co by se rádi něco dozvěděli. Takže vše co se týče kol Qayron asi sem a nějak se s tím popereme.
Anketa: Jak jsem na tom s kolem?
Tak gratuluju. Kdy si najdeš čas ho společně provětrat?
Díky. No, víš jak to je se mnou :D Ale teoreticky víkend by šel. Se mi případně připomeň do SZ :)
Tak jeden takový poznatek. Vnitřní vedení bowdenů a hadice mě pěkně se*e… Musím vymyslet jak to utišit, protože to pěkně mlátí :)
Tady mas jednu reklamni fotku s Premou z Megavalanche clanku na Pinkbike
Zajímavé, snad to kolo dolů vydrželo :D
tak co jsem koukal byl v kvalde nejrychlejsi a mel prvni lajnu… jak dojel ale nevim…
Tak si zase jednou odpovím sám :) Spíš jen taková technická. Pozor na kola s klikami Suntour. Ne, že by jim něco bylo, mě osobně se líbí více než Shimano. Nicméně mají jednu obrovskou nevýhodu. Neseženete na ně skoro nic. Mají vlastní upínací systém, tedy speciální klíč nutný a jejich převodníky nikdo nedělá a originální nejsou. Celkem nevýhoda u systému 1× něco. Doufám, že se situace brzy zlepší, protože aktuálně je to na houby. Převodníky se prostě nedají sehnat a když tak ze zahraničí s nesmyslnou dopravou. Tak kdyby náhodou někdo uvažoval, tak ať ví.
Jinak si kolo zatím užívám, je super. Bouchání uvnitře rámu jsem také vyřešil, takže zatím paráda.
dovozce prevodniky nema?
Tak tak, nemá. Aktuálně jsem u nich již několikrát poptával 32z v jakékoli verzi (hliník, ocel) a není. Na ofiko stránkách je mají, ale 400,– za dopravu je trochu mazec. Ale věřím, že to kluci napraví.
Převodníky budou od podzima dostupné.
A budou i 34 nebo 36z?
K čemu proboha takhle velký převodník???
A budou teda?
Mám za to, že se zatím vyrábí jen 28/30/32z.
Smím se zeptat, k čemu chceš tak velký převodník?
Na rychlejsi kolo to dava veskery smysl… Mam kazetu 11–42 a vozim 34z na 29". Na 11–46 bych dal 36z a na 10–50 bych dal 38z…
Jsem asi pomalej jak šnek.
Akorát jezdíš moc terénem. Na XCM je 32z na hranici použitelnosti. 36 akorát i s bídnou výkoností :-)
ted v jizerkach jsem mel pujcenou ocelovou gravel masinu od pipedreamu, je delana na 29" kola a byly na tom 2.2 ikony… prevod 36 × 11–42 a klidne by to tu 38 sneslo… takze na rychly xc do asfaltu/sotoliny proc ne
Presne proto to potrebuju ☺️
Skoda, pokud neplanujou delat 34/36z to se budu muset se Zeron klikama rozloucit ☹️
34z určitě je. Mám jen na Aion klikách a na oficiálních stránkách je taky. Případně to můžeme vyměnit
To by asi šlo, máš i ten jejich stahovák?
Bacha, převodník AION a ZERON se nedá prohodit.
Nějaký relevantní důvod? Když se dívám na oficiální stránky, tak ty převodníky mají totožné uchycení. Teda možná obrázek klame.
U toho Aion/Auron je z obrázku vidět, že jsou mezi výstupky menší zoubky, než u Zeron.
Pilník a za 2 minuty hotovo :)
U hliníku rozhodně. Otázka ale je, zda se nebude ocelový převodník do hlína klik zažírat a opačně no…
Jo, však jasný :) jen jsem ukazoval rozdíl.
Otazka jen zni – proc? Tohle se SR vazne nepovedlo :(
To ne no. PAradoxně se mi ty jejich kliky prostě líbí. Jednoduchý, ale hezký vzhled.
Luxusní cena! Pokud budou na podzim, nemám problém. Jako chápu, že kliky jsou nová záležitost, ale připraveni být měli:-)
Jestli si myslíš, že umíš tu práci dělat lépe a uměl bys být připraven, BP Lumen hledá produktové manažery…
To mělo být vtipné, nebo jsi mě chtěl urazit?
Ani jedno, mylel jsem to zcela vážně. Pokud máš dojem, že bys dokázal být připraven na všechny eventuality a dělat tu práci lépe než jí teď shledáváš, pojď do toho.
Tak co ? Jak to vypadá, stal se tu i někdo další betatesterem? A jak jste spokojení ?
Osobně mě zatím štve jediná věc a to lak. Se na něj stačí kamínkem podívat a už kousek letí pryč. Máte to tak taky, nebo je to jen moje smůla zase ? :)
Na spyro 1 nebrzdi dedticky po cele plose kotouce, to je tak jediny poznatek
to je poznatek u mě již na několika rámech v kombinaci s deore a výše třmeny, které mají úzké destičky. Osobně mě to taky vždy s*alo.
Nastesti to ma reseni. Zfrezovat podlozku nebo primo dosedaci plochy na vidlici/vzpere
To sice ano, ale když jsem to řešil u jednoho rámu, zjistil jsem že žádný servis v okolí to nevede, což mě nemile překvapilo. A pižlat to pilníkem není dobrý nápad :)
Nevim jak to tam mas, ale ja brousim adapter.
S tím lakem bohužel potvrzuji. U mě stejný problém.
To jsem rád, že nejsem sám :) Nicméně v normálním provozu už se tak neděje, nevšiml jsem si, že by spodek rámovky byl obouchaný, i když racing ray rád a často zvedá kameny do rámu.
Mám to stejně, zadní kolo celkem zdatně opískovává rám, na spodní straně rámu mám AMS HONEYCOMB polepy, takže tam je to v pohodě.
Ještě mám další poznatek. Ráfky jsou sice tubeless ready ale gumy ne, přitom Hans Dampf není o moc dražší a už nejnižší řada je TL ready. A ještě k ráfku…vnitřní rozměr by to chtělo alespoň 30mm, těch 23 nebo kolik tam.je je málo, když chci WT gumy od Maxxis, ten ráfek je prostě úzkej. Dál bych ocenil větší rozsah teleskopické sedlovky.
Bavíš se o Spyro, nebo RAM ? Jen že na RAM rozhodně TLR gumy jsou. Ale dle požadavku šíře ráfku 30mm se asi bavíš o Spyru. I tak jsou tam dle mě NN perf addyx, které TLR normálně jsou. Ještě aby ne, když neAddix perf sice TLR nebyly, ale držely lépe než TLR speed.
Bavim se o Spyru, jinak mám další poznatek. TL ready není ani pneumatika, ale ani ráfky. Posílal jsem reklamaci na QAYRON, že ráfky netěsní ve spoji a pan Teichman mi odpověděl: ,,Ráfky Wer 523 nejsou oficiálně určeny jako bezdušové. Mnoho uživatelů je tak sice bez problému používá, ale nelze garantovat, že vždy bude fungovat dle představ.'' Takže se nenechte napálit tím, co píše výrobce REMERX, že ráfky odpovídají nejnovějším trendům horské cyklistiky, protože neodpovídají a za mě je moderním trendem jezdit bez duší.
Vozil jsem tyhle ráfky bez duší, těsní to ale ideální to určitě není. Není tam moc opory pro patku tak lehce ufoukne když tomu naložíš.
Já bych řekl, že to bude rukama :) prošlo mi rukama x remerx ráfků a všechny bezproblémů na bezduše šly.
Ruce neovlivní to, že vzduch uniká na místě, kam se páska nedává. Miluju tyhle chytry kecy.
To asi používaš pásku zle. Na spoji nezáleží, těsní to mezi páskou a gumou, ke spoji se nemá tlak jak dostat pokud je páska správně.
Díky, že jsi mu to vysvětlil :)
Pravděpodobně moc úzká páska, tuhle zkušenost už mám naštěstí za sebou.
Ahoj,
Máte někdo zkušenosti s velikostmi u modelu Spyro? Jde o velikost 18,5, dle tabulky to jde do velikosti 195cm. Mám 192cm, a podle výkresu mi to to prostě přijde, že to musí být malé…?
Mam 189, sedel jsem na tom, kolenama pri zataceni jsem byl nebezpecne blizko riditek. Na tebe uz to bude hodne male
Díky za info, hodně mi to pomohlo. Škoda, že mají tak nesmyslné velikosti.
Jo, to jsem si taky říkal, když jsem to zkoušel.
Čau, borci,
Zvažuji koupi tohoto kola https://qayron.com/…40-3-29--p14. Nemá někdo nějaké zkušenosti? Momentálně začínám s traily ( Klíny, Klínovec), takže nejsem žádný letec, ale občas něco jumpnu. Komponenty nejsou nic extra, ale 29'' za ty prachy? Dík za odpovědi.
Za chvíli bude nová řada na 2020, pokud chceš vědět víc tak napiš Antuchovi. Pokud začínáš, tak by byl na naučení + údržbu lepší pevňák – za stejný peníz i lepší než celopéro.
Myslím že v zimě měli slevy 20%.
Ke kolu je i fajn multiklíč.
Jseš si jistej, že bude nová řada 2020 v polovině roku?
Nova kola budou az na podzim… Je problem s dodavkama noveho shimana… Ale tady aspon mala ochutnavka toho, co se chysta…
Za mě krok správným směrem, měl jsem v hledáčku Spyro 1 a dost mě odrazovala nevýrazná matná barva. Tohle je přesně můj vkus.
Mě se to naopak nelibí, trošku cirkusáckej styl. Ale zajímá mě Carma 140 Q 29, ale co tak čtu, někdo si to vychvaluje a pak jsou tady tací, kteří ne, skoro mají až averzi proti tyhle značce :) Je na té Carmě něco vyloženě špatně?
Přesně. Qayron se mi líbil právě Těmi nevýraznými, ale zajímavými barvami. Tenhle cirkus je peklo.
Cirkus jede! Černá vidlice by byla lepší.
Za mě tyhle dvoubarevné designy nebyly pěkné před třiceti lety a ani teď.
+1
ja pujdu proti proudu, me se to libi a s ŕcervenou vidli uplne top :)
+1
Klínovec lítam na Spyro 1 a naprostá pohoda.
Zdravím, chtěla bych si pořídit nové kolo a přemýšlím na Qayron Ram 5, ale vůbec s touto značkou nemám zkušenosti. Šli by jste do toho? Děkuji
To je docela obecný dotaz. Ano šel jsem do toho :) stačí jako odpověď ?
Dám to sem, ať nemusím každému odepisovat můžou si to přečíst i ostatní a budu se snažit na dotazy tady reagovat :)
Zkusím to nějak napsat. Za mě jsem s kolem maximálně spokojen. Pravda, mám proti sérii vidlici bez dálkového zamykání, pro mě je to k ničemu (osobně si myslím, že mimo „elitu“ je to k ničemu každému) a na 130mm (důvod je složitější) Pak ještě XT řazení, protože u 1× systému nemoci odřadit (neplést zařadit, to umí snad vše acera výše) o dva je peklo. Úpravy byly provedeny přímo prodejcem, s klukama byla dobrá domluva. Jinak co k tomu říct. Kolo na živo vypadá parádně, mám rád jednoduchý vzhled, ne ty omalovánky, nebo černá kola co se prodávají. Sedlo qayron jsem chtěl záměrně, protože proti ergonu, co je nabízen u vyšších modelů, mi sedí lépe, to jsem věděl z test-festu (nevím přesně, kdo jim dělá sedla) . Ostatní komponenty dělá myslím Logic, takže taková normální střední cesta. S SLX hazkou není jediný problém, brzdy klasika deore, potěší vyšší model kotoučů. (tuším deore, většinou se ale dávají sr 52 což je snad acera) Záplety klasika remerx. Ráfky na bezduše super, ale tak to snad každé remerxy. Osobně mám trochu problém s výpletem vzadu, ale to přisuzuji váze 110KG + , ale nic hrozného.Jinak na 1×11 je 34z vepředu do kopců trošku záhul. Haná, střední čechy, Jižní Morava asi OK, ale Beskydy, Jeseníky atd. určitě 32z vepředu. Celkově jsem z kola nadšený a nemám nějakých výhrad. Jinak mám 21 a řekl bych že na 190 co mám je to tak akorát, možná bych i 19 snesl, mít 80 kg :) Ale pravda 21 mi sedí délkou akorát, kratší bych nedal, ale mám postavu, kdy mám delší tělo a kratší nohy. Traily na kole v pohodě, Jedovnice a podobně. Na Wales na Rychlebkách bych ho klidně vzal, ale neužil si ho. Ale jak jsem psal, osobně tam mám 130mm raidona a kolo je víc do pohodlna a do techniky. Se 110mm bude spíš na chrcení. Snad jsem pomoh
Díky za sdílení!
Z toho 1×11 34z mám právě trochu obavu, protože aktuálně vozím 3×10 a nemám si to bohužel ani kde odzkoušet.
Tak je to o tom co jezdíš. Na hory to pro normálního smrtelníka není, na kopečky v pohodě. Jinak jak který model má jaké převodníky. Ty s Shimano klikama jsou myslím na 32 převodníku, to už je v klidu, pak ale chybí do těžka, chceš-li jezdit více jak 35km/h po rovinkách, já nezavodím, mi je to třeba jedno.
To by mi určitě bylo taky jedno. Hlavně ať se s tím dá jezdit i do delšího/prudšího kopce.
tak na to je lepší 32z
Ja mel tenkrat tuze bidnou fyzkycku. Presel jsem z 3×10 (HT) na (XT na fullu) na 1×11, kazeta 11–46, prevodnik 34 se mi zdal moc do tezka, tak jsem dal 32. A uplne v pohode, i pro lamu jako ja to bylo OK. Do kopce holt jezdim tim padem o neco rychlejc nez ostatni, kdyz mame vsichni nejlehci prevod a kdyz tak slezu o deset metru driv. Ze by to pro me byl nejakej problem, to nemuzu rict. Stejne tak, ze bych to mohl porovat s 1×12, to taky nemuzu rict.
Remerx na bezduše super???
Ano. Dlouhodobě ježděny Masterdisc, Fast disc a aktuálně Hurry a nebyl s nimi jediný problém. Ježděno jak s páskou tessa, tak se specialized a vždy v pohodě.
Máš snad jiné osobní poznatky k tomu ?
Mám např s hurry i na předním kole jsem to svlékal a další jako brave, extreme jumbo,… ještě horší. Možná ty nové 2027/3027 drží
Asi jezdíš jinou kudlu jak já. Aktuálně mám 21mm Hurry, na něm 2,25 RaRe a při tlaku 1.8 na mých 120kg jízdní soustavy naprosto v pořádku.
Některé možná jo, ale ty, co jsou na Spyru 1 určitě bezduše nepujdou. Propouští ve spoji, kde jsou svařeny. JE to konkrétně model WER 523.
Pokud tam dám dostatečně širokou pásku a nezprasim nalepení tak mě může bejt nějakej spoj u zadku.
Přesně :)
mám bezduše na WER 523, jedna vrstva pásky 25mm, pláště vittoria barzo a mezcal oba verze TNT a i mně trošku unikal vzduch po nahození přes spoj u jednoho ráfku, ale po nalití mlíka to přestalo, drží to a nikde nic neutíká.
Čau kluci, kamarád se rozmýšlí, že by koupil Qayron Ram (XC HT). Avšak má právě 178cm a přemýšlí, zda M či L. Nemáte někdo podobnou zkušenost s výběrem velikostě. Díky
Ahoj, nevím jestli pomůžu, ale mám cca 182cm a šel jsem do L ( Qayron Ram Q ) vyzkoušeno osobně v Hradsi Králové :-) ..... ono nejlepší by bylo si ho vyzkoušet, ale se 178cm by neměl být problém :-)
Já osobně si zase myslím, pokud nemá nějak abnormální geometrii postavy, že by měl vzít M. Ale jak píšeš, chce to vyzkoušet.
Ahoj. Mám 177 cm a pořídil jsem si Qayron Ram 1 L 19´´ a na pohodu. Na kole se mi sedí krasně.
Malá ukázka toho, na co se můžemem těšit na podzim
Hmmm, hmmm. Carma MKII a i Spyro vypadají moc pěkně. Jediné co, tak Carma má jen 1×11 a Spyro 1×12, tak snad bude ta 12s i na Carme.
Carmu jsme meli nahozenou na letosnich komponentech, ale spyra a gravely byly prakticky finalky…
Carma MKII bude na 12 vyjma nejlevnejsiho modelu…
Já sem si to myslel, ale díky za potvrzení:-) Ptát se na ceny je asi dost předčasné, co?
Bude mít Spyro AL geo nebo specifikace komponentů stejné Spyro CMRO? A bude SPYRO AL i ve velikostech jako ocelová verze? Děkuji.
Spyro AL zustava se stejnou geo a pridavame jeste velikost XL. Komponentove Spyro AL a CRMO budou stejny, lisi se jen zdvihem…
Ty barvy jsou naprostý hnus :( Ta kola byla krásná svou jednoduchostí, tohle je dostává na úroveň kellysu, olpranu. Teda minimálně ta Karma a Spyro.
Opačně ty gravely… no, možná si udělám radost, ty vypadají hodně dobře :)
Ocelák Spyro je moc pěknej a vidle supr.Gravel ocelák by byl skvělej v zelený metalíze:-)
Me prijde blaznovina davat na Gravel teleskopickou sedlovku. Radsi bych nizsi cenu nez davat tam neco, co clovek ani poradne nevyuzije na XCku.
http://bikepacking.cz/…-spyro-crmo/
Recenze oceláka na bikepacking.cz
To děvče je taky pěkný
Koukal jsem, ze je to vicemistrine sveta v DH v masters, respekt.
Někde jsem od Antucha četl, že Spyro CrMo bude ve 3 velikostí, Kubánec ale u své stavby píše, že má XL, jak to teda prosím je. Děkuji
Spyro CRMO se bude dělat ve velikostech 410/450/500…Kubánec má tu 500…stačí to takhle?:-)
Prostě mám tu největší :) Měřím 191cm.
má pravdu ten chlapec…:-D
Jo jo, jen mě to zmátlo, děkuju. už se na ně moc těším, za tu cenu naprostá pecka
A bude i nová geo u XC HT nebo jenom novější komponenty?
Hele, asi takle… Celou kolekci delame jen ve 2 lidech, pridali jsem ocelaky, nove gravely, komplet upravili ramy FS a pridali 29/160…pridali jsme i dost novych dodavatelu…
Aktualne pracujeme na detskych kolech a XC HT… A uprava geo je neco, co zrovna resime…
Díky za info a držím palce.
Co se Ti nezdá na XC GEO ? To fakt na XC chceme všichni 65 stupňů hlavu nebo co ? :)
Móda, ne? Když to dělá Kanón a Spešl, tak všici…
kde se to zastaví…
Budeme mít vidli jak na chopperu.
XC hliník je fajn, spíš mi šlo o XC karbon, který bych právě chtěl.
Technický dotaz, možná se tu pohybují i lidé z blízkosti Qayronu. Dle čeho byl volen název značky, který není libozvučný, je složitý na napsání a lehkou změnou jde proměnit v „hanlivý“? To popírá snad všechny marketingové zásady :). Ale třeba je v tom názvu nějaký skrytý význam, to by mě právě zajímalo…
jaky je to hanlivy slovo?
Jo, to mi taky přijde záhadný :) Uplně mimózní název ve všech ohledech.
Tak to je právě ta genialita.Normální název nikdo neřeší.
Podívej kolika lidem nedá jméno Gejron spát:,–)
Kvejron zatím neznamená nic: https://youtu.be/Hdb82PCIQOo
I to je příběh :-)
že by Gay-ron? :)
Nebo Vejron (hovorově) :-)
gay uz davno neni hanlivy slovo. Naopak, je to in.
Už jsou známé geometrie na nové fully ?
Stále nic, nebo budou zase retro? :-)
neboj nejsou ;) jsou fakt prijemne moderni
Tak, teď si byl usvědčen ze lži… :-)
:-))))
Tak EN bych řekl, že úplně v pohodě. TR na hraně. HT v pohodě :)
naprosto nejsem, je to v akt. mainstreamu…
Mně to TR přijde vysoké a krátké, sedlovka zase moc položená, vysoký stack, prostě dnes už docela out. EN je trochu lepší, ale sedlovka zase položená a asi bude i delší než je dnes běžné. Geo XL bohužel není uvedena, tam se orientuji nejvíc…
ja koukal na EN, tr me moc nezajima, libi se mi carma… nizky Stack nemam rad…
Trail má nezvykle vysoký stack
Čekal jsem , že to kolo bude mít více položenou vidlu, delší reach a kolmější sedlovku
Neni tady nekdo kdo ma Qayron RAM ve veliksoti L z Brna? Potreboval bcyh vyzkouset.
Jo ajeste dotaz. Ma ram RAM vstup na teleskop. sedlovku?
Nemá
Co říkáte na nový gravel?
Vzhledem dobrý, jak to jede to vědí jen kluci z hor
Chtělo by to poslat pár putovních kousků na ozkoušení členům BF :-)
Hodně se diskutuje jeho ne úplně přívětivá hmotnost a vzhledem k osazení mi cena připadá spíše vyšší. Ale vypadá pěkně, to zase jo :)
Tak už čeká u mě v komoře až se vyčasí :-)
Rozhodně dám lepší brzdové kotouče a jinak se mi zdá výbava v pohodě.
Hezký to máš :)
Taky čekám na oblevu :)
Dík
Je pravda že by se mi na této barevné kombinaci líbila více červená vidle,ale prý to nejde :-(
Ta cervena na MZ2 ma jiny odstin… Uz by to bylo moc
Jest-li má jiný odstín tak ok,už jí nechci :-)
Ptal jsem se v obchodě na všelijaké doplňky s logem qayron, (líbí se mi mít vše na kole sladěné),ale je to bída.
Maximálně nějaké kšiltovky.
Alespoň třeba bidony,košíky,blatníčky apod. kdyby byly.
Taky už čeká :), vzhledem k počasí to vidím tak za měsíc nejdřív :/.
Hezké pláště a i kolo.
Je to trailová Carma na 27,5"? Už aby slezl sníh, co?
Je-li to na mně tak je to trailová Carma 29".
Qayron RAM 1. Týden před cyklodovolenou do Chorvatska jsem si řekl že přezuji plašť ať na trnech nezničím Tufo, a hele co jsem našel. Prasklinu. Kolo má najeto cca 4000 km.
Tak šup do Kolofixu. Jasná reklamace která tak říkajíc „musí“ být uznána. Jen škoda dovolené…
Takovych neuznanych tady uz bylo…
Kolo odvezeno prodejci který následně odesílal do Qayronu. Na Fb se před časem objevila fotka praskliny na tom samém místě na stejném rámu. Dle majitele rámy nemají a nestihli reklamační lhůtu a peníze vrátili za celé kolo. Na obranu vážím 75 kg a na kole neskáču. No gravel v Chorvatsku asi dostane na prdel.
Očividně nejslabší místo rámu díky prolisu v profilu.
Nám to prasklo pod sedlovkou. Záruka neuznaná, kolo nebylo na garanční prohlídce. Protože jak známo, štelování přehazovačky má obrovský vliv na životnost rámu i uplatnění záruky… :/
Nemáte někdo utahovací momenty na čepy zadní stavby a tlumiče u Carmy Trail 27,5"? V manuálu ke kole jsou utahovací momenty na sedlovku, představec …, ale rám chybí.
Dík
Když jsem to řešil po koupi své Carmy tak jsem dostal tuto odpověď od Michala Teichmana z Qayronu
„Pokud máš momenťák tak na cca 17,5 Nm hlavní čep spodní kyvky a hlavní čep vahadla (ty velké) a 15 Nm ostatní čepy.“
předběhl jsi mě…:-)
Utahovací momenty čepů:
17,5Nm hlavní čep spodní kyvky a hlavní čep vahadla (ty velké)
15Nm ostatní čepy
A čepy tlumiče (Fox) taky na 15Nm? To je celkem dost.
Dík
