Mavic Crossone 29 2014 Ru/Ru

Asi si sedl výplet a potřebuje jen dotáhnout. Nechal bych to na servisu, ale jen takovém, kde dokáží změřit napětí. protože přetažený výplet v kombinaci s tvou váhou by nemusel dlouho vydržet.

takhle nějak mi povrzávalo zadní kolo v záběru, když jsem měl povolený výplet. Bohužel nevím o servisu v Budějcích, který by měl tenzometr, tak nemůžu přesně říci jak moc byl vypnutý nebo ne. Já ho dotáhl od oka :) Ale mám tedy mnohem větší plečky než ty s klasickým zápletem. Tak uvidíme, co napíšou lidé více znalí, než já a ty.

Jinak mě to dělalo také po prasklém drátu a jeho náhradě. Po pár desítkách km si to sedlo a chtělo znova dotáhnout.

po dotažení po půl roce už praskaj pořád,75kg..mám pocit že jako nová,výplet byl hodně pevný a cinkal

Tady tohle mi dělal Crosstrail poté, co jsem ho bouchnul. Teď mám druhý, dostal ránu a dělá to zase.

OK, super za odpovědi.Dneska jsem na těch kolech jel Rally Sudety a děsný, po rovině v pohodě, ale do kopců praskání jako sviňa. To se fakt nedá, i jsem si všiml že výplet na straně u brzd. kotouče je povolený. Musí to být tím, předtím než mi praskl ten drát a asi mi to neodborně vycentrovali, to nedělalo. Měl jsem spíš obavu aby to nedělal náboj.

Jinak nevíte o spolehlivým servisu na Mavic s Praze? Vím že jich je hodně, můžu si nakonec rozkliknout stránky Mavic, ale rád bych někam kde mi opravdu pomůžou. Díky

Tak vyreseno, Mavici poletej ze skaly a kupuji nova kola. Po tom vcerejsim rachotu cestou domu mi dosla trpelivost. Dela to zadni kolo, sedlovka ani nahodou. Zadni stavb, je ok, tu jsem prohlizel. Praska v dratech a rafku pri zabrzdenem kole na miste. Pak to praska v zaberu, zejmena v kopcich. Jeste to vyreklamuju v servisu a kola prodam. Mavic uz priste opravdu ne. Ale zase co bych mel cekat od zakladniho modelu.

Praskání způsobuje rozlepený náboj. Dělalo mi to při šlapaní a také při prudkém zatočení do prava. Vyměnil jsem ořech a bylo to ještě horší a potom to bylo nábojem.

U fulcrumu je to omyl ale náboj u mavicu cross one je slepeny a měl jsem vypůjcený nový zadní kolo a to bylo v pořádku a tak se to postupně ukázalo a v rámci reklamace vyřešilo

Vrzani způsobuje taky nenamazany ořech ale ten zvuk je trošku jiný a vždycky pouze při šlapaní. Chce to alespoň občas údržbu a na to stačí opatrně stáhnout pouze ořech a pořádně promazat olejem mavíc. Náboje jsou neuvěritelne jednoduchý a při troše šikovnosti po to běží zlehka.

Bylo mi receno, že tělo náboje je slepene, ale praskliny na tom nebyly nikde vidět, ale problém je to prý ojedinělý, že dojde k rozlepeni, ale zvuk je protivný. Pořád mě to vedlo,že to dělají dráty nebo niple v ráfku

Mám stejný problém. Kola Mavic crossone a vrže to. Nábu jsem měl x-krát rozdělanou, promazal kdeco, nachvilu to přestalo, ale pak zase začalo. Dráty dotahoval, ale začalo to zas. Věřil bych tomu, že je to tělo i rozlepený, protože jinak fakt nevím. Nejraději bych přešel na jinou nábu a šel rovnou na pevnou osu (rám na to je uzpůsobený, akorát tam dali u tohodle modelu jen RÚ). Co bych tam měl dát za nábu s pevnou osou místo Mavicu crossone, aby to pasovalo a maximálně dal nový dráty …? Jasný mi jsou počet děr, disc, ale zbytek nevím ..dík.

Tak jsem zjišťoval a zjistil toto: U tohoto modelu se vyskytla závada ve výrobě náboje. Je vyrobený ze třech dílů a jeden se může uvolnit a to způsobuje vrzání. V rámci záruky se mění celé kolo za nové ..... Hollys měl tedy pravdu :-)

dočasné odstranění vrzání před reklamací:vosk ve spreji nacákat vně náby do prostoru přechodu konusů(částí co drží dráty) a střední užší části těla náby…nevrzalo to 3dni na rychlebech