Zdravim, mám takovej menší problém. Mám komplet kola Bontrager Big Earl. Náby jsou ok, jen je problém v tom, že když je v rámu a vidlici dotáhnu, tak se netočí, tak hladce, jako když je nedotáhnu nadoraz. Nějak mě nenapadá čím by to mohlo být. Náby jsou na průmyslech, takže se nikde ložiska netlačí, jestli na to třeba tlačí nějaké ty krytky po stranách…netušim, nemá s tím někdo zkušenosti? Problém je jak u přední, tak zadní náby. Diky za názory
Náby Big Earl problém
19 nepřečtených-
-
Naby jsou OK, jen se netoci:))
-
No točí a krásně, když je nedotáhnu :D
-
-
Řešil jsem to jen u zadního kola, stejného, když ložiska chytla vakl. Řekl bych, že matku, která je na straně ořechu, chce dotáhnout „akorát“. Ale zase nesmí bejt volná.
Jinak manuál pro DTSwiss 190hub by měl odpovídat BigEarlovi.
-
Nevim jake mate konkretne modely, ale kdyz jsem trochu zagooglil, tak na me vypadlo x ruznych druhu Big Earl nab.
Takze toto mi prijde jako vesteni.
-
rok 2009
-
-
Jasny, u zadni jsem to taky tak resil. Kdyz se utahne ta matka u orechu tak akorat, tak se osa posune a je to v celku ok. Sice zajimave reseni, ale funguje. Ale s to predni fakt nevim. Podle me to v predni nabe brzdi ty bocni krytky lozisek.
-
U předního kola je osa mezi ložisky zesílená nebo je tam navlečená jen rozpěrka?
-
Tuším, ze zesilena
-
Problém by mohl být i tam.Servisoval jsem pře léty jedno přední kolo co mělo stejnej problém jako tvoje.V prstech se točilo bez odporu ale ve vidlici přitažené RU to drhlo.Problém byl v omačkaných dorazech ložiska na ose.
-
No neprijde mi, že by ta samotná hlinikova osa byla nějak omackana. Jinak řešení problémů bylo jaké?
-
Takze lozisko jsi mel venku?
Reseni by bylo vyroba nove osy, nebo aspon zarovnani omackane castu a pridani nejake desetinove podlozky.
Taky by mohly byt ne zcela dolisovana loziska a utazenim upinaku by se to sviralo. proste moznosti je povicero. Chtelo by to cely rozdelat a pak by se videlo.
-
Jak píše Vilém.Otlačená část se zarovnala a přidala se tenká podložka.Ono stačí aby se rozměr mezi ložisky na ose a rozměr mezi ložisky v nábě lišil o pár stovek mm a je problém.
-
Sundal bych jedno ložisko z osy,z plechovky třeba od piva vystřihl podložku a dal ji mezi doraz a ložisko.
-
Ok panove, zkusim co pisete, ale nerozumim tomu mechanismu, jestli se neutazene toci ok a utazene uz ne. v te nabe je jen ta osa, ze stran loziska a to se nijak nemeni tim, ze se to utahne. Videl bych spise problem v tech prachovkach z boku. Ty se davaji jeste na tu osu a pres tu se to cele stahuje. takze kdyz se nad tim zamyslim, tak bych dal spise podlozku mezi ty prachovky a osu.
-
No delej jak myslis. Od klavesnice to vsak odhalis tezko.
-
Tady mas priklad ze zivota: http://www.bike-forum.cz/…il-3752.html
-
tak, udelal jsem obrazek aby jsme si rozumeli. Netvrdim, ze to co pisete je blbe, jen tomu nerozumim a rad bych rozumel :D
do mista 1 byste dali podlozku vy (dle slozeni naby by to bylo spise na skodu, pac by se na lozisko akorat vice tlacily prachovky), do mista 2 bych ji dal ja, aby se ty prachovky oddalily a netlacili z boku na nabu a tim nebrzdili nabutj. v miste 3. V tom bych ja videl problem.
Diky za pozornost :D
-
Pokud by bylo vymackane osazeni osy v miste 1, pripadne nedolisovane lozisko az na doraz, tak by se lozisko po utahnuti upinaku sevrelo.
Ta prachovka je konstruovana jinak nez mas nakresleno. Tlaci jen na vnitrni krouzek loziska. Pak by musela byt prachovka omackana tak, ze by mensi prumer na ose byl pod urovni vnejsiho prumeru. V fungujici prachovky to byva opacne.
Prachovku overis, kdyz si ji polozis na rovnou plochu, tak by se nemel vetsi prumer dotykat te rovne plochy.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
