Ahoj všem,
má někdo zkušenost s lakovaním ráfků? Můžete něco doporučit?
Díky
Lakování ráfků
38 nepřečtených-
-
Na jake pouziti? Na kotouce, vecka, festku?
Pouzil bych komaxit, vydrzi dost a lakovane rafky jsou takto delane.
-
roud
-
Kotoucove.
-
stejně bys musel rozplést kola,
-
Tak v tom pripade to neni problem. Bohuzel neuvadis zadne podrobnosti, jako napr. jestli je mas zapletene nebo hole, jestli jsou jezdeny nebo novy. Podle toho budes volit dalsi postup. Jako treba rozplest kola, rafky poradne vycistit, odmastit, pokud uz byly lakovane, tak idealne olouhovat, aby se odstranil stary lak. Pak navstivis praskovou lakovnu, vyberes odstin a je to.
-
a víš co udělá louh s hliníkovou slitinou ?? ;)
z ráfku ti zbydou leda kalíšky…
-
Dobra archeologie.
Ano vim co udela louh s hlinikovou slitinou. Taky vim, cim v eloxovne ty dily napred cisti, strci je prave do louhu.
-
jo, ale do slabého roztoku (který by rozhodně nesundal nic) a taky na pár vteřin a pak rychle oplach…
tenké stěny ráfku by silný roztok hydroxidu draselného sežral do několika málo minut
-
A odlakovace funguji na jake bazi? Vetsina jich asi bude louhovych ne? Zatim jsem tu nepotkal, ze by to lidem sezralo ram a zbyly jim jen nytovaci matice na bidony.
-
Nene, většina odlakovačů je na bázi methylenchloridu, případně obdobných látek, nikoli louhů.
-
Tak to ber tak, ze tim olouhovanim jsem proste myslel neco jako ruzne odstranovace starych laku.
-
Od roku 2010 ne. DCM se nesmí už prodávat koncovým zákazníkům.
-
jo no.. ale odlakovače ještě nějaké procentu dcm obsahují.. nevím jestli jsou běžně prodejné
-
-
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano třmen brzd. GRX RX810 hydraulický přední Flat Mount+plot. L03A
1 549 Kč savings
MOC 2 349 Kč -
-
Ahoj, mam a poradim. Jen potrebuju vedet, o jaky material se jedna, zda je na nich nejakak povrchova uprava apod.
-
Jak už bylo řečeno – záleží, na jaké to máš použití. Vesměs máš 2 možnosti – elox a komaxit. Elox je dražší, ale náročnější na přípravu, nemá tolik možností barev, ale zase ráfky nenaberou na hmotnosti a můžeš je použít na ráfkové brzdy (než se plochy obrzdí, tak to trochu píská).
Komax je levnější, barvy dle RAL, na přípravu jednoduchý, ale s použitím na rofkové brzdy je problém, že bys musel nechat ráfky následně frézovat. U festky a kotoučovek je to OK…;)
S trvanlivostí je na tom komax taky celkem dobře, mám taková kola na Béčkové festce , co jezdila v zimě v soli atd. a drží to solidně…;)
Každopádně musíš kola rozplést – to je jediný problém. Stříkání zapletených kol nějakým sprayem bych ani nezkoušel…
-
Diky za rady. Pro upresneni. Jedna se o nove crossridy disc, nikdy nejete. S rozpletenim pocitam.
Jen k tomu praskovymu lakovani. Bylo my vysvetleno, ze se prasek nanasi elektrostaticky, chtel bych se proto zeptat, to je nalakovan i vnitrek rafku? Protoze nevim, jak by dokazali prasek nanest jen z vnejsku. Ale moc tomu nerozumim, tak jestli se ptam hloupe tak se predem omlouvam. :-)
-
Standardně se ti barva stříkne i dovnitř – zeptal bych se někoho kdo to dělá, určitě to půjde nějak ošetřit/zamastit tak, aby to dovnitř moc nesedalo…
-
mužeš si většinou určit, kde může byt a kde nemá byt barva.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
..a jaký odstín máš v plánu?Prášková barva není ,,žádnej krasavec"…
-
Myslíš, že se za ty víc jak čtyři roky ještě nerozhodl?
-
..určitě jooo,ale zajímá mne jak…Jestli chce doladit ráfky k barvě rámu práškovkou?
-
-
-
zvažuji praškovy lak na stare hlinikove rafky s V brake.
ma někdo zkušenost ? zajimá me hlavne brzdny učinek a jestly se barva nevydře.
-
Vydre a brzdit nebude.
-
Na brzdnou plochu je to blbost a když se bude ráfek zahřívat, tak to laku v okolí brzdné plochy nebude dělat dobře.
-
komaxitované ráfky jsou v pohodě. I v okolí brzdných ploch. nemyslím, že bys dokázal ráfek zahřát na větší teplotu než se komaxit vypaluje.
-
Mužu ti věřit ? :) a stříknout to ?
-
Aby nedošlo k omylu, tak to shrnu.
- Festky a kotoučové brzdy není problém absolutně žádný, drží to, lze bez problémuprovést s již zakoupenými ráfky. Zkušenosti viz výše v diskuzi.
- továrně vyráběné ráfky pro v-brzdy v zářivých barvách + bílé jsou komaxitované. Po barvení mají ofrézované brzdné plochy. Komaxit se vytvrzuje při teplotach kolem cca 150–200°C. Zahřívaní od brždění nemá vliv. Navíc, kdo dnes má v-brzdy na kole na DH? při běžném ježdění po cestě, lesních cestách bych už vůbec neřešil.
- Pokud si chceš nechat z nějaké ho důvodu komaxitovat ráfky na véčka, tak samozřejmě nesmí komax být na brzdové ploše. Jednak se odře a jednak to nebrzdí.
- Asi to není podstatné, ale každý ráfek nabere komaxitováním na váze 25–40g.
-
Barvil jsem si parkovy kola, jen jsem je polital smirglem a na cakalo sprejem. Žádný vrchní lak jsem nedával, myslel jsem že je stejné hned zničit, tak vyhozené peníze.
No ale překvapilo mě, že stále barva drží, tukance místy jsou, ale ty by byli i na práškové barvě.
-
Jo chtel jsem to na vecka :) ale asi to delat nebudu když to nebude fungovat. Jedině komax potom na brzdné ploše obrousit ? :)
-
myslím, že to bude strašná ******** a ještě to nebude moc hezké.
jedině se zkusit zeptat v remerxu…
-
Myslím že se na to vykašlu. Dík za radu ;)
-
-
brousit?:)) Neni jednodussi to necim zamaskovat? sjou na to maskovaci folie, pasky…
-
Je
-
-
-
-
-
Máš s tím zkušenost nebo jen teoretizujes ?
-
je to blbost, gumicka z brzdy se vypaluje a zustava na vrstve komaxu, cely to smrdi a hvizda. je to proste blbost.
-
-
-
-
Narazil jsem v inzerátu na tohle. Takže to asi jde ??
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
