Chci se zeptat. Mám je necelé 2 roky a defakto už skoro nebrzdí. Když stlačím páky, tak jdou skoro nadoraz a když s nimi několikrát zapumpuju, tak jdou nadoraz úplně a páčky se vracejí pomalu. jako by se v brzdách ztrácel tlak. myslíte, že je to zavzdušněné? Mluvil jsme s borcem z nějakého servisu a říkal, že je mám vyhodit,že to je častý problém Magur, čemuž se mi nechce věřit! Prosím o radu.
Magura Marta-problém
35 nepřečtených-
-
Ja bych teda zkusil vymenit olej, poradne vycistit a namazat pistky ve trmenech a myslim ze by to melo pomoct… a jestli ti v servisu rekli ze je mas vyhodit, tak uz bych tam prste raci ani nechodil…:)
-
Az je budes vyhazovat, tak rekni, mozna pustim i nejakej peniz :)
-
odvzdusnit.
-
Bych z fleku vyhodil toho mechanika, jak může něco takového říct. Zkus vyměnit olej, odvzdušnit, vyčistit páky a prasátka. Pokud ti z páky kolem pístku neteče olej tak neni problém. jinak je na Magury 5 let zaruka a zastoupení u nás funguje slušně.
-
Nebyla nahodou ta 5ti leta zaruka podminena zaslanim nejakeho papiru do nemecka?Vim ze k brzdam pribalovali nejakej nemeckej papir a pak tu nekdo zminoval,ze ten je treba odeslat.5 let se tykalo tesnosti.
-
Pokud sou ofiko koupené, tak se musi ten papir poslat, nebo přes net registrovat. Ale teoreticky se to da řešit i dodatečně. A jediny problém s pákou může byt že netěsní :-)
-
No ono nebylo napsano,ze je problem s pakou.Reagoval jsem na tvoje „jinak je na Magury 5 let zaruka“, coz jsem chtel upresnit,ze se vztahuje na tesnost.S brzdou teoreticky mohou nastat i jine problemy,nez ze netesni a potom by asi 5ti leta zaruka nebyla.
-
-
-
-
-
když jsem marty před 2lety měl, tak mi přesně tohle začala zadní dělat, taky odvzdušnoval jsem jak blbec snad 10× a nic nepomohlo, olej se neztrácel. Vyměnil jsem komplet hadičky,koncovky a těsnění v páce a bylo vše ok.....nebylo to nejlevnější, ale lepší než vyhodit…
-
těsnění v páce? Které to mě zajímá.
-
napadá mě, že jose mohl myslet gumu pod krytkou?
-
když úplně rozebereš páku, tak vlastně pístek(ten váleček) chodí v těsnění(o-kroužku),tak ten sem myslel…
-
když rozebereš paku a vyndáš ten pistek strácíš záruku, tak se to píše v manuálu. Na těch co sem měl rozdělané :-) žádný o-kroužek neni ale špešl těsnění jako obrácená sukínka, navíc se to pak strašně blbě dává zpět. Mám doma jednu rozebranou když tak sem hodím foto
-
ja mam se starejma luizama jinej problem,ty brzdy prokazatelne netecou a nijak neztracej tlak ani olej ale zaboha je nemuzu naplnit tak aby mely tvrdej chod a nebyly zavzdusneny..Nicmene k tem martam bych doporucil. je nerozebirat ale jen poradne naplnit,on ten olej muze unikat fakt jen malinko tou pakou treba a pokud se to projevi jednou po x letech neresil bych to strejnak by se ten olej mel menit po roce cca.Jinak si nemyslim ze je nutny je nekde registrovat kamarad reklamoval luizy (2000rok) a jinej kamos julie(kterou znicil sam strzenim paky) a oboje bez problemu vyreklamovali za novy a vubec nikdo nic neresil.Stacil jen zarucak
-
jj,neveděl jsem jak to nazvat…„sukýnka“ je přesnější:-)), myslím to…já se zarukou nějak nekoketuji, radši si to zkur..sám než čekat měsíc a nikdo nic nevyřeší…stejně skoro všechno co koupím nejdřív rozdělám, ať vím sčím mám tu čest:-))))
-
tys to těsnění měnil? Kdes ho sehnal. celkem by se hodilo :-)
-
tenkrát(2004) mi ho sehnal tehdejší dovozce magur jako náhradní díl „vaněk praha“,ale cena byla lidová:-)))Zkusil bych aktuálního dovozce…zkusím doma pohledat jestli najdu označení…
-
-
-
-
-
-
-
zkus prostříknout jenom v páce ten pístek nějkamy silikonem kamarádovi tzo dělalo taky a promazal jenom tohle a už to bylo v pohodě
-
Ze by se nevracel pistek?Je to mozne
-
Zkusím to tedy prostříknout, ale na složitější operace si netroufám, tak to asi zavezu do nějakého lepšího servisu. Taky mi to připadá divné, abych vyhazoval skoro nové brzdy. Možná to bylo tím, že si s tím nevěděl rady.
-
Nech je seřídit, vyměň olej a odvzdušni je, hlavně si najdi servis, kde ti ty brzdy nezkurvěj!!! Přijď tam slušně, ale nekompromisně, že prostě potřebuješ, aby ty brzdy byly víc než špičkový, cena jde stranou… Nevím proč, ale spousta českých servisů tyhle brzdy nemá ráda. Teda že by je neměla ráda, to chápu a vím proč, jejich servis je totiž příšernej, ale nechápu, jak může někdo tvrdit, že to nebrzdí a je to shit, takovej člověk by se na nich měl projet…
-
-
-
ZKusenost s Magura. NEjlepe rozebrat do posledniho sroubku a podle manualu zase slozit. Olej muze byt problem, stejne jako tesneni atd. Vse co uz bylo popsane.
-
Ještě problém s vrácením pák. To je čistě mechanická záležitost páku vraci pružina pod pístkem. Takže pokud se nevraci je tam jen bordel :-) Stačí podle návodu vyndat páku a vyčistit je to jednoduché a nepotřebuješ žádné nářadí. Návod je na stránkách www.magura.de
-
Nevíš přesně na jakém odkazu je ten manuál?
-
Z hlavy nevim. ale je to tam někde. Otevreš si Martu a jsou tam někde servisní manuály.
-
Prosím o radu . Instalace magura Marta vpředu bez problémů. problém je vzadu. Po opakovaném zajetí mi stále dře kotouč o destičku blíže výpletu, mám již třmen vypodložkovaný vymezovací podložkou docela dost a stále to není dobré, kotouč dře stále, jakoby třmen potřeboval ještě více posunout k výpletu ale je už dost daleko od patky pro brzu a brzda špatně brzdí. nevíte co s tím ???
-
předpokládám že máš verzi IS
je potřeba tak dlouho vypodkládat až dostaneš kotouč do středu vybrání v brzdiči – destičky se pak srovnají samy – případně pak ještě drobně doladíš podložkama 0,2mm.
-
díky, tak budu ještě vypodkládat, ale je to teda práce na h…o, včera jsem tím strávil celé odpoledne !!!
-
-
-
-
manuály na Marty mám, ozvi se kdyžtak na mail, pošlu…
-
máš rok zpoždění s odpovědí :-)
-
Tak to dopadá, když někdo vytahuje staré thredy a druhý se nepodívá na datum založení :-)
-
Nový thred jsem nezakládal proto, aby zase někdo neřekl, že se zakládá nový thread zbytečně, asi tak .
-
to nebylo na tebe :-)
-
-
-
heh :-) tak třeba je ještě nemá ;) …
-
-
ze by ho za ten rok nesehnal? :)
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
