Dovoluji si zde založit vlákno s čistě teoretickým dotazem. Dnes jsem si objednal rám Marin PINE MOUNTAIN (tedy jsem již rozhodnutý). Zajimá mne Váš názor na koupi železného oře v dnešní době.....Tento rám jsem jezdil kdysi, pak jsem hooodně měnil kola a zase se k němu vlastně vracím tak jsem na to velice zvědavej. Proč by jste si dnes už železnej rám nekoupili, proč radši hlínu nebo naopak, proč by jste si ho dnes koupili??? Vi, co jezdíte již delší dobu a železné rámy pamatujete v době svého největšího rozmachu, myslíte si že hliník je skutečně takový rozdíl ohledně jízdy??? Doplním, že rám si koupím i přes Vaše negativní názory, prostě zajimá váš (racionální) názor. DÍKY
Marin Pine Mountain
162 nepřečtených-
Anketa: šli by jste znovu do železného rámá
-
Oceliak je poslednou dobou môj sen, nejako som už presýtený tých hovadsky hrubých hliníkovo-karbonových rámov. Klasika je klasika…
-
JO, tak přesně o tomto jsem přemýšlel dnes celou noc… nakonec jsem se rozhodl…
-
Naviac ešte spomeniem, že pri oceliaku ťa netrápi problém prasknutia aký sa tu na B-F v posledneju dobe hojne vyskytuje hlavne u karbon fajbr rámov…
-
No to bych netvrdil, ale moznost opravy je vetsi s tim, ze to bude jeste bez problemu drzet.
-
-
-
-
ted ti moc nerozumim. objednal jsi ho nebo ne?
muj nazor – pokud si chce nekdo koupit ocel, tak ho k tomu vedou esteticke, citove, tedy ne uplne racionalni duvody. chce se odlisit. protoze co se tyka vahy,ceny, tuhosti asi vitezi jine materialy,
zkratka – clovek, ktery si tu ocel chce koupit, proste vi proc to dela.
-
jj objednal, vystihl jsi mne…
-
-
Podľa mňa je tento bajk krajší než hocičo krabónové na trhu…
-
jojo, jen skoda te velikosti ....... Viz. sekce BAZAR !!!
Vložil: Archer Datum: 11.08.2008 Marin Pine Mountain Praha (Praha)
Prodám bike, postavený na ocelovém rámu Marin Pine Mountain. Velikost označena 15", reální je kolem 17".
Vidlice: Bontrager Race X Lite Kola: DT340s + DT Revolution + Mavic 717 disc Brzdy: Formula Oro Bianco Představec, sedlovka: Thomson Transmise: SRAM X.9 Kliky: Shimano XT
Důvod prodeje – stavil jsem ho pro radost, ale jezdit nestíhám.
Víc foto: http://www.pbase.com/…3/marin_pine
Víc detailu mailem. Dohoda možná.
Přiložené obrázky: m1.jpgm2.jpgm3.jpg
Cena: 39000 Telefon: 737253555 E-mail: rpovarov (zavinac) gmail.com
Vložil: Archer Datum: 11.08.2008 Marin Pine Mountain Praha (Praha)Prodám bike, postavený na ocelovém rámu Marin Pine Mountain. Velikost označena 15", reální je kolem 17".
Vidlice: Bontrager Race X Lite Kola: DT340s + DT Revolution + Mavic 717 disc Brzdy: Formula Oro Bianco Představec, sedlovka: Thomson Transmise: SRAM X.9 Kliky: Shimano XT
Důvod prodeje – stavil jsem ho pro radost, ale jezdit nestíhám.
Víc foto: http://www.pbase.com/…3/marin_pine
Víc detailu mailem. Dohoda možná.
Přiložené obrázky: m1.jpgm2.jpgm3.jpg
Cena: 39000 Telefon: 737253555 E-mail: rpovarov (zavinac) gmail.com
-
Pekny kolo :-D kde se asi inspiroval?? :-D u me snad ne, ale vypada to tak . . . . skoda toho silenyho sramu a klik XT 08 jinak peknej bike :-D i velikost by me sedla, nicmene moje dalsi kolo(ram) ocel nebude :-) uz sem si zvykl na pohodlicko titanu, takze jedine marlin, intependent, Moots nebo nejaka podobna parada . . . .
-
Co je spatneho na sramu a klikach?
-
to jsem teda taky nepochopil..??
-
-
kde se asi inspiroval?? :-D u me snad ne, ale vypada to tak . . . .
tohle jsem nějak nepochopil :-? Páč ani jedno s tvých kol se nepodobá tomu marinovi co mám Archer, navíc pokud jde o design, tak je tenhle marin hezčí než kteréhokiv tvé kol – netvrdím že jsou ty tvoje škaredé :-)
-
Taky jsem nad tim premyslel. Jedine kde by mohla byt podobnost, by mohla byt barva ramu. Osobne se mi ten marin zda mnohem decentneji sladeny.
-
-
-
Opravdu nádherný kolo, nádherně decentní sladění. Ještě hodit pryč ty převody a je to minimalismus v nejryzejší podobě…
-
-
-
ocelovy Marin rozhodne ano
Je to zajimave, ale dostal jsem se k nemu tez pres fulla… loni po roce na Transmissionu jsem zjistil, ze jeste nejsem prilis stary na HT a vysledkem byl Marin Eldrige Grade v bile perleti (viz profil – sice to nemam tak vychytane jako Archer, ale aspon se na nem obcas projedu ;) ) btw mohl jsi ho videt u vas v garazi nekdy koncem kvetna
-
Tvé rozhodnutí koupit ocelový rám rozhodně schvaluji.
Já osobně si už ocelový rám asi nekoupím, protože mám dva a při mém jízdním stylu mi vydrží asi do konce života :) Ale tomuhle bych asi neodolal:
-
aaaano myslim ze je cas na navrat k zelezu… zadne j karbon ale stary dobry casy..... jsem na to zvedavej…
-
A tomuhle taky ne:
-
bys prostě neodolal trubkám Tange Perstige a jím podobným:)
-
-
-
Dvanáctiletý synátor mne již přerostl (má teď 184 cm), můj Marin Pine Mountain mod. 2001 18.5" mu bude brzy malý, tak se začínám zabývat otázkou, kde sehnat dobrý CrMo rám (pro začátek stačí jetý) ve velikosti cca 20–21". Nemáte někdo tip ? P.S. Jakube, kde jsi sehnal ten svůj rám na 26" ? Marin přece dělá už jen 29" CrMo rámy… Nebo jsi koupil tady http://www.marinbikes.cz/slevy.htm ?
-
Co se týče dobrých ocelových rámů, které mají v ČR dovozce, moc toho podle mého není.
Jamis Dragon:
http://www.phenix.cz/index.php?…
Cove Handjob XC:
http://www.covebike.com/…handjob.html
Dováží http://www.engrambikes.cz/products.php
Ještě Rocky Mountain Blizzard ?
Jestli má mladej ve dvanácti 184 a bude pokračovat dál, tak bych uvažoval o 29" – KHS, Kona, Marin.
-
Díky. Až na tu cenu vypadají ty rámy dobře…
Nad 29" také uvažuji, ale nevím, zda s ní syna nevyhodí z XC závodů, které občas jezdí. Nejde sice asi o výhodu proti soupeřům, ale v pravidlech se uvádí 26" kola, takže při protestu by to asi neprošlo......
A co ty jeté CrMo DB/TB rámy (kola) 20–21". Viděl jste je někdy někdo v bazaru ?
-
-
Možná je to trochu „out of date“ ale marina 20" prodávám… viz bazar
-
-
Vítej v klubu :-)
-
Jasně! Vítej v klubu… Sám jezdím Pine Mountain, plná spokojenost (obrázek kola PineM1). Druhý v rodině je manželky, kupovali jsme jen rám a stavěli se synem sami (obrázek PineM2). Střídmá klasika, nenucená elegance, kdybych měl nahradit ocel, tak snad jen titanem…
-
že by neprolezly obrázky? první…
-
a druhý…
-
no, ta druha verze je uz lepsi…
-
Dabelskej posed:)
-
…taky nakupoval u velointestu… :-)
Pěkný, oba !
-
-
-
mohu potvrdit, že ocelový Marin je paráda. Mám Marin Bear Valley, modelový rok 2000 a nemůžu si stěžovat. Až na velikost (18,5´ na 192cm není ideál :o) si nemohu stěžovat. Mám ho teď už jen jako zimáka, ale nikdy mě nezklamal a v některých ohledech je výrazně lepší než moje „nová“ Merida. Hlavně, co se týče pohodlí je to nesrovnatelné.
-
Informace pro zajemce.
Pokud nekdo chce ram Marin Pine Mountain, r.v.2005 (stribrna barva), tak v BikeBros maji dva kusy, velikost 17" (ve skutecnosti odpovida spis 19"). Ramy jsou uplne nove.
-
A cenu nevis, prosim?
-
7500kc
-
A jsou to ty sprohybane a profilovane trubky nebo klasika kulate?
-
-
škoda že nejsou na Včka, proti kotoučům nic nemám ale Včka mi slouží k plný spokojenosti
-
Kdyz chces V, tak mas jeste Jamis, Rocky Mountain…
Pro me, naopak, hlavni podminkou vyberu bylo „disc-only“. Nechci na kole videt te hnusne V-cepy ;)
-
-
Tak na tomto jsem si tedkom postavil bajka........... je to pekny...... zabava, zase neco inyho… (viz moje bajky) pravda je trosku tezsi, ale to je mi jedno… nejsem zavodnik..... ja za neho dal necelych 7 v marinbikes.cz …
-
nebyla by geometrie – stačí efektivní délka HT a délka sedlovky od středu po vrch horní trubky a pak až po konec…
-
tady ofiko udaje, doma muzu zmerit 17"
-
hmm…575mm horní rámová trubky ve velikosti 17, která je spíše reálnou 19 – to není moc, škoda, kdybys to chtěl ověřit, tak to bych byl rád a ta délka sedlové trubky až po konec by taky bodla. mě se ten rám moc líbí a nebylo by špatné mít doma jen samé mariny – navíc HT v oceli :-)
-
pres vikend jsem byl mimo net
takze geometrie Marinu Eldridge Grade 2005 vel. 17" ,stejny ram jako Pine Mt.
sedlova stred-stred: 430mm (odtud asi berou Amici tu 17ku)
sedlova stred-konec: 465mm (takze jako nase 18–18,5")
horni skutecna: 570mm
horni efektivne pri RS RVL na 100mm: 590–595mm
hlava 120mm
-
díky moc – efektivní délka horní rámovky 590mm zní hodně dobře a výška taky celkem ujde, a navíc je to ocel od Marinu :-)
-
Ocel není od Marinu, ale od Columbusu :) Řada Thron. Rám je určitě výborný a moc se mi líbí, ale co se týče materiálu, tak to žádná špička není.
Je velká škoda, že Marin už dlouho nedělá model Team.
-
Jasně náčelníku…vždyť víš jak jsem to myslel.
No a pokud jde o teamáka – snad si nezapomněl, že tohle je opravdu moje vysněné kolo – jako student jsem po tom rámu toužil, ale 12 tis co za něj chtěli, jsem neměl :-(
-
Taky pěknej:
-
skoda, ze jsem nenarostl o kousek vic, tohle muzu
-
tak titanovej marin a nic víc nechci:)
-
:-)
-
-
-
-
-
Ocel mam rad, ale soucasnej titanovej, bych si nechal taky libit. Na sportlifu mi z nej tekly sliny:)
-
-
-
-
-
-
kdyz bys chtel, klido te na tom necham svizt.........
-
Jakube ten tvůj rám je opravdu označený jako 19 ?? Díval jsem se na Dariusův bajk – ten má 17, tvůj mi přijde větší, tak asi jo…jen pro jistotu.
-
ahoj je to oznaceni 17" ale parametry jsou na 19
-
-
-
-
-
jo tak tenhle je taky jeste prijaelny
Nevis kolik vazi ten tvuj 17"
-
Ja mam oznaceny jako 15", vazi 2kg presne.
-
sorry nevazim to… ale naky moc lehky to asi nebude...... je mi to fuck… jede a je to prijemny se na tom prohanet............
-
-
-
-
-
-
-
Začínám čím dál víc toužit po tomhle, ale to si budu muset ještě hodně dlouho počkat.
-
Jeste se optám, jaký na tom máte zdvihy??? já tam mám 100ku a docela se mi to staví na zadní nemám ale odvahu jen tak dát tam 80ku…
-
Pokud vim, tak v roce 2005 Marin daval na sve ramy 80mm. V roce 2006 uz bylo 100mm.
Na ten tvuj ram jsem bych klidne dal 80mm. Anebo udelej vetsi sag na 100mm vidlice.
-
tak konečně po zkušenostech ti můžu odpovědět.
Jezdím ho s vidlicí nastavenou na 110mm. To je totiž tak hranice, kdy ještě dobře drží. S 90mm naprostá pohoda a to se nestaví vůbec. V tomhle nastavení je to nejlepší vrchař co jsem zatím měl. FS se mi staví mnohem více.
S vidlicí na 110mm je trošku výše střed, ale to mě nevadí, naopak jsem na to zvyklý. Ühly jsou položenější naž s orig 80mm vidlicí (hlavně sedlový ja na mě při nízké vidlici moc přímý) – je pak lepší průchodnost a celkově mi to kolo přijde klidnější i když trošku neohrabanější do průdkých toček.
-
-
Když jsem u těch marinů – nevěděl by někdo o stejném bílem Eldrige grade jaký má darius – klidně bazar.
-
Určitě. Sám mám KHS team z True temper a žena Rocky mounain blizzard. Teď začínám uvažovat, jestli si taky nepořídit toho Blizzarda.
-
Jinak kdo nezkusí nepochopí:-)))
-
se dívám že tvoje žena si dost polepšila – kdeže KHS na motexes :-)
-
No výrazně:-) A já teď už střádám na novej rám…
-
-
-
-
Pro mne je ocelovej Marin nejlepší pevňák, kdybych neměl fulla, jezdím ocelovej Marin resp. jezdil jsem ho než jsem měl fulla, ale teď mi visí doma na hřebíku. Po přehlédnutí klády se mi trochu promáčkla asi o půl centimetru spodní trubka u hlavy, dal jsem to spravit navářkou, ale už jsem to ani nenastříkal a tak opravované místo na povrchu chytá pomalu rez. Kdybyste měl někdo zájem o tohoto handicapovaného Marina Pine Mountain vel. 21 pouze pro V-čka rád DARUJI.
-
Nemáš v profilu email, tak tady. Zájem bych měl a byl bych na něj moc hodnej, můžeš se mi prosím ozvat na mail?
-
Ja bych o nej mel taky zajem jako druhy v poradi – ozvi se kubiczech@email.cz
-
Omlouvam se, ale mam jen jeden :-(
-
já taky mám zájem:)
-
hele, tady nejakej Dani prodava Marina z roku 1997 za 3500,–
-
-
-
-
-
Já mám dva oceláky. Jeden True Temper double butted a druhý Tange tripple butted.
Co se týče rozdílu mezi rámy, tak podle mého názoru má mnohem větší vliv geometrie rámu a osazení než vlastní materiál. Řada lidí tvrdí, že je ocel pohodlnější než Al, ale ruku na srdce, kdo měl možnost otestovat dva různé rámy s identickým osazením v identíckém terénu? Asi nikdo… Když porovnám svoje dvě kola, tak každé je úplně jiné, právě z důvodu rozdílného osazení a geometrie. Nějaké zásadní rozdíly (snad kromě tuhosti rámů do strany) nepozoruji.
Pro Marin mám slabost, líbí se mi hlavně starší rámy s kulatýma trubkama. Ty nové, profilované, to už není ono.
Bral bych třeba tohle (foto z webu)…
-
To je model 1995, rám je úplně stejný (až na opěrku bowdenu zadní brzdy) jako ten můj, o rok mladší.
Mohl bys ty své oceláky přesněji specifikovat?
Pro zajímavost - Axis se dělal v polovině 90tých let i v titanu, viz.foto, jezdil ho tenkrát např. Peter Hric.
-
Mám DB Ascent (1995) a Marin Bear Valley (1997). Původní je prakticky už jenom rám.
Axis v titanu jsem viděl, fakt paráda. Taky dobrý rám byl DB Apex, nebo vše co dělali pod značkou „DBR“. To už je dneska historie… Bohužel.
-
Ocelový rám Apex je totožný s rámem Axis. Apex se osazoval LX, Axis XT.
-
-
-
Takovou moznost sem mel treba ja s hlinikem a titanem rozdil jasnej, i kdyz beru v potaz, ze kazdej ram mel jinou geometrii i velikost (16'' a 17'') tak pocit je znat hned na prvni svezeni. Mluvim o titanu VS hliniku, ale rozdil, byt celkem malej je znat u ocele, ale u kony sem fakticky neprestavoval na stejny osazeni :-)
-
super kolečko ten diamond
-
Tak ten mám! Rok 93 na aliviu. Najeto tak 40 tis.
-
viz profil......khs a marin. Hliníkové rám jsem nikdy neměl a ani nechcu. Jak to tak pozoruju, tak se hodně lidí vrací ke klasice Cr-Mo. Rám se sehnat dá, musíš hledat a hledat. Tak jsem našel já minulé rok v Poličce…:-)
-
foto
-
Tak tak, kdo hledá najde......
-
-
-
-
-
tak jsem dneska pojezdil trošku zavodně Marina...... je to fakt zajimavy kolo.....pohodlny… ale přitom i dost tvrdy…asi si hochvili necham......
-
Kubo kolik měříš – uvažuju jestli bude lepší 15ka nebo 17ka – jsem přesně mezi :-(
-
takhle by vypadala 17ka se sedlem na moji výšku a vidlicí 100mm.
-
ahoj ja mam 175 cm, ale přiznám se že mi sedí spíše malinko delší rámy…
-
No já mám 176cm a právě taky raději rám delší, akorát mám problém v krátkých nohách, takže výška sedla nad šlapacím středem jen 70cm – když se podíváš na ten obrázek co jsem dával výše, tak tam je ta sedlo níže než máš ty i Darius ač jste stejna vysocí jako já.
-
PS: chlay neměly byste náhodou fotku vašeho kole focenou přímo z boku (něco jako katalog style :-) )aby bylo vidět, jak tam sedí ta 100cm vidla a jak je ten rám oslopovaný.
Výšku sedla nad středem asi u sebe nevíte nebo jo – dost by mi to pomohlo v rozhodování.
-
ad vyska sedla od stredu: ram 46,5cm, sedlovka vysunuta cca 26cm (offset 1 cm) + spise vyssi sedlo WTB, takze celkem mi to dava kolem 75–76cm, odpoledne zmerim
s fotem to bude horsi, aparat je u pritelky a z telefonu to bude hodne zoufaly… nicmene jeste kouknu doma do kompu
taky ti muzu zmerit vzdalenost horni hrany horni ramove od zeme (treba 20cm od sedlove trubky)
-
ja ti to nafotím… naopak netuším.. jak to chceš přesně změřit..... spodek o výšky sedla, nebo sedlovky nebo jak… takze ti k tomu přiložím metr a dělej co umíš, jinak esli nejsi z daleka… přijed k nám do penzionu a já tě nechám na kole projet…rozumně
-
-
-
-
-
ahoj, ja merim 176 a mam rad delsi nizky ram kratsim predstavcem a dlouhou sedlovkou, ale to uz je o proporcich kazdeho soudruha
chtelo by to vyzkouset, asi budes muset dojet za jakubem na Sudety:)
-
tak myslim si že tento rám toto uplně nesplňuje, mám možnost s porovnáním s fakt raketou – GT zaskar RACE mého kamaráda a to je teprve položený posed… toto bych geometrií uplně v phodě přirovnal k RB CRX…
-
tady máš ty fotky.....
-
díky moc, přesně něco takového jsem potřeboval. Potvrzení mých zvláštních proporcí – při stejné výšce máš sedlo skoro o 4cm výše :-)
-
Fakt pěknej kus.
-
-
aha, mozna jsem to napsal spatne… nepotrebuju mit nizko riditka, nizkym jsem myslel kratsi sedlovou trubku (+ vysunutou sedlovku) pri urcite delce ramu, tak aby bylo dost mista nad horni ramovou trubkou
-
-
-
-
-
když jsem u všech těch oceláků, nevíte jestli letos někdo dovezl nějaké Jamise, vypadá to totiž že už od toho dovozce asi upustil.
-
ProBike (www.03probike.cz) maji par ocelovych Jamisu, ale vsichni jsou s cepy na V, a cena ~11–12tis.
-
neco pisou tady, 15" disk only, otazkou je, jak moc je to a aktualni… navic urcite budes potrebovat 17" ;)
-
jo a myslim ze by te mohl zajimat i 17" KHS Team, je mensi nez 17" Marin… samozrejme pokud by jeste nekde visela
-
No taky, ale u té se mi nelíbí, že napojení zadních vzpěr na sedlovku je až nad napojením horní rámové, Jamis se mi líbí více, ale Marin je prostě Marin :-)
-
Marin je hezčí, Jamis je zase z mnohem lepšího materiálu. Nejlépe oba :)
-
no musim rict, ze tmave cerveny "Jamis v 15"":http://phenix.cz/index.php?… oveseny XTR je nazivo moc roztomilej
-
já třeba musím říct, že tohle je rám, který se mi přesně trefil designově do vkusu, ale marin je větší srdcovka :-)
-
tak je vybráno…co to bude, uvidíte snad už příští týden :-)
-
aspon naznac… jsem celkem zvedavy, co to po zdejsi debate s prvky brainstormingu bude
-
víte jinak co se mi na Marinu nelíbí..... každe jse mne ptá kde mám to krásny RB, proč mám 20 let stary kolo… ale jinak pohoda…
-
jo to už je úděl oceli, mě se to samý stalo když jsem vyměnil AL šírera za Swinxe, tak se mě ptali kam jsem dal to nový kolo:)
-
to je tím, že mezi běžným lidem Marina nikdo nezná a to se mi líbí…pořád je jich málo a to je fajn.
-
-
-
tyden pryc a kde nic, tu nic… ocelak se nekde zpozdil?
-
…ano bohužel se něco stalo a ještě nedošel :-(
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jaky ma Marin Pine Mountain prumer sedlovky?27,2?
-
ano teda driv to platilo dnes nevim
-
jj mam pine Mountain ctrnact dni a je to 27,2, predevcirem jsem na to dal carbonovku Truvati Team a vypada to skvostně… a pohodlny je to taky…
-
starší měli opravdu 27,2. Nové mají už širší – ale zase celá serie má průměr stejný a je to 30,8 nebo 30,9 – z hlavy teď jistě nevím :-(
-
Ok tak uvidime co prijde,koukal sem ze Archer tam ma 27,2.Beru Marina pro mladou,a pri jejich 165 cm sem vahal mezi 15 a 17,ale vezmu asi 17"(realna delka horni trubky by mela byt 571mm)
-
tak to bych si rozmyslel – záleží teda jaké označení uvažuješ, ale jestli myslíš originální značení tak tam jedině 15 a i tak to bude asi dost tak tak – reálná délka horní trubky u té 17ky je asi 590–595mm !!!
Jinak nevím jestli ta 17ka ještě bude – co vím, tak minulý týden už měla být u dovozce poslední
-
Psal sem primo do marina a napsali ze u 17“ je to 57,15 cm, u 15“ potom 55,88 cm(ptal sem se na realnou delku horni trubky-vodorovnouvzdalenost.Ty jsi kupoval to kolo pro mladou taky ne?Jak je vysoka a jakou ma velikost?
-
tohle právě není vodorovná vzdálenost, ale je to mírá po horní rámové trubce, takhle to vypadá u toho rámu, který je označen jako 15 – „picture and data by Archer“ – doufám, že se nebude zlobit :-)
Zluta: 42.5cm Cervena: 56cm (22") Modra: 10.2cm (4") Zelena: 58cm (23")
u 17 by to mělo být: žlutá 46,5cm červená: 57,1cm modrá 12cm zelená 59cm
ale pokud vím tak ta 17 asi už u dovoze nebude, protože minulý týden odešel poslední kus, ale třeba se pletu.
Musel bys koupit v bikebros, jak píše Archer výše.
-
Diky moc,v tom pripade je to jasna 17(oznacovana buhviproc jako 15ka:o)psali ze ji maji tak je to ok,ty mas u me panaka:o)
-
Výrobce udáváí (přesněji udával) velikost jako střed – střed a tam to pak sedí. Ale reálně je ta 15ka taková normální 17ka :-)
Jinak – rádo se stalo :-)
-
PS: sedlová trubka u tohoto rámu má opravdu 27,2 – to ti můžu říct se 100% jistotou.
-
Tak ram je doma a mam dva dotazy-jakej pouzit sroub na upnuti sedlovka a jaky vedeni lanek pod stredem?Nebo si to mel k ramu?Diky
-
koupil jsem obyč rychloupínák za nějakých 50 kč – chtěl jsem jen šroub, ale bohužel neprošel tou dírou – je dobré to když tak přímo ozkoušet. Pod střed jsem měl přiložený ten vodič (ale to by neměl být problém sehnat samostatně) stejně tak svorky na upnutí hadičky do opěrek.
Jinak co mě překvapilo – vnější průměr sedlové trubky je 28,6, takže musím sehnat jiné redukční vložky do přesmykače – zatím to asi vypodloží pomocí tech gumových pásků co se dávají do obímek třeba ke světlům nebo tachometrům.
-
jj taky jsem tam daval gumove podlozky, fungovalo to, ale moc se mi to nelibilo… tak jsem sehnal jiny presmyk… jeste sidej bacha aby jsi sehnal takovy smyk, ktery ti nebude zasahovat do mista kde je sroub na kosik.......... ten je tam totiz fakt blbě.....
-
zkusím sehnat jen jiné vložky, když neseženu, tak nový smyk. Problém s uchycením by být neměl, protože používám prakticky výhradně topswing verze – nemám s nimi problém, tak není důvod kupovat údajně odolnější klasiku.
-
Zeptej v jakemkoliv servisu, musi jich mit spoustu.
-
jak píše Archer, v každym servise by měly mít redukce, takový hliníkový plíšky Shimano. Taky mám sedlovou trubku 28.6mm, přesmyk X-7 top swing 34.9 s orig.plastovou redukcí na 31.8 a dva plíšky Shimano redukují na 28.6 :-)
-
ja kupoval novy smyk, vypada to mnohem elegantneji, ale byla to fuska… nakonec XTR M950 topswing od mechanika :)
-
Nakonec se to jedndoše vyřešilo samo – vzal jsem totiž ty redukční vložky od smyku z mojeho starého oceláka, na kterém jezdím do města – tam jsem měl taky shimano smyk a průměr sedlovky 28,6. Takže zatím vyřešeno a můžu v klidu oběhnout servisy nebo našetřit na nový smyk.
-
takze nakonec mas 17" lestenou? byl jsem tyden pryc bez netu tak jsem trochu mimo
-
Dneska doladím první verzi a půjde do bajků. Sice ještě asi bude jiný kokpit, ale to časem, teď jsem finančně vyčerpán.
-
-
-
-
-
-
Zkusim sehnat sroub ve Fabory nebo Ingomatu,upinak tam nechci,a SLXkovej top swing smyk mam slibenej s redukci na 28,6 takze vyreseno.Jenom mi mlada stopla stavbu do vyplaty takze se to pozdrzi.
-
uz ten smyk mas? ja mam kdyztak topswing xtr na 28.6 uplne novej.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Optal bych se jen tak pro zajímavost- na 182 cm výšky jak velkej ten Marin ocelák.. 19?
jen že tu to bylo samý " 17, ve skutečnosti 19" apod. .. dostavuju fulla, ale ten rám se mi moc líbí, že bych pořídil do zásoby pro stýčka příhodu..na takový to klidný poježděníčko..jen čistě teoreticky…
Jinak I like steel, železnej silniční Fort, co tlusťocha unese, for ever…
-
ahojte, dostal jsem nabidku na zajimavější pro mne rám… a Pine mountain mi tedy v podstatě nový doma zavází, pokud by o něho měl někdo zájem… nechám ho za 7 včetně hlavového složení CHris King.........má nalítáno cca 200km… v případě zájmu mne kontaktujte na meilu nebo na icq… foto je v profilu.....
-
Kralovska nabidka :)
-
>Kralovska nabidka :)
To myslíš vážně, nebo jako vtip ? Vždyť ten rám stojí na webu Komersie Praha 6800,– Kč.....
BTW Jak jsi spokojen s tou vidlicí Bontrager, kde ji lze sehant (jaké ma typové označení) a kolik asi stojí ? Koupil jsem pro syna od ID Sport ( www.phenix.cz ) se slevou ten 21" CrMo ram Jamis Dragon model 2006 (2100 g) a on má bohužel delší hlavovou trubku (17 cm) než jsou krky všech vidlic, které máme doma..... Takže budu muset asi koupit nějakou lehkou vidlici, aby nezávodil na těžším kole (cca 11,8 kg) než mám já (to mu nyní na závody půjčuji).
-
co zkusit tohle?
-
no tak si k tomu přičti novou hlavu chris king, přesmyk za 700 a budem se bavit dal… jinak necpu ti ho… po pravdě, když ho neprodám, nechám si ho… jde o to že mám prostě řekněme hodně zajimavou nabídku na něco jinýho , podobnýho…
-
Montovat hlavu Chris King na rám z „nejmizernější“ sady od Columbusu – no névim.
Ale pěknej je, to zase jo.
-
-
No nevím jestli je dragon dobrý na závody a mršit ho pevnou vidlí to už vůbec ne,jezdím ho asi měsíc a pohodovější ht jsem nemněl,ale závodit bych na něm nechtěl.
-
Proč bys na něm nechtěl závodit ?
-
Protože na závody bych chtěl lehčí tužší,kratší kolo a s jiným ůhlem vidle.
-
-
-
Myslim to vazne. Kdyz jen hlavovka stoji skoro pulku (pokud vezmu kolik v obchode chteji za Kinga v CZ :).
Osobne bral bych to hned, ale ja uz Pine mam.
Co se tyka pevne vidlici, tak ja jsem to koupil v bazaru, takze se sehnanin a cenou asi nepomuzu. Bontrager ma jen dve pevne vidlice na horaka, Alu a Alu+Carbon. Ja mam tu druhu. Jsem s ni spokojen, lehka, nekrouti se pod brzdou, pekne vypada. Ale do terenu bych s ni nesel, jsem moc zvykly na komfort odpruzeni ;)
-
Ale to bys měl sam tam vzít celopevňáka do pořádného terénu. Pak si při další vyjížďce budeš fulla mnohem více vážit, já to znám :-)
-
Uz se stalo, jeste v r.2001, proto vlastnim fulla ;)
Ten Marin je ale jina vec, je pro radost.
-
-
-
Tady nekdo prodava pevne vidle.
-
No spis uz budou pryc. I tak jsou primarne urceny pro 29" MTB.
-
Je to dnesni inzerat (obnoveni). Pred tim byl minuly tyden… asi to jeste neprodal.
"If you want to run a 29in set of forks with a 26in wheel in, we aren’t going to stop you. They are 30mm longer, and have 8mm more rake which means that you’ll have a fine handling bike. The extra rake makes the steering a bit quicker, but also stops the end-over-end OTB thing that happens sometimes. It’s probably a good idea. ":http://www.on-one-shop.co.uk/?…
-
Použitelné to jistě bude, když to zase zmenšuje hlavový úhel tím jak je delší. Já můžu po více km říci, že mě sedla ta XF long ideálně. A ta je stejně dlouhá + klasický offset. Těch 8mm offsetu navíc by mi nevyhovovalo. Ale někomu se to líbit naopak může více.
-
Můžeš mi prosím prozradit, co se pro jezdce změní, když na ten rám Jamis Dragon 21" příp. dám místo 26" pevné vidlice tuhle pevnou 29" ?
Momentálně kluk vetšinou jezdí na závodech můj 18,5" Marin Pine Mountain + AMP F3 (paralelogram 58 mm zdvih). Občas z nouze (neopravený Marin) jede na fullovi AMP B4 + AMP F3.
-
To záleží místo jaké pevné vidlice. I v těch pevných jsou rozdíly. Buď se dělají kratší jako ekvivalent 80mm odpružené (jako např. Pells XF2) nebo se dělají delší jako ekvivalent 100mm (jako např. Pells XF2 long).
A ta delší (XF2 long) je ± stejně dlouhá jako ta 29tková.
Tedy pokud bys vyměnil nějakou typu XF2 long za tu 29tkovou, tak jediný rozdíl bude vyšší offset a mírně větší točivost.
Pokud bys měnil za původní kratší typu XF2, tak budou změny dvě. Současně se o něco sníží hlavový úhel (to točivost zmenší) a současně se zvětší offset (to točivost zvětší). Tedy výsledek může být dost podobný (chováním). Ale chtělo by to už srovnat v reálu, jak se to přesně projeví.
A pokud bys měnil za původní nějakou ještě kratší než XF2, tak dojde k velké změně hlavového úhlu.
Tedy záleží jakou pevnou tam máš teď.
-
Moc díky. Asi tam nakonec dám vidlici AMP F2, kterou kluk jezdi na svém kole a nechám u ní vyměnit trubku řízení za delší.
-
-
-
-
Tak pokud ma, tak za ty prachy je to super kup. K tomu pouziti, proto jsem psal primarne. Na jednom kole taky vozim puvodne trekovou vidli, prave kvuli tomu aby byla vyssi. Jina stopa se nijak zvlast neprojevila.
-
-
-
-
-
-
-
Ja osobne chvalim vyber. Mam od MARINa Palisadu a jsem naprosto spokojeny. Nedovedu sice hodnotit PINE MOUNTAIN, ale pokud budes alespon z poloviny spokojen jako ja s Palisadou, tak to byla dobra volba :)
Preji prijemne jezdeni
-
ahojte, pokud nekdo chcete zeleznej ram:
http://aukro.cz/…st_20_5.html vypada ze je v poho…
-
Jen aby se tady pořád jen nechválilo železo, musím napsat, že můj rám Pine Mountain napraskl poprvé v roce 2006 (po pěti letech ježdění, t.j. po cca 7500 km) v míste styku mufny s pravou dolní zadní vidlicí. Odborně to svařil pan Bauer (dříve Kníničky, nyní důchodce – asi Letovice).
Rám vydržel další 3 roky (cca 4500 km) až do tohoto pondělí, kdy jsem po sudnání klik zjistil prasklinu (na cca polovine vnějšího obvodu trubky) na pravé spodní zadní vidlici, přibližně na úrovni zubů středního tácu (trubka je tam dost poškrábaná od občas zasukovaného řetězu). Prsklina je velmi blízko prvni prasklině, takže je možné, že jde o reakci materiálu na první svařování.
BTW V neděli před odhalením praskliny jsem s rámem absolvoval asi 20 km v terénu a týden před tím krátký GT Zaskar v Jedovnicích a změny jízdních vlastností jsem si nevšiml…
Zašel jsem včera za cykloopravářem, cykloobchodníkem a bývalým silničním závodním cyklistou Bořivojem Nakládalem http://www.volny.cz/…service.html , s dotazem, zda mi rám svaří. Řekl, že jako odborník (nemám žádné reference, takže nevím jak moc velký je odborník, ale každopádně je asi jediný v Brně, kdo připouští, že svařuje CrMo rámy) nemůže v tomto místě a u takových trubek (tenká stěna, trojúhleníkový průřez) ručit za opravu (u kulatých trubek by tam prý dal vložku, ale s mými trojúhelníkovými trubkami to prý takto nejde) a rám mi svařit odmítl.
Zkusím to tedy nechat svařit nějakým „nespecialistou“ a uvidíme, jak dlouho to vydrží svařené podruhé…
Kažodpádně bilance tří prasklin na CrMo rámech ve frekvenci 6 let/12000 km (Marin Eldridg Grade 95 – Tange t.b.)
5 let/7500 km (Marin Pine Mountain 01 – Columbus Thron d.b.)
3 roky/4500 km (Marin Pine Mountain 01 – Columbus Thron d.b. svařený)
mi nepřipadá jako nějaká oslava dobrých CrMo rámů (vážím 75 kg a jezdím s vidlicí 56 mm zdvih, takže mimo velké překážky…)
Náhodou jsem včera objevil ve zdejším bazaru rok jetý (cca 800 km) Jamis Dragon mod. 2006 19" (stejný rám, ale 21", má můj starší syn a je na něm skvělé poježdění), takže ho kupuji do zálohy a doufám, že když mne asi nepřežije můj Marin, že Jamisu se to snad podaří…
-
Pokud by někdo chtěl Jamis Dragon tak 19¨ mám i s karbonovou sedlovkou use a přesmykem XT a hlavou cane creak.
-
Fantasticky zachovale CELE kolo (kliky XT na petipacce, vidlice Mar. Bomber) na rámu Marin Eldridge Grade (Tange d.b.) asi model 1996–97 maji u Paska v servisu na Lidicke v Brne za cca 25000,– Kc.
Nepouzity ram CrMo Full-Dynamix cca 18" s italskym! zavitem na stredove spojce (cena je na domluve – cca 5–6 tisic) maji v Hobby Sportu na Veveri v Brne.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
