ahoj hledal jsem v historii,ale nic uspokojiveho jsem tam nenasel,prosim od uzivatelu tehle pedalu aby popsali svoje zkusenosti… ja mam PM 25 SL,namontoval jsem je na bika,projel a cca po 40km se mi zda ze mi v nich cvaka,nebo respektive neco cvaka na biku a jelikos je to kdyz slapu a mam novy pedaly tam to proste tipuju na ne…vaklik zadnej nemaj…
co ted? reklamace?
budu rad za kazdej postreh,radu,diky…
tak je rozdělej, je to primitivní, nic tam zkazit nemůžeš… ale nejdřím zkus dotáhnout zátku na ose pedálu, tu černou a když to nepomůže, zkus je vyšroubovat z klik a vyčistit/namazat závity pedálů…
savings Shimano Altus RD-M310 přehazovačka, 7/8sp, dlouhé ramínko (GS), černá
434 Kč
savings
MOC 759 Kč
jo dik mrknu na to…
nic že na tom ******* nejde? já mám Wllga , jednou sem je rozdělal a od tej doby se povolujou ložiska .. :-(
To ale nebude pedálama, nýbrž rukama :-D
co ti rika kontramatka? nebo tatramatka?
A co to jééé???
tiez ma nic nenapadá :-)
Jen dotaz pro zajimavost: Jaka je vzdalenost kufru od slapaci osy? Je to srovnatelne s Shimanem SPD520, 540 atd.?
mozna mensi,ale nepocituji zadny rozdil,mam i 540ky
OK. Dik. Pujdu do nich :-)
no ja jsem ted takovej z nich zatim no nenadsenej,jestli v nich fakt cvaka,tak po 40km je to fakt naprd… na 540ky jsem 2 roky ani nesah a furt jsou jako novy…
Koupil jsem si kdysi Shimana 520 a myslel, ze v nich zacalo cvakat. Ale pak jsem zjistil, ze moje bota, jejiz kufr chytl uz kdysi predtim maly vakl, cvaka pouze o pedaly Shimano. S jinou botou to 520 nedelali. Na Wellgo pedalech tise ta sama bota vrze, kdyz je sucho. Zkus si tam pokusne dat zpatky ty 540, at zjistis, jestli to je v biku nebo ne. Pak at zkusi Exu nekdo s jinou botou. Pak teprv servis/reklamace. Nove pedaly by samy o sobe cvakat nemely…
no zrovna za chvili tam jdu testnout starsi tretry s kuframa z 540tek… mam novy tretry a prave i ty Exustary,tekze si rikam,ze v botech to bejt nemuze… no uvidime za chvili…
někdy cvakaj, někdy ne :)
ale dost se tělo pedálu omačkává od kufrů – což znamená jejich celkem rychlou smrt. Vzhledem k tomu že je mám na závodním biku a na tom najedu tak 2000 za rok, tak mi to vydrží počítám ješte příští rok a pak to půjde do kytek. Tak s tím počítej. Je to něco za něco, levný, lehký…
jo,tak to jsem pozoroval uz po tech 40km…sila…
ale možná to je tim že nemám nasazený ty jejich origoš kufry, ale normální SHI
ja mam jejich origos kufry a vymackava se to uplne stejne. po roce maji lehky vakl v ose, ale da se to porad jeste servisovat. dan za vahu a cenu. navic mam pocit, ze se do nich nacvakava o dost hur nez do shiman. tenhle pocit ma i bracha, ktery je taky jezdi. Ne ze by to bylo nejak dramaticky, v normalnim terenu se to prakticky nepozna, ale tam kde zalezi na tom se nacvaknout na prvni pokus to uz je znat dost…
no já už bych do nich nešel znova :)
max na kolo do hospody
zvlastni ze pritelkyni se do nich cvaka lip jak do XTecek:) ja mam z nich stejny pocit jako ona…
souhlas co sem je vozil taky naprosto v pohodě
Teď jsem je po asi 9 tis. vyměnil za SH540 a nějak si zatím na to nacvakávání nemůžu zvyknout, u Éček mi to přišlo lepší. Měnil jsem je kvůli vaklu na ose, ale zas tak dramatický to nebylo, asi by to šlo řešit štělováním, ale na to jsem línej. Ztratil jsem na jednom tu záslepku na imbus a odsoudil je jako pedály na zimáka. 540 jsem měl takřka fungl nový za čtyři stovky, jinak bych zase vzal PM25ky.
// dost se tělo pedálu omačkává od kufrů//
Je to problem aj pri modeli PM25, ktory je iba hlinikovy (na rozdiel od horcikoveho PM25SL)? Pred hodinou som ich objednal, tak ci to mam zrusit :-)
Mam obycajne hlinikove PM-25, asi 500km, telo je omackane od kufrov (pouzivam kufre SH aj EXU), ale to omackanie sa nijako zatial nezvacsuje a nema vplyv na funkciu…aj ked vydrzia aspon 2 sezony, tak oproti SH520 sa mi to vahovo aj designovo oplati…
mě se takhle omačkávaly i starší authory comp model 2002, nakonec se omačkaly až na závit tý zátky, ale je pravda že měly tak 15000km
Tie presne mam, uz od roku 2001 a pod kufrom maju ocelovy kriz. Ale podrazkou tretry som obrusil hlinik nad zatkou tiez uz skoro na zavit. Najazdene mozu mat tak nejak podobne, alebo o malo viac.
jsem je radši zahodil, celkem strach že je někde rozlousknu a půjdu na hubu
To je trochu vyhoda Ritchey V4 Pro, ktery maj telo nerezovy, bohuzel jsou zas horsi loziska. No budu pak zkoust tam dat prumysl, tak uvidime.
do těch chci jít až tohle zrušim.
pouzivas standard sh spd kufry? nebo jsou potreba ty jejich.
tak jsem to zkusil s kuframa z 540tek a v poho,nic necvaka…ani to neni tolik volny jako s jejich origos Exu
mne to s tyma shitmanackyma kuframa nejako nefachalo (mam titanovu verziu) ale s origo kuframa naprostá spokojenost, povrch pedalu sice moc nevydrzi, ale povrch nitridovanej Ti osky ma snád i prezije, jazdim ich cca pol roka, takto vyzerali este new www.bike-forum.cz/…big/5660.jpg a na obr hore je aktualna foto
jj,taky se mi telo pedalu takhle omackava,prd to vydrzi…
tohle nic neni, kdybyste videli moje omackane 505…
nevim já mám takhle omačkaný i XTR..:)a to mám na nich najeto 3500
a kolik to je km za půl roku? A neomačkává se i ten zacvakávací mechanismus?
neviem, nevozim tachometer :-))) ono sa to ani neomackava, to odrete, co tam je je z toho, ked ten pedal sem tam skrtnem zospodu o betón alebo o nejaky suter, nie je to odrete z kufrov!
cau, mam ty samy co enrico, opotrebovani viz foto, ale kdyz se clovek podiva zblizka, tak zjisti, ze upinaci mechanismus omackany neni – jen povrchova uprava tela a nejaky ten vryp od kufru, kdyz je clovek nenasadi spravne…
najezdeno na tech svych mam tak 1000km
v době focení cca 2500km – kufry Shimano
máš v nich ňákou vůli.?.přemýšlím o nich láká mě jenom ta váha..nic víc, ale budou srovnatelný s XTR?dík
jinak dneska jsem zjistil ze to bude nekde v pravym pedalu,jeste zkusim vysroubovat z klik,ocistit, znova maznout a pak se uvidi… ale jestli cvaka v pedalu,mam to reklamovat? nebo se na to vyprdnout a risknout vlastni opravu?
ja bych skusil vlastnu opravu, ked sa ti to nepodari, tak to znova zloz a posli na reklamaciu, stejne nepoznaju, ze si to predtym rozoberal, nie je to predsa zaplombovane…
je to jednoduchy vyhoď je a tyhle sračky už v životě nekupuju radši si vem 520ky od shimana vydržej 1000× tolik a to doslova…
koukam ze jste ozivili trochu vlakno:)
takze ted maj najeto cca 3tis.km, v jednom pedalu cvaka cas od casu, druhy je z ticha, jinak vsechno v pohode, vule porad stejna, zanedbatelna…
celkove po ty dobe jsem spokojeny…
Ted zene jsem poridil obyc 25ky, tak jsem zvedavej jakou budou mit za tech 9kil vydrz…
25SL jsou už naskladněný? Jsem je objednával a nikde nebyly…Mně vydžely cca 10tis km potom vakl, takže za ty peníze asi dobrý. Chce to občas nacpat vazelinou a jinak poslední půlrok vrzaly ale nikoli cvakaly. Dá se prostříknout pedál a kufr ale dlouho to nevydrží potichu..
Hoši kua, čtěte si ty datumy u příspěvků :-))
nojo, takže nejsou skladem… :-)
25SL se uz nedelaji a nikdo je nema skladem, alespon co jsem cca pred pul rokem shanel…
Tyhle pedály mám asi dva roky a připadá mi, že už mají pořádný vakl – nohou se v nich dá kvedlat nahoru dolů. Utažení pružiny nepomůže. Dá se s tím něco dělat? Tedy kromě toho, že je člověk vezme a zahodí…
vymačkané tělo pedálu, dělat se s tím nic nedá
To je teda šmejd, moc dlouho nevydržely. A to jsem si liboval, jak jsou levné a lehké:-)
tělo je bohužel magnesium a kufr ho vymačká :-(
Proto se mě líbí rešení které používá např. CrankBrothers a sice kufry z měkkého materiálu. Sice jsou kufry po sezoně na vyhození, ale aspon neničí pedály.
Mě se zase libi reseni co ma X-Pedo :-)
Osa i telo z Titanu
nejezdil jsi Speedplay?
na silnici
no já jsem kvůli tomu šel jednou na hubu a dvakrát prokaučoval spurta, jednou o bednu.
omačkání právě vyrobí takovou vůli, že pak vytrháváš botu i tahem nahoru /utaženo na max/
blbý je i když něco skáčeš /xc lama to zvedá za pedály/ a vyhodíš si nohu. To mě na závodech stálo pár perných chvilek.
takže radím, zahoď to a kup si XTR. sice jsou drahý a těžký, ale pedál by měl především fungovat.
Mám Scotta Sparka a trochu si hraju na gramaření, ale XTR pedály by asi byly rozumnou volbou. Zaujaly mě ještě Crankbrothers Egg Beater C – jsou levnější a lehčí než XTR a barevně by mi šly líp ke kolu. Na mtbr.com je ale lidi dost kritizovali…
CB maj nevýhodu, že se omačkávaj kufry a to hodně rychle – dělaj i nějaký tvrdší a dražsí, ale ty zase nejsou tak šetrný k pedálům. CB taky nesednou všem, nelze seřídit předpětí. Ne že by si na to nešlo zvyknout, ale dost závodníků vozí Shimano utažené na krev, a to u CB chybí. Odolnost proti blátu maj už i současný Shi dobrou. Argument looku a CB, že do bahna jsou nesrovnatelně lepší než Shi je hodně historického data, dřív byl ten rozdíl obrovský
V sobotu na Drsoňovi jsem byl ve cca 12-ti člené skupince jedinej kdo nacvakl bez čištění po protlačení rozryté rozbahněné louky, ale zaco byl kufr v tý kouli bláta zacvaklej jsem na další kontrole nezjistil. Ale to byl extrém, takovou směs vytrhaný trávy a lepivýho jílu jsem už dluho nezažil ,)
to je taky dost o botách a jejich čištění
ještě se jukni na Time ,)
vazelína na zavitu před montáží určitě je .Nebo se pletu?:-)) V ruce pořádnej klíč nebo imbus určitě taky.Nebo se pedály utahovaly obyč 15.
mrkni na datum, kdy jsem vlakno zakladal:)
tak abych dal nejaky report ohledne pedalu po delsi dobe:) kupodivu pedaly drzej, vaklik se dal nezvetsuje, nekdy lehce cvaknou, ale zadny drama to neni… nevim kolik maji najeto, mam je na KHSu, ktery ted uz zas tak moc nejezdi, ale myslim ze tiscovku minimalne rocne na nem najedu… spis vic…
koupil jsem pritelce PM25ky za cca tisicovku a zatim sezonu fungujou v poho, docela je ma i rada:) malinko omackany jsou, ale zrovna pedaly na samponing nejsou, takze to neva…
Mam PM25 a jeden z nich zacal chytat dost velky vakel. Tak som si povedal, ze pred vyhodenim ho este rozoberiem a prekvapko. Ta prachovka na inbus musi byt dotiahnuta a potom to nema vakel. Este som nevidel pedal, kde by sa vola vymedzovala prachovkou, ale po dotiahnuti a jeden som aj trosicka vypodlozkoval behaju skoro ako nove. Takze to s nimi vidim este na dlho.
Ale tou zátkou vymezíš jen axiální vůli. Pokud tenhle pedál bude mít vůli na kluzném ložisku, pomůže jen vazelína s vyšší viskozitou a není to na dlouho.
Jinak tenhle systém jsem viděl i na některých pedálech od Authora a HTI a pokud mne paměť neklame, tak to měly i Xpédo.
Ano axialnu. Dost ma zarazilo, ze hoci su creva velmi podobne ako Author Comp02 = klzne loz. + valive + matica, tak na Authorovi tieto 3 veci stacia a da sa jazdit, kdezto Exustar ma v tejto zostave 3–4mm axialnej vole. Az dotiahnutie prachovky „vytiahne“ pedal na vonkajsi kraj rozsahu vole a vola zmizne.
co tě na tom zaráží? u CB je naprosto stejný system
Tie som este v ruke nemal, ale aj u tych by ma to zarazilo.
Nepride mi nejak extra rozumna nutnost silnym dotiahnutim hlinikovej prachovky spravit z vaklajuceho pedalu normalny pedal. A to len preto, ze priestor v pedale, v ktorom je valive lozisko je sirsi ako to lozisko samotne. Klzne lozisko ziadne bocne sily neudrzi, tak pedal axialne cestuje po vonkajsom kruzku valiveho loziska o 3–4mm.
Najma ked Authory (Wellga) su dokazom, ze sa to da pri identickej konstrukcii spravit aj rozumne – t.j. bez toho, aby tak silovy komponent ako pedal zavisel na hlinikovej krytke.
CB je na tom uplně stejně
jj, na šlehače jsem zapomněl.
PM 25 mam 3 roky a jeste chvilku vydrzi.
co rikatyy na tyhlety, chtel bych je pro pritelkyni. Nevim, zdali maji techniku termoplastu zvladnutou, jako drazsi konkurence
zkus to a pak napiš :)
bych se bál, žeto někde o šutr rozstřelím, ale pro holku -pokud nejezdí moc dravě- to může být ok
Zkusim to jeste tady.
Vybiram naslapne platformy, nasel jsem exustar e-pm823 a e-pm824, mate s nima nekdo zkusenosti? Zajimalo by me, jakou maji stranovou vuli, vysku a taky kolik toho vydrzi. Vzhledem k tomu, ze jsou temer stejne a lisi se jen designem, poctem pinu, hmotnosti a v rozmerech minimalne, koupil bych asi e-pm823 (libi se mi vice) i kdyz jsou tezsi. Kdyby mel nekdo navrh na podobne pedaly ve stejne cenove urovni, klidne dejte tip.
