Ahoj,
je tady nejaky odbornik na favority?
Potreboval bych na stareho Favorita (jeden z prvnich typu s pumpickou pod stangli) dat kola s cernym rafkem. Bohuzel puvodni kola nemam… Rozmer, pokud vim, ma byt 28". Zaroven bych rad sirsi gumu nez klaciskou galusku. Brzdy budou v naboji, takze mista by melo byt dost.
Jaka nejsirsi guma se da pouzit a netusite, kde bych mohl koupit ty cerne rafky?
Predem diky za rady
dan
Jeste doplnim, ze ty rafky by mely byt cele cerne bez loga atd.
savings Shimano RT-MT800-L brzdový kotouč, 203 mm Center Lock s vnější maticí, Ice-Tech. Freeza
1 149 Kč
savings
MOC 1 939 Kč
O vanocich jsem stavel Favo pro pribuzneho s torpedem vzadu a vepredu naba Shimano normal Favo celistova brzda, rafky Remerx Dragon jednonyt, vyplet 3×36. S kolem velka zpokojenost. Spravna delka dratu 288 vzadu, naba Velosteel a 292 dopredu, naba Shimano HB-RM70 predelana z RU na pevnou osu.
diky moc!
Urcite se vejde 700–35C, mozna i vetsi.
To by melo vyjit. Ted jsem to meril a vpredu je v nejuzsim miste 45mm sire a 350mm od stredu. Vzadu je delka stejna a sire 40mm
Brzdou v náboji je myšlena roller brake?
Netusim, co myslis, ale vzadu by mela byt 3-rychlostni Sturmey Archer s torpedem. Vpredu jen obyc naboj.
Bud dej dozadu dvojrychlostni S-A KickShift (S-A S2C) anebo trirychlostni Nexus od Shimana. Nexus je lepsi nez 3r od S-A.
Kickshift je nesmysl, uplne na h..no. Furt se to prehazuje, kdyz jen trochu pribrzdis. Nebrat. Pokud staci 2 rychlosti a to vetsinou jo tak jednoznacne automatix od Sramu. Proti 1r torpedu je v nem navic odstrediva spojka, ktera pri urcite rychlosti prehodi na tezsi prevod. Da se to i nastavit.
Ja pribrzduju predni. No a kdyz uz brzdim zadni, tak mi pak naopak prehozeni vyhovuje a dobre se mi zase rozjizdi. Rekl bych, ze takhle to i bylo mysleny, protoze mi to maximalne vyhovuje. Predni brzdu jsem pridal pote, co jsem bez predni jednou nedobrzdil a skoncil spatne.
A co ty rafky? To uz je dnes takovy problem sehnat obycejne cerne ocelove bez nejakych napisu a log?
Ocelove rafky ale nikdy cerne nebyly, snad na predvalecnych kolech s falcakama byly strikle barvou. Na fava, esky myslim i ukrajine se bezne rafky chromovaly. Dnes uz je to retro a v obchode je tezko koupis. Nejlepsi bude obehnout sberne dvory, i tak hodne stesti.
Navic ocelove rafky podstatne hur brzdi.
To by bylo celkem fuk, v úvodním příspěvku píše, že brzdy budou v náboji.
To jsem se spatne vyjadril. Je mi jedno, jake rafky to budou, jde jen o tu cernou barvu. Myslel jsem, ze ocelove jsou ty nejobycejnejsi :)
černou ocel neseženeš.
Obycejné černé hliníkové bez brzdných ploch např remerx Taurus fixie např. na koloshopu. Jinak po dohodě mi kdysi dělali celočrné rapidy i Alcyony. Nápisy jsou snadno odstranitelné samolepky.
moc diky :)
Nebo ještě můžeš lovit mezi diskovými ráfky pro 29" MTB, celočerné asi i vhodnější svou šíři pro 35mm pláště než 14–15mm silniční.
Ahoj, trošku se tady přiživím. Našel jsem na půdě starého Favorita a chtěl bych si z něj udělat kolo do hospody. Bohužel na něm jsou kola velikosti 630 a ještě ke všemu na galusky. Nevíte zda na tato kola půjdou nasadit moderní galusky například tyto ?
hoď sem foto ventilku… a celého kola
kola 630 budou pláště..
(jak chceš na ráfek 630 narvat galdu 622)
No někde jsem četl, že se to dá roztáhnout, tak jsem zkoušel jestli s tím nemá někdo zkušenosti. Kola jsou určitě na galusky, ale nevím možná jsem to špatně měřil, ale na ráfku je rozměr 27× 1 1/4, až dorazím domů pošlu sem fotky.
Jo tak toto by mohl nejaky znalec objasnit. Udajne galdy pro 630 kola neexistovaly, ale to mozna platilo pro zapad – USA, mozna Anglie, pac jinde se zas uvadelo, ze 630 galdy byly. Tak jak to je? Je mozne, ze Barum nebo nekdo vyrabel limitovanou serii pro vychodni blok?
