Liteville,Lapierre,Cannondale,Trek

82 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

Maras V. 29.3.2012 10:07

Zdar,chtěl bych požádat o zkušenosti při výběru kola.

řeším to už celkem dlouho protože je to hodně peněž a chtěl bych během týdne koupit.

Mám tu 3 kola, které se mi zamlouvají asi nejvíce.

Cannondale Jekyll 3 asi za 55, na foxu + talas, obě pevné osy, velmi pevný a tuhý rám alespoň dle testu. jezdil to někdo případně řešil reklamaci? Měl bych ho z 2. ruky, asi rok starý takže bez záruky.

Lapierre zesty nebo spicy 2012, nové kolo se zárukou, podobná cenová kategorie. Trochu mne odrazuje vyšší cena/výbava. Ale líbí se mi.

Liteville 301 MK8-mám celkem dobrou nabídku na toto kolo s vidlicí 140mm float, slx nebo xt. Nejel jsem ale na tom a mám obavy, že to bude spíše do XC. Máte s tím někdo zkušenost? Vím že se tu Liteville řešil hodně, ale spíše co do vzhledu než do jízdy :)

Trek remedy 9, testovací kolo za 50 se zárukou. Osobně trek moc nemusím i když v testech vyšlo velmi dobře. Ale odrazuje mne hlavně fakt že celkem praskají rámy a Bretton jako dovozce má postoj celkem negativní.

Podělte se o dojmy z jízdy, díky

0 0
Zpět Reagovat
- deekay 29.3.2012 10:36
  
  jekylla sem vubec nejel
  
  nicmene Zesty, 301 a Remedy jsou dle me kola srovnatelne kategorie, tzn nejde rict, ze by 301 byla nejak vyrazne do XC.
  
  I kdyz osobne bych dal spis 150tku vidli,at se trochu polozi hlava.
  
  Vsechny tri jsou jezdivy AM/Trail, kazdy z nich ma trochu jinej prubeh zadni stavby, takze nebude od veci kdyz napisews svoje preference.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kubiczech 29.3.2012 11:04
    
    Na mě Jekyll působil spíš jako plnohodnotné enduro kolo, které omylem dostalo trojplacku a 32kovou vidlici. Nefunguje to nic moc (i přes ten zázračný raketoplán místo tlumiče), ale z kopce to celé neskutečně ožije. Nicméně pokud jezdivé AM/Trail kolo, tak bych se osobně koukl jinam.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Lister 29.3.2012 13:17
      
      Z těchto důvodů jsem ho nakonec vyřadil.
      
      Je vidět, že když si člověk jasně určí požadavky a dokáže je pak dobře rozebrat, tak dojde k rozumnému výsledku – asi jsme ty požadavky měly stejné, protože jsem vybíral z úplně stejných kol – Jekkyla jsem chtěl, ale nakonec ho zavrhl právě proto, že už je to asi opravdu spíš drsnější enduro a navíc bych chtěl jedině karbon a i přes cenu nad 100tis bych nebyl spokojený s výbavou.
      
      Zesty by seděla dobře, ale už nebyla velikost.
      
      Remedy jsem taky hodně zvažoval a možná to byla přesně tahle testovačka, na kterou jsem měl taky dobrou nabídku.
      
      No a co vyhrálo asi nemá cenu rozepisovat :-)
      
      Možná ti pomůže jedno z mých rozhodovacích témat: Remedy vs. Zesty
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Maras V. 29.3.2012 13:34
        
        Lapierre bych vzal 2012. Jsou tam nějaké změny, 11 už stejně není.
        
        Není ten Liteville moc tvrdý?
        
        Mě to připadá něco jako epic nebo spark tj. závodník.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 29.3.2012 13:38
        
        LP má pro sezonu 2012 upravenou geometrii a průběh zadní stavby – horní trubka kratší, sedí se víc vepředu (kolmější sedlová trubka) a odpružení je vice progresivní.
        
        LV není žádný tvrdý závodník, je to poctivý odolný trailbike, můj je rychlý a přitom pohodlný, ale mám MK10 a podle ohlasů je o něco citlivější než starší verze – MK9 a MK8 jsou až na nepodstatné drobnosti stejná kola.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        deekay 29.3.2012 13:58
        
        jen upresnim, ze Mk10 by naopak mela byt linearnejsi s HV tlumice. nez Mk8/9
        
        A jeste jedna vec – LV podle jejich sagmeteru doporucuje vozit hodne maly sag, coz pak muze dat ve vysledku pocit hodne tvrdeho odpruzeni.
        
        Ja na jejich doporuceni kaslu a nastavuju si sag dle sebe, a hlavne na polohu vestoje. (davam to vestoje na cca 25% sag) Ono vyhoda je, ze ani s vetsim sagem se pri jizde v sebe 301ka temer nepohupuje. Pocitove to znat neni vubec a pohledove opravdu jen velmi malinko. Tohle teda plati o Mk9 s OTEVRENYM DTswiss tlumicem(nevim jak mk10 a jak tam promluvi propedal)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- marszy 29.3.2012 13:24
  
  Na téma praklé rámy jsem se bavil s člověkem který má na starost reklamace .Je to pan Kaděrka který ve firmě Bretton pracuje cca 10let.Říkal mi ,že za ten čas co pro Bretton pracuje neprošel kladnou reklamací u Treku jeden prasklý rám!!!Pokud jde o unavovou prasklinu je to bezpředmětné tam se nic neřeší a vymění. To mě místní zase rozsápou:-))Nepraská jen Trek podívej se třeba na Canyon zde vychvalovaný do nebes:-))Nalijme si čistého vína.Jak se někteří zákazníci chovají ke kolu , nerespektují třeba výšku vysunutí sedlovky , nepoužívají momentový klíč atd. a pak se diví a jak to hned do 2dnu není vyreklamováno je ohen na střeše a osladění třeba zde na BF.Poskytnou ti ostatní firmy doživotní záruku na prasknutí rámu pro prvního majitele?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lister 29.3.2012 13:27
    
    Doživotní záruka je dost ošemetná záležitost.
    
    Slušná firma poskytne záruku pro všechny majitele kola :-P
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - marszy 29.3.2012 13:30
      
      Podmínky najdete v záručním listu Trek.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - marszy 29.3.2012 13:32
      
      Nám třeba vyreklamoval Bretton 6let starý rám naprosto bez problémů a to zákazník dostal nový tlumič protože ten starý měl jinou spec. . Rám i s tlumičem se vracel.Ukaž mi firmu která po 6letech vyměmní zdarma rám a přidá i nový tlumič?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Maras V. 29.3.2012 13:33
    
    Trek tedy vyřazuju. Stejně jsem ho tam měl jen kvůli ceně, je totiž za půlku. A asi bych z něho neměl radost.
    
    Canyon jsem zavrhl z obdobných důvodů. Asi by měli lepší postoj v případě problému, ale taky jsem slyšel že celkem praskají. Teda ne že bych byl závodník, ale bez podobných problémů se obejdu.
    
    Velmi dobré ohlasy na reklamace jsem slyšel na 69 a spešla. Ale toho nechci, navíc tam nic rozmného ani není.
    
    Nejvíc mne zaujal ten Canonndale. Z čeho mám ale obavu, že to je přepák. jednočep. + –
    
    Chci to kolo do Beskyd, případně jeseníků čili do hor.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - marszy 29.3.2012 13:40
      
      Proč vyřazuješ Trek .Asi jsem to špatně napsal .Pán mluvil o tom , že z toho co mu projde rukama a je prasklý rám Trek nebo Gary Fisher za tu dobu co tam pracuje jako reklamační technik neprošel kladnou reklamací jeden !! rám .To co neuznají spadá do sekce zničeno pádem nebo špatým používáním zákazníkem.Otázka zní kdo s těch firem co o nich uvažuješ ti vymění rám po 6letech který bude mít unavovou trhlinu a k tomu ti dají novej tlumič?Nikdo:-))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - mirabike 29.3.2012 19:55
        
        můžu jen potvrdit – mě Trek vyreklamoval prasklý rám po téměř 10ti letech.. (více v mém profilu)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - mirabike 29.3.2012 20:24
        
        můžu jen potvrdit, mě vyreklamoval Trek prasklý rám po téměř 10ti letech.. (více v mém profilu)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Poustmen 11.4.2012 17:24
        
        Byl jsem v obchodě obhlídnout Trek Scratch Air 8 , sice nedokážu říci, zda je to kolo pro mě (koukám ještě po Remedy ), ale po vyzkoušení se mi hodně zalíbilo-nabídka mi přišla dobrá, a uklidnilo mě i to, že Trek poskytuje doživotní záruku na rám, a prý jim vyměnili i 10 let starý rám, podobnou zkušenost měl kamarád s Garym (5 let zpátky)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - McBlacky 29.3.2012 13:44
      
      do Beskyd je AM kolo tak na rok :) pokud se na něm jezdí trochu víc a ostřeji
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- zelwak 29.3.2012 13:27
  
  jezdím remedyho s 36 lyrikem a dvouplackou a je to skvělé kolo, mám ročník 2008 a letos ho budu jezdit už třetím rokem. O prasknutých remedych jsme neslyšel, ale funguje záruka na rám 5 let (myslím), shodou okolností jsem ho kdysi bral taky jako prodej testovačky a záruku mám… Ostatní jsem nejezdil, takže nemůžu soudit, ale popsaného je tady o nich dost, chce to kolo půjčit, projet na trailu, kde to znáš a pak budeš mít jasno, co ti nejlépe sedne. Za 55 seženeš nomáda s lepší výbavou a zárukou…
  
  http://www.sportfulcentrum.cz/…ich-kol-2011
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Maras V. 29.3.2012 14:23
    
    Potřebuju L, čili ten červený by šel. Ale nechci Lyrik-a.
    
    Díky za nabídku. Kdyby tak někdo napsal něco na toho Jekylla :/
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kubiczech 29.3.2012 15:25
      
      Nahoře ti k tomu něco píšu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Maras V. 29.3.2012 15:33
        
        Co máš na mysli pod tím, že to moc nefunguje?
        
        Houpe se to hodně?
        
        To že to jde trochu do endura by mi nevadilo. Chci kolo do hor pro zábavu na kterém se dá ale ještě vyšlapat vzhůru tj. Beskydy, Jeseníky.
        
        Díval jsem se i na Enduro od spešla, ale to mi přišlo už jako autobus.
        
        Jekyll mi připadá něco mezi – betelní kolo se slušnou dynamikou i ovladatelností v tech. pasážích.
        
        Ale jen to jen dojem, nejel jsem bohužel na něm…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 30.3.2012 22:10
        
        S houpáním problém nebyl. Přišlo mi to za při jízdě po rovině a do kopce takové tupé, na malé a menší podněty nepříliš reagující. Laborování s tlaky tomu moc nepomáhalo. Prostě na mě působilo hrozně tupě, netečně, nenadchne, neurazí.
        
        Z kopce je to hned jiné kolo, které mi úžasně padlo do ruky a požralo všechno, co se mu do cesty postavilo. Špatné pocity vystřídala příjemná ovladatelnost, do vzduchu jde lehce.
        
        Snižování zdvihu jsem si užíval na asfaltu, v terénu je to podle mého nepříliš použitelné, protože to z kola vyčarovalo neuvěřitelně línou mrchu. Při plném zdvihu se to v kopce rádo staví na zadní.
        
        Tolik z toho, co mi zůstalo v hlavě. Jako enduro kolo proč ne, rychlý a jezdivý AM kolo to není. Jede to zhruba stejně jako můj Monster.
        
        edit: Podotýkám, že Jekyll byl z hliníku. Nevylučuju, že v plné palbě na karbonovém rámu je to úplně jiné kolo. Ostatně takovou zkušenost jsem měl třeba v porovnání Stumpjumperu alu/karbon.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kesu 30.3.2012 08:58
  
  Ahoj,
  
  LV mám ale 901, předtím jsem měl remedyho se 160mm vidlí a na jekyllu jsem taky něco najel.
  
  Nicméně Trek (bretton) řeší reklamace bez problémů, vím o prasklým remedym a majitel dostal novou zadnií stavbu úplně bez problémů. Prošlo mi rukama i několik jinejch treků a nikde nedělali problémy s reklamacema, stejně jako Scott..
  
  Nicméně 301 jsem nejel a 601/901 je vedle remedyho zase jiná kategorie. Každopádně, pokud je ten jekyll carbonovej vzal bych jeho. Je to super kolo, dost citlivý a na AM kolo to má super geometrii, je to spíše endurko s malým zdvihem než AM kolo, ve sjezdech je lepší než Remedy. V carbonu s 36tkou bych si na tom předdstavil nejlepší trail/EN kolo co je na trhu. Rovnou ale říkám, že zpracováním (na rámu jsou snad všechny druhy inbusovejch šroubů) je liteville jinde. Hliníkovýho jekylla bych si rozmyslel, základní model váží 14,4kg, na což mám teď 901 s 200mm a teleskopem,.,
  
  Obecně neuděláš ale chybu s níčím, Remedy vydržel bráchovi rok ježdění v parcích s docela trvdým zacházením a s pružinovým tlumičem to fungovalo moc hezky, já bycho ho ale nebral kvůli žádné progresivitě rámu, já to dostal pokaždý nadoraz na 3 schodech, jinej tlumák (DHX) to sice částečně řeší, ale to to pak posouvá cenově jinam. 301 neznám, ale 901 má na EN ježdění nesmyslně progresivní chod, dostat to nadoraz není se vzduchovým tlumičem možný, s pružinovým je to dost progresivní (pro mě akorát) do parku i na větší skoky, kde fakt tvrdej doraz dám párkrát za sezonu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Maras V. 30.3.2012 21:49
    
    Jekyll je v hliníku. Navíc je za 56. Když tam dám 36, tak to bude doplatek aspoň 15. Což je celkem 70 a za kolo z 2 ruky dle mě moc. Za 72 tam byl YETI 575 na XT, FOXu Kashima, nový se zárukou.
    
    Tak nevím. Scotta mi všude nutí, u to mě od toho odrazuje. Teda neviděl jsem ho, pravda.
    
    Začínám mít pocit, že bude asi lepší dát okolo 75±, ale poskládat to (301, blur, nomad)
    
    Co si myslíš ty. Není lepší nad 60 jít raději do stavby?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 30.3.2012 21:52
      
      jj kolem 80 už bude slušně oházená 301
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Maras V. 30.3.2012 22:21
        
        O víkendu to budu počítat, ale jestli to bude tvrdé jak deska, tak mě z toho . . . . .
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Maras V. 30.3.2012 22:21
        
        O víkendu to budu počítat, ale jestli to bude tvrdé jak deska, tak mě z toho . . . . .
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - kesu 31.3.2012 09:47
      
      já bych jetýho jekylla asi nebral. A když tak pouze se zárukou..
      
      Scott Genius není k jekyllovi partner, vedle něj je genius XC s vysokým zdvihem,Genius je super pohodlný XC ale v žádným případě ne AM/EN bike, na to je to moc vysoká koza.
      
      Genius LT by mohl být super, ale v týhle kategorii, kde se předpokládá občasnej bikepark bych raději něco se standartním tlumičem..
      
      Za 70 už bych opravdu raději skládal, akorát nechci vidět, jak se s rámem za 2000eur vejdeš do 70tis :-). Nicméně zkus 601, to kolo velmi slušně jde a z kopce na tom jde postavit téměř regulérní DH..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - scret 31.3.2012 18:20
      
      vzal bych Yetinu… za ty prachy super bike..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- logoman 30.3.2012 22:27
  
  Co toto http://www.yt-industries.com/shop/index.php… Myslim ze docela ultimativni osazeni na enduro. Lip uz to moc nejde … nebo levnejsi http://www.yt-industries.com/shop/index.php…
  
  pripadne pokud by ti sedela velikost http://www.teamsport.cz/…-model-2010/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lister 30.3.2012 23:30
    
    Ceny hodně zajímavé. Akorát mi to přijde jako taková škaredší verze Zesty/Spicy
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 30.3.2012 23:41
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
  - jIrI___ 31.3.2012 00:31
    
    Ty YT Industries se mi fest líbí. Neokoukaný a nenudný vzhled a osazení je vzhledem k ceně většinou taky parádní.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- cat 30.3.2012 23:11
  
  No mrkni na Knolly Chilcotin. Dovozce u nas dela MaxBike. Asi jedine kolo, ktere bych za stavajici enduro vymenil. (krome karbona:)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Maras V. 31.3.2012 16:18
    
    čau, díky za tip. ale zastávám stejný názor jako na wicked viz. o 3 lajny výš.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 31.3.2012 21:02
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
  - Maras V. 31.3.2012 16:18
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
    
    0 0
    Zpět
  - Lister 31.3.2012 22:11
    
    To je hodně zajímavý rám. Pokud jde o znalost téhle značky, tak jsem na tom podobně jako tazatel, ale od pohledu se mi to líbí.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - cat 1.4.2012 01:20
      
      Libi se mi tam nastaveni: stred vysoko/uhel hlavy 67, stred nizko/hlava 66. A je to dlouhy a nizky, v Mku (16,9") delka horni ramove 598 mm. Udajne hodne tuhej ram diky tomu zaveseni.
      
      Kdyby to nekoho zajimalo:
      
      video
      
      diskuze
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - goofy 12.4.2012 10:01
    
    Jo Knolly se mi docela dost libi. A kdyz koncil engram, tak byly dokonce za hodne fajn peniz… Nemas nejaky odkaz na soucastneho dovozce? Jako MaxBike mi google vzdycky vyhleda jenom toho vyrobce kol :o)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - cat 12.4.2012 16:54
      
      Taky jsem nic nenasel, ale na Knolly strankach je pro CR oznacen MaxBike.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- WEGO 31.3.2012 21:06
  
  Kdyby Batman jezdil na kole, tak by to bylo to LPčko !
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Maras V. 31.3.2012 21:15
    
    LP jsem chtěl vidět jak to vypadá, ale nikde to není. Proto uvažuju jestli nebude lepší přidat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - WEGO 31.3.2012 22:15
      
      Já osobně si myslím, že kolo za těch 50+ už je jakékoliv kvalitní (ano, samozřejmě zčeknu jednotlivý komponenty a zhodnotím). Nevím jakou má kolo výbavu, ale je postavený na lišce, čili to bude strojovna.
      
      PS: ber LP a budu první kdo ti bude závidět :]
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Maras V. 31.3.2012 23:13
        
        To byla taky moje původní představa. Koupit nějakou 11ku okolo 50. Ale jak se v tom začneš štourat, začneš více vybírat a
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Luma 31.3.2012 22:23
  
  Ber Yeti SB-66 to se mi hodně líbí :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Maras V. 31.3.2012 23:07
    
    SB – 66 :)
    
    je drahé
    
    na obrázku vypadá lépe než v reálu
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Johny5 OSHA 11.4.2012 13:53
  
  Zdravím.
  
  prosím Vás, nechce se mi rozepisovat nový thread, tak píši sem.
  
  Mám nabídku na rám Intense Tracer 2 http://www.intensecycles.com/bikes/index.php… , který je ve velikosti L. Mám 176cm a další míry tyto:
  
  Measurements
  
  Inseam: 76
  
  Trunk: 70
  
  Forearm: 33
  
  Arm: 67
  
  Thigh: 57
  
  Lower Leg: 51
  
  Sternal Notch: 146
  
  Total Body Height: 176
  
  Pán mi nabídl, že by mi na něj něco složil. Netuším však, jestli je to kolo vhodné velikostí. Chtěl jsem kolo zaměřením Am/TRAIL. Dlouho tu na fóru čtu o různých kolech a čím víc čtu, tím víc v tom mám guláš, co vybrat. Intense mě nadchl, jako něco jiného, co nejezdí nikdo v mém okolí. Jezdím s partou …gt marathon, sup F-50, gt force 1. Vážím něco do 90 kg bez výbavy. Samozřejmě jsou finance omezeny, mám rodinu. Chtěl bych kolo, které by mi dělalo radost, dalo se s tim jet celodenní výlet. Normálně bych bral gt force, ale ten už jezdí bratr a tak bych chtěl něco jiného k němu na porovnání. Ten intense byl jetej v jednom testu a teď jej nabízí za něco přes třicet s fox rp23. Vypadal jak novej. Nevím, tápu, ale už bych rád na něčem vyrazil. Listerův neverending story jsem četl, jeho kolo je to co by se mi libilo, nemuselo by byt vse v top vybave, ale vidlice tlumic a brzdy by mely za neco stat. …nakopnete mě někdo? Nemám v okolí nikoho kdo by tomu odborně rozuměl, byl nestranný a tak… stavět?/koupit? co? jak? fakt nevím.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 11.4.2012 14:00
    
    podle mě je to na 176cm velké, pro tebe spíš M
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Lister 11.4.2012 14:15
    
    Fakt máš při výšce 176cm rozkrok 76cm? To se mi nějak nezdá. V každém případě jsi stejně vysoký jako já a pokud by ti to mělo poct v rozhodování tak bych si L nekoupil.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Johny5 OSHA 11.4.2012 14:55
      
      Pánové jste zlatí!
      
      Díval jsem se na geometrii toho rámu a jestli jsem to dobře pochopil tak by mohl být problém v rozměru „STANDOVER“. Asi mám delší tělo řekl bych…že? ;) Tak jsem to přeměřil a máš recht: je to cca 79,5–80cm, to se zvedlým pytlíkem. Chtěl jsem kolo, které mě finančně nezničí a když jsem viděl právě tvůj thread, tak bez toho aby tam byly ceny, tak mě to dost děsilo. Pokud bych měl hovořit o ceně, jakože to říkám nerad, tak myslím že kolem 60-max.70! by šlo něco co bude,to pravé.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kubad 11.4.2012 15:02
        
        kdybys ještě trošku přihodil tak už by se dala poskládat slušná 301 :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 15:08
        
        To budu muset prodat auto :) . 301 je nádherná, ale ceny se bojim. Nemám páru v cenách, jsem schopen i si to poskládat snad, ale nemám představu co na to a tak. Jestli to řešit jen z dílů od nás nebo se vyplatí objednat z ciziny…nemám žádnou zkušenost, lautr žádnou.
        
        Jsem v pasti a potřebuju nakopnout.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 11.4.2012 15:56
        
        kolem 80t už se to dá pěkně složit, když tak se mě ozvi na e-mail
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        deekay 11.4.2012 16:05
        
        A vcera sem mluvil s Jardou Trpisovskym z 3riders, co sem LV vozi a prodava svoji cernou Mk8 v Mku, asi 2000km najeto.
        
        To kdyby ses rozhod pro LV.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Janouch 11.4.2012 17:31
        
        joo kubad te nakopne tak, že nakonec budeš mít kolo za 120000 :)))) jako já :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 11.4.2012 18:32
        
        to furt rikam, je to demon!:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 15:16
        
        Chtěl jsem nový kolo, aby to nejakou dobu bylo bez starostí. Tady jsem videl toho zelenýho, kterej je paradní a možná i ta velikost by mi padla. Jenom se mi zdá na jetý, starý kolo dost vysoká cena… :
        
        http://www.sportfulcentrum.cz/…ich-kol-2011
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Maras V. 11.4.2012 21:26
        
        Ahoj, včera jsem byl přímo v této prodejně. To kolo už toho má hodně za sebou.
        
        řeším stejný problém jako ty včetně rozpočtu. z čeho vybíráš?
        
        neuvažoval jsi nad tím lapierre?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 12.4.2012 09:37
        
        No jsou to krásný kola, ale vůbec mě nenapadlo o nich přemýšlet. Dřív se tady na ´fóru vyskytovaly nějaký problémy snad s prasklými rámy…údajně konstručně špatně. A vždy mi připadlo, že to není něco extra za ty prachy. Ale krásný jsou
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 11.4.2012 15:32
        
        LV nebrat!:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RacerX 11.4.2012 15:47
        
        Presne, je to strasna plechovka ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 16:12
        
        Pánové :D ! Srandičky, srandičky.
        
        Merida je jistě v tomto ohledu více věrná plechu ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 11.4.2012 16:28
        
        navic hnusna cerna a jeste k tomu matna:)) nebrat:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RacerX 11.4.2012 19:22
        
        A usazuje se na tom prach a navic to nevypada jako ful.
        
        Ta barva tam nedrzi, Lister mel take cerny ram, akorat mu to zmoklo a barva je pryc… To jsou ty kysele deste ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 12.4.2012 08:02
        
        tak tak:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lenka.05 12.4.2012 09:41
        
        Svatá slova :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 12.4.2012 10:22
        
        Jednoznačně!
        
        Každý, kdo přidá do galerie nové LV, dostane ban :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 12.4.2012 10:29
        
        siwe ne.er, jeste galerka ceka na moje:D
        
        Snad do tydne bych mohl uz mit sedlovku a predstavec…
        
        Jinak vaha nakonec vyleze po propoctech asi az na 12,3kg:(((( s rychlou jehlou o neco min… By me zajimalo, kde se ty gramy berou:(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Lister 11.4.2012 15:47
        
        Tak podle tohoto měření máš skoro stejné proporce jako já – nohy 81cm, taky delší rup a podle tvého kola v profilu to odpovídá – sedlovku máš nízko a na krátkém rámu, kterým Merida je, máš nastavený posed tak do dílky jak to jen jde. taky asi máš radší když šlapeš více před sebe a sedíš víc vzadu – pokud to teda není jen nutnost kvůli krátkému rámu?
        
        V každém případě Intense L ani náhodou a SC by ti taky nemuselo sednout – zrovna dlouhý tedy nejsou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 16:10
        
        Jojo, jak říkáš. Akorát tam mám nyní představec otočený dolů. Jinak je to původní set-up. Jeden bratr měl Supa xp930 a ten mel v 19", on je vyšší a na tom kole se mi taky jezdilo dobře, možná lépe než na mém…neskutečná raketa. Ale je to nějakádoba co jsem ho jel. Teď mám na kole bolesti zad v bederní oblasti a začala mi vadit váha helmy…to jsem nikdy neměl, tento problém. Tak řeším fulla s lepším přístupek k jeho výběru. Meridu jsem takto neřešil, ale byl jsem na tom fyzicky jistě lépe a tak se člověk byl schopen smířit s drobnými nedostatky.
        
        Hlavní co mě nyní limituje na meridě je malý zdvih. Kolo dostává docela čočku (hlavně vidlice), abych se udržel za klukama co mají fully. člověk by chtěl samozřejmě něco co bude stát za ty prachy a hlavně to bude fungovat a sloužit onomu účelu. Merida už nestíhá, mám strach, že to při nějakém dropu na placku zlomím. A to si myslí, že by byla škoda, takto může sloužit dál manželce, která má přesně opačné proporce ode mě: tzn. krátký trup dlouhé nohy. A jí se na ní jezdí skvěle.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 16:21
        
        Netrvám na jednom systému pružení, jen bych chtěl něco funkčního. Když už, tak už. To VPP mě oslovilo, pak hned jsem koukal na ibis…ale ta cena-zbytečný. První co se mi líbilo byl Cnon JEKYLL 3, to jsi ho měl také ve výběru. Co se mi na něm nezdálo byl ten nestandartní tlumák. Jinak nádhera.
        
        Rám, Tlumič, vidlice, kola, brzdy a pak až to další, tak bych to viděl, rád bych to neřešil, ale finance jsou jen jedny a jsou komponenty, které už jsou za rozumný peníz a funkcí si nezadají s dražšími.
        
        Tak moc nevím, až jsem z toho nešťasten.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 11.4.2012 16:33
        
        jestli chceš opravdu jezdit něco ostřejšího -z toho co píšeš, že bys Meridu zničil, soudím, že ano – tak si pořid spíš něco co vydrží a hlavně tě nebude až tak mrzet na peněžence. Vyndat všechny peníze z rozpočtu na kolo není dobrý. Jednak tě bude mrzet tomu dávat nažrat a druhak když to poničíš/zničíš bude to velká ztráta.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 16:57
        
        Bazar kolo. Jediné řešení :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Maras V. 11.4.2012 21:35
        
        Můj názor:
        
        Bazarové kolo je vždy bez záruky (kromě LV).
        
        Navíc si myslím, že kolo které dnes stojí na bazaru 60, stálo původně aspoň 90.
        
        Ten kdo si koupí kolo za 90, ví proč to kupuje a určitě na tom kole nenajede 500 km za rok a dá mu co proto aby se svezl.
        
        A dávat 60 za kolo, bez záruky, co toho má už dost za sebou je hloupost. Proto jsem bazar vyřadil.
        
        Raději horší výbava, ale nové. Vím co za ty prachy kupuju.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 13.4.2012 10:19
        
        máš v tom velkej guláš.
        
        kolo co je na bazaru za 60 stálo minimálně 2× tolik, ale klidně i 3× tolik původně. Za půlku ceny použitý kolo fakt neprodáš.
        
        pokud nemáš sponzora, tak se naopak k drahým komponentům chováš pokud možno šetrně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 13.4.2012 10:23
        
        presne tak, navic jsou treba i lidi, ktery maj prachy a kupujou si libustky, kolikrat ani nestaci komponenty poznamenat a uz chteji zas nove…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Johny5 OSHA 11.4.2012 17:08
        
        Děkuji za názor z rozumu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bluma 12.4.2012 21:18
        
        Možná se zkus ještě mrknout po Trek Remedy, geometrie je delší a ty rámy jsou nízký a věřím, že tam kde ses bavil o Traceru by ti dokázali nabídnout i toho Treka v do tvého cenového limitu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 11.4.2012 14:47
  
  Na prvním Fisherovi jsem reklamoval asi po dvou letech zadní stavbu nebyl s tím žádný problém po třech týdnech jsem dostal novou a byl klid. S Brettonem nebyl žádný problém.
  
  Ta doživotní záruka není žádna blbost ale fakt a vztahuje se i na testovací kola, nevztahuje se na druhého majitele to je na stránkách a potvrdil mi to i majitel největšího prodejce Fisheru v Cz.
  
  Lapierre reklamoval kamarád, praskla mu zadní stvba a taky bez problému, mám pocit že to trvalo čtyři týdny.
  
  Za mě vem trek super AM.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Rychle nahoru

Bike-Fórum

MTBIKER Shop