Kolo pro syna okolo 10000

Asi jsi málo pročítal jiná vlákna… kolik je synovi, výška, hmotnost, poroste ještě (asi jo)?, jezdí/nejezdí, nechce třeba využívat kolo jinak než jen na výlety s rodiči… Přiznám se, že dětská kola už jdou mimo mě, ale hned třeba ten první Dekáč – hmotnost přes 15kg…

Když odhlédnu od toho, že se dnes kola blbě shání, tak zaprvé viz výše (specifikuj syna a jeho potřeby). Zadruhé asi radši zapomeň na ten celoodpruženej Olpran za 9000. Tedy pokud jediná synova potřeba není pochlubit se před kámošema, že má celoodpružený kolo.

Kola do 10 000 Kč jsou absolutní cenový dno. To není nic proti Tobě, to je prostě fakt. Jsou to kola pro lidi, kterým je jedno, na čem jezdí, hlavně, že šlapou a ono to jede. Tyhle kola mají těžký rámy a osazují se nejlevnějšími (taky těžkými) komponenty, takže požadavek na lehké kolo je v téhle ceně bohužel mimo. 15 kg je fakt dost. Dobrá hliníková horská kola mají třeba kolem 13 kg, špičková karbonová ještě o nějaké kilo (a víc) míň. Mezi vybranými modely jsou nějaká horská kola a minimálně jeden treking. Zaměřením tedy úplně jiná kola. Horská snesou nějaký terén, treking je spíš na asfaltku nebo nějakou zpevněnou lesní cestu, všude jinde to bude trápení.

Pokud jde o dotazované brzdy, dnes jsou standardem hydraulické kotoučovky, ráfkové brzdy jsou opět doménou nejlevnějších kol. Někde mezi jsou mechanické kotouče, které brzdí asi o trochu líp než ráfkové, nejsou náchylné na křivý ráfek a nejsou tak citlivé na mokro. Pokud jde o odpružení, tak na zadní bych rovnou radši zapomněl, to se za tuhle cenu nedá udělat ani přijatelně. Odpružené přední vidlici v této cenové kategorii se tady na fóru říká držák předního kola. Bude to těžké a moc nerovností to nepobere, ale nějaká tam asi bude vždycky.

Pokud jde o řazení, standardem je dnes řazení s jedním převodníkem (tedy bez přesmykače). Levnější kola přesmykač mají, ale snažil bych se hledat aspoň jenom dva převodníky místo třech, to už je fakt přežitek.

Zcela upřímně si myslím, že u nového kola do 10 000 je v podstatě jedno, co koupíš. Klidně bych vybíral podle vzhledu (pokud samozřejmě synovi jinak sedne). Jezdit bude všechno.

Pokud bys chtěl horské kolo, které bude aspoň částečně splňovat nějaké aktuální minimální požadavky, tak bych se pokusil sehnat něco s 27,5 nebo 29" koly, vzduchovou vidlicí a pohonem s max. dvěma převodníky a hmotností určitě pod 14 kg. Do 10 000 to ale nebude. Spíš bych si připravil aspoň dvojnásobek. Dalším řešením je bazar, ale pokud se v tom nevyznáš, tak je to velká loterie.

Taky bych se zamyslel nad tím, jestli chceš syna motivovat, aby ho to bavilo. Lepší kolo = příjemnější jízda = víc zábavy = větší chuť jezdit. Mezi kolem za 100 a za 150 tisíc už ten rozdíl asi nebude dramatickej, ale mezi koly za 10 a za 20 jo. To samý bude mezi 20 let starým kolem a nějakým současným strojem. To není nic proti Tvému kolu, ale mám v čerstvé paměti pocit, když jsem přesedl z 20 let starého, tehdy velmi slušného, kola na nové.

Nemyslím, že by se na lacinejch kolech nedalo jezdit. Kluk na kole zjistí co ho sere a co se mu líbí, další kolo už bude vybraný třeba podle jeho preferencí, ale dopředu to jde těžko odhadnout. Co ale bude ***** každýho a u levnejch kol se může stát, je:

• vysoká hmotnost (kór pro 40kg člověka kterej měří 160)
• odpružená vidle, která nepruží
• drsnej terénní vzorek, kterej vypadá dobře ve kšeftu, ale pak hučí a nejede

Ale to sedá všechno vyzkoušet a vrátit ve 14 dnech.

Pokud kluk jezdí na koloběžce a kolo má jen na vyjímečné „rodinné“ vyjížďky, koukni na bazarové „Dirt“ kola, mohlo by ho to začít bavit i místo té koloběžky. Např. něco takového:

https://sport.bazos.cz/…irt-kona.php

nebo:

https://sport.bazos.cz/…ske-kolo.php

Vem mu aspoň to to

https://www.decathlon.cz/…8582845.html

Mas 20 let kolo, ktere bylo levnejsi nez 10000kc…ok, kolik teda stalo? Co ja si pamatuju, tak moje prvni horske kolo byl ocelovy author na SIS za 8000kc a to bylo nekdy v roce 1997, takze jeste pred vice nez 20 lety. A ted si uvedom kolik tehda byl prumerny plat a kolik staly bezne veci?

Takze pokud myslis vazne, ze za stejne penize dneska sezenes kolo, co ti vydrzi to co to tvoje stare, jsi totalne mimo.

Kdyz pak tomu jeste napises: „Krom toho, aby to nebyl úplný šunt jde o to aby nebylo moc těžké a vypadalo dobře.“

tak aby pak jeden vylozene pochyboval o zdravem rozumu :)

11,5kg, kotúčovky, jednoplacka https://www.decathlon.sk/…8549669.html

Byť tebou , tak nájdem niekoho v okolí kto sa vyzná a išiel by som do bazaru.

Felta (v profile) som pred pár mesiacmi predal za 5. Iste, nemá to kotúče, jednoplacku a je to 26ka.

Ale pre ľahkého chalana do ľahšieho terénu…

Diky vsem za nazory, moc mi pomohly.

Nakonec mi z toho vypadlo

dekac

ital

kross

Fakt těch kol teď moc není, třeba Kellys je úplně vyprodaný, což je škoda, nějaké basic dětské máme a jsme s ním spokojení.

Jen pro srovnání, před 20 lety tj. v roce 2000 byla průměrná mzda 13.219. Dnes je 34.077.

To s tím prodejem dražšího kola je dobrá poznámka, vybírali jsme lehké kolo pro malou ve velikosti 14 a když jsem viděl, zakolik se prodávají bazarové – téměř za stejnou cenu jako nové, nelaboroval jsem a koupil jsem nový Kubikes, vím že ho prodám skoro za stejnou cenu, resp. moc netratim, stejně to dělám i s jiným vybavením, sedačky do auta atd…

Ty levné pak vyhodiš ani neprodáváš, ty drahé pak prodáš relativně dobře na bazaru a finančně jsi na tom dost podobně ještě s tím, že sis užíval kvalitnější produkt

Zdá se, že ty kola z Dekáče něco i vydrží, viz. https://www.youtube.com/watch?…