Ciao kupil som si mierku na retaz a nevem velmi ako s tym pracovat tak pls help me :) prva vec aky je rozdiel medzi stranami 0.75 a 1.0 ? aky je v tom rozdiel a ktorou stranou merat ? a dalsia vec cisla na fotke su oznacene strany ktore mam prilozit k clankom retaze ? viem ze ked mierka vojde do retaze tak retaz je vytahana ale ked napr mierku potiahnem v smere cisla 3 tak mi tam vojde aj do novej retaze cislo 2 ale ked mierku zatlacim v smere cisla 4 tak mi tam 2 nevojde … chapete ma ? skrtka obluk medzi cislami 3a4 nesadne presne na clanok a podla toho do ktorej strany ho posuniem tak bud vojde alebo nie
Mierka na retaz
22 nepřečtených-
-
Tuhle merku teda neznam, ale cislo 0,75 znamena, ze retez je vytahany na 75% a je potreba vazne uvazovat o jeho vymene, 1,0 znamena 100% vytahany a jeho dalsi uzivani neni vhodne. Hod sem nejake lepsi foto, at je videt, co je na merce napsane
-
Uz jsem to desifroval 3–4 nasunes na valecek a 1–2 se snazis vsunout do mezery, dal jak uz jsem psal strana 3–4 by mela byt kalibrovana na prumer valecku a k zadnemu posunu by nemelo dochazet. Jinak je velmi podobna merce od Park Tool, tak na jejich strakach se dozvis ostatni
-
prave v tom je problem ze na tom clanku kde to mam nasadit sa to pohybuje :(
-
Treba je to zmetek. V kazdem pripade pokud se 4 opre tak 1 meri. Co ten kalibr stal?
-
To mi nedava logiku… Ked sa opre v smere 3 ta nozicka odkial ide sipka 4, tak meria ta strana 2 nie?
-
nevim, mozna jsem dokonale nepochopil dotaz, nicmene navod na pouziti podobne merky je tady: www.parktool.com/…16_52074.pdf bohuzel neni cesky.
-
Ted to jeste jednou zkoumam. Mas pravdu meri 4–2, ne jak jsem chybne napsal ja 4–1
-
-
-
Treba napnut retaz a tlacit to v smere 3, skratka snazit sa to tam prepchat. Mam taku istu, ukazuje asi trochu optimistickejsie ako sublera, co som rad, lebo mozem neskor menit:) Tie strany 0.75 a 1.0 by sa mali pouzivat ako mi bolo povedane pri kupe na duralove, resp. ocelove prevodniky. Asi to znamena vytahanie 0.75 resp.1.0 mm. Ja to pouzivam tak, ze ked pretlacim 0.75 (co znamena zhruba tych 132.9mm) tak dam retaz dolu a po par retaziach davam druhe kolo na strane 1.0 (co je asi tych 133.2mm). Ked to pretlacis aj na novej retazi bud je to nejaky vytahany kus retaze uz z vyroby, alebo skor na tvojom kuse mierky prilis usla tolerancia do minusu. Ja by som to siel asi vymenit (pokial si myslis ze retaz je 100% v poriadku) Pripadne nakalibrovat podla sublery, ale ani sublera nie je 100%, ked meriam s dvoma klasickymi + digitalnou co mam v robote, tak nameriam 3 rozne hodnoty…
-
Na měrku bys neměl tlačit, může se tím poškodit. J.
-
No, mozno to vyvolava ten dojem, ked som pouzil slovo „tlacit“, samozrejme to bolo myslene normalnou silou bez nejakeho zvlastneho usila, ale trochu pritlacit musis, nestaci to tam len polozit.
-
Já svou měrku jen přikládám. mám ale jinou. j.
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano třmen brzd. GRX RX810 hydraulický zadní Flat Mount+plot. L03A
1 529 Kč savings
MOC 2 199 Kč
savings SRAM X01 Eagle XG-1295 kazeta, 12kolečko, black
od 8 299 Kč savings
MOC 12 399 Kč
savings Shimano Y0GT10000 integrační matice řazení, I-Spec EV
74 Kč savings
MOC 153 Kč -
-
stal 100sk :) nic moc ale dufal som ze to nieco namera .....
-
Nebylo by jednodussi vzit supleru? Ta se da vyuzit i jinde nez na mereni retezu a navic je to podle me jistejsi. Viz priklad kamarada… se divil ze menim retezy o hodne casteji nez on… ze ma kampu a ta vydrzi strasne moc, merka mu po moc tisicich ukazovala pulku zivotnosti… jak se potom divil kdyz s 1. novym retezem daval rekordovou kazetu…
-
Strana s označením 1,0 by měla být pro použití s ocelovými převodníky, strana s 0,75 pro hliníkové (AL slitiny)převodníky. Tak to mám alespoň já v návodu na použití řetězové měrky Rohloff. M
-
Tyhle měrky jsou podivné. Mně už teď přijde, že mi vůbec „neměří“. Jezdím na jednu kazetu a řetěz asi 2200km a pořád ještě nenaměřila „vyměň“.
-
Jestli to není tím, že neměříš zatížený řetěz. V návodu ke zmíněné měrce Rohloff je napsáno, že řetěz se má měřit v zatížení, tak že u zabržděného kola se má člověk postavit pravou nohou (leváci také pravou nohou) do pedálu ve vodorovné poloze (směrem vpřed, samozřejmě), řetěz se má napnout plnou váhou jezdce (jezdec-řetězoměřič nemá sedět v sedlw, ale stát na jedné noze na pedále) a pomocník má měřit měrkou v napnuté části řetězu a to postupne na dvou až třech místech. M
-
-
Tahle měrka je hodně „divná“. Mám ji doma. Když podle měrky je řetěz v polovině životnosti, tak šuplera ukazuje 132,9
-
šuplera je šuplera, měrka mi ukazovala, že řetěz je OK a ejhle, 132,8
-
Vsak 132,8 je este tesne ok, nie?
-
-
Ječňák je borec!
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
