Ahoj, vybírám mezi těmito koly. Aktualní cena v obou případech stejná, ale každé má své.
https://www.rockymountain.cz/…loy-50-c1-23?…
https://www.merida-bikes.com/…e-twenty-700
Jedno více XC a druhé težší trailové ve 4 cat. , obě mají podobnou moderní geometrii pro „DC“
Jaké vzít pro přechod z obyčného HT https://rockmachinebikes.com/…ctive-yellow
Jednoznačně RM, co to je za otázku? ;) Zvážil bych i karbon. I když cena po slevě u toho hliníku je solidní…
savings Superior Team XF 29 Issue kolo, černé (redakční kolo)
89 199 Kč
savings
MOC 152 999 Kč
díky za názor, RM bude taky tak o kilo lehčí. Je to tady o komponentech všechno a porovnávám váhově cat.3 a 4
jak moc bude znát při šlapání větší úhel sedlové trubky u Meridy 78.5° vs Rocky Mountain 76.5° (76–76.8°) itěch 76° je super bych řekl pro efektivitu do kopce.
Merida má silnější sedlovku a větší zdvih 34.9/200mm a RM 30.9/170mm
kdyby to šlo tak od každého něco a mám vybráno :-D
Sedlového úhlu bych se nebál, mám staršího Elementa s nižším úhlem a je to bez problémů (většinou na všech kolech dávám sedlo úplně dopředu, zde mám ještě asi 1,5 cm rezervu). Samozřejmě geo nového Elementa je jiná, takže takto z jednoho parametru je to trochu vytržené z kontextu. Tloušťka sedlovky je podle mě úplně jedno pokud nechceš měnit. Zdvih 170 za mě dostatečný, ale záleží jak kdo jezdí. S Elementem jsem každopádně maximálně spokojený. Ano, není to moc ekonomická volba, ale to kolo je krásný.
Neznám Vaše ceny , ale papírově dost drahý ne? Když některý firmy mají poloviční karbon o 1000,– dráž bez slevy a se slevou budou ještě níž…
A model RM 22 před představením uvedením jiných 2024?
Něco mi říká že na Vás si prodejci mno ruce jak v a autobazaru Montekarlo…
dejte teda sem příklad kola stejného zaměření min 120/120zdvih, dva košíky, cena kol je 80k jak jsem psal, že je stejna u obou.
Nechci dat, vlákno o DC kole stačí. Ameriku neobjeví te.
mam pocit, že od Vás jen kritika bez odpovědí :-)
Je to kritika , protože nebudu vám pochlebovat a lézt vám do p_dele jak je to super výběr. Ne není, je to drahý.
Není to důvod zakládat další a další vlákna , úplně stejně jako ti věčný hledači v kategorii HT za 30. To vlákno o DC obsahuje dost informací. Ale ne , vypálíme zmatený výběr znova. Zkusil bych založit jiný nick a zkusit se na to ještě jednou zeptat třeba se stane zázrak :)
Pokud myslíte ,že by vám seděla ta Merida koukal bych třeba po Canyonu, nebo carbonovým YT Izzo papírově levnějším…
vždy může být lepší výběr to je jasné, jen jsem se ptal v tomto vlákně, které z uvedených kol je „lepší“ a v downcountry vlakně jen názor na Meridu. Jak jste zjistil, že jde o hliníkové kolo tak automaticky to je podle Vás nepřípustná varianta s rámem na nic.
Ne každý potřebuje nebo ocení karbonové kolo, nejlepší komponenty super lehké a nebo bude objíždět závody každý týden.
Pokud chcete aby vám to kolo dlouho roky vydrželo tak kompozit opravdu oceníte. Dural klidně ale né s takovým osazení za 80 . 60 ok stím že za 3roky-5let budete měnit než Vám praskne. Protože dural znovu nesvaříte aby to bylo jako nový-
tak nechal jsem si poradit teda a hlavně jsem sehnal v mém rozpočtu i když lehce nad testovačku Element 50 2023 ale carbonovou verzi :) Snad chvilku vydrží.
V tomhle má Tomcat pravdu, RM je super značka a tohle je super rám, ale ta cena je mimo. YT Izzo bylo(je v outletu) za 1999 eur v carbonu např. https://www.yt-industries.com/…o-29-core-2/ Pokud bys musel mít emérickou značku tak klidně Santa Cruz za 2299 EUR https://www.klbikes.de/tallboy-4-al-r nebo v carbonu https://www.rabe-bike.de/…e-taupe-2023?… popřípadě Giant Trance za 1869 EUR https://bike-store.de/…3-Hematite-L ale určitě ne meridu na NX za 70 to je taky úlet.
diky za odkazy na zahraniční eshopy, kde jsou mnohem přijatelnější ceny kol.
Akorát když je tak špatný a po čase neopravitelný ram z hliníkové slitiny tak potom i kolo za 50k je nanic a jedinou cestou je v akční ceně carbon s cenovkou tak od 3500euro, aby tam zase nebyla ani základní sada převodu v případě Sramu.
Hliníkový rám není žádná tragédie. Jenom oproti karbonu může mít některý vlastnosti trochu horší, ale určitě to není tak, že by to byla nutnost. S tou opravitelností to sice je pravda, ale hodně výrobců dává na rám prodlouženou záruku a po 5 letech už stejně budeš koukat po něčem jiným. A že by hlína praskala víc než karbon jsem nijak nezaznamenal, obojí prasknout může. Spíš bych promyslel dvě věci: chceš mít výhody karbonu a máš na to. Podle toho bych se zařídil.
Kolik si reálně viděl těch prasklých kol prosímtě?
