Kolo do 10 tisíc, opravu taková "prohra" ?

myslím že ro přítelkyni bude stačit kolo do 10t,když stim nebude někde řádit v lese přes kořeny,tak ji to vydrží hooodně dlouho

toho bych se nebál,ale hlavně ho kup v nějakém cykloshopu a ne v tescu

Do 10ti bude rozhodně stačit. Já si loni koupil za 12tis a jezdím na něm doposud a zatím se nic nezku***lo a to jezdím všechen terén. Závody nejezdím a na takovéto pohodové ježdění mi to  stačí. Takže do těch 10ti vyber něco z výprodeje (2008)

Taky myslim, že pokud bode jezdit po stezkách a nějakejch lesních cestách tak neni důvod aby nevydrželo. A jak píše Wojtek – ne hyper, super a mega markety.

Ahoj, Tvůj příspěvek přesně vystihuje situaci tohoto fóra. Příspěvky typu, že kolo musí mít minimálně sadu xt a vidle funguje teprve reba, bez toho, že by se dotyčný zamyslel nad tím, jak bude kolo používáno to je opravdu demence. Jenom sem Ti chtěl říct, že sehnat funkční kolo za 10t není problém, vidlicě jistě postačí nejaká suntour xcr – na pohodové ježdění nechápu jak někdo může doporučit pevnou… Sada v té ceně by mohlo být alivio-funkčně na takové ježdění naprosto v pohodě, to že váží nějaké ty g navíc, to neřeš. Má zkušenost je spíš taová, že čím dražší kolo, tím složitější údržba(hlavně vidlice).

Mam kolo za nejakych 27k a kdyz si obcas sednu na kolo pana bratra, ktere bylo o 10k levnejsi, tak zretelne poznam rozdil a trochu nadavam. Ale protoze jsem nikdy nesedel na rakete za 60k, tak jsem na svem kole uplne spokojeny i kdyz predpokladam ze vetsina lidi ze zdejsiho fora, sednout na nej, by na tom byla podobne jako ja na tom bratrove. Z toho vyvozuju, ze kdyz si nekdo koupi kolo za 10k, tak si pak urcite nebude rikat “jezdi se mi na tom spatne, mel jsem rok pockat a nasetrit 30k”. Akorat teda nesmi moc casto testovat lepsi kola :-).

Pokud nekoupíš kolo v nějakém supermárketu, ale zajdeš do kameňáku, potredíš fajn slevu, tak na pohodové nenároční ježdění stačí. Sama jsem x let jezdila na starým Olpranovi za pár tisíc (takových 15 let zpět), a úplně mi to stačilo.

Kolo do 10000 je opravdu kolo na rekreační ježdění a svojí kvalitou často postačuje na pohodové ježdění,takže to problém ani tak není.Co problém je ,je to,že někteří jedinci zde žádají a pomoc s výběrem kola do 10000 a zároveň od tohoto kola chtějí ,aby na něm byly kotoučovky,aby mělo perfektně fungující vidlici a aby to prostě byla „pecka“.V tako­výchto případech je to prostě nereálné.Kolo v této ceně je potřeba vybírat opravdu obezřetně a rozumně zvolit takovou výbavu,aby součástky,které jsou na kole vystaveny největší námaze nebyly ošizeny takovými blafy,jako jsou třeba kotoučovky.V této relaci je prostě lepší najít si nějakej rozumnej výprodej a zde si najít prostě to pravé.

Souhlasím s tebou. Je tu hodně uživatelů, kteří vše posuzují pouze svou optikou (najezdí třeba x tisíc km ročně v náročnějším terénu). Pak je to něco jiného. Jestli ale vynecháš supermarketová kola a nakoupíš s nějakou dobrou slevou, tak se i u relativně solidního kola do 10 tis, vejdeš.

Uplně v pohodě, 10 tisíc je docela rozumná hranice.

Brácha takové má i přes jeho váhu všecko funguje tak jak má, ale by to celkem dobrý kup (Schwinnn MESA – odolný rám, příjemná jezdivá geometrie, sram X7 bez komentáře, vidlice vazelínová taky fachá) Jen je to prostě těžký (14kg).

Holky (ženy) se ke všemu chovaj taky mnohem šetrněji, takže jí to vydrží klidně deset let bez výměny čehokoliv (no možná pláště a duše :-)

Mnohem důležitější je investovat do pohodlných hardů (kalhoty s vložkou), helmy, dres, doporučuju nějaké obyč SPD pedály a boty. Lepší požitek, než mít kolo za patnáct ale trápit se v obyč kraťasech bez helmy a rukavic.

http://www.bikeparkmost.cz/…00-wsd-2009/

Kolo za 10k vcelku funguje a pokud si ho človek koupí v cyklo obchodě, tak bude i dostatečně kvalitní pro nenáročnou jízdu. Problém je, že takové MTB tedy horské kolo do terénu v terénu mnoho nevydrží. Tím nechci říct, že by se hned rozsypalo, ale spíš že bude často něco odcházet, rozštelovávat se atd. Navíc vidlice nebude přílis funkční. Tohle prostě není kolo pro sportovní jízdu v terénu. Člověk na něm nebude mít takovou radost z jízdy a pohybu v terénu. Bude muset každou chvíli do servisu s nějakou opravou což jsou další náklady do budoucna. Nicméně na občasný výlet k vodě, nebo vyjížďku s kamarády to bohatě stačí. Pokud by byla řeč o krosovém kole tam asi slušně poslouží i tyhle levná kola. Stačí si ale připlatit na 15000 a máš dosela slušné sportovní náčiní a za 20000 už máš kolo na kterém nemusíš mít obavy objet i nějaký ten závod.

1) „Je asi pravda, že někdo je dobrý na ruce, někdo na hlavu…“ Jen bych doplnil, že někteří jsou dobří na oboje a někteří ani na jedno.

2) „Chci se Vás tedy zeptat, zda opravdu kolo za 10 tisíc nemá smysl a zda přítelkyni pro ježdění převážně po cyklostezkách nebude stačit…“ Ono je to především o tom „mít v nohách“. Můžeš mít kolo za 30 tis., ale pokud nemáš v nohách, tak ti žádný hi-tech stroj stejně nepomůže. 

Takže pokud bych to shrnul tak kolo které mi bylo doporučováno právě v topicu na který odkazuji v původním postu, http://www.mojekolo.cz/…urricane-wxc   nic nezkazím ?

Synovec má kolo za 7000,– (bylo teda v akci, ale určitě by bez akce nestálo víc jak 9) jezdí dost a jako kluk na něm i dost někdy „řádí“, nevim kolik váží (typuju tak 60 … 65). Kolo zažilo Škodabike 60km, včera Aimtec open rice 45km, bikepark na Špičáku atd… atd. bez závažnějších závad.

Jasný že bike za 30 je lepší, a zrovna on by ho i užil, ale jedno kolo mu už ukradli, takže má utrum. Až bude vydělávat má možnost …