Dobrý den,
sháním už delší dobu nějaká slušná zapletená kola do 4000,– korun pro kotoucove brzdy.
Videl jsem tu hodne rad na fulcrum RM 5 (zdaji se mi dost tezka, ale nevim jak se na nich jede)
nebo Crossride (vaha stejna ja RM5)
nevite kde se daji koupit nebo nechat uplest kola do 4000,– a do 1800 g ?
pripadne z jakych komponentu poskladat, abych se do toho vesel.. díky.
David
To přece nemůže být žádný problém, protože čím méně materiálu, tím to kvůli jeho úspoře musí být levnější :-)
savings Shimano CN-E8000 řetěz na e-bike, 11rychl., 116 článků, s rychlospojkou
1 019 Kč
savings
MOC 1 909 Kč
tim padem by crossmaxy a red metal zero mely stat cca 1500,– :)))
to beru, kde je maj? :)
měly by je za tu cenu mit vsude – je tam hodne usetreneho materialu :D (ale asi ten co jim tam zbyl bude kvalitni)
tvůj limit je dost nízko tak asi nic lepšího než RM5 nebo cridy neseženeš
ani zadna rucne pletena kola nebo bazar ?
vic opravdu dat nemuzu.
Už to tady psal Hnoj, že u levných kol nic lepšího, než kola hotová, neseženeš.
Tak tak.
když budeš mít štěstí tak možná seženeš bazarový RM3 za tu cenu, za tu cenu nemůžeš čekat zázraky
http://www.bikez.cz/…o-disc-7325/ bez daně by ses skoro vešel :). Jinak pochybuju, že ten tvůj požadavek bude splnitelný.
wow ta vaha je krasna, jen je to trochu 1500,– pres limit :))
mate s nima nekdo zkusenosti ? nevite zda se daji sehnat levneji ?
Garantuju ti, že za 4 litry ti je nový nedá nikdo :-D
oukej :) jen jsem to zkusil :))
red metal 5 maji 1800gr a jsou to nejlepsi kola pomer cena/vykon na trhu takže tech bych se nebál (oproti Cridum maji o 120g mín, tak nevim kde jsi vzal, ze maj stejne)
1800g teda nemají :-),maji 1950g bez upínáků
no já mám ty lonsky cerveny a ty maji bez upinaku a pasek do rafku 1820g vazeno na digi vaze
hmmm,paska vážila nějakých 12g,zajimavé takovou váhu u rm5 jsem neviděl taky jsem měl 09,asi ti to blbě váží :o)
skusím je zvážit, až budu mít čas. (váží mi to dobře)
http://www.aukro.cz/…vic717.html
Tohle bych klidně vzal :-)
vypadaji zajimave.. nebude v nich nejakej hacek ? :)
XT nába jsou konusový ne?
jj jsou
Neviděl bych v tom nic,náboje stoji nové kolem 1500kč,ráfky 2500kč + niple a dráty a to že to je chvíli jeté tak cena ± odpovída
XT náboje jsou háček jak na velrybu… (Lov velryb je zakýzán od roku 1982)
XT náboje jsou háček jak na velrybu… (Lov velryb je zakýzán od roku 1982)
pstruha na ne nechytim ? obcas padam do potoka :D
tahle kombinace je bohužel překvapivě těžká. Měl jsem je před lety 717/xt/dt 2,0 na véčka a vážilo to lehce pod 1900gr.
Já sem přemýšlel nad tímto: http://www.koloshop.cz/…xcr100-disc/ váhu psaly 1870g. Nakonec ale vyhrály bazarovky.
http://www.koloshop.cz/…predni-disc/ a http://www.koloshop.cz/…-zadni-disc/ a http://kolokolo.cz/…xc400-cerny/ k tomu 64ks zeslabovaných drátů Ritchey WCS 2–1,6–2 po 4,–Kč a 64 ks Alu niplů 12mm po 4,–Kč celkem 3877,– bez poštovních poplatků, váha kolem 1550g. Musíš si to ale zaplést sám:-)
zapletat vubec neumim :) na kolik to vyjde v servisu..
omlouvam se za blbe dotazy, ale delam to po 1., pze jsem nedavno rostrelil predni kolo a zadni trochu ohnul :))
Kompletní zapletení zadního kola mě vyšlo na pětikilo.
ufff, tak to je dalsi tisicovka.. no asi budu spis koukat po hotovejch kolech.. treba bude stesti v bazaru. Ale mam z toho trochu strach..
co znamena, ze jsou naboje konusovy ?
diky
Čoveče, raději vezmi ty RM5. Mám je a vypadá to, že přežijí zbytek kola.
ale nejsou ust .-/
A ktery kola v teto hladine jsou?
ja vim, to bylo jen pouhe povzdechnuti .-)
UST mám přece ty RM3. RM5 jsem pořídil jen jako náhradní kola, protože všechna ostatní mám na véčka.
jasne, ale to vis, moc penez pro chudeho studenta :-)
tak, tak :)
Ale s No Tubes frčej jen se žlutou páskou… (vyzkoušeno s NN 2010)
to je dobré vědět :-) ale zas 2kg kola na závody :-) kdo se s tím má pak tahat…
ja vim ze chcu nemozne, ale az na to budu mit, tak si koupim treba zera nebo RM1 :-)
momentálně sem ve stádiu, že potřebuju komplet nové zadní kolo na supa místo toho co tam teď je… nejspíš novatec+dt 2–1,8–2+ nejaky rozumny rafek do ca 460g
a k tomu idealne treba napresrok koupit ty zera… :-) jo a k tomu novy ram na silnicu, kola na silnicu, dovolenou v bulharsku, auto, byt atd… planu je hodně peněz malo..
to je dobré vědět :-) ale zas 2kg kola na závody :-) kdo se s tím má pak tahat…
ja vim ze chcu nemozne, ale az na to budu mit, tak si koupim treba zera nebo RM1 :-)
momentálně sem ve stádiu, že potřebuju komplet nové zadní kolo na supa místo toho co tam teď je… nejspíš novatec+dt 2–1,8–2+ nejaky rozumny rafek do ca 460g
a k tomu idealne treba napresrok koupit ty zera… :-) jo a k tomu novy ram na silnicu, kola na silnicu, dovolenou v bulharsku, auto, byt atd… planu je hodně peněz malo..
asi mas pravdu.. tech 200g stejne asi nepoznam.. nebo ano ?
vidim ze mas pevnou vidli :)
taky jsem o ni premyslel, myslis ze se snese s vlastovkama ? :)
clovek na tom usetri udrzbu a v mem pripade tak 1.5 kilo :D
Náboje jsou buď na kónosech nebo na průmyslových ložiscích. Kónusy jsou zastaralý systém, který většinou vyžaduje údržbu. Ložiska nejsou vcelku, ale na náboji je prstenec, ve kterém jsou ve vazelítě kuličky a na ně se našroubuje kónus – dotahováním kónusů z obou stran se pak ladí, aby se kola dobře točila, ale aby neměla vakl. Kónusy se pak zajistí z obou stran kontramatkou.
Průmyslová ložiska vypadají třeby jako ložiska v kolečkových bruslích. Jsou to 2 kruhy s dráhama, do kterých jsou zalisované kuličky a z boku mají prachovky, takže nepotřebují extra údržbu…
Další nevýhodou kónusů je to, že kolo se v zatáčce jemně vyosuje a to způsobuje cinkání kotouče…(to třeba vadí mě)
Snad sem byl vyčerpávající;)
urcite byl :)
dekuji moc. Jsem zase chytrejsi :)
vyčerpávající to samozřejmě není, protože zastaralé kónusy jsou jsou prakticky nesmrtelné. Ve srovnání s moderním systémem, tedy :-)
muzu se te zeptat na tve konkretni pocity z jizdy na tech RM 5 ? je ta vaha citit ?
Já tyhle gramové rozdíly poznat schopen nejsem, protože vždy jedu na jiných pláštích. A pláště dokáží udělat na jízdních vlastnostech rozdíl takový, jako několik kg na kole. Pokud by to ale byly nějaké šunky, tak bych to samozřejmě poznal.
plaste budu muset velmi brzo poridit taky.. celkem hezky vypadaji ty schwalbe ralf racing 2.1 .. ale ta cena je nic moc.. jezdim lesni cesty/asfalt/sotolina/blato.. no asi vsechno, tak by mi bodly nejake lehci (cca 400–500g) plastiky :)
Tak pak nezakládej vlákna, že se rychle sjíždí nebo žes je proříznul :-).
to zalozim, pokud si brzo nekoupim nove :D:D
Já jezdím podobný terén (horší silnice, šotolina, lesní cesty, bláto) a zatím jsem moc spokojený se Schwalbe Smart Sam…kevlarová verze váží jako RaRa a myslím, že na asfalt budou lepší a i víc vydrží…;)
vypadaji dobre, ale jsou drahe jak cert :)
Já jezdím dráty (600 za oba) a jde to…pokud chceš kevlar, tak se stejnak dostaneš na podobnmou cenovou hladinu…
většina dobrých a drahých plášťů má i nějakou ne až tak dobrou a hlavně ne až tak drahou verzi.
A většinou i dýl vydržej, protože nepoužívaj měkčí směsi na špunty. Zase na druhou stranu tak nepodržej.
… pouzivaji tvrdsi smes.
ty levnější … tvrdší, jedna směs všude
dražší … měkčí na povrchu, uvnitř tvrdší
souhlas :) Campa record/super record r.v. cca 1980 a po rozebrání a složení se točí líp než moderní průmysly :)
To máš samozřejmě pravdu, ale pro běžného uživatele a navíc na diskových nábojích jsou mnou výhodnější průmysly…Já mám všechny náby s kónusama a jsem spokojený, jen na MTBčku bych měl radši průmysly…;)
Pětikilo jenom za práci?
No všechno jsem jim tam donesl :). Ale je pravda, že údajně museli zkracovat špice, tak možná proto vyšší cena.
To byla určitě nějaká přirážka za to, žes to nakoupil jinde (na e-shopu?) :o)
Tož nebyli schopni sehnat rozumný ráfek s 28-mi děrami, tak jsem ho prostě vzal jinde. Zbytek byl ze starého kola. Jo a ještě jsem zapomněl napsat, že niple dávali svoje. Abych jim neukřivdil :)
A sakra, tak to je u vás draho. V Liberci 500 Kč obě kola. Samozřejmě jen za práci
tak takhle se vydelava :D 500,– / 1h prace
u nas 130–160,– za kolo :)
Vypleteš si to v klidu podle jiných kol (stačí obrázek)…Kola nedotahuj, pak je odnes do RK Cyklosu a za 200–300 ti je docentrují…Já to tak dělám běžně;)
Btw. zkus napsat Hnojovi, ten myslím má v pletení kol větší zkušenosti…pár lidem už tu kola pletl…;)
a kdo je ten Hnoj ? :)
Jeden ze zdejších guru přes cokoli…;)
ma docela hezke kolo :)))))) diky. zkusim se mu pripadne ozvat
Kde seženu dráty wcs? nikde jsem je neviděl prodávat
v Botticu, jsou to DT Swiss vyráběné pro Ritchey
ale na za 4kč kus ty 2–1,6–2
jj MOC je 7Kč,
za 4,5kč mají 1,8/1,5/1,8mm
no objektivne –
myslite si ze se za 4000 da sehnat neco vyrazneji lepsiho nez RM 5 ?
pokud ne, koupim je.
Zkus mi napsat email :-)
zkusim to místní guru (tak te tu nazývají) :))
Taková menší reklamička…:D
Říkejme tomu přátelská služba místního guru, jak jsi mě tituloval :-D
Až budu potřebovat nový kola, tak se ozvu taky…;) Teď sháním nějaký levný vysoký odolný ráfky na přítulčinu silničku (neumí najíždět na obrubníky)..nějakej tip?
Co třeba Remerx Rapide?
No já chci ale jen ráfky…Je to na retro oceláčka, ale chci pevný ráfky, abych to nemusel pořád centrovat. Na váze mi zas tak nesejde. Pláště bude mít 25 vpředu a 28 vzadu (čistě kvůli odolnosti)…
Půjdou na to menší kolo…;)
Vždyť ano, jen ráfky…
Potřebuju 36d a stříbrný (černý se na retro oceláka moc nehodí…)…spíš koukám po Grandech nabo Aerech…
Remeš ti je navrtá třeba na milion děr a v jaký si jen zamaneš barvě…
Ty pláště chceš mít odolné proti čemu?
25 a 28 jsou širší a mají taky vyšší profil, takže je mezi obrubníkem a ráfkem víc vzduchu a gumy, který zabráněj vyrobě osmičky při nešetrném najetí na chodník…;)
Tak to pak jo, já myslel, že na tom chcete jezdit :-D
Sám vozím klasiku 23/23…když 25 a 28 dost nafoukneš, tak taky slušně letí – teda v porovnání s 2.1 na MTB…;)
mas ho tam. :)
Co tyhle, ještě ušetříš ;)
Dobrej pokus…:D
kolik ta kola váží, kolik mají najeto a jsou aspoň trochu pevná ? :)
nerad to říkám ale moc by sis nepolepšil (hups asi jsem zkazil někomu kšeft) :O(
