Mavic Crossmax XL disc - výměna drátů - Diskuse

Endurix 17.1.2011 23:11

Ahoj,

chtěl bych se zeptat jestli někdo nemáte zkušenost s výměnou drátů u těchto kolo. Hodil jsem kola do servisu na vycentrování a výměnu dvou nyplů které mi praskly. Bylo mi řečeno, že nyple se dají vyměni pouze zároveň s drátem. A že prý pokud je nutno vyměnit víc jak 3 dráty tak se musí vyměnit komplet výplet. Což je u těchhle kol docela ranec.

Nemáte s tím někdo zkušenost? Nejěk nechápu proč by se měl měnit kuli např. čtyřem drátům celej výplet. Podotýkám, že dráty nejsou nijak deformované. Výměna je nutná kuli nyplům, které praskly při centrování.

Předem díky za radu.

0 0
Zpět Reagovat
- kubad 18.1.2011 07:17
  
  nipl je opravdu součástí drátu, takže výměna jen kompetu.
  
  s tím číslem kdy je potřeba měnit výplet je to celkem nesmysl, to bych neřešil,
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Daf 18.1.2011 08:23
  
  Měnit celý výplet je úplný nesmysl. Na těchto kolech jsem si vyměnil několik drátů a samozřejmě to na zbytek výpletu nemělo žádný vliv. Kola teď slouží další roky dál.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kesu 18.1.2011 09:40
  
  menit celej vejplet je nesmysl. Jen podotýkám, že tyhle Cmaxy maj opačný závity na niplech… Každopádně pokud ti ten nipl praskne bude možná nutný ho odvrtat:(
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 18.1.2011 09:43
    
    tak tak a není to žádná sranda, a případný rafek je pálka :-(
    
    hodně přes 3000
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kesu 18.1.2011 10:52
      
      jo dal jsem trojku za přepletení s ráfkem, kupodivu ale novy Cmax SX maj už závit normální..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - scret 18.1.2011 16:47
      
      stejne jak kesu, ja daval za ST trojku i s praci… XL pocitam bude na stejny cene…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kubad 18.1.2011 16:47
        
        je to možné, vycházím z ofiko ceny ráfku
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 18.1.2011 16:52
        
        jasny…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Endurix 18.1.2011 13:12
  
  Tak vám pánové děkuji za info, tohle jsem potřeboval vědět.
  
  Přišlo mi to jako ptákovina měnit celej výplet kuli pár drátům. Daj se dráty někde sehnat na e-shopu?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Hnoj 18.1.2011 13:14
    
    Já bych asi nějaký měl, pokud bys měl čas a chuť se u mě v pátek stavit.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Endurix 18.1.2011 14:20
      
      Dneska nebo zítra si pro to kolo jdu. Uvydim co s tim provedli. Pak se rozhodnu co s tim dál, ale pokud by na to přišlo tak bych se stavil. Na který z těch adres co máš v kontaktech bych tě měl zastihnout?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Hnoj 18.1.2011 14:26
        
        Schnirchova. Budu tam CD.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - kesu 18.1.2011 14:34
        
        hele možná mám ještě tak 2 nebo 3 dráty na tyhle cmaxy koupil sem je do foroty
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Patar 19.1.2011 21:43
        
        Jen si dovolím upozornit , že výše nabídnutá služba NENÍ certifikovaná pro zn MAVIC. Těch certifikovaných je v Praze 17. To ovšem neznamená , že by pan Neuman úkony nezvládl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- André Vebr 18.1.2011 14:29
  
  Když bylo řečeno „A“, je také třeba řící „B“, pán to přinesl k nám. Kolo v totálním nepořádku, ložisko zarezlé, ořech takřka nepohyblivý. Rozhodně se nejedná o dva dráty. U dvou má stržený nipl (=odvrtávání), ten se ale samostatně vyměnit nedá, je součástí „drátu“. Další věc je, že pokud mám takové kolo správně vycentrovat, musím povolit celý výplet a ten se rozhodně netváří, že by se mu nějak chtělo. Taže hrozí další stržení niplů=odvrtávání. Navíc je celá strana pod ořechem (6 drátů) orvaná a výplet poškozený, takže se rozhodně nejedná o situaci – cituji „podotýkám, že dráty nejsou nijak deformované“.
  
  Nikdo nechce nikoho okrádat ani si vymýšlet nesmysly. Ale jednou jsme servis Mavic a chci, aby od nás kola odjížděla 100% opravená a ne nějak poslepovaná. Pokud si někdo koupí taková kola a totálně zanedbá jakoukoliv údržbu, musí nést bohužel následky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Endurix 18.1.2011 15:20
    
    Zdravím,
    
    samozřejmě jsem tímto vláknem nechtěl jakýmkoli způsobem váš servis očerňovat nebo poškozovat a v žádném případě si nemyslím, že byste mě chtěli okrádat nebo mi věšet bulíky na nos.
    
    S vaší prací jsem naprosto spokojen.
    
    Jen jsem si touto cestou chtěl udělat přehled jak by se dala situace řešit jiným způsobem.
    
    Rád bych osvětlil jak byla myšlena věta, „Podotýkám, že dráty nejsou nijak deformované. Výměna je nutná kuli nyplům, které praskly při centrování.“
    
    Nejsou deformovány jsem myslel tak, že nejsou např. zohybané po nějaké bouračce nebo namotáním třeba klacku do výpletu. A ty nyple praskli při mém pokusu o centrování né při centrování v servisu.
    
    Doufám že jsem tímto vysvětlil všechny nejasnosti, a za případnou dezinformaci se tímto omlouvám.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- kesu 18.1.2011 14:39
  
  ahoj
  
  zareaguji pod tebe
  
  nevím v jakém stavu jsou ted,ale když jsem je prodával před cca rokem a půl tak byla zadní nába v pořádku. Ořech pokud není v háji taková ta kluzná vložka stačí namazat, pokud je tak se musí koupit (ebay cca 20–30usd). Co se týká ložisek tak jsou tam standartní a dají se normálně vyměnit. Nicméně nevím co s kolama bylo ale tenhle zadní ráfek jsem nechával měnit (kastar) cca před dvěma rokama takže si myslím že by měly jít niple povolit ale chce to dílenským centrovacím klíčem mavic a ne tím plastovým ani náhražkou na multiklíčích
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - André Vebr 18.1.2011 14:45
    
    Ale nechceš tím říct, že jsem totální blbec, viď že ne? :))
    
    Ložisko jsem vyměnil, ořech byl přidřený (uvnitř totální humus). Vypadá spíš na výměnu, protože se stejně netočí tak, jak by měl (nový cca 950 Kč – Kastar). Kolo se už asi někdo pokoušel centrovat, ale utrhnul niple, pak spadnul řetěz (spíš několikrát) za kazetu a bylo vymalováno.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Endurix 18.1.2011 15:33
      
      ohledně ložisek a ořechu, není sporu a s tím, že ložisko je v háji sem počital a nesl to k vám. Proto jsem to ani nezmiňoval.
      
      Loni jsem dal kolo centrovat do jiného servisu než k vám s tím, že chci promazat ořech. Nevim co tam dali za olej (vazelínu) ale po servisu se to točilo hůř než před tím. A s centrovánim nic moc neudělaly, ale ani mi neřekli že je to něčim zapřičiněný. Bylo mi řečeno že kola maj 24 drátú a to se prej pořádně vycentrovat nedá.
      
      To že mi spadl řetěz za kazetu je pravda a neříkám že ne.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - 18.1.2011 15:46
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
    - kesu 18.1.2011 21:02
      
      nepředpokládal jsem, že ty kola mezitím někde v „dobrým“ servisu poladili k nefunkčnosti:( takže se omlouvám za pošpinění dobrého jména,,
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- JMT 19.1.2011 11:25
  
  Proste krosmaxy jsou hrozny sracky, kdybys mel fulcrumy tak se ti to nestane.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - André Vebr 19.1.2011 11:44
    
    I prd velebnosti, zas tak hrozný kola to nejsou, ale v tomto případě platí pořekadlo „když chceš mít na zahradě opice, musíš mít i na banány“
    
    :))
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 19.1.2011 17:19
      
      presne tak… kdo na to nema at si koupi treba Remerxy:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - 19.1.2011 17:21
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
  - scret 19.1.2011 17:20
    
    nezapominej ze v dobe kdy prisly na trh XLka nejakej fulcrum jeste ani neexistoval:))
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Mavic Crossmax XL disc - výměna drátů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse