Kudy do Chorvatska

Já jezdím každý rok Vídeň-Graz-Maribor s tím, že se taky vyhnu Slovinské dálnici, je to maximálně hodina navíc, ale když se podaří mlha, což je tam často tak to je pěknej vopruz, hlavně ta silnice je celkem na sračku a samý snížení rychlosti a v hlavní sezóně za každou zatáčkou Policie a měří a zastavují cizince… Jinak minulý rok cesta zhroba 2000km, benzín, rakouská známka a chorvatský mýto vlezl jsem se komplet do 7tis, spotřeba cca 7.8l/100km, kamarád s plynem jel asi za 5.5tis.

Slovensko, Maďarsko nemám vyzkoušeno, ale plánuji to příště už kvůli mýtu v Chorvatsku, které je pomalu víc než benzín. Pokud máte všichni pasy, možná bych i na jih chorvatska přemýšlel o cestě přes Černou horu.

Mám dobrou trasu do Chorvatska na kole…

Na Pagu jsem byl loni. Cestou přesně jak popisuješ včetně objíždky Slovinské dálnice a pak i trajektem na ostrov (přijel jsem druhý víkend v červenci v neděli kolem 9h ráno a čekal jsem na převoz cca 20–30min, za týden jsem se vracel v sobotu ráno a zpět nebyl problém, jen poznatek – na trajekt na ostrov čekaly auta po celé délce silnice od moře vzhůru k hlavní cestě – čekací doba tak 2h… takže v sobotu ráno a při střídání turnusů nejezdit !)

Slovinsko ani Maďarsko vyzkoušené nemám, takže nemůžu radit, to bych se tomu musel chvíli věnovat… :-)

Já se tam letos chystám znovu a volil bych stejnou cestu, vem si že třeba z Brna jedeš po dálnici na hranice, pak chvilu motání do Poysdorfu a pak zase dálnice až po Slovinsko tady máš na výběr buď zaplatit a pohodlně po dálnici, nebo ušetřit po kotěhulkách a časově delší, pak zas chorvatsko a dálnice, kotěhulky zas až kolem pobřeží…

Nicméně cesta přes Maďary a Slovensko může být něco nového a třeba se ukáže opravdu jako zajímává volba ;-)

PS: Jen pro zajímavost čím pojedeš a jakou máš cca spotřebu ?

Dálniční známky a poplatky

Popis cesty

Objetí dálnice Slovinsko

Maďarsko dobrý, když jedeš po dálnici, jinak jedeš furt padesát kvůli obcím. Rychlejší je to přes Rakousko. Jinak do ČH jsem jel přes Maďarsko po dálnici do Szegedu a pak přes Srbsko. To zase byla pohoda, maďarská dálnice je v poho. Jednou jsem jel na Pelješac přes Bosnu (Banja Luka) a taky super, cesta kaňonem řeky Vrbas byla zážitek, ale není to nejrychlejší cesta…:-)

cez Madarsko som nikdy nesiel, volim klasiku

Můžeš si zkusit dát práci a spočítat si ceny za pohonné hmoty a za mýto na Slovensku a v Maďarsku, jestli ti to i přes vyšší počet najetých kilometrů nějakou úsporu neudělá. Ale jestli jo, tak nečekej, že to bude nějaká zásadní částka, maximálně nějaká ta stokoruna (a kdoví jestli). Takže zvaž, jestli vám za to delší cesta stojí. Akorát se dobře připrav na objíždění slovinské dálnice, je to tam značený dost blbě. Ale např. při INTELIGENTNÍM používání navigace by to neměl být problém :)

No tak uvidíme jak to dopadne. Jsem nato sám zvědavý. Díky za ohlasy a kdyby jste měl ještě někdo nějaký nápady tak pište a pište.

Jel jsem loni na Rab, v pulce srpna, klasika Mikulov-Viden-Graz- objet slovinskou dalnici- Zagreb-Vratnik. Do Chorvatska jsem jel poprve, tak jsem studoval i ty cesty pres Madarsko apod. Ale to se casove vyplati jen pokud ocekavas v Slovinsku/Chor­vatsku kolony. Jel jsem v patek vecer, na hranicich SLO/CRO asi kolem jedne?, par hodin na odpocivadle v kus za Zagrebem a u trajektu tak kolem sedme, jestli se dobre pamatuju. Kolony zadne, na trajekt jsem necekal vubec, tak tak jsem si stihl koupit listek :)

Zpatky jsem jel az v sobotu pozde vecer, po obede jsem si do foroty schrupnul. Cekani asi 40 min na Slovinskych hranicich (tedy spise na mytnice pred nima), jinak opet plynule.

Objezd dalnice ve Slovinsku tezka pohoda, nevigacne mi to prislo taky bez problemu, pokud se clovek predem podiva. Taky se tam dalo rozumne na pul hodky zastavit a provetrat se.

Kamaradi, kteri cestou tam v patek vyjizdeli o par hodin pozdeji uz na to byli hur, podobne pri navratu na tom byli hur ti, kteri vyrazeli uz pres den a ne az vecer.

Jeli jsme a letos pojedeme tudy

Jezdíme na dva týdny a to nevyjde na jednu známku přes rakousko. Vyjíždíme v 18h a v 6h ráno jsme na opočivadle u Makarské. Podotýkám že jezdíme mimo sezonu, takže opravdu 60/100 obec/mimo obec v Maďarsku.

Přes Rakousko je samozřejmě rychlejší a pěknější (přes den) cesta, Maďarsko je placka.

Záleží odkud jedeš.Jinak tady http://forum.ihvar.cz/list.php?4 je toho dost.

ja sem asi divnej. :) resit 30ecek za 2 znamky dohromady ve Slovinsku…(tyden nestaci, ze? :) za ty fajn dalnice ve Slovinsku to stoji. Jsem typickej pastikar, ikdyz snidane + vecere vetsinou zaplacene. Proste na miste nemusim prochlastat xxx kun za ozujska, na miste nemusim kupovat tisic plazovejch pikacovin a jezdit na bananu „imrvere“. radsi klidnou cestu. kdo jezdi pres loiblpass(A/SLO)? :)

Rozhodně doporučuji jet Wien-Graz-Maribor-Zagreb.

• cesty v Maďarsku jsou katastrofální. Něco jako u nás po zimě. Navíczvěř, samé vesnice a také téměř žádné služby kolem cest. Navíc podlemě cesta vnitrozemím Chorvatska se vyplatí pouze, když jedeš někam dole nenapř. na Pag.
• navíc noční jízdu po těchto cestách považuji za pokus o sebevraždu(a když prší, tak za úplnou sebevraždu). Špatná kvalita cest + špatnáviditelnost, spolu s provozem na okreskách, někdy zvířata, někdy lidi.Vím o čem mluvím, zažil jsem to několikrát.
• nemyslím, že by byla úspora peněz taková, aby se to tudy vyplatilo akdyž už jedu na dovolenou, nebudu šetřit pár stojek na tom, abych se někderozbil na špatné cestě, kde mi ani nikdo nepomůže.
• takže jednoznačne cesta, kterou jsem napsal výše. Objížďka Slovinskemje hodně jednoduchá a hlavně rychlá. Cesty jsou na některých úsecíchhorší, ale pokud jedeš přes den a rozumně, tak v pohodě. Není to takováhrůza. Jezdím tudy pokaždé ani ne tak pro úsporu, ale hlavně natruc, žese mi opravdu zdá dálniční strategie Slovinců prasácká. Zdržení oprotidálnici asi půl hodiny až hodinu )podle toho jak jedeš).
• s trajektem na Pag mám také dobré zkušenosti, jelikož jezdím mimovýměny turnusů. Pokud se Vám ale nechce čekat, není problém sjet pomagistrále kousek dolů a najet na Pag po cestě. Tady si sice trochuprotáhneš cestu, ale cenově je to hodně podobné, jako bys platiltrajekt.

Může mi někdo vysvětlit, proč všichni jezdí přes noc? Stejně tím člověk nic neušetří, protože

• pak celý den spíš na pláži
• když jedeš mimo výměny turnusů, nemusíš se bát kolon
• cesta v noci je na takové daleké cestě mnohem nebezpečnější nežve dne
• když člověk vyjede ráno v 5 nebo v 6, tak přijede odpoledne ve 4 av klidu se ubytuje, zajdě někam v klidu do restaurace, pak jde spát a je čerstvý, protože nenaruší ten klasický rytmus

Může mi někdo říct, jaké má výhody jízda přes noc, navíc ještě např. po Maďarských a Chorvatských okreskách?

Loni jsme jeli z Prahy na Pelješac přes Maďarsko (Mohács), Chorvatsko (Osijek), Bosnu a Hercegovinu – Sarajevo, Mostar. Přenocovali jsme v NP Kopački Rit na soutoku Dunaje a Dravy. Ráno jsme si udělali malou prohlídku a pak pokračovali dále. Navečer jsme byli v Mostaru, kde jsme strávili asi 2h. Do Stonu jsme přijeli večer, dali jsme si večeři a o půlnoci jsme byli na místě. I cesta může být cíl ;-)

nemám čas číst celý vlákno, ale být tebou, tak zvážím ještě jednu varijantu (jezdil jsem strašně dlouho do Bašky na Krku, takže taky nahoru)

Vídeň – Gratz – Maribor – Lublaň – Postojna – Rijeka

prověř si ceny, ale za dálniční známku do slovinska dáš zhruba podobný prachy jako za mýto v chorvatsku, ovšem s jedním podstatným rozdílem – jedeš trasou, kde jede míň lidí, vůbec nezastavuješ na mýtnicích, protože jen přibrzdíš na 40 km/h aby tě zaznamenala kamera, že máš známku

u Holabrunu najedeš na dálnici, sjedeš v Postojný, pak tě čeká asi 30 km po obyč silnici (ale žádnej velkej problém to není, jede se pomaleji, v zatáčkách toho tolik nepředjedeš, ale dá se to v pohodičce přejet), na hranicích najedeš na dálnici, celou Rijeku objedeš též po dálnici.

Osobně bych jel takto, čekání v kolonách na slovinsko – chorvatský hranici a pak na mýtnicích mě nebavilo