Na webu Libereckého kraje, na téhle adrese:
je k vyjádření několik dokumentů o cykloturistice. Sice je to klasická, žlutotabulková, cykloturïstika, ale tím spíše by se vyplatilo se tam podívat a vyjádřit se k tam naznačovaným problémům. Nepřehlédněta interaktivní mapu se zákresem problémových míst !!!
jbc a lbc bikeri by nemeli prehlidnout, ze za koridory, ve kterych je nutne resit cyklo-turisticke problemy s nejvetsi pravdepodobnosti realizaci „cyklodalnic“ se povazuje i harcovsky hreben a les mezi lidovymi sady a bedrichovem.
za CeMBu jsem reagoval na vyzvu k pripominkam a zaslal jsem je na odbor rozvoje cest ruchu Lib kraje.
napsal jsem mimojine:
1: nektere koridory vedou krajinne cennymi lesnimi oblastmi, tam je z estetickeho a ekologickeho hlediska nehovdne stavet cyklodalnice
2: nektere tyto koridory jsou intenzivne vyuzivany terennimi cyklisty, je proti jejich zajmu stavet v nich cyklodalnice
3: dokument opomiji cely jeden sektor cyklistiky a to cyklistiku terenni a cesty pro ni – chceme aby byla nejak do stragegie zahranuta
NAPISTE TAKY
prestoze nejsem z Libereckeho kraje, tak jsem se na to dival… procital jsem si to PDFko a dival na ty mapky problemu… ale nikde jsem tam nenasel neco o fazi realizace, tzn. co tam vlastne chcou natahnout, jediny voditko by mohlo byt „navrh vedeni zajistujici pro uzivatele minimalni energetickou narocnost“ podle tohoto se cyklistika jako sport a aktivni rekreace asi provozuje aby se clovek nahodou neunavil
„jedna se o doplneni site o paterni dalkove trasy v atraktivnich oblastech“ tohle me napadne pripomina „pres prirodne atraktivni oblasti natahneme 5m siroky pas asfaltu ve jmenu cyklistu“
BTW: fakt me se*e jaky „cyklotrasy“ se delaji ve jmenu cyklistiky, s takovou za chvili budou priznivci MTB jezdit vyhradne mimo cyklisticke trasy a jeste za to budou pokutovani!
jestli jsem to dobre pochopil taky zatim se jedna jen o korektni zneceni cyklotras, cyklostezky snad zatim budovat nechteji. i kdyz tohle k tomu muze byt jen prvni krok. zatim jsem slysel jen o zameru vybudovat cyklostezku podel jizery, coz by zas tak hrozny nebylo, kolem jsou jen louky a pole…
Určitě by ničemu nevadilo, kdyby třeba úsek Dolánky – Malá Skala byl lépe průjezdný i podle vody, je to tam takové poetické a ta cesta v dnešní podobě je poněkud nebezpečná. Ale tady jde tak trochu o to, jak budou ty cesty vypadat a jestli budou přírodně rekreační a nebo dopravního charakteru. Určitě nejsem proti tomu, aby kolem té silnice vedl nějaký pruh pro cyklisty, ale pokud se jedu rekreovat na Maloskalsko, tak si rozhodně nevyberu trasu podél hlavní silnice. A nestojím o to, aby klidová rekreační trasa, ve stráni nad řekou, s výhledy na údolí, měla asfaltový povrch, příkopy a od silnice se lišila jen šířkou a někdy ani to ne.
Často jezdim na Frýdlantsko, tak mě to zajímalo. Ale je to zřejmě jen takový „cvičení“, jediný výsledek bude možná otabulkování dalších stávajících cest. Prohlížel jsem tu mapu (podle mě děsně nepraktickou a pomalou) a třeba u cesty z Ferdinandova na Hřebínek je uvedeno :„Chybí propojení Hřebínek ? Ferdinandov“, závažnost 5. vždyť tam před pár lety lesáci udělali pěknou cestu, možná na ní nejsou žlutý tabulky, už nevim. Nebo u Hausmanky to píše:„Křížení trasy 3006 se silnicí s max. rychlostí 90 km/h“, ale tam je přeci rychlost omezená, navíc tam ani cyklotrasa nepřechází přes silnici nějak nečekaně. A v „mým“ regionu, v Lužických : „Chybí propojení Luž ? Jedlová“, tam je víc možností, včetně nejhezčí trasy přes Trojhran, tak nevim, to tvořil někdo jen od stolu. Tam je jediný problém, když se jede přes Stožecké sedlo, tak se směrem k Jedlové musí 1/2km po hlavní „kamionový“ silnici (Ústecký kr.). Nebo: „Chybí propojení Cvikov ? Sloup v Čechách“ – možná chybí tabulky, atd. Ale práce s tou mapou je šílená. Končim a doufám, že jde jen o tabulky a ne o asfalt :(
Hele, ale tam je mailová adresa, kam máš posílat připomínky, tak neváhej a pošli to tam. Je velmi žádoucí, aby nepřisly připomínky jen od Kolomba a Kvasničky …
Neboj, pošlu!
Vzhledem k tomu, že místním šetřením na Libereckém kraji, bylo zjištěno, že Koncepce je věnována pouze cykloturistice žlutých tabulek, a to proto, že nic jiného nebylo politickým vedením kraje požadováno, bylo by žádoucí reagovat a zdůraznit požadavky i na jinou cyklistiku. V mojem podání se jedná o zájem o kvalitní cesty s přírodním povrchem, vyolávající pocit pohybu přírodou a ne o asfaltové dopravní spojnice přírodou.
Jen to posunu dopředu, čas na připomínky je jen do konce března. Pokud jste to někdo opravdu studoval, tak ta koncepce neobsahuje ani logické dopravní trasy kolem silnic I. třídy, nevede tam totiž žlutými tabulkami značená cyklotrasa …
Napsal jsem jim v podobném duchu, navíc ještě nějaké poznámky ke značení v terénu a následném zanesení do map (mají to neaktuální i na svém serveru twist.kraj-lbc.cz/tms/cyklo_b/index.php?client_type=kr_lib_ov&Project=TMS_CYKLO_B&client_lang=cz_win , natož pak tištěně)
