Dobrý Den pánové, chci si na příští sezonu pořídit nový stroj a protože jsem až do teť byl maximálně spokojený s Meridou, mám volbu značky jasnou. V čem ale nemám úplně jasno je kterou variantu vzít. Mám dva v podstatě stejné favority BigNine XTedition 2013 a BigNine XTedition 2014.
http://www.merida-bike.cz/…edition-2014
http://www.merida-bike.cz/…edition-2013
Která varianta si myslíte bude lepší ? Předem děkuji za názory a třeba i zkušenosti.
Díky vidli a brzdám bych vzal asi 2014.
Výprodej -32% CTM RAMBLER 1.0 29 kolo, bronzově šedá/červená
10 399 Kč
-32%
MOC 16 999 Kč
-11% Rock Machine Blizz CRB 30-29 kolo, červené/bílé/černé
36 999 Kč
-11%
MOC 46 499 Kč
S brzdama souhlas, jinak s vidlicí to vyjde asi nastejno. XC 30 Gold je totiž nástupce Reconu Silver. Recon je sice o něco těžší, ale na druhou stranu má 32mm vnitřní nohy.
2014
a mě spíš zaujal tento model :-)
mám stejný problém akorát se rozhoduji mezi Big Nine Team Issue 2014 a big-nine-xt-edition-2014.
Prd tomu rozumím, ale mám model 2013 a s brzdama žádný problém není a jestli ta vidlice z modelu 2014 má slabší nohy, tak bych do toho nešel – je víc náchylná na vakl (díky tomu, že je delší než na 26?). Jak píšu, nerozumím tomu, takže pouze osobní pohled na věc. XC30 jsem na 29 viděl po sezóně a žádná hitparáda…ale možná kusem nebo zacházením. Ty slabší nohy jsem měl na minulém 26 a už bych to nechtěl – obzvlášť na 29…
zkusil bych vybrat nějakou vyváženější sestavu, xt pohon je fajn, ale ostatní je ohnuté, alivio naby tomu vedou.
Ano, náboje jsou slabší – to je fakt. Ale já jsem kolo koupil nové za cca 25tis. kč, takže pokud bych moc chtěl koupil bych jiná kola a bylo by to supr za ty peníze!
náboje jsou *******, to je bez debat. Proto jednoznačně vzít Meridu BN 1500, je tam opravdu kompletní SLX, včetně nábojů. A navíc se to kolo dá sehnat za cca 32 tis. Kč.
Za tech 7000,– rozdilu by poridil rozhodne slusnejsi kola nez na SLX nabach. Pri nejake udrzbe by stejne ty alivia, nebo SLX vydrzely cca totez.
tak tak…ale já tomu nerozumím…:-)
Děkuji za názory rady i postřehy. Nakonec jsem objednal tu 2014ku. S drobnou slevou a prodejem starého kola mě vyjde na 28000,– To snad není tak špatné ? Co se středu týče, jsem laik nevím v čem je ten rozdíl tak zásadní? Opravdu jen ve výdrži ? Do teť jsem byl zvyklí na XTčkové brzdy a nemůžu si stěžovat, takže uvidím jaký rozdíl pro mě budou představovat ty které jsou na kole a do budoucna je možná vyměním. U vidlice jsem byl do teť o několik tříd níž, takže ta stávající pro mě bude asi prozatím luxus.
gratuluju k nákupu předražené jebky. Přece není možná aby nad 30t byla low end vidlice a průměrné brzdy. To kolo nemá cenu ani 25t s prominutím
V klidu. Nejsem až tak náročný uživatel a prostor pro vylepšování je na každém kole vždycky. Chápu, že pak se to odvíjí od ceny kola, jenže pro mě jako pro laika je výběr kola docela alchymie. Každý doporučuje něco jiného, každý preferuje jinou značku a pod. Tak jsem šel po tom s čím jsem až do teť byl spokojený. Je mi taky jasné že Merida která je z poloviny posazená na XT (na zbytku"ošizená") a označená něco jako speciální edice bude vždycky dražší a možná i nevýhodnější než kdybych si koupil horší kolo a na XT je sám posadil… už jen z principu. Ale na druhou stranu nekupuju si nové kolo každý rok a mám možná taky záruku toho že se se stejným kolem nebudu potkávat tak často.
No nevím, když jsem naposledy nakupoval za plnou cenu, koupil jsem si Cuba 29er za 30 tis, měl Foxu vidlici, Deore a SLX pohon, SunRinglé kola na nábech s průmyslama a vážil 12kg. Viz kolo v profilu po drobných upravách.
a Formule RX brzdy.
Ale no tak, za ty prachy mi to přijde jako celkem rozumné kolo.
?????????? doporučuji ti si projít obchody a podívat se podobně osazená kola. Merida rozhodně patří k těm spíše levnějším. Pokud najdeš kolo se vzduchovou vidlicí na XT pohonu za 25tis tak jsi teda frajer. Ceny kol jdou poslední tři roky stále nahoru!
Radon, Canyon.. Na Meridu *****.
pokud ta kola jsou :) A zase takovej u těch kol rozdíl v ceně není.
přes zimu dělám upgrade a za 25000 budu namátkově na tom takhle:
Prostě slušné kolo, ne předražený rám od číňanů s neskutečnýma maržema na komponentech…
Uprgrade? Tzn na nejakem stavajicim ramu? Mimochodem proc ho nejmenujes?
kolega ho tady nademnou jmenoval, jde o radon
oproti jake sestave upgradujes? a kolik byla puvodni cena kola… ? 25k na uprgade a menit tolik dilu to mi prijde trochu jako blbost…
to Dave_geo: Mohl bys prosím napsat nějaký rozumný argument, proč máš takové stanovisko k Meridě???Díky.
Tak a je doma, první dojmy perfektní. Zatím jsem pojezdil jen kousek, ale i tak předčila očekávání. Mám pocit že řídím tank. Měl jsem možnost ji hned osadit XT brzdama které neměli moc najeto cca 800km. Těším se na nějakou akčnější vyjížďku. Asi to není nejlepší kolo na světě, ale to jsem ani neočekával a jsem spokojený.
gratulace! Koupil si to co se ti líbí, tak to má bejt :)
Tohle vlákno mě donutilo se zaregistrovat a reagovat …
Také jsem sháněl nové kolo (předtím cross, nebo trek – vím jaký je v tom rozdíl, ale nejsem schopný si zapamatovat co je co, od Spyder na Deore + hydraul. brzdy a vzduch. vidlice). Chtěl jsem 29, pátral jsem a zjistil, že Merida XT je v téhle cenové kategorii a výbavě jasná jednička. Koupil jsem model 2013 a dostal se na 29 tis. CZK (původně myslím stála 39 tis.) a … maximální spokojenost. Je to úplně jiné svezení. Takže gratuluju k nákupu a nenech si radost zkazit od „odborníků“, kteří ti na dotaz – „sháním kolo za 25 – 30 tis.“ odpoví – „za tu cenu koupíš jebku, kolo stojí minimálně 50 tis.“:-)
Pokud máš stále ještě zájem o tu MERIDU BIG-NINE, XT-EDITION, model 2013, vel. rámu: 21", barva: black/white. Tak já jednu prodávám! :-) Koupenou letos na jaře, tzn. ještě více jak rok v záruce, najeto cca 1500km. Cena cca 25000,–kč/1000,– euro. Dohoda možná! Důvod prodeje- chci fulla/enduro… Tomáš
