Lehoučká zapletená kola 29er - max 5k

Zkus se aspoň podívat na Red Power HP, o kterých je řeč.

Omlouvám se všem, které jsem tímto příspěvkem nařknul. V tomto případě se nejedná o přímé výplety, ale pouze o křížené kulaté dráty bez zahnuté hlavičky.

asi nevíš o jakých kolech píšeš

no pokud nemáš verzi protection, tak hodně štěstí a pevné nervy …

Mají, ale jen některé délky a stříbrné. Cena byla, tuším, 4Kč/ks…

jj jen stříbrné

zena (55kg) je mela na 26 kolech… Jsou lehke a docela levne… nicmene kola dlouho vycentrovana nevydrzela.. Prisuzuju to dratum… Ted ma stejny kola (po me), jen na jinejch dratech a ty se ani nehnou…

Tak ty WCS dráty teda škrtám. Vážím sice jen 90 kg, ale nechci to riskovat :)). Jaké jiné dráty s dobrým poměrem cena/hmotnost byste na tuhle hmotnost a nenáročný terén doporučili?

Stříbrné postačí, nemusím mít nutně černé… Na stránkách mají celkem guláš, takže to znamená tam napsat či zavolat, což?

Fulcrumy (Red Metal 29 XL) ne. Ty sice ještě jeden pár do rezervy doma mám a nejsou to špatná kola, ale hlavně mají jen 19mm ráfek.

Loni jsem koupil fulla, kde byly Crossmaxy XLka, takže jsem rok jezdil na fullu Mavicy a na HTčku ty nabízené. A ty XLka mi sedí o něco lépe.

Hodnotím je tuhostí ± nastejno, hmotnost je také téměř stejná. Ráfek stejně široký (XLka mají také 23mm).

XLka mají ale určitě o něco odolnější ráfek (ty KOMy jsem tedy zatím nijak funkčně nepoškodil, ale mám raději trochu předimenzováno) a k tomu mám prostě rád UST ráfky (které jsem roky vozil). I když to s páskou fungovalo taky, tak ji prostě nemám rád.

A poslední věc je u DT náboje 18 POI, někdy mi to trochu vadí (Cmaxy XLka mají 48 POI). Na fullu by tedy vadilo více, na HTčku jen sem tam, ale taky se občas dostanu do situace kdy mi to vadí.

Samozřejmě bych mohl vyměnit za 36 rohatky, ale to jsou zase další 2tis. Kč., to už jsem šel rovnou cestou druhých Cmaxů XL.

Jinak jsem o víkendu na těch rok ježděných XLkách urval drát. Na dovolené v Jeseníkách jsem ho načnul klackem a to opravdu slušně (ohnutý a lehounce naštípnutý). Na klasických drátech bych nejspíš rovnou vyčesal výplet už tam.

Jak byl lehce i naštípnutý, tak jsem rovnou preventivně objednal nové dráty, že ho raději vyměním. Dráty dorazily až teď v úterý a o víkendu jsem čekal, že to ještě odjedu (ráfek ani trochu neházel ani bez docentrování) a ve výjezdu jen při záběru drát prdnul. Zkrátil jsem vyjížďku a bez problémů bez drátu dojel (asi bych to dal celé, ale nechtěl jsem trápit ráfek).

Po výměně drátu (měnil jsem preventivně ještě i sousední, který byl jen lehounce ohnutý) zase jako nové včetně toho, že jsem docentroval na 0,2mm.

Centrovat jsem nemusel téměř vůbec, když jsem ty dva nové dráty napnul dle tenzometru ± jako ostatní, tak bylo v podstatě hotovo bez centrování. Ráfek to hezky podržel až mi to překvapilo.

lehce pod 1700g

Už jsou stejně rezervované :-)

Hmotnost vycházela s páskou + bezdušovými ventilky + redukce z 15mm osy na RWS pseudopevnou na ± stejně jako Cmax XLka, která mají 1780g. Úplně přesné číslo si už z hlavy nepamatuju, vážil jsem je už před rokem.

A jsou tam mosaz niple, ty pár gramů přidají.

Skoda, ze tu nejdou nejak lehce sehnat rafky od Alexrims. maji par pomerne sympatickejch modelu, ktery nejsou drahy. neco zaplest na Draw 1,9S, nebo treba CXD22, tak z toho muzou vyjit pomerne lehky kola.