Mám si koupit tohle fitness kolo?

Hmotnost pres 11kg není žádný zázrak, to má lepší horské kolo

Převody 1×10 taky bída, nejlevnější kotoučové brzdy… Za ty peníze by se dalo pořídit lépe

Koncepce kola se mi líbí. Vzdáleně podobný stroj za pár korun s převody 1×10 mám už nějaký ten pátek na popojíždění po městě a občas i v horách a nemůžu si ho vynachválit.

Trošku sportovnějšího a lehčího krasavce nabízí za podobné peníze třeba Canyon: https://www.canyon.com/…-6/3280.html?…

Lepší je Vitus. Má karbonový rám, vpředu dvoupřevodník, spolehlivou sadu Shimano Tiagra a váží 9kg. Odkaz na Wiggle.

Ta váha je teda nic moc protože lehčí nové horské kola které jsou na tom vydrží trochu lépe a rozhodně Na stezce nemusí být o tolik pomalejší o kolik tohle kolo je omezený.

Proč máš v názvu vlákna fitness kolo když kolo v odkazuje treking s pevnou vidlí? Na první pohled to vypadá podobně (rovná řidítka, neodpružená vidlice), ale tvarem rámu a způsobem posedu se to liší celkem významně. Pokud chceš rychlé kolo jako silnička, ale nechceš berany, tak po fitness kolech se díváš správně, ale to z odkazu není to co chceš.

Pro zajímavost a srovnání, na čem jezdíš 50 km denně do práce?

A značková kola jako Trek nebudou mít v této cenovce úplně dobrý poměr value for money.

Pokud se ti ten Trek libi tak jej bez obav vezmi. Ja jsem mel 6 let FX 7.2 na kazdodenni dojizdeni do prace, ram dodnes drzi, na kole dal jezdi znamy denne do prace. Tusim Trek ma dozivotni zaruku na ram. Ja vim, ze je tam hvezdicka a nejake podminky, ale porad je to vic, nez co nabizeji dalsi. Byl jsem na nem castokrat i natezko a vydrzel vsechny nastrahy. Bylo to dobre postavene kolo, mozna ne nejlehci, nejaka nizsi rada Alivio, bylo fakt spolehlive. Co je podstatne je geometrie. Geometrie u toho Treka bude cekam pohodlnejsi, ty fitness kola od Treku jsou spis kratsi, pro tebe jako pro zenskou to je vyhoda. Treba ten Canyon mi prijde zbytecne agresivni. Trek ma uchyty pro blatniky a nosic. To je casto dulezitejsi, nez pevna osa nebo usetreny 1 kg, na kterem tady nekteri tak baziruji. Do toho Treka, co jsem mel kdysi ja se vlezly pomerne siroke plaste, vozil jsem 42 mm spolu s blatniky a stale bylo dostatek mista. netusim, jak je to u teto nove generace, nekde pisi 38 mm, tak snad apson to vcetne blatniku tam dostanes. To je opet vyhoda. U toho Vituse nize se mi zda, ze meli problem do vidlice narvat i ty galusky bez blatniku.

Jako asi nejake kolo za lepsi cenu sezenes, klidne dal hledej, ale urcite zvaz ty moznosti jako moznost nahodit blatniky a nosic bez nejakych vopicaren typu objimky na potrubi, co nejsirsi plaste idealne 42 mm vc. blatniku, pro tebe asi mit moznost zarucniho servisu (a nakupu = vyzkouseni) v blizkosti bydliste a hlavne rozumna a pohodlna geometrie. Nicmene pokud ten Trek koupis chybu rozhodne neudelas.

Tohle není fitness kolo, i na tom webu to popisují jako trekingové/kro­sové :)

Jestli se nepletu, tak fitness kolo vždycky byla prakticky plnohodnotná silnička na silničním rámu a s kompletní silniční výbavou, jen s rovnými řídítky. Takže oproti tomu kolu z odkazu mnohem lehčí, sportovnější, rychlejší.

Co se týká tohoto konkrétního kola, tak myslím, že to zásadní se už napsalo přede mnou.

Teď je Trek Fx2 v dobré ceně. 16 000 oproti tomuto za 26 000 a o půl kila těžší.Stejný rám jako tento, horší vidle,dvoupře­vodník. Obě to jsou výborná kola

Zdravím, hledal jsem a nenašel asi z dobrých důvodů.

Ale stejnak mi to nedá a musím hledat dál odpověď na otázku.

Podaří se mi udělat funkční gravel, popřípadě silniční berany na CANNONDALE QUICK CARBON 1 FITNES KOLE?

Kolo mi vyhovuje a tak jsem myslel na progres typu GRAVEL BERANY