Laminování

antuch 4.12.2008 11:45

a protože je B-F vševšdoucí, tak se chci zeptat, jaké máte zkušenosti s laminovaním (jakou látku použít, jaké tvrdilo, z čeho dělat kopyto)…

Chtěl bych si vyrobit šnorchlík na novou káru, tak přemýšlím, jak na to…:-)

Dík za rady…

0 0
Zpět Reagovat
- mastihuba 4.12.2008 14:18
  
  před x lety jsme dělávali modely z aralditu, ale dnes už je to asi fuk co použiješ. Kopyta jsme si dělali ze dřeva nebo z polystyrenu(ale ne z toho z velkejch kuliček :) ) Akorát si možná dej bacha na finální tvrdost pryskyřice, ať ti to jde brousit.
  
  http://www.skolil.cz/…_araldit.htm
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Volf 5.12.2008 06:41
  
  http://jachting.info/modules.php?…
  
  koukni tady. Cyklista většinou moc nelaminuje:-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- gazman 5.12.2008 08:56
  
  Kopyto je nejjednodušší z polystyrenu,koupíš ve stavebninách.Jsou dva druhy tvrzený a normál.Ber tvrzený nevypadávají z něj kuličky.Laminovat buď polyesterovou pryskyřicí(Ch 104)-je řidší,takže lépe vzlíná do tkaniny rychleji vytvrdne,ale žere polystyren,takže musíš kopyto před ní ochránit latexovou byrvou,chce to 2–3 nátěy nebo můžeš použít Epoxy1200,ten je dražší,hustší,nesmrdí a nežere polystyren.Tkanina,ať už karbon,sklo,aramid či kevlar se děli podle způsobu tkaní a taky podle gramáže.Ty to budeš mastit asi ze skla.Čím ostřejší rádiusy na kopytě máš tak musíš použít menší gramáž a tím pádem víc vrstev,aby se ty vlákna byla schopna ohnout a nezvedaly se.Pokud nebude šnorchl moc hranatý použil bych gramáž 250 a dal bych to ve 3 vrstvách.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 5.12.2008 09:21
    
    jen doplním polesterka je teplotně výrazně odolnější, ale smrdí i po vytvrzení a při laminování větší vrstvy hodně hřeje a může se deformovat celkový tvar. je potřeba nanášet max 2–3 vrstvy.Bacha rychle reaguje spracovatelnost je jen v řádu minut.
    
    Epox je v tomto výrazně lepší, ale zase je nižší teplotní odolnost tak snáší tak 90–100max pak se deformuje
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - antuch 5.12.2008 11:35
    
    supr, díky…
    
    a ještě jedna otázka: jak je to s vodivostí materiálu? Někde jesem četl, že je dobré do toho zadělat drát, abych to uzemnil. Protože u motoru je to schopné snížit dost podstatně výkon…(sice nechápu, ale praxe je praxe).
    
    Já to asi udělám tak, že vnitek vyrobím z novodurových trubek a zvnějšku to potáhnu laminátem. Důvodem je vnitřní bezodporovost novodurových trubek…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - gazman 5.12.2008 19:29
      
      Nechápu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Jaromír 5.12.2008 19:36
        
        frankie ti to vysvětlí
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající