Zdravim,
dneska jsem se zblizka podival na moje silnicni brzdove spalky a nestacil sem zirat. Mam brzdy MOst Bmax a ve spalcich jsou takove male kovove odstepky. Zajimalo by me, jestli to je normalni, nebo jestli to nejsou vylamany kousky rafku. Pri brzdeni se totiz posledni dobou ozyva zvuk jak kdyz je tam smirgl papir. Ze zacatku to nedelalo. Ty odstepky jsou nozem vyrejpat, tak nevim co to je. Setkal se s stim nekdo?
je to normální, jezdit neřešit
Black Friday savings Shimano GR500 platformové pedály, stříbrné
1 479 Kč
savings
MOC 2 299 Kč
savings Shimano BB-MT500 středové složení, MTB, 41x89,5/92 mm
319 Kč
savings
MOC 609 Kč
Copak to, to ja jezdim, jen doufam ze mi takova blbost neosmirgluje fungl novy kola. Jen ten zvuk je fakt neprijemnej, cekal bych vetsi ticho pri brzdeni, to i moje koutouce na biku jsou 2× tissi.
Nic by se odštěpovat nemělo!! Doporučuju umýt ráfek a špalky klasicky vodou. Pokud to bude dělat dál, tak zkusit jiný špalky. Mám taky Véčka a několikátý a nikdy sem hobliny neměl, tedy jednou jo. To jsem špalky obrousil takovým stylem, že mi začalo železo uvnitř brousit ráfek. Takže pokud nechceš dopadnout stejně, tak je vyměň:)
varianta 2 je správně. Když je nějaké špatná směs na špalcích, bere to špónu ať děláš co děláš. Pryč s něma!
nevim jak jsou velký, ale u mě na bajku jsem měl špóny třeba 2mm velké. Hrčelo to, brousilo to ráfky. Vždycky jsem je vyndal ale za chvilku se objevily další. Vyměnil jsem špalky, zbrousil ráfky (byly v nich rejhy i různé ďolíčky) a za chvilku to samý. Problém jsem nevyřešil, nakonc jsem musel obojí vyhodit.
To je docela zvláštní. To jsi opravdu nepřišel na to, co Ti takhle ničí ráfek?
Může se to stát, když projedeš bahnem a ve špalku ti uvízne kamínek. Většinou vypadne sám, ale někdy je potřeba mu pomoci. Poznáš to právě podle zvuku. Když ho tam necháš, hobluješ ráfek.
Ne, zkoušel jsem nový měkčí špalky a stejně to začlo po čase dělat znovu. Co bylo prvotním impulsem nevim, ale zbavit se toho nešlo. Byl to zvuk jako když přejedeš šroubovákem po ráfku.
Nutno říct, že to dělaly oba ráfky (stejné ráfky, stejné špalky)
Já bych vyměnil špalky za nějaký nový, lepší. Některý standardně dodávané k brzdám stojí za kulový. Vzhledem k tomu, že máš silnici (kde jistě tolik bordelu k ráfkům nepřijde), tak proč si ****** ráfky špatnými špalky.
Prilis tvrde spalky, stejnou vlastnost ma shimano. Je to prvni vec, kterou jsem z jejich brzd vzdy odstranil a nahradil nejakejma mekcima spalkama. Treba Koolstopy nebo Fibrax, nebo treba oblibene 3 barevne BBB.
U mě stejně jako u Viléma.Shimano špalky to dělali pořád.U mě teda ještě i na myslím dost měkých barevných Fibraxech,takže nevím jak moc je to závislý na tvrdosti špalku.Ale po přechodu na koolstopy a u přítelkyně a mýho otce na 3barevný BBB je už všechno v pořádku.
Tak tak.
Naprostý souhlas. U všech kol s shimano brzdami, resp. špalky jsem měl tento problém. Výměna za měkčí to vyřeší.
Myslim si, ze vymena spalku to vyresit nemusi.
Casto je to problem nekvalitnich rafku z mekkeho duralu, ktere jsou na vznik odstepku nachylne.
Ano, právě takové jsem vozíval. Před lety různé typy remerxů na horském i trekingu. Ve všech případech mně přechod na trojbarevné Baradine pomohl od špón v ráfcích.
V podstatě jsem to zažil jednou a to ve chvíli kdy jsem měl Shitmano špalíky za 300kč – šli po pár vyjíďkách pryč a špalíky za 30kč to nedělali. Poté co jsem koupil silničku na Campě, tak jsem neměl problém a špalíky po 13tis km vypadají pořád stejně :-)
Az na vynimky su to vylestene sutriky a nie kusy kovu, ale to je vcelku jedno. Tie hlbsie zaryte vylupat nejakym hrotom. Zvysne jemnejsou drotenou kefou. Dlhodobe riesenie je zmena gumiciek za maksie.
Kdepak, jsou to kusy kovu, to je jiste, zkusim mekci spalky teda. Kvaliou rafku si myslim ze to neni, AC 420 alphatype, nejsou podle me uplne tuctovky. Uvidme, diky za nazory.
Primo AC doporucuje k rafkum pouzivat CoolStopy barvu Salmon, coz jsou prave mekci spalky. Pokud zustanes u Shiman, tak se s rafkama po sezone muzes taky rozloucit. Stena AC je totiz velmi tenka, takze materialu k brouseni tam moc neni.
