MTB a slicky - máte zkušenosti?

Zdar,

loňský alpy sem objel ještě na Schwalbe Kojak 1.35 taky hladký bez vzorku.  Vážím 86 kg, jezdil sem s nima za jakýhokoliv počasí, cca 500km.

1)s kotoučema maj trošku tendenci smykovat, zvlášť na mokru, ale je to fakt srovnání s pláštěma se vzorkem. Dolu, zvlášť když byl točivější sjezd, sem byl vždycky rychlejší než švára na žiletce. Nahoru je to sakra poznat, při tomhle tlaku to jede jako dělo.

2. viz moje váha, bude to v poho. Foukal sem je na max, tzn. na 7atm.
3. pokud se ti podaří sehnat užší gumu, bude lepší. tlustší se tam sice naskládá, ale občas se naskládá tak nešikovně že se procvakne. Já to objel na klasickejch schwalbe 26×2.1, ale občas to při foukání cvaklo. Teď sem viděl Schw. ultralight 26×1.0, já je tehdá nemoh sehnat, budou ideální. Měli je v eurobiku v kobylisích.
4. pořiď si silničku:-) je to úplně jinej zážitek… pro příště:-)

Já přidám jeden NÁZOR:)

V pondělí mi mají přijít ritchey slicky http://www.kupkolo.cz/….4_2327.html

Vzorek je jenom na boku, což se hodí proodvod vody, praktické zkušenosti bych ale taky uvítal

Nevím, jestli do toho dostaneš duši 1,9–2,x. Pro jistotu jsem koupil 1"-1,5"

A ať to sviští:)

Slick určitě ano, pojede to mnohem lépe.

Na mokru bude záležet od konkrétního pláště dle použité směsi. Se slušnou směsí bude držet výrazně lépe než plášť se vzorkem, vzorek je na asfaltu pouze na obtíž.

Zvážil bych ale šířku pláště. Záleží co preferuješ. Užší plášť pojede výrazně lépe ve velkých rychlostech (cca od 25–30 výše). V malých rychlostech to bude stejné nebo i může být širší lepší (při stejném tlaku má ten širší menší valivý odpor, ale zase ho pravděpodobně nebudeš tolik foukat, proto ± stejné). Ten širší ale bude pohodlnější.

Já bych volil klidně něco širšího, zvlášť do takového terénu. Do kopce to pojede stejně dobře a z kopce při sjezdu ti může být fuk, že to pojede o malinko pomaleji. Něco jiného by byly táhlé roviny, kde se dá jet pořád rychle, tam bys ten úzký ocenil.

Do 1,4" bych už určitě duši 1,9–2,1 nerval. Jde to hodně blbě a pokud ji tam už narveš, tak to může dělat boule. A když už koupíš duši, tak adekvátní, tedy ani ne 1,5–1,9, ale ještě užší.

Já osobně bych použil Schwalbe Marathon Supreme, to je to, co jsem právě dal na můj asfaltový speciál (HT) a po dnešním testu maximální spokojenost. Psal jsem to tady na konci.

vozim Rubena Acris 1,9 , neni to uplne takovej slick jako treba Trilobit… ale na asfaltu jede pekne! vozil jsem i nejaky hladky 1,5 a rozdil mi prisel minimalni… a toho Acrise muzes pouzit i do lehciho terenu…

hoj ahoj, taže tak úzke plášte ako chceš som ešte nemal, myslím tým rozmer 1,4, no dosť dlho som vozil Rubeny Cobra 1,9. Je to skoro slick, lenže má v sebe drážky ako pneu na športovú motorku. No a k jazdným vlastnostiam – možno nebudeš veriť, ale za mokra do na asfalte držalo stopu o dosť lepšie než plášť so vzorkom. Bol som s nimi aj v lese keď bolo blato, síce som to nejako zvládol ale samozrejme že to nebolo nič moc. No na cestu, kopce, klesania a ako píšeš do Álp sú myslím hladké, alebo skoro-hladké pneu výborná voľba. Hlavne v stúpaní cítiť ten o dosť menší odpor, v klesaiach z kopca to zase ide viac naklopiť atď, atď…

Čiže môj názor je že chybu neurobíš ak si také plášte zoberieš.

Pridávam aj foto tej Rubeny.

heh, to mi pripomnelo, jsem jednou zapomnel pri jarnim najizdeni, ze tam mam hladky slupky 1,5 a vzal to pres svuj kratsi oblibenej rozbitej sjezdik, to co na 2,1 gumach je zyvacka, na tehle slupkach to byl adrenalin jak svina!:) to je takovyto kdyz si clovek rika, hele tak ted uz tutove letis a nic a za dva metry si to rikas znova:))

kdybys mel zajem, tak mam doma nevyuzite skoro zanovni plaste continental sport contact sirky 1,6. odkaz treba tady: http://www.koloshop.cz/…contact-1,6/ Jsou nekolikrat jete na silnici a parkrat na valcich.

jede to na nich jak z praku, ale nakonec jsem stejne poridil starsi silnicku. pro vetsi pozitek z rychle jizdy :-)

pripadne se ozvi na mejl nebo icq v profilu.

tak maval som na hajtre aj 1,50 rubenacke plaste, vzor len jemny po bokoch, nafukane tak na 3,5 (ale mam 64 kg). rychlost bola oproti hrubsim urcite o cosi vyssia, hlavne do kopca, cez zatacky som tiez jazdil rychlejsie, stabilita na mokrej ceste rovnaka, ale chytalo to o cosi viacej defektov (tak jeden za 2tisic km v priemere). na velmi zlych, rozbitych cestach to sedelo horsie a na snehu sa to ani nehlo

Zmiňovaný vlákno z loňska jsem asi zakládal já. Loni na jaře jsem si slicky pořídil (1.4) a jsem s nima spokojenej. Jezdí to na nich v pohodě, mnohem snáz než na širších pláštích, pojí se s tím samozřejmě i to, že to trochu víc drncá, zvlášť když je pořádně foukneš.

Byl jsem s nimi v Kalábrii a v Černý Hoře, bez problémů, taky párkrát na silničních výletech s b-f, vesměs do Liberce…

Není to žádná galuska a dá se s tím jezdit i nějaký ten terén, když je potřeba – kořeny, kameny, atd. Není to luxus, ale snesou to.

A určitě doporučuju spešl duše, tj. 1–1.5", protože cpát do toho duše na normální mtb pláště je o ničem… riskuješ boule i procvaknutí.

Díky všem za odpovědi. Už se docela těším, až to otestuji. Duše tedy koupím 1.0–1.5, bude to lepší.

…snad mě ještě napadlo – jakou roli zde hraje TPI – je zde (pro slicky) vyšší číslo TPI lepší? Nevím to jistě, ale TPI asi souvisí s hustotou kordu. J

Ahoj,

jezdim uz 3. sezonu slicky na bajku, protoze na silnicku stale neni cash. Momentalne mam obuto WTB Slickassaurus 26×1.1, jedou dobre, do kopce i z kopce, jen se musi trosku davat pozor v zatackach, at to moc nenaklopis. A je poznat, ze pri brzdeni samozrejme kvuli absenci vzorku trosku hur brzdi, ale na to se da zvyknout. Duse vozim uzke, klasickou 1.9 bych do toho asi ani nedal. Zatim spokojenost, na teto kombinaci mam najeto cca 7 000 km. Tzo preju dobry vyber a zaitky z Alp. I kdyz silnicka je pry uplne o necem jinem, ale to nemuzu potvrdit :-)

Na Schwinnovi jsem svýho času měl Conti Sport Contact 1,6" a super – po silnici to valí jak raketa, ale do terénu pochopitelně radši neee…

Chci si také pořídit slicky na MTB.

Mám pár otázek:

1. Jakou zvolit šířku slicku? (osobně bych to viděl na

kompromis 1.5)

2. Pokud půjde slick místo Schwalbe RR a NN 2.1 tak se zmenší celkový

průměr kola, což se projeví na převodech ale jak moc? Abych potom netočil převod 3×9 na rovince jak večerníček :)

3. Co se týče defektu, jak je na tom slick v porovnaní s třeba RR na

silnici? Všiml jsem si že taková drátová verze slicku do 400 kč je docela težká..

4. Projeví se nasazení slicku na MTB výrazným zvýšení celkové rychlosti

na silnici?

Kterému z těchto dvou plášťů by jste dali přednost?

Michelin

nebo

Ritchey

LONI JSEM JEZDIL 1,4 OD RITCHEY V PORTUGALSKU. BEHEM 14 DNI JSEM TRIKRAT PICHNUL, COZ ME SR***O, PAC VZDYCKY V TU NEJNEVHODNEJSI DOBU. PRO ME NEJVETSI PLUS, ZE MI NEVRNELY RIDITKA A NEBZUCEL VZOREK. NA KORSIKU SI JE ZA ROK VEZMU.

JA

Ahoj,

dnes jsem na kolo pro sebe a pro pritelkyni nasadil plášťe MTB Michelin XC Road 26×1,4. Procitam ruzne nazory co mam od nich cekat. Nikdy jsem nemel silnicku ani trekingove kolo a vzdy plast 2 palce a vys.

Jak moc je takovy plast nachylny na defekt?

Uz dva roky kazdy den v lete v zime na suchu i na vode jezdim na kolobezce (www.kolobezka.com) na slickach rubena. Jsou dost nachylne na ostre sterkove kaminky po zime. Delaji se v nich trhliny. Jednou mi to dokonce propichla i svorka ze sesivacky. Plaste jsou hustene na 6 atm.

Mam neco podobneho cekat i na techto Michelinech?

Tomas

máte někdo zkušenosti s Maxxis Xenith Road plášť 26×1,5 kevlar