Magura Gustav nebo jine podobne ucine brzdy????

raf007 25.4.2010 20:43

Ahoj,

vim, ze tu moc tandemistu neni, ale treba nejaky borci co jezdi hodne z kopce poradi.

dnes jsme na tandemu zkouseli nove brzdy Hope mono M4 a byla to tedy dost bida, vpodstate v prvnim vetsim kopci jsme je uvarili. Vepredu i vzadu mam Magura Ventidisc 203mm.

V minulosti jsme vyzkouseli Avid BB7 ( nic moc nebrzdily ), Magura Louise 2009 coz bylo docela fajn ( varili o dost pozdeji nez ted ty Hope) ale stejne bych chtel neco na co se da o trochu vic spolehnout. Posledni co me napada je Magura Gustav. Mate s nimi nekdo zkusenost? Je to opravdu takova pecka jak pisou v ruznych recenzich? Slysel jsem neco o poruchovosti, tak nevim? Nebo neco lepsiho?

Dik

0 0
Zpět
- Nimrod 25.4.2010 20:56
  
  vozil jsem je, jsou to doopravdy takové kotvy, nedají se snad uvařit, jsou přenádherně jedovaté :-) tekly starší modely, ty nové prý netečou. ale co pamatuji, dávaly na to nějakou záruku či co. já s nima měl pak pár dalších problémů, ale ty při normální jízdě odpadají, takže za mě je moc moc doporučuji :-)
  
  0 0
  Zpět
  - raf007 25.4.2010 21:32
    
    Diky za doporuceni.
    
    0 0
    Zpět
- Evilcleaner 25.4.2010 21:02
  
  ahoj, zabýváme se výrobou tandemů (resp jejim skládáním) už docela dlouho. snažili jsme se v minulosti o jakýsi přechod na kotoučové brzdy, ale po poněkud neuspokojivých výsledcích jsme se vrátili zpátky k ráfkovým magurám HS-33, což je nejvýhodnější řešení v poměru k finanční stránce. jestliže jsi v situaci, kdy nemusíš řešit tolik finance tak bych se rohodoval právě mezi gustavy a novými sainty.
  
  0 0
  Zpět
  - Nimrod 25.4.2010 21:06
    
    k ráfkovým magurám? proboha proč?
    
    0 0
    Zpět
    - Evilcleaner 25.4.2010 21:24
      
      protože se nehřejí. protože jsou nejúčinější cestou jak zastavit tandem. jelikož nenámáhají výplet (je to sakra rozdíl brzdit 80kg nebo 160 a většinu si odnese právě přední kolo) z toho pramení i fakt že to více ruinuje futra ve vidlici. je toho opravdu hodně na co člověk nepřijde dokud to nemá v ruce.
      
      HS-33, teda kromě instalace, jsou velmi spolehlivé, pracují na uzavřeném hydr. systému takže pomocí stavěcího kolečka jde jednoduše nastavit vzdálenost špalku od ráfku, výměna brzdových botek je otázkou chvilky. jediná jejich nevýhoda spočívá v nutnosti je občas rozebrat a vyčistit. (po jisté době se začne přidrhávat pístek vzdálenější páce ale je to záležitost tak jednou za dva roky)
      
      0 0
      Zpět
      - Nimrod 26.4.2010 06:15
        
        už tomu rozumím :-) jinak sám jsem hs33 měl na kole, takže vím, co to je zač a já je na kole už nikdy nechci :-)
        
        0 0
        Zpět
  - raf007 25.4.2010 21:21
    
    Jo to jsem jeste zapomnel napsat, ze prvni verze byla na rafkovych brzdach, brzdilo to docela dobre, jen nam pri jednom delsim sjezdu v alpach explodovala od rafku duse a vzalo to i patku plaste. Docela zazitek, takze za me, na tandem rafkove brzdy radeji ne.
    
    0 0
    Zpět
    - Evilcleaner 25.4.2010 21:27
      
      jj to je pravda, holt stalo se ti i pár lidem na normálním kole při nějakém sjezdu v alpách. nicméně to zatížení musí být už extrémní a kotouče by člověk v těchto situacích dávno uvařil.
      
      0 0
      Zpět
      - romachain 25.4.2010 21:40
        
        Já jsem teda na biku na předním kole rozpálil ráfek v Moravským Krasu tak, že mi bouchla duše (naštěstí nezničila plášť). Na tandemu máme BB7 a vzadu navíc podpůrný véčko a na kotoučích 203/185 to brzdí spolehlivě. Máme v plné polní (tandem, jezdci, nákladní vozík s věcma na dva týdny) cca 250kg a přes Alpy to brzdilo pořád dostatečně. Akorát jedinej problém byl jednou že se asi tak rozpálilo brzdový lanko, že se trochu přitavilo do bovdenu, ale slo to v pohodě rozhejbat a jelo se dál. Hydry bych na tandem zatí nechtěl právě ze strachu z uvaření, na mechanikách není co uvařit:-)
        
        0 0
        Zpět
        
        raf007 25.4.2010 21:48
        
        Ty jo, 250kg. To my jsme tak max 160 celkem. Ja nevim, me ty BB7 prislo, ze nebrzdi, nastup pomaly, nez jsem opravdu zastavil, tak jsem si pripadal jak kdyz brzdim vlak ( ne ze bych to nekdy zkousel :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        romachain 25.4.2010 22:19
        
        Já jsem s tím fakt byl spokojenej, když ještě občas pomůže to zadní véčko, tak pohoda… V Brně můžu půjčit na otestování:-)
        
        0 0
        Zpět
        
        kubad 25.4.2010 22:22
        
        Rozdil bude v rychlostech vy jste pohodovy turisti, ti nahore poradni chrti. Proto ty problemy s brzdama
        
        0 0
        Zpět
    - StuntJ 25.4.2010 21:35
      
      no ty vole,to musí být peklo … ASi to bude chtít pořádné sjezdové brzdy … či jak jsem tu u někoho viděl kombinaci ráfkovek s hydrama.
      
      0 0
      Zpět
- kubad 25.4.2010 21:06
  
  Třeba Hope Tech V2 s odvetranym 200mm diskem ?
  
  M4 nejsou moc odolne proti přehřati :-(
  
  0 0
  Zpět
  - raf007 25.4.2010 21:23
    
    Ty V2 jsou myslis odolnejsi proti prehrivani oproti tem Gustavum? Tam jsou myslim potreba spesl kotouce?
    
    0 0
    Zpět
    - kubad 25.4.2010 21:34
      
      Ano V2 maji spesl kotouce s cca 2× sirsi brznou plochou nez klasicke Hope a pak jeste existuje odvetrana verze podobne jak u aut kde je jeste lepsi chlazeni. Zitra ti sem dam odkazy.
      
      0 0
      Zpět
      - romann1 25.4.2010 21:35
        
        Co tam dát keramické kotouče???
        
        0 0
        Zpět
        
        kubad 25.4.2010 21:39
        
        :-)
        
        No ja o žádných nevim, ty jo?
        
        0 0
        Zpět
        
        Twisp 25.4.2010 21:45
        
        Ceradure ?
        
        0 0
        Zpět
        
        kubad 25.4.2010 21:49
        
        To je hlinik s keramickym potahem nevim jestli by to nebylo horsi :-)
        
        0 0
        Zpět
        
        raf007 25.4.2010 21:53
        
        No tak vypadalo by to jiste luxusne, ale tyhle lehky kravinky si necham na HT.
        
        0 0
        Zpět
        
        kubad 25.4.2010 21:40
        
        :-)
        
        No ja o žádných nevim, ty jo?
        
        0 0
        Zpět
        
        PKQ 25.4.2010 21:49
        
        Ceradure nebo jak se to jmenuje je dělá ne?
        
        0 0
        Zpět
      - StuntJ 25.4.2010 21:38
        
        Dvojitý kotouč s vnitřním chlazením …
        
        http://www.bikez.cz/…o-v2-vented/
        
        0 0
        Zpět
      - raf007 25.4.2010 21:48
        
        Diky moc.
        
        0 0
        Zpět
- raf007 26.4.2010 12:27
  
  Dnes me jeste napadly Formula the One, mate nekdo zkusenost jak jsou na tom s prehrivanim???
  
  Dik
  
  0 0
  Zpět
  - kesu 26.4.2010 13:09
    
    ja bych vzal radsi gustav M jelikoz maji vyrazne tezsi trmen.Prehrejvani je stejnak dany jen mnozstvim materialu na trmenu a kotouci..
    
    0 0
    Zpět
- raf007 26.4.2010 19:16
  
  Dekuji vsem za rady, obzvlaste pak jednomu ¨BFkari¨, diky kteremu bude v dohledne dobe nove brzdove reseni.
  
  0 0
  Zpět

Podobné diskuse