LED svetlo, chodecfriendly, SolarStorm RX02 vs. Gaciron V9D

Z těch nových světel s integrovaným packem je ten Gaciron super. Jel jsem s ním zatím jen dvakrát a ta optika opravdu oslnění témeř eliminuje.

RX02 má externí batterypack. Myslím že to je celkem zásadní rozdíl v použití. Navíc tohle světlo nemá upravenou optiku aby neoslňovala, tzn i na ten slabší režim to svítí nahoru.

Pokud jezdíš mezi lidmi, bral bych V9D.

Pokud jen jedno světlo, tak Gaciron V9D je vyhovující a splňuje Tvé podmínky. Ale za jistých okolností (mlha) by mi vadilo, že svítí vždy obě dvě diody.

Na opakované jízdy za tmy vozím světla 2, na Force Glow mám trvale rozptylku (jako tady) a zapínám vždy na střední výkon, mám je nasměrováno jako potkávací kousek před sebe, druhé (B02V3 jako MagicBright L2 ) používám coby dálkové, při setkání s chodci a do stoupání je přepínám na nižší intenzitu, do sjezdů občas využiji plný výkon. Dohromady tak mám celkem pěkné pokrytí plochy před sebou a zároveň zálohu, kdyby některé ze světel z jakéhokoliv důvodu vynechalo, dojedu bezpečně na kterékoliv jedno z nich.

Silnější světlo pro mě nemá význam, naopak, v mlze bývá lepší jen potkávačka s teplejším světlem, odraz neoslňuje tolik mě, se silnějším světlem bych víc neviděl.

diky za komentare.

@capo, diky za referenci, V9D je mi taky sympatyctejsi kvuli integrovane baterce. Slo mi hlavne o zkusenost s tim jak sviti, integrovana baterka vs. baterypack je jiny boj;-)

@Krab, jj to je samozrejme druhe reseni, prekonat potrebu koupit si nejakou hracku a vozit na helme celovku, pripadne dokoupit k silnemu svetlu co uz mam nejakou malou svitilnicku za 2–3 stovky na mestske casti a velke svetlo pouzivat jen mimo civilizaci;-)

To RX02 by bylo fajn, kdyby se dal nezávisle vypnout ten horní kužel, což ale nelze, takže tím si nepomůžeš, ten Gaciron V9D (mám ho, ale ještě nemám zkušenost z provozu) to řeší vroubkama na sklíčku, kužel více do dálky ale taky vypnout neumí.

Osobně bych ale nejdřív na to světlo co máš zkusil ubastlit nějaké stínítko.

Ja se pridam podobnym dotazem – hledam svetlo na dvoji pouziti: jedna jezdeni v seru v Praze (napr Modranska cyklostezka a podobne osvetlena mista) a silnicky okolo Prahy (takove ty okresky, kde nekdy provoz neni a nekdy zase docela jo). Neplanuji jezdit v uplne tme, snad jen kousek kdyz se vyjimecne nestihnu vcas vratit, ale chci aby me v zimnim seru ostatni videli a nechci ani lidi ani auta moc oslnovat. Premyslel jsem i o Fenixovi BC30 … ale nevim, jestli to neni pro tyhle ucely prilis velke delo. Nemate nejake tipy? Diky!

Ja si idem kupit Ravemen PR1200, funguje aj ako power bank, ma dobry profil svetla, jedna sosovka ala neoslnujuce stretavacky, druha oslnujuca ala dialkove. A prepinanie ma urobene dialkovym ovladanim.

A hlavne, ma cele hlinikove telo, je lahko rozoberatelne a tak nebude problem upgradnut casom ledky alebo baterky. Vid. http://budgetlightforum.com/node/56120

Testovali ho aj na http://road.cc/…-front-light

Ve vlákně tu je zmiňované Gaciron V9D.

Četl už jsem o tom v pár diskuzích apod a když se na to dívám, tak tohoto světla jsou nějaké dvě verze? Nějaká starší a nějaká novější?

Konkrétně se mi jedná o to, že třeba i na Aliexpressu nebo na led-expertu je napsaný, že dioda navrchu indikuje tři stavy – červená, žlutá, modrá viz přiložený obrázek.

Co jsem se díval na íbeju, tak tam jsem našel pohledově stejný světlo, ale v popisu u toho indikátoru bylo napsaný jen, že červená bliká při nabíjení a modrá, když je nabito, ale žádná zmínka o indikování stavu při používání.

Čili moje dedukce je, že buď to tam nenapsali (ale ani u toho není tento obrázek).

Nebo je to nějaká starší verze, která tuto funkci vůbec nemá. Teda na íbeju to vychází asi o tři kila levnějc, tak nevím, jestli to může skutečně být nějaký starší model.

Psal jsem i borcovi, co to tam prodává a on mi napsal, že to má skutečně jen dva stavy, ale to nevím, jestli odpovídatel byl nějaký hromadný klietský centrum :-), nebo to je skutečně pravda.

Nevíte símvas, jak to je?

Pro zajímavost

Zdravím, jak je s kvalitou držáku u Gaciron 9VD? Drží světlo pevně na rozbitých trailoch?