Levné kolo

Určitě se nebráním koupit bazarové kolo, ale právě každý v okolí má minimální znalosti, proto se obracím na Vás zde :( . A přítel jezdí na horském kole Merida.

Nejlépe Vysočina, ale nemám problém si dojet kamkoli, když to bude stát za to 

Moc děkuji určitě se podívám. ☺️

Já ti nevím, manželka má 163cm a 27.5 kola a nemůže si to vynachválit. Je teda fakt, že 10tis. stála jen samotná odpružená vidle :-)

Mockrát děkuju, určitě ještě kouknu a přidám je sem ☺️ ale myslela jsem že 27.5" kola by byla lepší, není to tak? 

Moc děkuju za radu, právě s Decathlonem jsem původně počítala, ale pak mě trošku znejistilo, zda alespoň chvíli vydrží, aby se nerozpadlo po pár jízdách. Takže moc děkuju ☺️

Moc děkuju za radu, právě s Decathlonem jsem původně počítala, ale pak mě trošku znejistilo, zda alespoň chvíli vydrží, aby se nerozpadlo po pár jízdách. Takže moc děkuju ☺️

vyborna rada. Nemas, pujc si. Ten dnesni svet prestavam chapat

Rozumím tomu no, ovšem splátky a různé půjčky neuznávám 

Bazar za 12tis už by mohl mít alespoň vzduchovou vidlici, tady je pružinová.

No, ani za 10tis bych bazar bez vzduchové nekoupil…

Co potom teprve chudáci děti, když průměrné kolo pro 25kg dítě váží 12kg…

podla mna radis dobre, akurat s tou buducou prestavbou ‚a ako zaklad na neco jineho‘ by som bol opatrny – prestavat to na nieco ine by defacto znamenalo ponechat skutocne len ten ram a investiciu vyssiu ako samotne kolo.

Pokud řešíš hmotnost kola vzhledem k váze jezdce, tak jedině pokud to kolo zvedáš. Pokud na něm jezdíš, tak je to rozhodně jinak. Řekl bys to samé o běžkách?

Vzhledem k tomu, že jsem všechny potřebné úkony zvládla jen s informacemi a návody na internetu, tak vím, že se de fakto jedná o povolení závitu a utažení závitu. Tam žádná jiná operace fakt není a tohle by měl normálně člověk zvládat. Akorát by se měl poučit, na kterou stranu s tím má kroutit a jaký klíč na to použít. A veškerý tento servis dělám doma v obyváku.

Na tom posledním jsme se shodli :-)

Ty nad tím jsou všechny zcela holé, tj. i bez pedálů, kolem 13kg. Po nastrojení pedálama, košíčkama na flašky, zvonkem, světlem, pumpičkou a taštičkou s lepením půjdou přes 14kg. Takový mám a kleju jak pohan každý den, co na tom jedu a nadávám si do blbů, co jsem to (na doporučení takových jak tady) tenkrát koupila už patnáct let. Vyhodit to do konošu je mi furt líto těch peněz, co to stálo… Ale už mám koupenou karbonovou vidlicu a na jaře to definitivně rozetnu, tuhle zimu se s tím ještě dotrápím :-)

Ale co, je mladá, ať si zadupe.

1. Pokud nemá nikoho, kdo o kolech něco ví, tak bych se bazaru absolutně vyhnul.
2. Ten dekáč za 13 je asi nejlepší co se tu objevilo
3. Krosový kolo není tak univerzální a pohodlný jako mtb a pokud má přítel taky mtb, vůbec bych jí s tim nemotal hlavu
4. Ten Leader fox je suveréně nejhorší věc co se tu objevila, do toho bych se rozhodně nepouštěl
5. na Bohemii by se dalo ještě uvažovat o tomhle https://www.tsbohemia.cz/…d300313.html byť je dostupnost na dotaz nebo ještě líp tohle https://www.tsbohemia.cz/…d343997.html, což je už dost nad 10
6. Pokud je možnost, bylo by nejlepší ještě pár tisíc došetřit.

.2) myslím že zase tolik těch náhradních dílů potřeba nebude. Jestli ojede 1 řetěz za rok nebo 2, tak je docela jedno jestli je to 8 nebo 10 rychlostní.

.4) Kola s vícekolečkem existují, obvykle skoro vše do 7 rychlostí + občas nějaké 8spd.

.5) souhlas, jen doplním důvod, vidlice na levných kolech do nějakých 20–25 000 moc dobře nefungují, jsou strašně necitlivé a hrozně těžké, na pohyb po zpevněných cestách je to spíš přítěž.

S tím jsem měl problém i já, většinou jsem šlapal hrozně pomalu a silově. Otáčkoměr za $3 z Ali to vyřešil.

Prostřední je takový univerzál, ale jak to je do kopce, tak snad přeřadí na malý talířek aji úplný tele, přece to nebude tlačit.

A co se týče velkého talíře, tam je to spíš o ochotě či potřebě šlapat i z kopce, většinou už jsou převody s největším talířem a malýma pastorkama moc těžké (44:11=4).. Pro ženskou je potřeba rozsah od 3,5 do 0,65, s osmikazetou na to stačí dva talíře, ale pokud nechce točit nejmenší pastorky (ono to fakt točí hůř, jak stejnej převod s většíma pastorkama), tak je lepší trojtác s řetězovou linkou kratší, aby se na největším tácu daly točit i větší pastorky bez výrazného křížení řetězu. Pokud máš linku preferující malé pastorky, tak to křížení citlivá ženská nožka cítí a raděj jezdí na prostředním tácu.

Tak favority seženeš za hubičku pokud to nebude F1 

Tak směle do toho, vyber co odpovídá tvým potřebám a představám a pak sem klidně hoď nějakou anketku do připomínkového řízení. Snad jen jedna maličkost na závěr..

BF radí: Neotálej. Až jaro zaklepe na dveře, kšefty s kolama nejspíš budou jak masny za socíku.

Asi jsi z toho už unavená, ale nedá mi to. Přimlouval bych se za návrh venkovana na Dekáče: https://www.decathlon.cz/…8604699.html. Nevybírej prosím bazarové kolo! I když bude prodejce skutečně poctivý i slušný a kolo v okamžiku koupě OK, nikdy nevíš, kdy na kole něco rupne. Zákon schválnosti prostě funguje. Ten Dekáč je +30 % oproti tvé představě, ovšem v ceně je:

• Možnost vyzkoušení kola na celý víkend zdarma (samozřejmě před koupí :-))
• Doživotní záruka (rám, představec, řídítka)
• ostatní části záruka 2 roky
• první servis a seřízení zdarma

Potíž je, že velikosti S a M nejsou na e-shopu ani na prodejnách. Dekáč obvykle konec února/ březen naskladňuje nová kola.

Blbý je, že ceny kol obecně letí nahoru.Tak moc držím palce a pak nám napiš, jak to dopadlo.

Kolo se mi velmi líbí, ale cenu 17k asi nestahneme ani po domluvě na ideálních 10–12k :/.

No nejsem si jistá, co to bylo za kolo, ale lepší určitě nebylo. Bylo to kolo přítelovi maminky, která na něm jela maximálně po vesnici do obchodu. Přehazovačka skoro nefungovala a celkově do teď ziram, že jsem na tom dokázala ujet to, co přítel na svém.

Moc děkuji, to zní jako dobrý nápad

Dost těžké, píšou 13,7 v reálu bude provozní váha tak 14,5 plus bidon s vodou tak 15.

Krom té váhy se mi nezdá zpřevodování:

• nejrychlejší převod je 42:14 = 3, to mám na Favoritce ověřeno, že je na silnici pomalé..
• nejpomalejší do kopce je 24:28=0,85, já bych s tím skoro nic nevyjela a dvě třetiny místního osazenstva, kteří odpovídali na otázku nejpomalejšího převodu, uváděli 0,65 a míň.

Za mě ne.

mně připadá hrozné.

bohužel je to trochu realita levných nových kol, pokud člověk vynechá decathlon. ale v tomhle tématu lidi opovrhovali bazarem, tak se nedá nic dělat. než tohle je zrovna lepší skoro libovolný bazar za 2 tis a dát to do servisu k seřízení. respektive bude to velmi podobné. a s trochou šance osazené tak, že se to nebude muset imrvére seřizovat.

zase jsem trochu benevolentnější k tomu zpřevodování, nejde úplně srovnat horské a silniční kolo a u horského mi tohle rozmezí připadá jezditelné, na 26" (zase něco jiného) mám u některých kol tyhle krajní převody.

+1

Velikostně by to asi sedělo, určením kola taky. 25 km rekreačně není takový problém ujet na čemkoliv, obecně kategorií kola je nějaké trekové docela v pořádku.

Ale u tohohle trochu žasnu, jestli je to s koly letos až tak zlé. Totiž tohle kolo je starší a základní model té Giant Roam řady a jako nové se prodávalo za 10 tisíc (nebo pár set pod). Bude to dost těžký krám (tak těžký, že s tím bude otrava jet do kopce), sada je úplný základ (přehazovačka Acera a zbytek adekvátně). Vyšší modely té řady měly kotouče, tohle má V-brzdy a převody 3×8. Vidlici radši vzít pevnou než tuhle.

Nebrat to prosím jako nějaké snobství, ráfkové brzdy a 3×8 rád denně používám, ale za 9 tisíc by to mělo býr osazené líp.

Můžu se zeptat na pořizovací cenu?

Jo. Ať jezdí :-)